Tere tulemast saidile Thailandblog.nl
275.000 XNUMX külastusega kuus on Thailandblog suurim Tai kogukond Hollandis ja Belgias.
Liituge meie tasuta e-posti uudiskirjaga ja olge kursis!
Uudiskiri
Keele seadistus
Hinda Tai bahti
sponsor
Viimased kommentaarid
- Rudolf: Tsitaat: Millised on praegu hinnanguliselt maja ehitamise kulud ruutmeetri kohta. See sõltub lihtsalt sellest, millistele nõuetele te vastate
- Johnny B.G: 50-80/90ndatel sisaldas Hollandis regulaarselt kasvatatud toit ka mürki ja ometi on Hollandis ja TH-s 20% eakaid inimesi.
- Johnny B.G: Tõlk tugineb mitmele allikale, kuid siin on muidugi palju muud. Isaanis alates 50-60 aastat tagasi r
- röövima: Keskmiselt viibin Tais 6–8 kuud aastas ja naudin sealset toitu iga päev. Inimesed ei ütle mulle kunagi, kunagi, mitte kunagi
- Eric Kuypers: Robert, kas sa tead, kui suur Isaan on? Öelge kolm korda NL, nii et on mõistlik, kui annate natuke juhiseid nagu professionaal
- RonnyLatYa: Jah, ma ütlen, et Kanchanaburi on vaid näide ja et saate seda muuta. Seda saab teha ka veebilehel endal ja siis vaadata
- William-korat: Kuival perioodil on joon Bangkoki alumine ja sellest madalam ja ida pool Khao Yai rahvuspargi kohal.
- Eric Kuypers: Kui muudate käsurida, näiteks https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, saate teise linna või piirkonna. Aga sina
- Kornelis: Noh, GeertP, ma ei ole absoluutselt "Brüsseli kapsa pooldaja" ega punase kaubamärgi sõltlane, kuid see ei tähenda, et mulle Tai köök ei meeldiks.
- Rudolf: See sõltub sellest, mida te Taist otsite, kuid ausalt öeldes pole teil minu arvates palju valikut. Suured linnad lagunevad
- RonnyLatYa: Heitke pilk ka sellele. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Kerige ka natuke alla ja nad annavad teile ka selgitusi
- Peeter (toimetaja): Ma naudin ka Tai toitu ja jah, hind on väga ahvatlev. Aga see on lihtsalt tõsiasi, et Tai farmerid on uskumatud
- tungraud: Parim on minna perioodil novembrist veebruarini. Astmahaige ei tohiks absoluutselt märtsist maini siia tulla
- GeertP: Kallis Ronald, olen sinu jutuga täiesti nõus, ma naudin ka Tai kööki iga päev ja isegi peale 45 aastat tait
- Eric Kuypers: Wilma, halb õhk pole kogu Tais. Tai on rohkem kui 12 korda suurem kui Holland! Need on suured linnad (liiklus) ja mõned
sponsor
Jälle Bangkok
Saabub Bangkoki lennujaama
andmed
Teemad
- Taust
- Activiteiten
- Reklaam
- päevakord
- Maksuküsimus
- Belgia küsimus
- Vaatamisväärsused
- Kummaline
- Budism
- Raamatuarvustused
- Veerg
- Koronakriis
- kultuur
- Päevik
- Tutvumisleht
- Nädal aastal
- Fail
- Sukeldumiseks
- Majandusriikide
- Päev elus….
- Saared
- Söök ja jook
- Üritused ja festivalid
- Õhupallifestival
- Bo Sangi vihmavarjufestival
- Pühvlivõistlused
- Chiang Mai lillefestival
- Hiina uus aasta
- Täiskuu pidu
- Jõulud
- Lootose festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga tulepallifestival
- Aastavahetuse tähistamine
- Phi ta khon
- Phuketi taimetoidufestival
- Raketifestival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tai uusaasta
- Pattaya ilutulestikufestival
- Väljarändajad ja pensionärid
- AOW
- Autokindlustus
- Pangandus
- Maks Hollandis
- Tai maks
- Belgia saatkond
- Belgia maksuamet
- Tõestus elust
- DigiD
- Emigreeruma
- Maja üürimiseks
- Osta maja
- In memoriam
- Kasumiaruanne
- Kingi
- Elukallidus
- Hollandi saatkond
- Hollandi valitsus
- Hollandi ühing
- Uudised
- Lahkumine
- Pass
- Pension
- Juhiluba
- Jaotused
- Valimised
- Kindlustus üldiselt
- viisa
- Töötamine
- Hopital
- Tervisekindlustus
- Taimestik ja loomastik
- Nädala foto
- vidinad
- Raha ja rahandus
- Ajalugu
- Tervis
- Heategevusorganisatsioonid
- Hotellid
- Majasid vaadates
- On sisse lülitatud
- Khan Peeter
- Koh Mook
- Kuningas Bhumibol
- Elades Tais
- Lugeja esitamine
- Lugeja kõne
- Lugeja näpunäited
- Lugeja küsimus
- Ühiskond
- turuplats
- Meditsiiniturism
- Keskkond
- Ööelu
- Uudiseid Hollandist ja Belgiast
- Uudised Taist
- Ettevõtjad ja ettevõtted
- Haridus
- Teadustöö
- Avasta Tai
- kommentaarid
- Tähelepanuväärne
- Tegevusele kutsumiseks
- Üleujutused 2011
- Üleujutused 2012
- Üleujutused 2013
- Üleujutused 2014
- Hibernate
- Poliitika
- Küsitlus
- Reisilood
- Reisimine
- Suhted
- ostud
- sotsiaalmeedias
- Spa ja heaolu
- Sport
- Linnad
- Nädala avaldus
- Rand
- Taal
- Müüa
- TEV protseduur
- Tai üldiselt
- Tai lastega
- Tai näpunäiteid
- Tai massaaž
- Turism
- Välja minema
- Valuuta – Tai baht
- Toimetajatelt
- Kinnisvara
- Liiklus ja transport
- Viisa lühiajaline viibimine
- Pikaajaline viisa
- Viisa küsimus
- Lennupiletid
- Nädala küsimus
- Ilm ja kliima
sponsor
Vastutusest loobumise tõlked
Thailandblog kasutab masintõlkeid mitmes keeles. Tõlgitud teabe kasutamine on teie enda vastutusel. Me ei vastuta tõlgete vigade eest.
Loe meie täismahus siit disclaimer.
Autoriõigused
© Autoriõigus Thailandblog 2024. Kõik õigused kaitstud. Kui pole märgitud teisiti, kuuluvad kõik sellel saidil leiduva teabe (tekst, pilt, heli, video jne) õigused saidile Thailandblog.nl ja selle autoritele (blogijatele).
Selle teabe täielik või osaline ülevõtmine, paigutamine teistele saitidele, muul viisil reprodutseerimine ja/või äriline kasutamine ei ole lubatud, välja arvatud juhul, kui Thailandblog on andnud selleks selgesõnalise kirjaliku loa.
Sellel veebisaidil olevate lehtede linkimine ja neile viitamine on lubatud.
Avaleht » Lugeja küsimus » Kui range on KLM käsipagasi mõõtmetega?
Kui range on KLM käsipagasi mõõtmetega?
Head lugejad,
Varsti lendan KLM-iga Bangkokist Amsterdami ja mõne nädala pärast Taisse tagasi. Eelistaksin lennata ilma registreeritava pagasita, seega ainult käsipagasiga. KLM-il on käsipagasi maksimaalne suurus 55x35x25 cm. Nüüd on mu kohver 51x39x20 cm, seega natuke liiga lai.
Kas kellelgi on kogemusi, kas KLM on mõõtude hoidmisel väga range? Näiteks kas nad panevad kohvri sisseregistreerimisel täpselt sobivasse riiulisse mõõtmetega 55x35x25 cm? Või ei leia nad väikese kõrvalekalde probleemi?
Täname juba ette vastuse eest.
Lugupidamisega,
Hans
Toimetajad: Kas teil on Thailandblogi lugejatele küsimus? Kasuta seda kontakt.
Minu kogemus ütleb, et nad ei ole selle suhtes liiga kriitilised. Kahjuks, sest kui näed, mida inimesed salongi tirivad. Igatahes oleneb see ka sellest, mis tüüpi lennuk ja kui täis see on. Ma ei usu, et sul sellega probleeme tekiks
KLM lendab triple seven 300 versiooniga, nii et arvan, et saate hõlpsalt liituda
IATA andmetel kehtib käsipagasiga reisimisel üldreegel, et suurus ei tohi ületada 56 cm kõrget, 45 cm laiust ja 25 cm sügavust. Kõik lennufirmade poolt loetletud mõõtmed on välismõõtmed cm-des, sealhulgas käepidemed, rattad, küljetaskud ja muud välised osad
@Theo Huberts
Ei midagi IATA, see on KLM-i veebisaidilt, kui sa ei ületa cm kogusummat, pole probleemi
Tarvikud ja käsipagas
max. kaal Turistiklass: 12 kg
max. kaal Äriklass: 18 kg
Käsipagasi mõõdud
(kaasa arvatud käepidemed ja rattad)
X x 55 35 25 cm
+
Tarviku mõõdud
X x 40 30 15 cm
Suured kotid, mis vastavad käsipagasi nõuetele, tuleb võib-olla siiski väravas registreerida, kuna
piiratud ruum ülakastides
Veebruaris tõin KLM-iga Taist seljakotis (phin)kitarri, snake/drake pea oli juba ära keeratud. Mul oli juba plaanis vajadusel lisakulud maksta, sest kael on ca 15 cm pikem, kui KLM-is ametlikult lubatud. Check-ini ja pardalemineku ajal ei öelnud keegi selle kohta midagi.
Aga loomulikult pole need õigused... Teoreetiliselt võivad nad teile reeglitele tähelepanu juhtida. Ja võib seda teha ka halva tujuga või kui "nendele su pea ei meeldi". Lisaks kontrollivad nad kindlasti ka seda, kas Sinu kohver/kott mahub osaliselt olenevalt reisijate arvust pagasiruumi/salongi ja näevad (lisatasulise) käsipagasi varem möödasõitu.
Näete tõepoolest palju, et teistel inimestel on (liiga) palju rohkem käsipagasit kaasas, ja see on tõesti masendav. Eriti kui saate oma kohvrit hoida vaid 10 meetri kaugusel. Aga noh…. kes ütleb, et nad poleks võib-olla enne sisseregistreerimist või selle ajal lisatasu maksnud?
Mul on samad kogemused nagu Paulil.
Teie vastuargument (kui see on üldse vajalik) on see, et see on lühem.
K x L x L saate ka paremini välja.
Ma ei oota nende minimaalsete erinevustega probleeme. Peale selle, et lend ei pruugi veel täisgi olla.
On eriti halbu kogemusi meie rahvusliku uhkusega. Käsipagasi kohver lihtsalt ei mahtunud selleks ettenähtud puuri. Käepide tuli just välja. Kaks sentimeetrit liiga suur. See tähendas ka selle kohvri sisseregistreerimist koos vajalike kuludega (ülekaal) ja pika lennu ajal ei olnud midagi käepärast. Võimalusel väldin KLM-i.
KLM-ist ma rääkida ei saa, küll aga Lufthansast, kus töötasin stjuuardina 30 aastat.
Ma arvan, et nende vahel ei ole suuri erinevusi, sest mõlemad lennufirmad peavad käituma IATA järgi.
Teie puhul pole teil tõenäoliselt probleeme.
Tavaliselt on teie käsipagasil lubatud olla ainult teatud suurus. Tean, et USA-s ollakse väga ranged ja seal kasutatakse lubatud puure. Need on ka Frankfurdis olemas, aga minu teada kasutatakse neid peamiselt siis, kui lennuk on täis broneeritud või on tegemist lennuga sihtkohta, kus me juba teame, et inimestele meeldib liiga palju salongi kaasa võtta.
Seda mitte inimeste tüütamiseks, vaid selleks, et lennukis oleks tegelikult liiga palju pagasit, mis võib evakuatsiooni korral õnnetusi põhjustada.
Lisaks peaksite meeles pidama, et töötajad, kelle registreerite, ei pruugi olla KLM-ist, vaid võivad olla välisettevõttest, nagu Frankfurdis.
Seisin tihti uksel, et külalisi tervitada, kus ka kontrollisime, kas pagasit ei tulnud pardale liiga palju või liiga suurt. Suured esemed korjati kohe kokku ja märgistati ning tõsteti pagasiruumi. Aga siis olid peaaegu kohvrid ja enam käsipagasit polnud.
Kuni pagas mahub teie ees oleva istme ruumi alla või käsipagasikasti ülaossa, ei pööranud me suurusele liiga palju tähelepanu. Vähemalt mitte 2 cm vahet.
Minu käsipagas oli natuke liiga suur. Lahkus eelmisel esmaspäeval
Taisse. Ei olnud probleeme.
Seda ei jälgita rangelt
Seda enam, et reisid ainult trolliga
Kas see ei tohiks olla probleem ja võid ka käekoti kaasa võtta
Nii et reisige julgelt
Inimesed võivad pöörata rohkem tähelepanu lubatud kaalule kui täpsetele mõõtmetele, kui see mahub pagasiruumi.
Mitu korda aitasin inimesi, kes ei saanud oma rasket "käsi" kohvrit ise tõsta - kahtlustan, et nad olid malmist kaevukaante kollektsionäärid, sest kuidas sa muidu sellise käruga 20 või rohkem kilo kätte saad………
Käsipagasi kohta ei oska suurt midagi öelda, aga lendasin eelmise aasta jaanuaris KLM-is registreeritud pagasist täpselt 1 kilo ülekaaluga, täpselt selle ühe kilo eest tuli välja käia 125,00 eurot. KLM-i naastes palusime selgitust nii suuliselt kui kirjalikult. Schipholis teatati mulle, et need on tavahinnad. Nädal hiljem küsis uuesti kirjalikult selgitust, kuidas nad 125,00 kilo eest selle 1-ni jõudsid. KLM ei vastanud kunagi mu meilidele. Võimalusel lennata Emiratesi või Evaga. KLM ka teeninduse poolest, halb.
Klm-s ei küsita kilo eest, kui oled ülekaaluline, sest see on 1 summa, kui pagas on liiga raske kuni maksimaalselt 32 kg.
@Laul
Teise kohvri (23 kilo) saate KLM-is registreerida 80 € ja kui olete Flying Blue liige, siis 70 € eest.
Teil peab olema kaasas lisakohver, mistõttu oli see teie puhul ülekaaluline ja te ei saa lisakohvrit sisse registreerida.
Täname kõiki vastuse eest! Ma kaalun, mis on minu jaoks olulisem: 100 € kulud registreeritud pagasi eest või minu meelerahu, sest ma ei taha lennujaamas tülitada ;).
Muidugi võid osta ka teise kohvri….
Hans, käsipagasi mõõtmeid ei kontrollita kunagi sentimeetrini. Kuni teie pagas mahub skannerit läbivasse konteinerisse, ei ütle nad midagi. Lõbutse hästi.
Ma reisin igal aastal veidi liiga laia käruga, pole kordagi probleemi olnud. Nii et pole probleemi.