Tere tulemast saidile Thailandblog.nl
275.000 XNUMX külastusega kuus on Thailandblog suurim Tai kogukond Hollandis ja Belgias.
Liituge meie tasuta e-posti uudiskirjaga ja olge kursis!
Uudiskiri
Keele seadistus
Hinda Tai bahti
sponsor
Viimased kommentaarid
- Kornelis: "Ületurismi kasvav probleem"? Ühel päeval võtavad nad meetmeid, et meelitada rohkem turiste, teisel päeval
- Lieven Cattail: Loomulikult. trompet katustelt, et Tai on nii 'Imeline' ja kutsuge kõiki vaatama, m
- Johnny B.G: Hei sõber, kas olete järsku unustanud inimõiguste rikkumised Hiinas nende heade õppetundidega? Kahjuks kinnitate pilti mõnevõrra
- T: Peale lendude ja lennukite arvu on peaaegu võimatu liita, kuid lennunduses on fossiile nagu KLM ja Lufthansa
- sall: Elan siin Isaanis 12 aastat, mul pole enam Isaani toitu, see ei ole väga maitsev ja vahel mõtlen, et kas see toit on siin selline.
- Rob V.: Järsku inspiratsioon: suurepärane kirjutada romaan igasuguste stereotüüpsete tegelastega ja klišeelikud sündmused oleksid e.
- Pjotter: Hind on minu jaoks umbes õige (20 km Koratist lõunas). Mul oli hea töövõtja ja kokkulepitud hind oli 1,45
- Rob V.: Olen täiesti nõus ühistute julgustamisega, Johnny, sest see paneb mu sotsialistide südame kiiremini põksuma. ;) Aga
- Johnny B.G: „– juba on kasvamas lepinguline kasvatamine (Hiinaga kauplejate algatusel; durian, longon, mangustanipuu, riis) ja
- Rob V.: Olen nüüd raamatuga poole peal. Seni on peategelased kõndivad klišeed: valge nina armub kohe, daamgeel
- Johnny B.G: Viimaseks jäämine peitub probleemis, aga ka lahenduses. Tehke lihtsalt oma iga-aastane rituaal ja jõudke sellele järeldusele
- Chris: Mõned märkused: – Tai põllumajandus on palju enamat kui riis. Dollarites väljendatud puuviljade eksport ja ka
- Ronny: Piirkonnas, kus elavad mu ämmapojad, Natanis Ubon Ratchathanis, on m² hind 11.000 XNUMX vanni täielikult viimistletud. Makse
- Arno: Fakt on see, et talunik ei saa oma tööga oma riisi eest peaaegu midagi ja suudab vaevu katta oma kulud, rääkimata piisavast kogusest.
- Theo: Riisipõldude lihtsa tehnoloogiaga on NÜÜD riisi kasvatamine muutunud väga kulukaks. Komplekt 10 rai. Meil oli viimane
sponsor
Jälle Bangkok
Saabub Bangkoki lennujaama
andmed
Teemad
- Taust
- Activiteiten
- Reklaam
- päevakord
- Maksuküsimus
- Belgia küsimus
- Vaatamisväärsused
- Kummaline
- Budism
- Raamatuarvustused
- Veerg
- Koronakriis
- kultuur
- Päevik
- Tutvumisleht
- Nädal aastal
- Fail
- Sukeldumiseks
- Majandusriikide
- Päev elus….
- Saared
- Söök ja jook
- Üritused ja festivalid
- Õhupallifestival
- Bo Sangi vihmavarjufestival
- Pühvlivõistlused
- Chiang Mai lillefestival
- Hiina uus aasta
- Täiskuu pidu
- Jõulud
- Lootose festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga tulepallifestival
- Aastavahetuse tähistamine
- Phi ta khon
- Phuketi taimetoidufestival
- Raketifestival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tai uusaasta
- Pattaya ilutulestikufestival
- Väljarändajad ja pensionärid
- AOW
- Autokindlustus
- Pangandus
- Maks Hollandis
- Tai maks
- Belgia saatkond
- Belgia maksuamet
- Tõestus elust
- DigiD
- Emigreeruma
- Maja üürimiseks
- Osta maja
- In memoriam
- Kasumiaruanne
- Kingi
- Elukallidus
- Hollandi saatkond
- Hollandi valitsus
- Hollandi ühing
- Uudised
- Lahkumine
- Pass
- Pension
- Juhiluba
- Jaotused
- Valimised
- Kindlustus üldiselt
- viisa
- Töötamine
- Hopital
- Tervisekindlustus
- Taimestik ja loomastik
- Nädala foto
- vidinad
- Raha ja rahandus
- Ajalugu
- Tervis
- Heategevusorganisatsioonid
- Hotellid
- Majasid vaadates
- On sisse lülitatud
- Khan Peeter
- Koh Mook
- Kuningas Bhumibol
- Elades Tais
- Lugeja esitamine
- Lugeja kõne
- Lugeja näpunäited
- Lugeja küsimus
- Ühiskond
- turuplats
- Meditsiiniturism
- Keskkond
- Ööelu
- Uudiseid Hollandist ja Belgiast
- Uudised Taist
- Ettevõtjad ja ettevõtted
- Haridus
- Teadustöö
- Avasta Tai
- kommentaarid
- Tähelepanuväärne
- Tegevusele kutsumiseks
- Üleujutused 2011
- Üleujutused 2012
- Üleujutused 2013
- Üleujutused 2014
- Hibernate
- Poliitika
- Küsitlus
- Reisilood
- Reisimine
- Suhted
- ostud
- sotsiaalmeedias
- Spa ja heaolu
- Sport
- Linnad
- Nädala avaldus
- Rand
- Taal
- Müüa
- TEV protseduur
- Tai üldiselt
- Tai lastega
- Tai näpunäiteid
- Tai massaaž
- Turism
- Välja minema
- Valuuta – Tai baht
- Toimetajatelt
- Kinnisvara
- Liiklus ja transport
- Viisa lühiajaline viibimine
- Pikaajaline viisa
- Viisa küsimus
- Lennupiletid
- Nädala küsimus
- Ilm ja kliima
sponsor
Vastutusest loobumise tõlked
Thailandblog kasutab masintõlkeid mitmes keeles. Tõlgitud teabe kasutamine on teie enda vastutusel. Me ei vastuta tõlgete vigade eest.
Loe meie täismahus siit disclaimer.
Autoriõigused
© Autoriõigus Thailandblog 2024. Kõik õigused kaitstud. Kui pole märgitud teisiti, kuuluvad kõik sellel saidil leiduva teabe (tekst, pilt, heli, video jne) õigused saidile Thailandblog.nl ja selle autoritele (blogijatele).
Selle teabe täielik või osaline ülevõtmine, paigutamine teistele saitidele, muul viisil reprodutseerimine ja/või äriline kasutamine ei ole lubatud, välja arvatud juhul, kui Thailandblog on andnud selleks selgesõnalise kirjaliku loa.
Sellel veebisaidil olevate lehtede linkimine ja neile viitamine on lubatud.
Avaleht » Lugeja küsimus » Lugeja küsimus: Tais auto rentimine
Lugeja küsimus: Tais auto rentimine
Head lugejad,
Niipea, kui ilm lubab, loodame perele taas Taisse külla tulla. Aga seekord tahan lennujaamast auto rentida, et olla mobiilne ja saaks lühikese ajaga kõiki külastusega rõõmustada.
Aga mis siis, kui ma tekitan kahju? Kas on olemas taotlusvorm, mis tuleb täita nagu Hollandis? Ja kui oleks ka ohvreid? Kuidas politseisse jõuda?
Mul on peas keerlevad küsimused ja ma arvasin, et oleks mõistlik need teile ette esitada.
Olen väga uudishimulik teie reaktsioonide üle!
Lugupidamisega,
Rene
Olen viimastel aastatel mitu korda rentinud autot, et sõita lennujaamast (BKK) Burirami, Pattayasse ja Rayongi ning see toimib hästi. Ma broneerin alati auto Hollandist täiskindlustuskaitsega ilma omavastutuseta. Siis ei pea kunagi muretsema, kui kohapeal midagi juhtub. Rendifirmast auto saamiseks on vajalik rahvusvaheline juhiluba.
Ma pole Tais veel nõudevormi näinud. Probleemide/kahjude korral tuleb helistada üürileandjale ja suuremate hädaolukordade korral politseisse. Turismipolitseisse saate ühendust numbri 1155 ja tavapolitsei numbri 191 kaudu. Kontrollpunktide politsei räägib inglise keelt üldiselt üsna hästi.
Võite eeldada, et farangina olete vastutav, nii see Tais toimib. Õnneks olete teinud selleks kindlustuse, et nad saaksid sellega edasi (rahaliselt) hakkama. Palun jääge rahulikuks ja tehke pilte jne, et saaksite hiljem üürileandjat teavitada.
Õnneks pole ma Tais kokkupõrget kogenud. Üldiselt on sinna sõitmine lihtne ja inimesed on liikluses märkimisväärselt viisakad. Ent oodake ootamatusi ja andke üksteisele ruumi. Peate olema kõigeks valmis, eriti pimedas.
Hea nõuanne. Võin veel lisada, et olen Tais tihedamini rentinud ja kaks korda ka uue auto ostnud. Alati läks hästi, korralik ja korralik. Meil oli ka kahju, kuid hea kindlustus on tõepoolest võti. Üüritud üks kord Phuketis ja natukene sparboardi kahjustusi oli raske arutada, kui seisime juba check-ini järjekorras. Lõppkokkuvõttes arveldati mõne tuhande bahtiga. Autode remondikulud on Hollandiga võrreldes madalad. Mul tekkis ka uuel autol mingi roti närimiskahjustus, mille tõttu käik enam korralikult ei töötanud. Honda uuendas kogu kapoti all oleva juhtmestiku (palju!!) ilma kuluta.Väärib ka mainimist: Saime just Hua Hinist uue Civicu ja kolime teisele aadressile, tõkkepuu ja kaameratega. Teisel päeval oli kaitserauas suur mõlk. Kes oh kes... naaber... noh... teine naaber... hmm, väga... Kena kaastunne, kas pole? Keegi ei teadnud, mida teha, kuni meie kodu perenaine telefoni otsa võttis ja kaameraid soovitas. Ja jah... naabripoeg oli süüdi!! Naabrimees seda vist ei teadnud... Kindlustusega oli kõik väga hästi korraldatud, aga naabrimeest hoiti siiski eemal. Lõpetuseks peaksin lisama, et mu naine on tailane ja on selliste asjadega kursis. Nii lõõgastav minu jaoks...
See, et "farang" on alati süüdi, on täiesti VALE!!. Kunagi jäin Pattayas bahtibussilt löögi ja politsei pidi mulle kahju hüvitama. Umbes 1,5 aastat tagasi tabas mind pikap, millest jäi jalg katki ja see tailane pidi kõik kinni maksma. Haiglakulud ja minu mootorratta remont, mida ta ka tegi. Olen siin elanud nüüdseks 44 aastat ja pole KUNAGI kogenud, et olen alati süüdi. Tõsi, ülekuulamised ja ettekanded tehakse tai keeles, seega olgu autos alati Tai kodanik kaasas. Minu naine oli ALATI kaasas, mis päästis mind paljudest viletsustest.
Aitäh heade nõuannete eest! Eriti kasulik on telefoninumbrid taskus hoida.
Tere Rene
Vaadake rendiautot, kust leiate endale sobiva auto.
Kui üürite kauemaks kui 3 nädalaks, võtke rendiautodelt muretu võimalus, et te ei peaks kahjustuste pärast muretsema, siis hüvitatakse teile (peate selle esmalt ette tasuma).
Kui lähete lühemaks perioodiks, siis on kõige parem teha firma no-worry kindlustus, mis on 300-400 vanni päevas ja te ei pea kontrollima olemasolevaid kahjustusi.Tooned auto avariilisena või kahjustusteta (ei ettemaks). Alati on olemas hädaabitelefon, millele saad helistada kokkupõrke või tõsise õnnetuse korral
andmetöötlus
Oleme aastaid külastanud perekonda Udon Thani provintsis. Rendime alati Toyoya Hiluxi sealsest Lek Car Rentalist. Usaldusväärne Tai firma inglise juhtimisel.
Hinnad on mõistlikud, autod ja nende teenindus suurepärane ning alati olemas. Lisaks on nad täielikult kindlustatud. Lisateabe saamiseks vaadake nende veebisaiti.
Samuti oleme sageli rentinud Lek Car Rentalist pikapi. Suurepärane ja usaldusväärne firma. Omanud paar aastat Toyota Hiluxit.
Aitäh Frank hea vihje eest!
Auto rentimine on hea. Veenduge, et see oleks tavalise firmaga (Hertz/Budget/AVIS või nt internetis Arguse kaudu).
Vajadusel sõlmi lisakindlustus. Osade kahjude puhul on alati omavastutus ning sageli tuleb deposiidina registreerida krediitkaardisumma (tavaliselt jääb see 150-200 euro kanti).
Paberid saad autole järele tulles ja korraliku selgituse, mida tegema pead. Proovige seadistada taksotelefoni SIM-kaart ja telefoninumber ning seejärel sisestage see number kontaktnumbriks.
Paberid sisaldavad telefoninumbrit, millele peaksite ALATI helistama, kui teil on kahju. Kui juhtub õnnetus, jää rahulikuks ja ära anna raha, isegi kui teine pool on väga vihane.
Helistage alati esmalt sellele paberil märgitud numbrile. Püsige oma asukohas kindlas asendis, tõmmake auto tee äärde, laske Tai inimesel endale telefoni teel selgitada, kus te asute ja kindlustus- või rendifirma tuleb peaaegu alati teie juurde. Tavaliselt teeb seda ka teine pool. Tavaliselt on neil mehed läheduses ja nad on kohal 45 minuti jooksul.Seni tehke pilte mõlema auto vigastustest. Kaugemale. mehed täidavad pabereid ja konsulteerivad. Tavaliselt peate allkirjastama, ärge liiga palju pettust otsige, see läheb sageli hästi.
Üldiselt peate võib-olla maksma teatud summa omavastutust, kuid mitte alati, mõnikord ei maksa see teile üldse midagi. Autot tagastades palun andke kahjust/õnnetusest teada, suure tõenäosusega nad juba ootavad, et saaksite juhtumit vaadata. Nagu ma kuulsin, kohtlevad suured ettevõtted teid tavaliselt väga kenasti.
Küsimus: kas teil on Tais sõidukogemust ja kas teil on Tai tüdruksõber/naine? Kui vastus küsimuse esimesele osale on "ei", siis ma mõtleksin sellele uuesti. Vasakpoolne sõit nõuab harjumist. Ja arvestada tuleb ka sellega, et kõik Tai liiklejad ei tea/täita kõiki reegleid.
Ja kui küsimuse teise osa vastus on “ei”, siis ma seda kindlasti ei alustaks.
Mõelge juhiga autole.
Tere Teun. Kindlasti sõidukogemus Tais nii auto kui mopeediga ja ka Tai sõbrannaga. 🙂
Tavaliselt tuuakse meid lennujaamast peale ja mina laenutan pere autot või mopeedi. Aga sel aastal tahame esimest korda üürida, et oleks rohkem vabadust.
Kui oled harjunud sõitma vasakpoolsel teel teiste liiklejate vahel, kes midagi ei vaata ja liiklusreegleid eiravad, saad rentida rahvusvahelise juhiloaga auto. Veenduge, et teil oleks väga hea kindlustus ilma omavastutuseta. Õnnetuse korral pöördu koheselt üürileandja ja vajadusel kindlustusseltsi poole. Turismipolitsei räägib piisavalt inglise keelt, et saaks teid esialgu aidata. Ära anna avaldust, kirjuta alla millelegi ja oota kannatlikult kindlustusagenti.
Kui sul on hea kindlustus, pole farang probleemiks ja kõik aetakse õigesti. Olenevalt sellest, kes on õnnetuses süüdi, võidakse teilt nõuda hüvitist teise auto rentimise eest kuni kahju parandamise ajaks. See teeb ligikaudu 1000 bahti päevas. Mõnikord maksab selle eest ka kindlustus. Nõuanne: jää kõigest hoolimata rahulikuks ja viisakaks.
Me räägime siin ainult int-st. juhiluba on KEHTINE, kui see ei ole koos teie riigi juhiloaga!! Sisemise juhiloa saad ka aastaks, samas saad kasutada ainult 3 kuud (ma arvasin).
Võib-olla peaksite endalt küsima, kas peaksite (rendi)autoga teele minema, kui teil on juba ette reservatsioone, mis õnnetuse korral juhtub. Ükski neist ei kõla väga enesekindlalt.
Mul pole kindlasti mingeid reservatsioone RobHH. Mul on Tais ja paljudes teistes riikides sõitmisega palju kogemusi ja tean, et kokkupõrke võib põhjustada ka keegi teine, isegi kui hoolikalt vaadata. Seetõttu on alati hea olla valmis, isegi kui see on lihtsalt politsei või kindlustusfirma telefoninumber, millele helistada.
Toetan kogu südamest Teuni soovitust rentida auto koos juhiga; on vaevalt kallim kui lihtsalt auto. Pidage meeles, et kui teil on kokkupõrge, süüdistatakse teid kui farangi ette; seda ei juhtu, kui teil on Tai juht.
Reisige muretult: korraldage juht
Kui rendid auto, siis korralda:
- rahvusvaheline juhiluba
– “number 1” kindlustus; omavastutust ei ole
– vajadusel paigalda armatuurkaamera: tõendid
– veendumaks, et autol pole kahjustusi: pildistage autot enne ärasõitu ja kohe pärast tagastamist
– tagastage auto sageli ise täis paagiga, vastasel juhul võivad lisanduda lisakäitluskulud
– inimesed ei ole siin kindlasti alati viisakad:
hoia silmad kuklas, ära kiirenda roheliseks muutudes liiga kiiresti, vaata ristmikul vasakule
ja paremale, sest inimesed lendavad vahel suure kiirusega läbi punase tule
– olge öösel sõites ettevaatlik: joobes juhid, tuledeta sõidukid, kariloomad tänaval, löökaukud või
teetööd ilma piisavate hoiatusmärkideta
– jää rahulikuks, kui midagi juhtub ja sul on tegelikult õigused: päris paljud siin teevad
relvad ja lühikesed kaitsmed; inimesed pole siin nii toredad.
Kunagi sai mind kiirteel pikapiga purjus tailane löögi:
Pärast tagaajamist suutsin tal käskida lõpetada.
Politsei tuli, vastas ainult kindlustuse eesmärgil.
Õnnetuse põhjustanud autos olnud kaasreisija suutis rooli üle võtta ja neil lubati minema sõita.
Minu kommentaar: "ja kas te ei tee selle joobes juhiga midagi?"
Tema vastus: "Teil on hea kindlustus, eks?!" ja lahkus ta mootorrattaga.
Politsei jättis mind katkise autoga tee äärde: mine tea.
Õnneks hästi kindlustatud. Aga kaua ootama nõude hindajat ja edasist tegutsemist.
Nii et pöörake tähelepanu: "Thai rak Thai": Tai armastab Tait.
Rahvusvaheline juhiluba kehtib 1 aasta, kasutamise kuupäeva ja kestust pole kuskil märgitud. Olen seda aasta jooksul Tais vähemalt 3 korda 6 nädalat kasutanud. Koos oma riigi juhiloaga. Mind on paar korda peatatud väiksema kiiruseületamise eest, rahvusvahelist juhiluba ei küsitud kordagi, aga NL küsis.
Ja € 400 Bth.
Rahvusvahelise juhiloaga saab välisriigis sõita maksimaalselt 3 kuud järjest. Kui lahkute riigist ja naasete, saate seda kasutada 3 kuud. Piisab riigist lahkumisest ja kohe uuesti sisenemisest.
Piirijooks võib seetõttu olla kasulik ka teie rahvusvahelise juhiloa kehtivuse säilitamiseks.
Belgia rahvusvaheline juhiluba kehtib kolm aastat.
Tai puhul kehtib 2 kuud. Kohalikku juhiluba on LTO-st lihtne hankida.
Olen sõitnud Tais 11 aastat, küsimus ei ole selles, kas sa avarii teed, vaid millal, ma pole veel avarii teinud, aga paar korda on väga lähedal olnud.
Õnnetuste kohta: Tai on umbes sama ohutu/ohtlik kui Kanada, KUI olete autos. Mootorrattaga on hoopis teine lugu, siis oled planeedi kõige ohtlikumates riikides.
Ära võta prioriteediks, lase idioodid minna, ära vihasta ja võid rahus auto rentida. Helista kindlustusfirmasse, kui midagi juhtub, mootorrattal on alati “kindlustusagent” läheduses. Las nad saavad kõigega hakkama ja ära anna lubadusi ega midagi.
Sõidan Hiluxiga ja leian liiklust Tais, eeldusel, et olete AUTOs, pole probleemi.