Tere tulemast saidile Thailandblog.nl
275.000 XNUMX külastusega kuus on Thailandblog suurim Tai kogukond Hollandis ja Belgias.
Liituge meie tasuta e-posti uudiskirjaga ja olge kursis!
Uudiskiri
Keele seadistus
Hinda Tai bahti
sponsor
Viimased kommentaarid
- Henk: Rand on pikk. Kas keegi teab umbes, kus see asub?
- Ger Korat: Kirdeosas on ainult 3 suuremat linna, millel on õigus peatuda: Korat, Khon Kaen ja Udon. Khon Kaen ja Udo
- Johnny B.G: Asi on selles, et selles valdkonnas on tehtud edusamme ja mõnes kohas on päris kenad restoranid, supermarketid, kus on erinevaid kaupu.
- GeertP: Jah, Erik, mitte nii kaua aega tagasi läksid Hollandi kohvigurmaanid puhkama auto taga
- Mike: Hahaha Lieven, kust sa seda võtad, ilma kohvipaksu vaatamata? Teie lood on alati toredad. Jälle sain j-st
- Eric Kuypers: Rudolf, see on hea! Seetõttu kaotage Tais kõik piirkondlikud lennujaamad ja rahvusvahelised lennujaamad, sest ka see pole hea
- Rudolf: Kes on need inimesed, kes sõidavad HSL-iga Shanghaisse? See on rikas eliit. Mis kasu on sellest väga kulukast projektist tavalistele tailastele?
- RonnyLatYa: Tais aastase ajapikenduse taotlemiseks pole digiteadmisi igal ajal vaja. See oli seal ka 30 aastat tagasi
- Willem: Pattaya
- Eric Kuypers: Lieven, ma ei loe seda, aga tean: ma ei pea sulle kohvi serveerima, kui sees on minilusikatäis Buismani. Meil oli see
- Rudolf: Külas püüan alati inimestele õpetada, et nende käitumine määrab ka koera käitumise. Rahval on st
- Johannes: Imeliselt äratuntav ja humoorikas. Nüüd üks maitsev lugu tänapäeva baristade nippidest ja nippidest
- bert: Sellel rongil on alati palju rohkem peatusi kui lennukil. Näiteks ei ole Koratil lennujaam operatiivse reisilennuga
- Rob V.: Nii väike? Ma arvan, et ta paneb liiga palju! Tõeline HSL peaks Bangkokist järgmisse jooksma vähemalt 300-400 km
- H. Revoort: ….Acorn kohvibluus….
sponsor
Jälle Bangkok
Saabub Bangkoki lennujaama
andmed
Teemad
- Taust
- Activiteiten
- Reklaam
- päevakord
- Maksuküsimus
- Belgia küsimus
- Vaatamisväärsused
- Kummaline
- Budism
- Raamatuarvustused
- Veerg
- Koronakriis
- kultuur
- Päevik
- Tutvumisleht
- Nädal aastal
- Fail
- Sukeldumiseks
- Majandusriikide
- Päev elus….
- Saared
- Söök ja jook
- Üritused ja festivalid
- Õhupallifestival
- Bo Sangi vihmavarjufestival
- Pühvlivõistlused
- Chiang Mai lillefestival
- Hiina uus aasta
- Täiskuu pidu
- Jõulud
- Lootose festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga tulepallifestival
- Aastavahetuse tähistamine
- Phi ta khon
- Phuketi taimetoidufestival
- Raketifestival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tai uusaasta
- Pattaya ilutulestikufestival
- Väljarändajad ja pensionärid
- AOW
- Autokindlustus
- Pangandus
- Maks Hollandis
- Tai maks
- Belgia saatkond
- Belgia maksuamet
- Tõestus elust
- DigiD
- Emigreeruma
- Maja üürimiseks
- Osta maja
- In memoriam
- Kasumiaruanne
- Kingi
- Elukallidus
- Hollandi saatkond
- Hollandi valitsus
- Hollandi ühing
- Uudised
- Lahkumine
- Pass
- Pension
- Juhiluba
- Jaotused
- Valimised
- Kindlustus üldiselt
- viisa
- Töötamine
- Hopital
- Tervisekindlustus
- Taimestik ja loomastik
- Nädala foto
- vidinad
- Raha ja rahandus
- Ajalugu
- Tervis
- Heategevusorganisatsioonid
- Hotellid
- Majasid vaadates
- On sisse lülitatud
- Khan Peeter
- Koh Mook
- Kuningas Bhumibol
- Elades Tais
- Lugeja esitamine
- Lugeja kõne
- Lugeja näpunäited
- Lugeja küsimus
- Ühiskond
- turuplats
- Meditsiiniturism
- Keskkond
- Ööelu
- Uudiseid Hollandist ja Belgiast
- Uudised Taist
- Ettevõtjad ja ettevõtted
- Haridus
- Teadustöö
- Avasta Tai
- kommentaarid
- Tähelepanuväärne
- Tegevusele kutsumiseks
- Üleujutused 2011
- Üleujutused 2012
- Üleujutused 2013
- Üleujutused 2014
- Hibernate
- Poliitika
- Küsitlus
- Reisilood
- Reisimine
- Suhted
- ostud
- sotsiaalmeedias
- Spa ja heaolu
- Sport
- Linnad
- Nädala avaldus
- Rand
- Taal
- Müüa
- TEV protseduur
- Tai üldiselt
- Tai lastega
- Tai näpunäiteid
- Tai massaaž
- Turism
- Välja minema
- Valuuta – Tai baht
- Toimetajatelt
- Kinnisvara
- Liiklus ja transport
- Viisa lühiajaline viibimine
- Pikaajaline viisa
- Viisa küsimus
- Lennupiletid
- Nädala küsimus
- Ilm ja kliima
sponsor
Vastutusest loobumise tõlked
Thailandblog kasutab masintõlkeid mitmes keeles. Tõlgitud teabe kasutamine on teie enda vastutusel. Me ei vastuta tõlgete vigade eest.
Loe meie täismahus siit disclaimer.
Autoriõigused
© Autoriõigus Thailandblog 2024. Kõik õigused kaitstud. Kui pole märgitud teisiti, kuuluvad kõik sellel saidil leiduva teabe (tekst, pilt, heli, video jne) õigused saidile Thailandblog.nl ja selle autoritele (blogijatele).
Selle teabe täielik või osaline ülevõtmine, paigutamine teistele saitidele, muul viisil reprodutseerimine ja/või äriline kasutamine ei ole lubatud, välja arvatud juhul, kui Thailandblog on andnud selleks selgesõnalise kirjaliku loa.
Sellel veebisaidil olevate lehtede linkimine ja neile viitamine on lubatud.
Avaleht » Lugeja küsimus » Lugeja küsimus: Kas elektriratta/mootorrattaga sõitmise kogemus Tais?
Head lugejad,
Hollandis sõidan elektrijalgrattaga. Tahaks seda ka Tais. Kuuldavasti ei talu akud kuigi hästi soojust.
Kas kellelgi on Tais elektrijalgratta/mootorrattaga sõitmise kogemusi? aku eluiga jne?
Lugupidamisega,
Freek
Toimetajad: Kas teil on Thailandblogi lugejatele küsimus? Kasuta seda kontakt.
Freek, mul pole elektrijalgrattaga kogemusi, küll aga on kogemusi liikuva tõukerattaga (ka akutoitel)
Tavaliselt ma teen NL-is kahe akuga, mis on rolleris umbes 2 aastat.
Mul pole veel õnnestunud seda teha Tais, kus minu kogemuse järgi kestab aku tunduvalt lühemalt kui Hollandis, nimelt max 2 aastat.. Kas see on seotud soojuse/soojuse, ebapiisava jahutuse või materjalidega kasutatud ma ei tea nende patareide kohta. Hollandis saan akudega 45–50 km läbida, enne kui need päris tühjaks saavad ja laadima pean. Tais ei jõua ma oma Hollandi akudega kaugemale kui 20-25 km ja siis on akud päris tühjad.
Ma ei tea, kas teie ratta aku on Tais müügil, minu tõukeratta geellakud on pika otsimise peale ja nende akude hind on umbes pool sellest, mida ma NL-is maksan.
Hollandis maksan 500 geellaku eest ca 2€ Tais olin valmis 220€, aga nagu mainitud, saab see palju varem otsa ja 2 aasta pärast lubati jälle uued hankida.
Tavaliselt leiate lipoakud elektrijalgrattast. Need toimivad teisiti kui geellaku või nn märg aku. Jalgratta lipoaku koosneb mitmest eraldiseisvast 3.7-voldist elemendist. Need on nii paralleelselt kui ka järjestikku. Lipoakut laetakse konstantse pingega (maksimaalselt 4.2 volti elemendi kohta). Need töötavad halvemini madalatel temperatuuridel (55 kraadi). Teades, et Tais on temperatuur sageli üle 30 kraadi, tuleb seda kasutades arvestada. Kasutatava lipotselli kvaliteet määrab lõpuks selle eluea. Parim on kasutada paketti, mis koosneb mõne maineka kaubamärgi (nt Panasonicu või Samsungi) rakkudest.
Aku eluiga sõltub täielikult aku tüübist.
Geelakud, mida nimetatakse ka Sealed Lead Acid akudeks, on saadaval maksimaalse elueaga 5 aastat, kuid praktikas ei vasta see tegelikule elueale.
Akulaadija kvaliteet ja aku kasutamine (kui sageli ja kui sügavalt aku tühjeneb) määravad ka eluea.
Enim mõjutab seda tüüpi akude eluiga aga ümbritseva õhu temperatuur.
Ideaalne temperatuur geelakudele on 23 kraadi Celsiuse järgi. 10 kraadi kõrgemal ümbritseval temperatuuril, näiteks Tai päeval (33 kraadi), lüheneb eluiga 50%.
Tai jaoks on parem variant liitiumioonakud, mis on temperatuuri suhtes vähem tundlikud kui geelakud, kuid hind on palju kõrgem.