Tere tulemast saidile Thailandblog.nl
275.000 XNUMX külastusega kuus on Thailandblog suurim Tai kogukond Hollandis ja Belgias.
Liituge meie tasuta e-posti uudiskirjaga ja olge kursis!
Uudiskiri
Keele seadistus
Hinda Tai bahti
sponsor
Viimased kommentaarid
- Henk: Rand on pikk. Kas keegi teab umbes, kus see asub?
- Ger Korat: Kirdeosas on ainult 3 suuremat linna, millel on õigus peatuda: Korat, Khon Kaen ja Udon. Khon Kaen ja Udo
- Johnny B.G: Asi on selles, et selles valdkonnas on tehtud edusamme ja mõnes kohas on päris kenad restoranid, supermarketid, kus on erinevaid kaupu.
- GeertP: Jah, Erik, mitte nii kaua aega tagasi läksid Hollandi kohvigurmaanid puhkama auto taga
- Mike: Hahaha Lieven, kust sa seda võtad, ilma kohvipaksu vaatamata? Teie lood on alati toredad. Jälle sain j-st
- Eric Kuypers: Rudolf, see on hea! Seetõttu kaotage Tais kõik piirkondlikud lennujaamad ja rahvusvahelised lennujaamad, sest ka see pole hea
- Rudolf: Kes on need inimesed, kes sõidavad HSL-iga Shanghaisse? See on rikas eliit. Mis kasu on sellest väga kulukast projektist tavalistele tailastele?
- RonnyLatYa: Tais aastase ajapikenduse taotlemiseks pole digiteadmisi igal ajal vaja. See oli seal ka 30 aastat tagasi
- Willem: Pattaya
- Eric Kuypers: Lieven, ma ei loe seda, aga tean: ma ei pea sulle kohvi serveerima, kui sees on minilusikatäis Buismani. Meil oli see
- Rudolf: Külas püüan alati inimestele õpetada, et nende käitumine määrab ka koera käitumise. Rahval on st
- Johannes: Imeliselt äratuntav ja humoorikas. Nüüd üks maitsev lugu tänapäeva baristade nippidest ja nippidest
- bert: Sellel rongil on alati palju rohkem peatusi kui lennukil. Näiteks ei ole Koratil lennujaam operatiivse reisilennuga
- Rob V.: Nii väike? Ma arvan, et ta paneb liiga palju! Tõeline HSL peaks Bangkokist järgmisse jooksma vähemalt 300-400 km
- H. Revoort: ….Acorn kohvibluus….
sponsor
Jälle Bangkok
Saabub Bangkoki lennujaama
andmed
Teemad
- Taust
- Activiteiten
- Reklaam
- päevakord
- Maksuküsimus
- Belgia küsimus
- Vaatamisväärsused
- Kummaline
- Budism
- Raamatuarvustused
- Veerg
- Koronakriis
- kultuur
- Päevik
- Tutvumisleht
- Nädal aastal
- Fail
- Sukeldumiseks
- Majandusriikide
- Päev elus….
- Saared
- Söök ja jook
- Üritused ja festivalid
- Õhupallifestival
- Bo Sangi vihmavarjufestival
- Pühvlivõistlused
- Chiang Mai lillefestival
- Hiina uus aasta
- Täiskuu pidu
- Jõulud
- Lootose festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga tulepallifestival
- Aastavahetuse tähistamine
- Phi ta khon
- Phuketi taimetoidufestival
- Raketifestival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tai uusaasta
- Pattaya ilutulestikufestival
- Väljarändajad ja pensionärid
- AOW
- Autokindlustus
- Pangandus
- Maks Hollandis
- Tai maks
- Belgia saatkond
- Belgia maksuamet
- Tõestus elust
- DigiD
- Emigreeruma
- Maja üürimiseks
- Osta maja
- In memoriam
- Kasumiaruanne
- Kingi
- Elukallidus
- Hollandi saatkond
- Hollandi valitsus
- Hollandi ühing
- Uudised
- Lahkumine
- Pass
- Pension
- Juhiluba
- Jaotused
- Valimised
- Kindlustus üldiselt
- viisa
- Töötamine
- Hopital
- Tervisekindlustus
- Taimestik ja loomastik
- Nädala foto
- vidinad
- Raha ja rahandus
- Ajalugu
- Tervis
- Heategevusorganisatsioonid
- Hotellid
- Majasid vaadates
- On sisse lülitatud
- Khan Peeter
- Koh Mook
- Kuningas Bhumibol
- Elades Tais
- Lugeja esitamine
- Lugeja kõne
- Lugeja näpunäited
- Lugeja küsimus
- Ühiskond
- turuplats
- Meditsiiniturism
- Keskkond
- Ööelu
- Uudiseid Hollandist ja Belgiast
- Uudised Taist
- Ettevõtjad ja ettevõtted
- Haridus
- Teadustöö
- Avasta Tai
- kommentaarid
- Tähelepanuväärne
- Tegevusele kutsumiseks
- Üleujutused 2011
- Üleujutused 2012
- Üleujutused 2013
- Üleujutused 2014
- Hibernate
- Poliitika
- Küsitlus
- Reisilood
- Reisimine
- Suhted
- ostud
- sotsiaalmeedias
- Spa ja heaolu
- Sport
- Linnad
- Nädala avaldus
- Rand
- Taal
- Müüa
- TEV protseduur
- Tai üldiselt
- Tai lastega
- Tai näpunäiteid
- Tai massaaž
- Turism
- Välja minema
- Valuuta – Tai baht
- Toimetajatelt
- Kinnisvara
- Liiklus ja transport
- Viisa lühiajaline viibimine
- Pikaajaline viisa
- Viisa küsimus
- Lennupiletid
- Nädala küsimus
- Ilm ja kliima
sponsor
Vastutusest loobumise tõlked
Thailandblog kasutab masintõlkeid mitmes keeles. Tõlgitud teabe kasutamine on teie enda vastutusel. Me ei vastuta tõlgete vigade eest.
Loe meie täismahus siit disclaimer.
Autoriõigused
© Autoriõigus Thailandblog 2024. Kõik õigused kaitstud. Kui pole märgitud teisiti, kuuluvad kõik sellel saidil leiduva teabe (tekst, pilt, heli, video jne) õigused saidile Thailandblog.nl ja selle autoritele (blogijatele).
Selle teabe täielik või osaline ülevõtmine, paigutamine teistele saitidele, muul viisil reprodutseerimine ja/või äriline kasutamine ei ole lubatud, välja arvatud juhul, kui Thailandblog on andnud selleks selgesõnalise kirjaliku loa.
Sellel veebisaidil olevate lehtede linkimine ja neile viitamine on lubatud.
Avaleht » Lugeja küsimus » Lugeja küsimus: Jalgrattaga läbi Iisani
Lugeja küsimus: Jalgrattaga läbi Iisani
Head lugejad,
Küsimus Isaanis elavatele inimestele. Minu plaan on järgmisel nädalal sõita rongiga Chiang Maist Phitsanuloki. Sealt tahan rattaga sõita ja jah, ma tean, et mõni siin on liiga ohtlik, kuid see on ka mootorratta peal, Khon Kaeni, Buriramisse, Surinisse ja võib-olla ka Bangkoki.
Minu küsimus on; kuidas isaanis on? Kas külalistemajad on koronaviiruse tõttu avatud? Ja eriti teel suurlinnade vahel?
Ja loomulikult tahaksin kuulda näpunäiteid, millist marsruuti valida ja milliseid vaatamisväärsusi teel külastada.
Palun nõu inimestelt, kes elavad Isaanis. Mul on selles vallas vähe kogemusi või üldse mitte.
Lugupidamisega,
BertH
Lihtsalt praktiline nõuanne minu poolt. Teed on siin-seal lihtsalt halvad ja sul on rehvides klaasitükk või nael. Ma sõitsin seal kuusteist aastat jalgrattaga ja "kasutasin" ning peagi tellisin "flat pipe".
Nüüd on nad ülimalt abivalmid ja veavad sind hea meelega tuktukiga või pikapi kastis kohalikku mopeediremonditöökotta, aga uut jalgratta sisekummi neil pole. Seega võta kaasa kleepuv kraam ja varuosad ning pump. Ja raske kvaliteediga ketilukk.
Esitage hea üksikasjalik provintsikaart ja kompass. Ma kasutasin PN MAP-i kaarte 1:220.000 1 maa ja 15.000:XNUMX XNUMX linna kohta. Kui sõidate väljaspool põhimaanteid, satute teedele, kus te ei näe meie skriptis alati kohanimesid. Teenumbrid on meile loetavad.
Tõepoolest, mitte maanteel ilma tagavarakummita pluss kleepuva kraami ja pumbata on hea nõuanne – aga kaartide osas loodan pigem Google Mapsile mobiiltelefonis.
Kasutan Google Mapsi, Komoot ja Maps.me
Dank je
Kallis Bart,
10 aastat olen elanud Isaanis, Ubon Ratchathanis.
st: pool aastat talvel, et suvel pool aastat Euroopat nautida. Innuka jalgratturina tean ka Nrd Taid ja Isarnis on jalgrattasõit palju lõõgastavam. nl lugematu arv jalgrattateid, mille all pean silmas seda, et igasse Isarni alevikku pääseb jalgrattaga hõlpsasti ligi. Sind võib üllatada jõgi, millest pead läbi ajama. Kuid see muudab seikluse ainult suuremaks. Maastik on kaldu ja seal, kus pidin põhja pool umbes 80 km tõusu järel välja kukkuma, saab siin rahulikult üle 100 km rattaga sõita. Väikesi kuurorte ja külalistemaju on palju, kuid neid Booking.com-is pole!
Mul on küll rattal lukk, kasutan ka, aga midagi hullu pole siin kunagi kogenud.
Valik on Schwalbe rehvid, mis praktiliselt ei purune. Vältige rattasõitu mööda tiheda liiklusega teid ja nautige vaikust ja Schwalbesi rõõmsat "lihvimist" arvukatel kruusateedel Isarni lehtmaastikul.
Tere tulemast Isarnisse
Hoi
Mul on tõepoolest Schwalbe ja alati kaasas varurehv ja liim. Tuhanded kilomeetrid sõideti jalgrattaga Tais, Vietnamis, Laoses ja Euroopas.
Vähesed torked 5-6 umbes 100.000 XNUMX km läbimisel, kõik Aasias.
Aitäh positiivse vastuse ja nõuannete eest.
Ma ei tea, kas saate sellega midagi teha, kuid siin on mõned jalgrattamarsruudid: https://aybiad.yolasite.com/multi-day-biking-trips.php. Lugusid saab alla laadida aadressilt https://www.routeyou.com/en-th/user/view/75208/ayutthaya-historical-research. Ohutut rattasõitu!
Aitäh. Ma lähen seda vaatama
Igal juhul minge maastikurattaga või "karedamale maastikule" mõeldud rehvidega jalgrattaga.. Loei satun Isaale palju ja garanteerin, et ilma lameda tilata tavalise rattaga ei sõida seal viisteist minutit. Teed on dramaatilised. Ja palun olge "suurte autode" suhtes, sest neid sõidab ohtralt ja nad teevad seda kiirustel, mille peale sebastiaan vettel hetkel kade on. Ole tubli.