Täna olen oma Tai naisega teel Sakon Nakhoni, meie jaoks kaks ja pool tundi sõitu, nii et üsna vähe. Me läheme sinna, et hankida vajalikud paberid, et saada Tai elanikuks. See pole kavatsus, sest elan 4 kuud Tais ja 8 kuud Hollandis, aga tahan saada paberid Tai juhiloa saamiseks ja järgmisel aastal kollase raamatu taotlemiseks.
Peale mägedes sõitu sain ka 400 bahti trahvi, sest sõitsin 90 km kus on lubatud ainult 70 (ei näinud silti). Lõpuks saabus immigratsiooni. Meid aidati kiiresti, kuigi tailasi oli seal päris palju, aga see meid ei seganud.
Ametnik oli väga sõbralik ja vaatas pabereid. Ta küsis, kas me tahame ka juhiloa dokumente? Meil muidugi jah, see maksab tema sõnul 500 bahti. Ja kui tahtsime mootorrattale juhiluba, siis lisandus veel 500 bahti.
Meie kui võhikud ütlesime loomulikult, et tahame mõlemat ja see on hea. Ametnik küsis, kas meil on 2 passipilti kaasas? Ei, meil ei olnud seda, siis võite selle lasta teha siin tänaval Big C lähedal, ütles ta sõbralikult. Niisiis läksime kiiresti Big C-sse ja lasime pildistada ning jõudsime kiiresti tagasi, enne kui neil oli lõunapaus ja pidime ootama vähemalt poolteist tundi, nagu kõigi riigiteenistujate puhul tavaline.
Jõudsime kohale veerand kaksteist ja meid aidati kohe. Taaskord oli mees väga tore ja aitas meid kiirelt vajalike paberitega ning peale oma ilmselt ülemuse käest kontrolli sai see kiirelt tehtud. Kokku 1000 bahti lauale ja läksid taskusse. Mõtlesin, kui toredad inimesed. Õues olles ütleb mu naine: "Siin on midagi valesti, me pole kviitungit saanud".
Kiiresti vaatasid nad internetist ja leidsid vastuse: dokumendid on tasuta. Ta tuli kiiresti tagasi ja küsis veidi kõvema häälega, kas ta saaks kviitungi kätte? Ta andis ka mõista, et oli selle välja vaadanud ja et nende dokumentide esitamine on tasuta! Ametnik (ei ole enam rõõmsameelne ja maheda häälega) palus tal istuda ja selgitas, et 1000 bahti on kontori ülalpidamiseks, aga kui ta maksta ei taha, saab raha tagasi. Muidugi võtsin raha tagasi ja läksin ruttu minema. Oleme mõlemad ikka natuke rabatud, sest mees oli nii tore ja aitas meid kiiresti, aga nüüd teame miks. tõenäoliselt rikkalikuks lõunasöögiks kolleegidega
Tahame kõiki hoiatada, et peaksite kõike hoolikalt kontrollima, et näha, kas sellega kaasnevad kulud ja mitte üle koormata. Samuti peate taotlema trahvi kiiruseületamise eest. Kui nad seda teile ei anna, ei pea te maksma.
Esitanud Frank
“Meid aidati kiiresti, kuigi tailasi oli seal päris palju, aga see meid ei seganud”
Tegelikult oled olukorda kuritarvitanud ja kui asjade kiireks korda ajamiseks kulub raha, siis äkki on probleem, sest ametnik ei öelnud seda ette.
Kui nad teid ikka ära tunnevad, võib teie järgmisel külastusel olla palju raskem. Arvan, et paberid pole õiged või jäetakse lihtsalt ootama 😉
1000 bahti… jeet, millest me sellise teenusega räägime?
Ma ei nimeta seda korruptsiooniks, vaid suurepärase teenuse eest maksmiseks!
Siis olete sama korrumpeerunud kui see ametnik. Nii hoiate korrumpeerunud süsteemi.
Nii ma suhtun Frans Nicosse. Kui jätkate maksmist, ei muutu midagi. Kui korruptsiooni enam ei ole, paraneb riik ka majanduslikult
Ilmselt puudutab see "elukohatunnistust". Tõepoolest, sellele dokumendile pole ametlikku hinda määratud, kuid enamikus (kõigis?) kontorites peate midagi maksma. Chiang Rais küsivad nad 300 bahti ja ühest eksemplarist piisab kahe juhiloa taotlemiseks maismaatranspordi osakonnas. Kuulen/loen jutte mõnes kontoris koguni 1000 bahti suurustest summadest ja juhtumitest, kus kui kirjas, et tasuta antakse, saab dokumendile järgi alles 4-6 nädalat hiljem.
Võid ka internetist eelnevalt üle vaadata, et juba ette teada, et midagi on tasuta.
Mina isiklikult ei tahaks kunagi Tais emigratsioonikontoris lärmi teha.
Kallis Frank, ma ei saa aru, miks sa tahad saada Tai juhiluba. Rahvusvahelise juhiloaga pole mul kunagi probleeme olnud ja kui ma Belgia juhiluba ette näitan, pole keegi selle peale kordagi kirunud. Miks sa siis tahad seda juhiluba omada?
Noh, Bruno, ma tahaksin seda juhiluba, sest mind kontrollitakse regulaarselt, ja sel aastal oli ANWB-st rahvusvahelise juhiloa hankimine üsna tülikas. Mul on Austria juhiluba (mis jääb kehtima elu lõpuni), seega pead igal aastal küsima omavalitsusest blanketi, et elad Hollandis (jälle 10 eurot). Tai juhiluba, et saaksin sellest edaspidi lahti ja ei peaks selle pärast muretsema.maksis rohkem.
Rahvusvahelise juhiloaga tohib välisriigis sõita korraga vaid 3 kuud.
See pole päris õige: ühega tohib sõita vaid ÜHES välisriigis 3 kuud. Lühike piirihüpe, 3 kuu pärast näiteks Kambodžasse ja kell hakkab uuesti alla lugema.
Mida mõned nõustajad ei tee, et säästa 250 bahti ja seadustest mööda hiilida või kuritarvitada: tehke kolme kuu pärast piirihüpe naaberriiki ja loendur algab uuesti. See on õige, kuid see piirihüpp maksab rohkem kui lihtsalt Tai juhiloa saamine. Ma ei näe end tegemas piirihüpet, et vältida Tai juhiloa saamist, sest Tai juhiloa saamine pole just nii keeruline, vähemalt kui su nimi pole Frank, sest siis on sul juba immigratsiooniga probleeme.
Niikaua kui see jääb kolmekuulise perioodi sisse, võite sõita ringi oma Belgia ja rahvusvahelise juhiloaga. Pole probleemi.
Ka tagantjärele ei pruugi politsei sellele tähelepanu pöörata.
Muidu arvan, et pärast kolme kuu möödumist satute õnnetusse.
Huvitav, kas kindlustusselts arvab sama, mis sina...
Kuid loodame, et olete muidugi õnnetustest säästetud ja te ei pea seda nii õppima.
“NL” rahvusvaheline juhiluba kehtib ainult 1 aasta.
Belglastel on kodutöö paremini tehtud, kuna rahvusvaheline juhiluba kehtib kauem.
Anwb ilmselt ei kiirusta seda muutma, nüüd maksab selle paberitüki eest igal aastal.
https://www.anwb.nl/auto/rijbewijs/het-rijbewijs/internationaal-rijbewijs
Belgias kehtib see 3 aastat.
https://www.antwerpen.be/nl/info/52d5052439d8a6ec798b4aa3/rijbewijs-internationaal
Kallis Pieter,
Tõsi, Belgia rahvusvaheline juhiluba kehtib 3 aastat. Kuid Tai transpordi- ja maaamet, kus peate hankima Tai juhiloa, aktsepteerib seda ainult 1 aasta. Kui see on vanem kui 1 aasta, keelduvad nad sellest Tai juhiloa alusest. Ma tean, see on igal pool erinev, aga see on minu isiklik kogemus siin Chumphonis, kus nad tegelikult ei tee asja väga keeruliseks, kuna siin on vaid käputäis Farange.
Milleks see Tai juhiluba?
Kui viibite Tais pikema aja jooksul, peab teil olema Tai juhiluba, et järgida kindlustust ja seadusi.
Asi pole selles, kas teil pole kunagi olnud probleeme millegi ebaseaduslikuga. Ametlikult tohib Tais rahvusvahelise juhiloaga sõita vaid 3 kuud korraga.
Tai juhiloa omamine on andnud mulle juba palju eeliseid. See on üldiselt aktsepteeritud isikut tõendava dokumendina. Näiteks minu viimase 2 haiglakülastuse ajal. Nad eelistasid mu Tai juhiluba minu Hollandi passile.
Sellest, kas Tai juhiluba on vajalik või mitte, on siin korduvalt kirjutatud. Euroopa juhiloaga saab sõita 3 kuud, pärast mida on vaja Tai juhiluba. Probleem pole selles, kas kukk laulab, kui te nõuet ei täida. Probleem on selles, et kukk laulab ainult siis, kui sa oled hädas. Nii lihtne see ongi. Samamoodi ilma juhiloata sõitmise jms eest. Tai politsei ei ütle selle kohta peaaegu kunagi midagi (välja arvatud võib-olla trahv), kuid kui teil on kokkupõrge tõsiste vigastuste või vigastustega. On suur oht, et kindlustus ei maksa.
Kees, pole tõsi. Hiljuti tabas ta pikapi, mille tulemuseks oli jalaluumurd. Minul ja mu naisel pole mõlemal mootorrattaluba ja kindlustus maksis lihtsalt 30000 XNUMX bahti välja, sest see on õnnetusjuhtumikindlustus. Olen sinuga nõus, et erakindlustus ei maksa välja.
Ärge muutke seda üldreegliks. Millise kindlustuse maksite? Oma vastuses mainite õnnetusjuhtumikindlustust. Ma ei tea ühtegi kindlustusfirmat, kes kindlustaks ja maksaks õnnetusi inimestele, kellel pole kehtivat juhiluba, nii on Hollandis, Belgias ja ka Tais. Esitage selle kindlustuse nimi.
Mind huvitab tegelikult, mis oleks juhtunud, kui sina oleks teinud vale ja teine pool oleks haiget saanud...
Vale = muidugi õnnetu
Noh, kallis Bruno, see mees tahab Tai juhiluba, sest ta tahab täita seadusi. Muide, Tais tohib rahvusvahelise juhiloaga sõita vaid kolm kuud. See, et ükski kukk pole kunagi laulnud, et sa seda ei tee, on hea seni, kuni sa oled õnnetusse sattunud, siis kukk laulab ja sa võid tulla siia kurtma, et Farangid on alati süüdi. Ärge siis kindlasti mainige, et sõitsite ilma kehtiva juhiloata, sest see pole vajalik, keegi ei kiru.
Mitmes kontoris saab kõigele “kupongi”.
Jääb küsimus, mis väärtus/autentsus sellel vautšeril on.
Kes seda kontrollib ja kus?
Seega on neil Sakon Nakhonis veel palju õppida.
Veel üks sensatsiooniline lugu korruptsioonist. Kui oleksite selle eelnevalt uurinud, oleksite olnud valmis. Sind aidati ka enne sinu järjekorda suurepäraselt. Vastutasuks tekitate probleeme. Lihtsalt tänas meest lahkelt teeninduse eest. Ja kui vaja, oleks ta talle naeratades andnud 300 bahti.
Järgmine kord tunnevad inimesed teid seal ära ja see põhjustab teile palju viletsust.
Kulud on tõepoolest nulli ja seda kogesime Sisaketil väga kenasti. Samuti kõik kõige sõbralikumad inimesed ja pärast lühikest kohviaega olid nad taas tänaval koos soovitud 90-päevase juhiloa teatise paberitega. Kui küsisin, mis see maksab, vastas ta, et kõik on tasuta.
Kahjuks on neil igal pool ametnikke, kes asju väga tõsiselt ei võta, vaadake vaid meie kombeid 😉
"90 päeva juhiloa teatise paberid". Seda pole olemas.
90-päevane aadressiteade on küll olemas ja igal pool tasuta, kuid sellel pole midagi pistmist juhiloaga, küll aga elukohaga.
Tõsi on see, et enne elukohatunnistuse taotlemist peate olema Bangkokis täitnud vähemalt korra 90-päevase teatise, mis tähendab, et peate olema Tais pidevalt viibinud vähemalt 90 päeva.
Umbes kolme nädala pärast saate selle EMS-i kaudu koju kätte.
COR maksab Bangkokis 200 bahti (kui ma ei eksi) ja see oleneb ka immigratsioonist.
Teade oli minu viibimise kohta Kantharalak TM30-s, see teade kehtib 90 päeva. Viisaga pole midagi pistmist. Aga see on minu elukoht.
Samal ajal sain juhiloa taotlemiseks vajalikud paberid kätte, nii et see kõik ei maksnud mulle midagi.
Palun vabandust võimalike ebaselguste pärast. Näiteks ühes kliinikus podagra testiks sain ka arstilehe alla 370 vanni.
TM30 tähendab, et olete saabunud kindlale aadressile ja kehtib seni, kuni viibite sellel aadressil. Teie puhul võib-olla 90 päeva, kuid see võib olla mis tahes periood.
TM30 on alati tasuta.
Elukohatunnistuse eest võidakse mõnikord nõuda teatud summa. Oleneb immigratsiooniametist.
Pole ebatavaline, et nad annavad ka arsti märkuse, kui valite midagi muud.
Kui sa tuled lihtsalt juhiloa järele, siis arvasin, et see on 150 bahti, aga see on kohati erinev.
Natuke üldistav pealkiri. Elasin Ubonis ja enne seda Phi Bunis ja enne seda Surini ümbruses. Pole kunagi maksnud millegi eest, mis on tasuta. Ubonis on hiljuti olnud kontoris silt “no tips please”. Kui IMMI kodulehelt alla laadida pikendamisviisa vorm, siis lõpus on kirjas “maksab 2000 THBt.” Eelmisel nädalal Ubonis ei tahetud seda vormi kasutada ja tasu oli 1900 THBt. Seega pole millegi üle kurta.
Iga laiendus maksab 1900 bahti ja see on igal pool sama. Igasugune laiendus.
Uuel immigratsioonivormil pole enam hinda märgitud (TM7)
https://www.immigration.go.th/download/1486547929418.pdf nr 14
Varasemal kujul (TM7) oli kirjas 1900 bahti
http://bangkok.immigration.go.th/en/base.php?page=download
Turisti staatuse muutmine mitteimmigrandi staatuseks maksab 2000 bahti (TM87)
https://www.immigration.go.th/download/ nr 31
Kallis Frank, see on Tai ja nii need asjad siin sageli käivad. Ma ei õigusta neid, aga ma ei kaota reaalsust silmist. Mida te ei saa siin muuta, seda ei tohiks te muuta. Teil oli õigus ja saite oma 1000 bahti tagasi. Mõne aja pärast, kui aeg käes, võid viisat uuendada, saab päriselt naerda, võib-olla nagu talunik hambavaluga. Või mitte, kui veab. Oma 1000 thb-ga on sind eelisjärjekorras aidatud ja sind ei häiri see, et tai inimesed peavad palju kauem ootama, topeltmoraal minu alandliku arvates…. Teie puhul pole teil aastaviisa, kuid ärge unustage, et tailastel on sellistes asjades suurepärane mälu ja näo kaotust ei andestata. Teil võib tulevikus vaja minna sama immigratsioonimeest, kuid sellest loobumine pole mulle 1000 bahti väärt. …
Teie kogemus Sakon Nakhoni immigratsiooniametis ei õigusta subjektiivset pealkirja "Meie kogemus immigratsiooni ja korruptsiooniga kõikjal". Tai blogis on ka palju lugusid immigratsiooniameti külastajatelt, kellel on positiivsed kogemused ja kus puudub korruptsioon. Veelgi enam, seisukoht, et kiiruseületamise trahvi ei pea maksma ilma kviitungit saamata, ei ole tegelikkusega täiesti kooskõlas. Kui te ei nõustu ettepanekuga maksta nõutud 400 bahti (summas on võimalik läbi rääkida), võetakse teie juhiluba suure tõenäosusega ära ja saate selle kohalikust politseijaoskonnast järgi pärast ametliku trahvisumma tasumist, mis on alati suurem. kui varem pakutud summa. Saate kviitungi, kuid see ei kaalu üles kaotatud aega ja suuremat summat, eks? Ilmselgelt isiklik otsus, aga ma teaksin.
Artiklis pole kirjas, et ta poleks saanud 400bahtise trahvi maksmise tõendit.
Seal on lihtsalt kirjas, et ta sai trahvi kiiruseületamise eest.
Kallis Ruudi 2 viimast lõiku Franki loos on kirjas, et kui saad kiiruseületamise trahvi, siis pead seda küsima ja kui sa seda ei saa, siis ei pea maksma. Rangelt võttes on teil õigus, et ma võisin ennatlikult järeldada, et ta ei saanud kviitungit 400 bahti maksmise kohta, kuid ma ei kujuta ette, et ta selle tõepoolest sai. Sest tegelikult pole ta saanud trahvi, kuhu tema andmed fikseeriti, vaid 'ettepanekut' tasuda trahvi vältimiseks täheldatud kiiruseületamine 400 bahtiga. Ja kui te sellega nõustute, ei saa te maksetõendit. Nagu Lung addie allpool kirjutab, saadetakse teie kodusele aadressile trahv, kuid see kehtib ainult Tai elaniku või 'farangi' kohta, kelle kodune aadress on Tais ametlikult registreeritud. Frankil seda polnud, lõppude lõpuks oli ta teel Sakon Nakhoni immigratsiooniametisse, et pabereid korda ajada. Võite küsida, kas Tais registreerimine ei ole vastuolus Madalmaades registreeritud jäämisega, kuid see on asja kõrval. Ja kui Frank poleks sel ajal 'ettepanekut' vastu võtnud, oleks tema juhiluba ära võetud, mille ta oleks tagasi saanud alles pärast (kõrgema) trahvi tasumist politseijaoskonnas. Nüüd ma muidugi ei tea, kaua Frank Tais oli olnud, aga kui see oleks kestnud kauem kui kolm kuud ja politseijaoskonnas oleks sellest teada saanud, oleks ta võib-olla saanud trahvi ka ilma kehtiva juhiloata sõitmise eest.
Ma lihtsalt arvan, et see on jama, et igal pool on korruptsioon. Vaadake Tai tagasihoidlikke tulumaksumäärasid ja saate dokumente isegi tasuta või väikese tasu eest. Võrrelge seda Hollandiga, kus kulutate kiiresti keskmiselt 40% oma sissetulekust maksudele ja teil on ka rida muid poolmakse, nagu veeteenustasud, prügivedu ja palju muud, mille eest saate palju maksta. Ja kui on vaja näiteks valitsuse dokumente või valla perekonnaseisuametit, saab jälle palju maksta. Ei, siis on tore elada Tais, kus maksad suhteliselt vähe. Nii et ma arvan, et on ebaõiglane nimetada midagi korruptsiooniks Tais, kus maksate Hollandiga võrreldes väga vähe.
Oleme Huahinis käinud juba aastaid 3 kuud. Paar aastat tagasi sai mu abikaasa Huahinis asuva autokooli kaudu Tai juhiloa. Nüüd pidi ta seda 5 aastat uuendama. Kõik, sealhulgas Thailandbloq, ütlesid, et tal see ei õnnestu, sest kollast raamatut meil ilmselgelt pole.
Käisime siis samas autokoolis ja meile anti paberid ja pidime Pranburisse minema. Seal pidi ta tegema piduritesti ja näitama välja valgusfoori värvid. Siis vaatas ta poolteist tundi filmi, kui tailased magasid, tehti 2 passipilti ja sai kätte Tai mootorratta juhiload. Hinda ei mäleta, aga see oli väga väike.
Samuti ei pea sul olema “kollast raamatut”.
Kuid te peate tõestama aadressi ja seda saab teha "elukohatunnistuse" kaudu.
Parem on eelnevalt teavitada ja kontrollida, mida vajate ja millised kulud sellega kaasnevad, sest tagantjärele lärmi tegemine ei too kellelegi kasu.
Kallis Frank,
Kui see puudutab immigratsiooniameti tõendit Tai juhiloa saamiseks/taotlemiseks/uuendamiseks, on selleks "Elukohatunnistus" (tõend, et elate sellel aadressil).
Sellist dokumenti on alati vaja mopeedi või auto ostmisel/müümisel.
See maksab ametlikult 300 vanni ühe dokumendi kohta ja pole kindlasti 100% tasuta.
Immigratsioonis on tasuta ainult 2 asja: 1) 90-päevane aruandluskohustus 2) viisatempli teisaldamine vanast passist uude.
Tervitused, Gino
ja TM30 märguanne 😉
hästi,
Gino, ma ei saa sellega nõustuda, 2014. aastal ei maksa see Chiang Watthana Roadil (Bangkok) midagi.
Võib-olla praegu, aga mitte siis.
200 bahti.
Saadetakse EMS-i kaudu teie aadressile umbes 3 nädala pärast.
Samuti peate olema esitanud vähemalt ühe 90-päevase etteteatamise või teie taotlust ei võeta vastu.
Oleme saanud ka trahve 'väidetavalt' liiga kiiresti sõitmise eest, samas kui meist möödusid tavaliselt kõik ratastega. Mõistatus, kuidas nad selle kindlaks tegid (ei fotot, välku ega tagaajamist? Nii et ei mingeid tõendeid ega otsusekindlust.
Seal sa oled... 200 BHT ja loomulikult kaovad need lihtsalt tagataskusse.
Noh, ausalt öeldes ei hakka ma sel hetkel nende ohvitseridega, tavaliselt keset tühjust, diskussiooni. Ma ei taha, et pean 5 euro eest vangi minema, sest niikuinii on võimalus, et kui sul hakkab raske, leiavad nad sinu autost mõne oma kahtlase tableti. Me ei küsi kviitungit ega tõendit, sest neil pole neid.
Seevastu üle aasta 5eurose trahvi maksmisega saame elada.
Nii et meie alandlikul arvamusel...ära kunagi raskenda naeratamist ja 5 või 10 euro maksmist.Meil pole ambitsiooni Tai ühiskonnas midagi muuta.
Räägid 1000 vannist nagu see oleks 1000€, umbes 27€ eest aidatakse sind kiiresti.
Ja siis see trahv 400 bahti, sest sa sõitsid 20 kilomeetrit liiga kiiresti, kuigi sa polnud silti näinud.
Kokkuvõttes pole Hollandis paha päev, 200 kilomeetrit liiga kiiresti sõites võid kergesti kaotada 20€.
Kallis Frank,
Varsti, kui teil on kollane raamat, taotlete mootorratta ja auto luba.
Tervisedeklaratsioon, kulud 65 Bth. Tehke sündmuste teooria/praktiline eksam ja kulutate juhiloa kohta ligikaudu 250 Bth. Minu jaoks oli Ubon R-is nii. Esimene kord oli ajutine 2 aastat, aga nüüd on neid pikendatud 5 aasta võrra.
edu
Teil on üks halb kogemus ja siis kirjutate "Meie kogemus immigratsiooni ja korruptsiooniga kõikjal"
Mulle tundub, et peate seda "kõikjal" paremini põhjendama.
Meid aidati kiiresti, kuigi tailasi oli seal päris palju, aga see meid ei seganud.
Tõenäoliselt häiris see neid tailasi, aga mis te tailasena sellega peale hakkate?
Tavaline tai ei käi üldse Immigratsioonis, välja arvatud juhul, kui ta on välismaalasega kaasas või ei tööta seal. Arvan, et artikli kirjutaja eksib näiteks ümberkaudsete riikide külalistöötajate suhtes, kes immigratsiooni kasutavad. näiteks Korati linnas on palju töötajaid Kambodža tehastest (ma räägin nendega, kui ma immigratsiooni külastan) või paljud jaapanlased, kes on Jaapani ettevõtete juhtivatel kohtadel koos Tai töötajate või ettevõtete Tai töötajatega, kellel on ülesandeks anda dokumendid elamiseks ja töötamiseks. töötajad tulevad korraldama.
Külastame regulaarselt Sakon Nakhoni immigratsiooniametit ja meil on sellega ainult head kogemused. Kuna mul on abieluviisa pikendus, siis nad on meie kodus käinud juba 4 korda. Olen nüüd pidanud ka mitu korda hankima “aadressi tõendi”, juhiloa ja kollase majaraamatu ning iga kord olen maksnud 300 bahti, tavahind. Kuna immigratsiooniametis süüakse vahel koos puuvilju, võtame aastavahetuse järgsele külaskäigule alati ka mõne puuvilja kaasa. Olen veendunud, et see on üks põhjusi, miks saame alati kiiret ja head abi. Kes teeb head, see hästi vastab!!!
Muidugi aitavad nad teid lahkelt, sest nad varastavad teilt iga kord 300 vannikeelu. Peaks millalgi arvet küsima!!! Neil ei ole lubatud aadressi tõendamise eest midagi maksta. 300 vanni on tailasele päevapalk!!!
300 bahtine palk on tõepoolest skandaalselt väike, sest praktikas ei saa sellega peret ülal pidada, kui just slummis elatakse.
Oleksid võinud jootraha jätta.
Huvitav, kas Tai on teile elamiseks sobiv riik.
Ma arvan, et see on teie vererõhule halb.
Kallis Frank,
Lugesin üllatusega, et hindasite Sakhon Nakoni immigratsiooniametit oma paberimajanduse osas nii halvasti. Ma ei tea, kui tihti te seal käinud olete, aga viimastel aastatel, kui oleme seal käinud, tean ka pärast vähemalt kahe ja poole tunnist autosõitu sealsete ametnike väga korrektsete ja abivalmite olevat. Pole kunagi saanud ühtegi vastikut kommentaari ja alati naeratades, kuid pole kunagi pidanud maksma. Vanadusviisa pikendamise eest tuleb tasuda vaid seadusega ettenähtud kulud 1900 bahti. Loodan teie pärast, et teie nime taga pole risti, sest nad ei unusta end teiste ees naljameheks teha. Loo moraal: ole valmis, kui pead minema riigiasutusse paberite järele.
Võimalik, et te pole kunagi pidanud midagi maksma, aga meie tegime, nagu olete lugenud. 1000 vanni on Tai 3 päeva palk!!!
Frank, sa eksid ka siin, kuid sa pole selles üksi. 1000 bahti on KASUTAMATA Tai töötaja palk. Mitte iga tai ei teeni nii vähe ja kindlasti mitte iga riigiametnik. Olen nõus, et ta oleks pidanud seda asjata tegema, aga asjad lihtsalt on nii. 1000 bahti maksmine andis teile võib-olla eeliskohtlemise ja te poleks ilmselt selle vastu pahandanud, aga ma arvan, et te ei teadnud seda ja sellepärast see tagantjärele pahameel tekkis.
Kui mõni ametnik ütleks mulle, et tulen 1000 bahti eest kõigi teiste ette ja mul on tõesti kiire, siis oleksin ehk nõus selle eest maksma. Aga kuna mul on tavaliselt palju aega, siis võin ka oodata ja selle raha kokku hoida.
Muide, see võib mind elevust tekitada (ja ma arvan, et see on tüüpiline): kaks kuud tagasi legaliseeriti mul dokumendid: see maksis mulle välisministeeriumis 400 bahti. Neid kontrolliti vigade suhtes ja tembeldati. Samad paberid maksavad sama tegevuse eest (välja arvatud vigade kontrollimine) Hollandi saatkonnas üle 1600 bahti. Nii et neli korda rohkem ja ma pidin kaks nädalat ootama…. See ei pruugi olla korruptsioon, aga kulud Tais millegi ära tegemiseks on siiski kenad ja madalad.
Juhiluba Hollandis? Umbes kalleim kogu maailmas, umbes 2005 eurot. Taimaal? Lihtsalt 200–5000 bahti (kui sa lähed autokooli) ja kui sa ei jõua, on mõni ametnik, kes annab sulle ka selle paberi 500 bahti eest. Korruptsioon? Võib-olla, aga see töötab.
Kallis Frank, ole rahul selle Tai päevapalgaga 320 vanni. Lõppude lõpuks saavad paljud farangid Tais elada AOW pluss väikese pensioniga. Kujutage ette, et tai teenib (kuid ei saa) 1000 vanni päevas. Kohe elu ja elamine Tais on paljudele farangidele seda kallim. Millest sa räägid? Tahtsid mahlast lugu, aga kasutasid vale teemat Tahtsid tailasi süüdistada, aga see tuli tagasi nagu bumerang. Hinda natuke rohkem, kuidas asjad TH-s korraldatud on!
Teid aidatakse väga kiiresti 2 korda 500 bahti eest. Samuti oleks võinud tunde oodata ja saadetud sambast posti ja isegi koju tagasi, sest mingi dokument on puudu. Tahaks selle eest raha maksta. Kas olete kunagi vajanud midagi omavalitsuselt või Hollandi Bkk-i saatkonnalt? Siis maksate kiiresti palju rohkem kui 1000 bahti. Pärast suurepärast teenindust hakkasin vaidlema, sest see võib olla tasuta. Häbematu ja vähe mõistetud Taist on minu ainus järeldus.
TAK
Asi pole selles, kas teil pole kunagi olnud probleeme millegi ebaseaduslikuga. Ametlikult tohib Tais rahvusvahelise juhiloaga sõita vaid 3 kuud korraga.
Tai juhiloa omamine on andnud mulle juba palju eeliseid. See on üldiselt aktsepteeritud isikut tõendava dokumendina. Näiteks minu viimase 2 haiglakülastuse ajal. Nad eelistasid mu Tai juhiluba minu Hollandi passile.
Tai juhiluba ei ole ega ole kunagi olnud ametlik isikut tõendav dokument.
Pole hullu, et sa ei saa aru, kuidas siin asjad käivad, aga su Tai naine peaks paremini teadma.
Õppimiseks pole kunagi liiga vana.
Ma arvan, et see on nii täielik eksiarvamus. Falangi Tai naine peaks teadma kõike IM kontorites toimuvast, korruptsioonist jne. Enamik tai naisi, kes abielluvad falangiga, puutuvad sellega esimest korda elus kokku.
Oh, see lugu puruneb igast küljest…” Meid aidati kiiresti, kuigi seal oli päris palju tailasi. ”… Tai elanikke immigratsioonil peaaegu ei ole, nad vajavad immigratsiooni praktiliselt mitte millegi eest. Kust ta teab, et nad olid tai inimesed... ??? Need pidid olema inimesed Laosest või Myanmarist, kes tulid tööloa järele. Neid serveeritakse erinevas lauas, mistõttu teil vedas, et teil lubati esimesena minna.
Kiiruseületamise trahv kohese kättesaamisega??? Arve jõuab pärast arveldamist koju ja seda ei laeku peaaegu kunagi kohe.
"Immigratsioonikorruptsioon kõikjal"… Mida te nimetate "kõikjal", kui te pole kunagi käinud mujal kui SN-i piirkonnas? Olen siin Chumphonis immigratsioonil käinud aastaid ega ole siin veel korruptsiooni kogenud. Teenindati alati viisakalt ja sõbralikult. Kas ma peaksin siis kirjutama “Immigratsioon KOHALIK korruptsioon”? Enamik inimesi, kes peavad "korruptsiooniga" tegelema, on need, kellel on kuskil "probleem", mis tuleb nende eest "lahendada" ja siis nad maksavad "lisateenuse" eest.