Tere tulemast saidile Thailandblog.nl
275.000 XNUMX külastusega kuus on Thailandblog suurim Tai kogukond Hollandis ja Belgias.
Liituge meie tasuta e-posti uudiskirjaga ja olge kursis!
Uudiskiri
Keele seadistus
Hinda Tai bahti
sponsor
Viimased kommentaarid
- ettetellimine: Kui palju ette broneerida, sõltub suuresti sellest, millal lähete. Üldnõukogu on seega nagu iga üldnõukogu: k
- Gerard: Tõepoolest, alates Covidi probleemidest broneerime ainult ettevõtte kaudu. Ja mitte enam teiste pakkujate, näiteks Opodo, kaudu
- Paul: Parim on broneerida otse ettevõttes. Tühistamise või hilinemise korral saavad nad teid kohe aidata. Muutub erinevaks
- Kokk Ben: Milline naeruväärne ettepanek valitsuse poolt. Nüüd on neil turistid, ilm pole kiita. Ok, kui see rannad puhtaks teeb
- Härra BP: Peaaegu kõik on õige, välja arvatud 2-4 kuud ette broneerimine. Broneerida tuleb siis, kui ettevõte on just loa andnud
- Mike: Täpselt nii, broneerige võimalikult varakult.
- Geert: See on tõsi. Hiljuti kinnitas Brüsseli saatkond…
- Nicole Tiele-Mehauden: Käime igal aastal 6 kuuks (septembri lõpp - märtsi lõpp) oma kodus Chiang Rais, seega oleme staažikad reisijad. *Me oleme
- René: Erik, ma leidsin selle oma eelmise vastuse lingi kaudu, nii et võite eeldada, et see on õige. "Kehtiv pass Võtke
- Ruud: Noh... esmalt karjuge katustelt, et nad tahavad palju rohkem turiste, kui et nad teevad kõik, et seda lihtsamaks teha
- René: Väga kummaline, ma näen võrgus. Tõepoolest, mitte odav, umbes 45–100 eurot inimese kohta, mis on Tai standardite järgi kõrge.
- Eric Kuypers: René, kas see on muutunud? Usun, et pass peaks kehtima veel kuus kuud alates TH-st lahkumisest.
- Marc Dale: Järjekordne kinnitus sellele, mida oleme juba ammu teadnud. “Lihtsalt tule siia” poliitika põhineb m
- René: Kas välismaalasele ei piisa kahekordsest või sageli palju kõrgemast sissepääsutasust? Nad teavad diskrimineerimise läbi ja lõhki.
- Freddy: Broneerige ainult ametlikel lennufirmade veebisaitidel, et säästa palju probleeme ümberbroneerimise, tühistamise jms korral.
sponsor
Jälle Bangkok
Saabub Bangkoki lennujaama
andmed
Teemad
- Taust
- Activiteiten
- Reklaam
- päevakord
- Maksuküsimus
- Belgia küsimus
- Vaatamisväärsused
- Kummaline
- Budism
- Raamatuarvustused
- Veerg
- Koronakriis
- kultuur
- Päevik
- Tutvumisleht
- Nädal aastal
- Fail
- Sukeldumiseks
- Majandusriikide
- Päev elus….
- Saared
- Söök ja jook
- Üritused ja festivalid
- Õhupallifestival
- Bo Sangi vihmavarjufestival
- Pühvlivõistlused
- Chiang Mai lillefestival
- Hiina uus aasta
- Täiskuu pidu
- Jõulud
- Lootose festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga tulepallifestival
- Aastavahetuse tähistamine
- Phi ta khon
- Phuketi taimetoidufestival
- Raketifestival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tai uusaasta
- Pattaya ilutulestikufestival
- Väljarändajad ja pensionärid
- AOW
- Autokindlustus
- Pangandus
- Maks Hollandis
- Tai maks
- Belgia saatkond
- Belgia maksuamet
- Tõestus elust
- DigiD
- Emigreeruma
- Maja üürimiseks
- Osta maja
- In memoriam
- Kasumiaruanne
- Kingi
- Elukallidus
- Hollandi saatkond
- Hollandi valitsus
- Hollandi ühing
- Uudised
- Lahkumine
- Pass
- Pension
- Juhiluba
- Jaotused
- Valimised
- Kindlustus üldiselt
- viisa
- Töötamine
- Hopital
- Tervisekindlustus
- Taimestik ja loomastik
- Nädala foto
- vidinad
- Raha ja rahandus
- Ajalugu
- Tervis
- Heategevusorganisatsioonid
- Hotellid
- Majasid vaadates
- On sisse lülitatud
- Khan Peeter
- Koh Mook
- Kuningas Bhumibol
- Elades Tais
- Lugeja esitamine
- Lugeja kõne
- Lugeja näpunäited
- Lugeja küsimus
- Ühiskond
- turuplats
- Meditsiiniturism
- Keskkond
- Ööelu
- Uudiseid Hollandist ja Belgiast
- Uudised Taist
- Ettevõtjad ja ettevõtted
- Haridus
- Teadustöö
- Avasta Tai
- kommentaarid
- Tähelepanuväärne
- Tegevusele kutsumiseks
- Üleujutused 2011
- Üleujutused 2012
- Üleujutused 2013
- Üleujutused 2014
- Hibernate
- Poliitika
- Küsitlus
- Reisilood
- Reisimine
- Suhted
- ostud
- sotsiaalmeedias
- Spa ja heaolu
- Sport
- Linnad
- Nädala avaldus
- Rand
- Taal
- Müüa
- TEV protseduur
- Tai üldiselt
- Tai lastega
- Tai näpunäiteid
- Tai massaaž
- Turism
- Välja minema
- Valuuta – Tai baht
- Toimetajatelt
- Kinnisvara
- Liiklus ja transport
- Viisa lühiajaline viibimine
- Pikaajaline viisa
- Viisa küsimus
- Lennupiletid
- Nädala küsimus
- Ilm ja kliima
sponsor
Vastutusest loobumise tõlked
Thailandblog kasutab masintõlkeid mitmes keeles. Tõlgitud teabe kasutamine on teie enda vastutusel. Me ei vastuta tõlgete vigade eest.
Loe meie täismahus siit disclaimer.
Autoriõigused
© Autoriõigus Thailandblog 2024. Kõik õigused kaitstud. Kui pole märgitud teisiti, kuuluvad kõik sellel saidil leiduva teabe (tekst, pilt, heli, video jne) õigused saidile Thailandblog.nl ja selle autoritele (blogijatele).
Selle teabe täielik või osaline ülevõtmine, paigutamine teistele saitidele, muul viisil reprodutseerimine ja/või äriline kasutamine ei ole lubatud, välja arvatud juhul, kui Thailandblog on andnud selleks selgesõnalise kirjaliku loa.
Sellel veebisaidil olevate lehtede linkimine ja neile viitamine on lubatud.
Avaleht » Lugeja küsimus » Kas EVA AIR kasutab järgmisest 2019. aasta suvest teist lennukit?
Kas EVA AIR kasutab järgmisest 2019. aasta suvest teist lennukit?
Head lugejad,
Kas vastab tõele, et EVA AIR kasutab alates järgmisest 2019. aasta suvest Amsterdami-Bangkoki liinil teist lennukit?
Nad lendavad endiselt lennukiga Boeing 777-300ER, kuid selle võidakse muuta Boeing 787-900 Dreamlineri vastu, millel ei ole Premium Economy (Eliit) klassi.
Lugupidamisega,
Röövima
Loe Tai blogi sagedamini: https://www.thailandblog.nl/vliegtickets/eva-air-vliegt-volgend-jaar-zomer-met-boeing-787-dreamliner-vanaf-amsterdam/
Aitäh Peter, oli tõepoolest Tailandblogis mitu korda googeldanud, kuid ei leidnud teie mainitud artiklit! Siit ka minu uus küsimus.
Beats. See on tavaliste EVA premium-reisijate jaoks väga tüütu. Võib-olla saame kõik veebisaidi kaudu protestisõnumi saata. Aga ma ei oota sellelt suurt tulemust: see planeerimine on muidugi kestnud juba mitu aastat.
Protest saadeti juba EVA-le ja teatas, et nad on minust kui kliendist ilma jäänud ja KLM-il on see olemas
kliendil on.
Ma arvan, et nad ei hooli sellest, kuid see on kindlasti tüütu. Kui tahaksin praegu otse lennata, oleksin kohustatud KLM-iga lendama, aga ma ei taha seda. Seega otsin häid alternatiive.
Teil ei ole ka KLM-iga Premium Economy'i, nii et see pole vist teie otsus?
Meil on kahju, et nad seda teevad, ma arvan, et see läheb paljude klientide arvelt.
Oleme juba aastaid võtnud kombineeritud piletit, Eliitklass väljapoole ja Royal Laurel tagasi. Lihtsalt oodake ja vaadake, mida nad teevad, ja seejärel võtke mõni teine lennufirma, kui nad Dreamlineriga läbi löövad!
Tere, lendasin hiljuti KLM-iga otse Bangkokki Ma arvan, et teenindus on ok, aga toit _5 läks tagasi ok, et nad kunagi toovad haugi või nööpnõela lisaklaasi veini või midagi muud mitte nii väga kahju, ma ei tundnud end mugavalt Tahaks et Eva sõjakärbsed mis on paremad odavamad lennud nüüd ei mäleta gr tahet
Ma ei saa ka aru, miks Eva Air eliitklassiga peatub, eliitklass on alati esimene, kes välja müüb
Oleme ka eva airis püsikliendid.Kahju kui nad teisele lennukile üle lähevad.Aga meie jaoks pole põhjust KLM-iga lennata.
Evaga on kõik korras (aastaid kaasa lennanud) aga viimased paar korda olen klm-ga lennanud ja ega need evale alla ei jää ja klm-s on hind tõesti soodsam.
Toit on hea teenindus on hea, miks siis eva?
Olen teiega nõus, söögi ja joogi osas pole KLM-is midagi kritiseerida. Tagasihoidliku lisatasu eest saate nautida isegi suurepärast toitu väljasõidul (ette tellida!). Ainuke asi on selles, et EVA-ga on teil rohkem ruumi, kui just ei vea, et leiate enda ees istme alt sellist sideboksi. Siis pole 1,94ga lihtne.
Just, Jasper, EVA toolid on veidi ruumikamad. Kuid lõpuks olete samamoodi läbi kui Eva või varem Hiinaga. Või pead äri lendama, aga see oleks minu jaoks hinna poolest liiga hull.
Kallid inimesed,
Mis tüli, aga vaadake ka China Airlinesi kodulehelt, kas China Southern Airlinesi saab broneerida mõlema premium-turistiklassiga. Jah, Düsseldorfist lennata on loomulikult ka võimalik.
Häid pühi kõigile ja edukat 2019. aastat.
Lugupidamisega Anthony
Lennufirmade jaoks on see ka kasum. Pärast seda, kui China Airlines peatas kahjumlikud lennud Bangkokist, lendavad nad nüüd AMS-Taipei otselende oluliselt kõrgemate hindadega ja kõik lennukid on täis! nad on ka EVA Airis ärganud. Eliitklassi broneerisid peamiselt hollandlased ja see nõuab palju rohkem ruumi kui turistiklass. Palju atraktiivsem on omada rohkem istekohti Economy-klassis kõrgemate piletihindadega. Mind ei üllataks, kui EVA pärast China Airlinesi eemaldaks Bangkoki oma programmist. Euroopa turism Taisse jõuab tagasi isegi kiiremini, kui lennuk lendab. Hiina turg on palju atraktiivsem. Pärast seda, kui hiinlased annekteerisid Tai ja saavad praegu Kambodžas hästi hakkama, on peagi Euroopa kord. Need väikesed mehed ja naised pole nii pikad ega vaja seetõttu avaraid istmeid.