Tere tulemast saidile Thailandblog.nl
275.000 XNUMX külastusega kuus on Thailandblog suurim Tai kogukond Hollandis ja Belgias.
Liituge meie tasuta e-posti uudiskirjaga ja olge kursis!
Uudiskiri
Keele seadistus
Hinda Tai bahti
sponsor
Viimased kommentaarid
- GeertP: Kallis Ronald, olen sinu jutuga täiesti nõus, ma naudin ka Tai kööki iga päev ja isegi peale 45 aastat tait
- Eric Kuypers: Wilma, halb õhk pole kogu Tais. Tai on rohkem kui 12 korda suurem kui Holland! Need on suured linnad (liiklus) ja mõned
- Pjotter: kopi luwak regulaarselt ostetud ja Hollandis purjus. Tavaliselt saadaval vaid mõni aeg enne jõule. Saate parima kohvimaitse
- Jack S: Heldeke…. Kui välja arvata see, et alustan päeva ka kohviga, siis minu jaoks on kõik teisiti... minu kohv on lihtsalt a
- hans: Maitsed erinevad, kuid see näeb lihtsalt ilus välja.
- Lenaerts: Kallis, käisin eile immigratsioonis pensioni viisat taotlemas, väga sõbralikud inimesed ja nad aitasid kiiresti
- Aad: Ostan oma kohvi Lotusest. Lisa teelusikatäis seda kohvi sooja vette ja naudi
- Berbod: Ilus lugu Lieven ja mitmeti äratuntav. Viimastel aastatel olen joonud kohvi Lõuna-Boloveni platoolt
- Jos Verbrugge: Kallis KeesP, kas oleks võimalik esitada Chiang Mai viisabüroo andmed? Ette tänades
- Rudolf: Kaugus Khon Kaenist Udon Thanisse on 113 km. Selleks pole vaja HSL-i ega lennukit. Saate seda teha ühega
- Chris: See on pikaajalise mõtlemise küsimus: - bensiinihinnad jätkavad kahtlemata järgmise 20.
- Atlas van Puffelen: Isan on nagu ilus noor naine, Clouseau, Seal ta läheb, laulis sarnase arusaama. Fantastiline selle kõrval jalutada, m
- Chris: Rikas eliit? Ja kui see rongipilet maksab sama palju või vähem kui lennupilet (kõik täiendavate keskkonnamaksude tõttu).
- Eric Kuypers: Immigratsioon ja toll peavad kuhugi sisse minema ja hiljem uuesti välja saama, seega ootan peatuspunktidesse Nongkhaid ja Thanalegi. Seal on
- Freddy: Siis saab paraku rongireisi vürtsitavate müügimeeste lõpp...
sponsor
Jälle Bangkok
Saabub Bangkoki lennujaama
andmed
Teemad
- Taust
- Activiteiten
- Reklaam
- päevakord
- Maksuküsimus
- Belgia küsimus
- Vaatamisväärsused
- Kummaline
- Budism
- Raamatuarvustused
- Veerg
- Koronakriis
- kultuur
- Päevik
- Tutvumisleht
- Nädal aastal
- Fail
- Sukeldumiseks
- Majandusriikide
- Päev elus….
- Saared
- Söök ja jook
- Üritused ja festivalid
- Õhupallifestival
- Bo Sangi vihmavarjufestival
- Pühvlivõistlused
- Chiang Mai lillefestival
- Hiina uus aasta
- Täiskuu pidu
- Jõulud
- Lootose festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga tulepallifestival
- Aastavahetuse tähistamine
- Phi ta khon
- Phuketi taimetoidufestival
- Raketifestival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tai uusaasta
- Pattaya ilutulestikufestival
- Väljarändajad ja pensionärid
- AOW
- Autokindlustus
- Pangandus
- Maks Hollandis
- Tai maks
- Belgia saatkond
- Belgia maksuamet
- Tõestus elust
- DigiD
- Emigreeruma
- Maja üürimiseks
- Osta maja
- In memoriam
- Kasumiaruanne
- Kingi
- Elukallidus
- Hollandi saatkond
- Hollandi valitsus
- Hollandi ühing
- Uudised
- Lahkumine
- Pass
- Pension
- Juhiluba
- Jaotused
- Valimised
- Kindlustus üldiselt
- viisa
- Töötamine
- Hopital
- Tervisekindlustus
- Taimestik ja loomastik
- Nädala foto
- vidinad
- Raha ja rahandus
- Ajalugu
- Tervis
- Heategevusorganisatsioonid
- Hotellid
- Majasid vaadates
- On sisse lülitatud
- Khan Peeter
- Koh Mook
- Kuningas Bhumibol
- Elades Tais
- Lugeja esitamine
- Lugeja kõne
- Lugeja näpunäited
- Lugeja küsimus
- Ühiskond
- turuplats
- Meditsiiniturism
- Keskkond
- Ööelu
- Uudiseid Hollandist ja Belgiast
- Uudised Taist
- Ettevõtjad ja ettevõtted
- Haridus
- Teadustöö
- Avasta Tai
- kommentaarid
- Tähelepanuväärne
- Tegevusele kutsumiseks
- Üleujutused 2011
- Üleujutused 2012
- Üleujutused 2013
- Üleujutused 2014
- Hibernate
- Poliitika
- Küsitlus
- Reisilood
- Reisimine
- Suhted
- ostud
- sotsiaalmeedias
- Spa ja heaolu
- Sport
- Linnad
- Nädala avaldus
- Rand
- Taal
- Müüa
- TEV protseduur
- Tai üldiselt
- Tai lastega
- Tai näpunäiteid
- Tai massaaž
- Turism
- Välja minema
- Valuuta – Tai baht
- Toimetajatelt
- Kinnisvara
- Liiklus ja transport
- Viisa lühiajaline viibimine
- Pikaajaline viisa
- Viisa küsimus
- Lennupiletid
- Nädala küsimus
- Ilm ja kliima
sponsor
Vastutusest loobumise tõlked
Thailandblog kasutab masintõlkeid mitmes keeles. Tõlgitud teabe kasutamine on teie enda vastutusel. Me ei vastuta tõlgete vigade eest.
Loe meie täismahus siit disclaimer.
Autoriõigused
© Autoriõigus Thailandblog 2024. Kõik õigused kaitstud. Kui pole märgitud teisiti, kuuluvad kõik sellel saidil leiduva teabe (tekst, pilt, heli, video jne) õigused saidile Thailandblog.nl ja selle autoritele (blogijatele).
Selle teabe täielik või osaline ülevõtmine, paigutamine teistele saitidele, muul viisil reprodutseerimine ja/või äriline kasutamine ei ole lubatud, välja arvatud juhul, kui Thailandblog on andnud selleks selgesõnalise kirjaliku loa.
Sellel veebisaidil olevate lehtede linkimine ja neile viitamine on lubatud.
Avaleht » Lugeja esitamine » Lugeja esitamine: Kuidas osta Tais rahvusvahelist juhiluba
Lugeja esitamine: Kuidas osta Tais rahvusvahelist juhiluba
Paljud inimesed ei tea, et Aasia riikide jaoks saab osta omamoodi rahvusvahelise juhiloa. Selle väljastab Rahvusvaheline Autoliit (IAA) ja see koosneb plastkaardist ja omamoodi juhiloast passi kujul. Juhil peavad mõlemad alati kaasas olema, koos juhiloa originaaliga.
International Driving Permit on teie ametliku valitsuse väljastatud riikliku juhiloa tõlge 29 keelde, mida on lihtne kasutada ja arusaadav nii inglise kui ka mitte-inglise keele kõnelejatele.
Saadaval on 4 litsentsi:
- 1 aasta IDL: 2.500 THB
- 3 aasta IDL: 3.500 THB
- 10 aasta IDL: 4.500 THB
- 20 aasta IDL: 5.500 THB
Nagu näete, tuleb see odavam, kui valida 10 või 20 aastat.
Lisateave: phuketdir.com/intlicense/
Esitanud Ronny (BE).
Võlts... te pole kindlustatud!!!!
Aga kas sa saad rolleriga ringi sõita ilma trahvi saamata? Siis arvan, et see on investeeringut väärt. Mulle meeldib rentida rollerit ja Tais puhkama sõita. Isegi kaaludes mootorrattaloa saamist Hollandis, et mitte tulevikus Tais trahve saada.
Oleme Taisse tulnud 14 aastat ja kasutan lihtsalt juhiluba, pole probleemi
Koos juhiloaga peab olema võimalik näidata rahvusvahelist juhiluba.
Mõne aja pärast (3 või kuus kuud) peate hankima Tai juhiloa ja teie rahvusvaheline juhiluba ei kehti enam.
Noh, Wim,
Siis on sul õnne. Kui teid arreteeritakse, olete hädas.
Auto- ja mootorrattaload sain Ubonist. Ühe tüki maksumus ca Th Bth 300,=
Kehtib 2 aastat, just pikendasin mootorrattaluba 5 aastaks.
Ja sa oled kindlustatud
Läbi õppetoetuse ja hea motivatsiooniga omandasin 60-aastaselt koroonaajal tööandja kulul mootorrattaloa A, nii et võin end turvaliselt ja kindlustatult tunda ning tõukeratta rentida kohe, kui Taisse tagasi jõuame. Piisavalt aega ilusate ekskursioonide planeerimiseks.
Euroopa juhiloaga ei ole te samuti kindlustatud,
see näitab ainult seda, mida sul on lubatud kontrollida.
rahvusvaheline juhiluba on seal ainult tõlgete lisamiseks.
mis on rahvusvaheliselt arusaadavad, kuid ka see ei kindlusta teid.
Selleks peate end tõesti kindlustama, kuigi ma ei tea, kuidas ja kus saab kindlustada hollandi, belgia või mida iganes.
Elasin seal üle 5 aasta (Chonburi ja Kabinburi) ja õppisin väga kaitsvalt sõitma ning õnneks pole ise kordagi avariid kogenud.
Iga mootorratas (noh, peaaegu iga), mis Tais teele sõidab, on kindlustatud. Igal aastal tuleb esitada oma mootorratas ülevaatusele ja siis uuendatakse ka kindlustust - vähemalt meie tegime seda nii läbi oma motopoe, väikese lisatasu eest. Muide, kindlustus ei ulatu palju. Aga kiilakaid kanu on halb korjata, eks ole!
Üsna loogiline. Juhiluba erineb kindlustusest. Peate tagama, et teie juhitav auto on kindlustatud. See on lihtsalt rahvusvaheline juhiluba, nagu väljastab ka ANWB. ANWB puhul kehtib see aga ainult 1 aasta ja ei saa olla pikem.
Mida sa mõtled, võlts Marcel?
Madalmaades ei ole te automaatselt kindlustatud, kui teil on juhiluba.
Igaüks peab selleks eraldi kindlustuse tegema või kehtivad sinu kohta erinevad reeglid??
Väike mõtlemine ei tee haiget!
Parim 7 kommentaari meeldimist ja tonni
Kas olete kunagi mõelnud, et kui teie sõiduk on kindlustatud, ei tähenda see automaatselt, et kindlustus maksab kahju kinni
Näiteks kui teil ei ole juhiluba või kui see ei kehti kindlustuse eesmärgil.
Gr Peter
Selle võltsitud juhiloaga ei ole te KUNAGI kindlustatud.
Isegi mitte siis, kui ostate kindlustuse.
Nukud hakkavad tantsima alles pärast õnnetust.
See ei ole võlts juhiluba. See on rahvusvaheline juhiluba, mis kehtib ainult teie tõelise juhiloaga. ANWB teeb täpselt sama. Nad väljastavad rahvusvahelisi juhilube. Ja need kehtivad ainult teie juhiloaga. Ja kui te põhjustate õnnetuse, maksab kindlustus lihtsalt välja. Eeldusel muidugi, et auto on kindlustatud ja seda juhib juhiluba omav isik.
Tonn,
Ilma juhiloata olete teel ebaseaduslikult.
Just seetõttu soovib kindlustusselts kahju korral väljamaksmise lõpetada.
See ei ole ametlik juhiluba, vaid petturite klubi plastkaart, millel puudub kehtivus. Muidugi, kehtiva Tai juhiloaga olete kahjude vastu kindlustatud eeldusel, et teil on kehtiv Tai kindlustus. Mul on naaber, kes teadis seda nii hästi, kuni ta kahjustas oma mootorratast (PCX) ja sai märkimisväärset kahju (tema süü)! (Tai) kindlustus ei maksnud midagi!
Tema pass blokeeriti ja seetõttu sai ta Taist lahkuda alles pärast kahju tasumist.
Kui viibite Tais kauem kui 2 või 3 kuud, vajate IKKA Tai juhiluba.
On see õige? Kas turist, kes soovib jääda 4 kuuks ja sõidab regulaarselt autoga, peab hankima Tai juhiload? Pole sellest kunagi kuulnud.
Rahvusvahelise juhiloaga tohib välismaal sõita vaid 3 järjestikust kuud. Alates neljandast kuust ei kehti teie juhiluba enam juriidiliselt. Kui lahkute riigist ja naasete, saate seda uuesti kasutada 3 kuud.
Tavalise ülevaatuse käigus ei tule selle kohta kunagi palju kommentaare, aga õnnetuse korral vaadatakse see läbi ja ollakse perses.
Veidi täpsemalt öeldes ei kehti (rahvusvaheline) juhiluba enam pärast 90 päeva pidevat Tais elamist.
Ja igal riigil on oma reeglid välismaiste juhilubade kehtivusaja ja lisatingimuste kohta.
Lubatud on 3 kuud järjest. Kui peate oma viisat väljaspool Taid uuendama iga 3 kuu tagant (palju inimesi!), algab see 3-kuuline periood uuesti. NII ma tegin seda, see oli selle 11 aasta kõige lihtsam. Muidu tehke lihtsalt Tai juhiluba, käkitegu.
Tais juhiloa saamine on käkitegu, kui suudad esitada õiged dokumendid. Eelkõige ametlik elukohatõend: kollane majaraamat või immigratsiooniteenistuse väljavõte.
Immigratsiooniteenistus väljastab selle avalduse alles pärast esimest 90-päevast teatamist.
Siiski õnnestus mul saada esimene 2-aastase juhiloa pikendus Bangkokis Chatuchakis asuva maismaatranspordi osakonna peakontoris – ilma teerahata –, esitades Hollandi saatkonna algse kasumiaruande, milles oli märgitud (hotelli) aadress. kus ma sel ajal ajutiselt viibisin.
Seda tehti seetõttu, et mu juhiluba oleks 90 päeva jooksul pärast Taisse saabumist jäädavalt aegunud ühekordse sisenemise Non-O viisaga (st mitte üheaastase pikendusega põhineva re-entryga).
Kui see pole ametlikult tunnustatud dokument, ma ei tea, siis pole te kõiki nõudeid täitnud ja kindlustamine läheb keeruliseks.
Osen1977 mängib tulega, ta tahab ainult kontrollide ajal trahve vältida, kuid kokkupõrke korral läheb ta kindlasti vinduma.
Nii et minu arvates tähendab heade paberite puudumine ikkagi EI OLE kindlustatud ja nagu me kõik teame, ei ole Tais küsimus selles, kas kokkupõrge tuleb, vaid millal.
Loe tahaks Tais rolleriga ringi sõita, kuid paraku on selleks ametlikult vaja mootorrattaluba. Kui oleks olnud võimalik, oleksin rentinud tõukeratta, mis sellesse kategooriasse ei kuulu, aga siiani pole sellega kokku puutunud. Ja sul on õigus, ma tahan trahve vältida ja tegelikult ei mõtle eriti sellele, kas sul on kindlustus. Nüüd, kui ma seda kirja panen, mõtlen endamisi, et see on päris rumal ja peaksin hakkama saama mootorrattaluba, et edaspidi viletsust vältida.
Kas saab sõita aastaringselt või maksimaalselt 3 kuud peale sisenemist?
Riikliku mootorrattaloa ja IDL-iga on see lubatud 3 kuud järjest. Kui lahkute riigist viisa saamiseks, algab kõik otsast peale.
huvitav, kuid tekitab ka küsimusi.
(Euroopa) rahvusvaheline juhiluba on põhimõtteliselt tõelise juhiloa legaliseeritud tõlge.
See peaks kehtima ka Aasia juhiloa puhul. Tekib küsimus, kuidas saab omada Aasia juhiluba kehtivusega 10 aastat. Algne juhiluba ei kehti ju kunagi nii kaua? Arvan, et lisaselgitus on asjakohane.
Hollandi originaaljuhiluba kehtib 10 aastat.
Aga mitte Tais, ilma IDL-ita ja mitte kauem kui 3 kuud.
Huvitav ainult siis, kui elate Tais. Kui olete turist, on ANWB kaudu rahvusvahelise juhiloa ostmine palju odavam.
Kui mul on õigus, siis see on rahvusvaheline juhiluba, mida saate taotleda lisaks Tai (NED/BEL??) juhiloale ja mis on mõeldud teistele Aasia riikidele, näiteks kui olete seal puhkamas auto rentimiseks. või mootorratas. See tähendab, et kui politsei teeb kontrolli, on teil vähem probleeme.
Ilmselgelt ei ole see kindlustus, mille rentida/ostetakse eraldi!!!
Minu teada on see tunnustatud dokument.
Ja paar aastat tagasi sõitsin ülevaatuse jaoks naeruväärsesse lõksu. Kontroller astus meile naeratades vastu, käes puidust märkmik, millel oli rahvusvahelise juhiloa pleekinud koopia. Kui ma oma juhiluba näitasin, tahtis ta selle mu käest ära võtta. Olin temast veidi teravam ja hoidsin seda hästi. Kui arutelu algas, peatus minu kõrval üks Tai mees ja hüüdis inglise keeles: fake fake. Sest ka meie kahtlustasime midagi sellist, aga kiirendasime ja sõitsime minema. Pärast seda, kui 5 minutit hiljem varjatud pilku heitma läksime, oli rolleritel umbes 6 turisti, kes (kuulsime tagantjärele) pidid maksma 500 Bachi ja said edasi sõita. Mida siis sellise rahvusvahelise juhiloa kohta uskuda?
Austraalia puhul kasutan alati oma juhiloa autentsussertifikaati RDW-st, mis on täidetud inglise keeles ja maksab 4,65 eurot
Kehtib alati seni, kuni juhiluba kehtib ja ANWB pääseb oma laisa tõlkega 18,95 euro eest, mis kehtib vaid aasta.
See, mida te mainite, ei ole rahvusvaheline juhiluba, vaid tõend, et olete registreeritud RDW juhilubade registris. See, et nad Austraalias sellega nõustuvad, ei tähenda, et nad teevad õiget asja ja aktsepteerivad seda ka teistes riikides.
Tegelikult ! Tegelikult pole teil seda Austraalias isegi vaja, sest teie juhiluba sisaldab inglis-, prantsuse- ja saksakeelset tõlget, siis annab autentsustunnistus täieliku ristimistunnistuse ja juhiloa selgituse paremini kui rahvusvaheline juhiluba!.
Ja kus on see odav juhiloa autentsussertifikaat saadaval? Ainult Austraalias?
DMV! otsi googlest!
See on kasulik.Mul on Tai mootorrattaluba ja kui lähen mõnda teise Aasia riiki, tuleb see kasuks.
Olen mitu korda politseilõksu vahele jäänud. Näitasin IAA juhiluba ja sellega polnud kunagi probleeme. Mul oli Nedi juhiluba küll kaasas, aga ma ei pidanud seda kunagi ette näitama. Mul on selline, mis kehtib 10 aastat. Olen sageli kogenud ka seda, et kui satute ühte neist politseilõksudest, laseb ohvitser teil sageli edasi sõita, eeldades, et farangiga läheb hästi. Aga see on Isaanis, kus ma arvan, et igal ametnikul pole Inglise keel valdab.
Mind peatab Tratis iga kord, sageli sama ohvitser. Kui küsiti, miks? on vastus: Ühel päeval, kui unustate juhiloa, on mulle 500 vanni!!
Ilma kindlustuseta sõitmine on dramaatiline.
Nii et vajate lihtsalt õigeid dokumente.
Lahenduseks on Hollandi juhiluba koos ANWB rahvusvahelise dokumendiga või Tai juhiluba.
Vajadusel autokindlustus. Kord aastas tasumisele kuuluva maksu tasumisel eeldatakse aga ka kindlustuse sõlmimist. See on omamoodi WA.
Maksab umbes 900 bahti.
Nii et teete seda transpordiosakonnas.
Tundub, et siinsed inimesed teavad juhilubade ja kindlustuse kohta läbi ja lõhki. Aga mis kindlustusega see tegelikult on?
Kohustuslik kindlustus, mille teete igal aastal mootorsõidukimaksu tasumisel, tasub alati välja. Mitte palju, aga ka siis, kui sõidad purjuspäi ja juhiloata ringi. Isegi kui teie kaheksa-aastane poeg, kes on yaabaa peal, põhjustab õnnetuse.
Lisakindlustus (soovitav!) aga välja ei maksa. Nad kasutavad iga vabandust, et sellest lahti saada. ISEGI kui tõukeratas, millega sõidad, on renditud. Seega pole kommertskasutusest kasu. See asjaolu ja see, et üürnikud eelistavad minna odavalt, ei lase üürileandjatel valida kallist lisakindlustust.
Nii et juhiluba või mitte, võid julgelt eeldada, et renditõukerattaga avarii korral ei saa sa midagi või minimaalset hüvitist.
Ja kui teema juurde tagasi tulla, siis teistes ASEANi riikides mootorsõiduki juhtimiseks piisab kehtivast Tai juhiloast. Iga baht, mis sellele „rahvusvahelisele juhiloale” kulutatakse, on raisatud raha.
Esimese Tai juhiloa kehtivusaeg on 2 aastat.
Sellega saab sõita ainult Tais.
Samuti on seal selgelt kirjas keelatud litsents.
Pärast uuendamist saate selle 5 aastat ja seejärel kehtib see teistes ASEANi riikides.
Mul on küsimus.
Tai juhiloaga saad taotleda ka näiteks rahvusvahelist juhiluba. taotleda Tais Hollandit?
See on võimalik, kuid mitte esimese Tai juhiloaga, mis kehtib 2 aastat.
Eelmisel aastal peatati mu tüdruksõber Pattayas juhiloata mootorrattaga. Makske trahv politseijaoskonda. Seisin kontrollpunktis ja nägin inglasi ja austraallasi, kes oma tavalise juhiloaga läbi lasti. Näitasin oma Hollandi juhiluba ja küsisin, kas see ka kehtib. Vastus oli ei. Kehtivateks tunnistati ainult Inglise ja Austraalia juhilube. Tailased, kellel polnud juhiluba, said seda aga päeva jooksul ette näidata. Siis pilet tühistati.
Jan Flach
Kummaline lugu Jan Flach. Inglise juhiluba ma ei tea. Aga mul endal on Austraalia juhiluba ja võin öelda, et võhik ei saa kuidagi vaadata, mille jaoks see kehtib.
Kategooriad on loetletud esiküljel. Kuid neid ei saa tegelikult nimetada loogilisteks. Minu juhiluba kehtib kategooriates "R" (raske mootorratas) ja "MC" (mitme kombinatsioon)
Ma tean tähendust. Aga Tai agent garanteeritult ei tee seda. Tahtmatult avastasin ka, et vähemalt Hua Hini politsei ei taha sellest teada, kui ma kogemata oma Austraalia juhiloa Tai asemel üle andsin.