Tere tulemast saidile Thailandblog.nl
275.000 XNUMX külastusega kuus on Thailandblog suurim Tai kogukond Hollandis ja Belgias.
Liituge meie tasuta e-posti uudiskirjaga ja olge kursis!
Uudiskiri
Keele seadistus
Hinda Tai bahti
sponsor
Viimased kommentaarid
- William-korat: 'Me' võime end oma päritolu poolest jälle rikkaks lugeda, me polnud enam nii tähtsad. Pigmendirikkale inimesele
- sutenöör: ilus lugu Olen siin Belgias olnud abielus peaaegu 50 aastat ja pärast 25 aastat armastan endiselt Taid, olen saanud palju sõpru!!
- Bangkok Geert: Kuid mu Tai õpetaja õpetas mulle, et sõna Farang pärineb tai sõnast prantslase kohta: f̄rạ̀ngṣ̄es̄, kuna
- Eric Kuypers: Minu Tai fitness-sõber tõlkis selle kui "magasin hilja, pikk nina!" aga see võib olla üks mõtetest selle taga
- Avameelne: Sõna Farang päritolu tuleb otsida ristisõdadest. Tänapäeva Prantsusmaalt pärit rüütlid ja jalaväelased, kui sõud
- Chris: Vastus on EI, kasvõi sellepärast, et turist maksab selle eest oma lennupiletiga ega tea sellest isegi midagi.
- Frans: Pärast kohtumist internetis ja kuuajalist proovikülastust oleme lahutamatud. Abielus juba üle aasta
- Sibren: Arvas alati, et see pärineb välismaalasest, välismaalasest ja seetõttu Tai stiilis farang (välismaalane)
- Geert: Mu naine kutsub Taoks, mis tähendab kilpkonna, nagu saar Koh Tao (kilpkonnasaar).
- Walter EJ näpunäited: üks juhtivaid katoliiklasi, monsignor Jean-Baptiste Pallegoix, kes oli kuningas Mongi valitsusajal Siamis 25 aastat.
- Jack S: Olen ennegi Kyotos käinud, kui veel tööl käisin (tavaliselt Osakast) ja siis polnudki nii palju rahvast. Selles on sul õigus
- Jack S: Nii selgitati ka minu Tai kursusel.
- Johnny B.G: Jah, kui teie kool tunneb segaverelisest staatusest tulenevalt rohkem muret lapse loomulike juuste värvi pärast ja teie ka m
- Johnny B.G: Kuni on kasutatud sõna “kaalub”, pole midagi valesti, kuid seda enam on näha, et praegune re
- Ger Korat: Kyoto Jaapanis on nagu Pattaya Tais või Keukenhof Hollandis: puhtalt turistidele ja seda on lõbus korra külastada.
sponsor
Jälle Bangkok
Saabub Bangkoki lennujaama
andmed
Teemad
- Taust
- Activiteiten
- Reklaam
- päevakord
- Maksuküsimus
- Belgia küsimus
- Vaatamisväärsused
- Kummaline
- Budism
- Raamatuarvustused
- Veerg
- Koronakriis
- kultuur
- Päevik
- Tutvumisleht
- Nädal aastal
- Fail
- Sukeldumiseks
- Majandusriikide
- Päev elus….
- Saared
- Söök ja jook
- Üritused ja festivalid
- Õhupallifestival
- Bo Sangi vihmavarjufestival
- Pühvlivõistlused
- Chiang Mai lillefestival
- Hiina uus aasta
- Täiskuu pidu
- Jõulud
- Lootose festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga tulepallifestival
- Aastavahetuse tähistamine
- Phi ta khon
- Phuketi taimetoidufestival
- Raketifestival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tai uusaasta
- Pattaya ilutulestikufestival
- Väljarändajad ja pensionärid
- AOW
- Autokindlustus
- Pangandus
- Maks Hollandis
- Tai maks
- Belgia saatkond
- Belgia maksuamet
- Tõestus elust
- DigiD
- Emigreeruma
- Maja üürimiseks
- Osta maja
- In memoriam
- Kasumiaruanne
- Kingi
- Elukallidus
- Hollandi saatkond
- Hollandi valitsus
- Hollandi ühing
- Uudised
- Lahkumine
- Pass
- Pension
- Juhiluba
- Jaotused
- Valimised
- Kindlustus üldiselt
- viisa
- Töötamine
- Hopital
- Tervisekindlustus
- Taimestik ja loomastik
- Nädala foto
- vidinad
- Raha ja rahandus
- Ajalugu
- Tervis
- Heategevusorganisatsioonid
- Hotellid
- Majasid vaadates
- On sisse lülitatud
- Khan Peeter
- Koh Mook
- Kuningas Bhumibol
- Elades Tais
- Lugeja esitamine
- Lugeja kõne
- Lugeja näpunäited
- Lugeja küsimus
- Ühiskond
- turuplats
- Meditsiiniturism
- Keskkond
- Ööelu
- Uudiseid Hollandist ja Belgiast
- Uudised Taist
- Ettevõtjad ja ettevõtted
- Haridus
- Teadustöö
- Avasta Tai
- kommentaarid
- Tähelepanuväärne
- Tegevusele kutsumiseks
- Üleujutused 2011
- Üleujutused 2012
- Üleujutused 2013
- Üleujutused 2014
- Hibernate
- Poliitika
- Küsitlus
- Reisilood
- Reisimine
- Suhted
- ostud
- sotsiaalmeedias
- Spa ja heaolu
- Sport
- Linnad
- Nädala avaldus
- Rand
- Taal
- Müüa
- TEV protseduur
- Tai üldiselt
- Tai lastega
- Tai näpunäiteid
- Tai massaaž
- Turism
- Välja minema
- Valuuta – Tai baht
- Toimetajatelt
- Kinnisvara
- Liiklus ja transport
- Viisa lühiajaline viibimine
- Pikaajaline viisa
- Viisa küsimus
- Lennupiletid
- Nädala küsimus
- Ilm ja kliima
sponsor
Vastutusest loobumise tõlked
Thailandblog kasutab masintõlkeid mitmes keeles. Tõlgitud teabe kasutamine on teie enda vastutusel. Me ei vastuta tõlgete vigade eest.
Loe meie täismahus siit disclaimer.
Autoriõigused
© Autoriõigus Thailandblog 2024. Kõik õigused kaitstud. Kui pole märgitud teisiti, kuuluvad kõik sellel saidil leiduva teabe (tekst, pilt, heli, video jne) õigused saidile Thailandblog.nl ja selle autoritele (blogijatele).
Selle teabe täielik või osaline ülevõtmine, paigutamine teistele saitidele, muul viisil reprodutseerimine ja/või äriline kasutamine ei ole lubatud, välja arvatud juhul, kui Thailandblog on andnud selleks selgesõnalise kirjaliku loa.
Sellel veebisaidil olevate lehtede linkimine ja neile viitamine on lubatud.
Avaleht » Lugeja esitamine » Lugeja esitamine: taksojuhi kogemus Bangkokis
Lugeja esitamine: taksojuhi kogemus Bangkokis
Lihtsalt kogemus (jälle) taksojuhiga Bangkokis! Tellisin oma hotelli "meetritakso", hea mees oli õigel ajal ja kinnitas mu küsimust Suvarnabhumi lennujaama.
Ta lülitas arvesti sisse ja pärast umbes 500 meetrit sõitmist pöörab ümber ja ütleb: Hei Boss 500 THB koos Tollwayga….. Ma ütlesin, et pole sõber, meeter sisse ja sõida. Ta ütleb, et olgu, aga 100 THB teemaksu eest, millele ma ei vasta.
Ta sõidab edasi ja ei vali lühimat teed ning maksab THB 25. Lennujaama saabudes on arvesti 275 bahti, seega annan talle 300 bahti pileti + teemaksupilet, mille peal ta vannub. väljas.
Nii säästis 200 bahti, kui olin tasulises väravas tähelepanelik ja hoidsin kassas jalga kangeks. Lennujaama sõit oli Phra Arthiti teelt.
Esitanud Theo
Olen lugematuid kordi Bkk-s ja selle ümbruses taksoga sõitnud. Mitte kunagi – kordan mitte kunagi – ei üritatud mind petta. Kas vedas? Ma kahtlen selles; ka taksojuhid on inimesed. Ma tean, kuidas kõige paremini sõita (lühim vahemaa) ja annan neile teada. Vestlus teel on samuti väga teretulnud. Samuti ümardan alati 50 korda kõrgemale. Ka need inimesed peavad elama, hei!
Olnud Bangkokis Sheraton Royal Orchidis üle nädala. KÕIK hotelli ees seisvad taksod keelduvad arvestit sisse lülitamast. Isegi reisijatega saabunud takso keeldus arvestit sisse lülitamast pärast seda, kui kellapoiss selle selgesõnaliselt tingimuseks seadis. Ma tean, et see on see, mida me kutsume "sihtnumbri" probleemiks (hea aadress või 5* hotell), kuid siiski tüütu (lahendus: kõndige 50 meetrit edasi).
Jah, seal pole tõesti hea. Kaebas selle üle ka hotellile, ka sellepärast, et hotelli ette pargitud autojuhid karjuvad pidevalt 'julgustus', et sind seksiaadressidele viia, mis on minu meelest sündsusetu.
Heitke pilk taksojuhi majandusele BKK-s. See pole suur raha, isegi mitte 16-18 päevas töötamine.
Ma ütlen, et jätkake ennast "B500 boss; arvestit pole; toll' ja see annab mulle kiire sõidu ja õnneliku juhi.
Ja õnnelik klient.
[meiliga kaitstud]
Olen täiesti nõus.Maksan ka alati 500 Bath. Ärge kunagi näägutage.
Bangkokis taksojuhiks olemine on koeratöö.
Hollandi ihnus Theo.
Taksoga ma väga tihti ei sõida, sest meil on TH-s oma transport, aga ma arvan, et kui taksojuht saab sõidust keelduda, kui ta ei pane arvestit tööle või lihtsalt ei taha sinna sõita, siis ta teenib rohkem kui küll. Muidu sõidust ei keeldutaks.
Nii et kui see juht ütleb järgmine kord 1000 bahti, kas maksate ka selle?
Mõõtja alati peal ja hea juhi käitumisega on hea näpunäide.
Nüüd sõidan alati Grabiga.
Tähendab, et selle taksomaffiaga pole enam tüli.
Taksojuhtidega on siiani ainult positiivsed kogemused. Nad on normaalsed inimesed, kellel on üsna raske ära elada.
Jõudsin just mõnepäevaselt Bangkokist tagasi. Taksot kasutanud üks või kaks korda päevas. Ei olnud mingit probleemi. Taksomeeter lülitati küsimata sisse. Isegi öösel.
Kui sõitsin oma soovil läbi tasulise tee, mis oli tavaliselt palju kiirem, tagastati vahetus ilusti.
Muidugi saab juht veidi lisa.
Olen palju bkk-s käinud ja sadu kordi taksoga sõitnud. Mõne erandiga pole mul halba kogemust olnud.
Kas juht ei taha mõõtjat kasutada? Ole resoluutne. Mõõdik sisse või välja. Varsti saabub veel üks takso.
Muidugi on igal pool mädaõunu, aga kindlasti mitte palju bkk-s. Sul on olnud halb õnn.
Kindlasti aitab näidata, et sa pole Tais ja bkk esimest korda. Pole naiivne turist. See algab mõne sõnaga tai keeles. Teeb imet.
Mvg
Willem
See ei muutu kunagi… Kui võtan BKK-s takso, on mul süles BKK kaart ja see näitab juhile, kus me oleme ja kuhu tahan minna, ilma 360° ümbersõiduta. Seda ei võeta kunagi entusiastlikult vastu, kuid see toimib. Ja kogu sõidu jooksul näitan, et järgin tema valitud marsruuti piisavalt tähelepanelikult. Muide, ma väldin võimalusel taksosid ja tuktouke ning valin metroo või taevarongi, ilma ümbersõitudeta, ilma ajakaotuseta ja üsna taskukohane!
Olen Bangkokki tulnud juba aastaid ja kasutan regulaarselt taksot. Paar korda kogenud, et juht ei tahtnud arvestit sisse lülitada. Andis talle sellest teada. Ühel korral oli arvesti tema sõnul katki ja teisel korral keeldus ta arvestit sisse lülitamast ning tahtis mind ainult enda poolt ette määratud sõidutasu eest transportida. Tulin alati kohe välja ja võtsin teise takso. Küll aga tabab mind ikka ja jälle, et kollase/rohelise värvi taksodega pole mul kordagi probleemi olnud. Ma arvan, et need on taksod, mille juhile kuulub takso ja minu kogemuse kohaselt tulevad juhid alati Isaanist (Tai põhjaosa). Ja sellest ajast saati sõidan ainult nende taksodega, kus on alati väga sõbralikud juhid.
Mind häirib pidevalt, et selle ajaveebi kasutajanimed pole ainulaadsed.
Oma nime ainulaadseks muutmine on üsna lihtne: Cornelis123, Cornelis-CR ja nii edasi. Muidugi ei saa te oma varaks nimetada. Lõppude lõpuks on rohkem koeri nimega Fikkie.
Tegelikult oleks pidanud rohkem andma, sest taksojuht peab lennujaamas ja bussijaamades maksma, et seal olla, see on ka kaardil, kui tal on see istmel
Eelmisel aastal sõitis ka takso Bangkoki lennujaamast Cha-Ami. Kokkulepitud hind 250 vanni. Järsku pöördub juht meie poole ja ütleb, et hind on 500 vanni. Mille peale me ütlesime talle, et ta saab teha 2 asja. Või sõitke tagasi lennujaama või jätkake 250 vanni. Seejärel valis ta oma raha eest munad. Sest seda 500 bahti polnud ta kunagi saanud, aga politsei oli tal kaelas. Nad püüavad sind alati rikkuda, kuigi see oli esimene kord, kui me sellise juhiga kokku puutusime. Aga me oleme seda varem kuulnud. Tavaliselt on meil alati alaline kontor, kuhu broneerime Hollandist. Need näitavad, mis on piletihind ja see on siiani alati hästi läinud.
250 bahti 200 km reisi eest? Kes siis keda õmbleb?
Tõepoolest, uskumatu lugu.
Üllatushind Ingrid, ligi 250 kilomeetrise sõidu eest 200 bahti. Ja ma ise pole kunagi kogenud, et taksojuht oleks tahtnud mind vinnata.
Taksojuhtidele, kellega kohtusin, poleks ilmselt mehed meeldinud. Ja jah, Theo, ihnsus trumpab üle selle, et maksad oma lennujaamasõidu eest täpselt 300 bahti. Muide, Bangkoki taksojuhid ei vali liiklusummikute tõttu sageli võimalikult lühikest marsruuti. Võib-olla oli see ka teie puhul nii. Või äkki juht ei teadnud paremini. Igatahes näitas arvesti näit 275 bahti, nii et ümbersõit ei saanud kunagi palju olla.
250 THB Cha-Amile?
See on vähemalt 1500 THB tädi Ingrid.
Kallis Ingrid,
Mul oleks tõesti häbi midagi sellist kirjutada. 250km sõidu eest 200THB, teades, et mees peab ka tagasi minema, ei ole kindel, et tagasisõidule reisijat kaasa võtta ei saa. Nii et ta peaks 400km sõitma 250THB eest,siis oleks isegi 500THB olnud kõvasti alla hinna.See mees kaotab raha sellega, juba kütuse pealt ja seda peaksite teadma. 400 km sõitu Tais ei tehta 4 tunniga, selleks on vaja vähemalt 6-7 tundi. Kui ma oleksin olnud see taksomees, oleksin su maha jätnud kuhugi tühja kohta ja sa oleks võinud jalgsi edasi sõita. Häbi sulle.
Mul juhtus kord, et autojuht küsis tankimiseks raha. Tal polnud paagi täitmiseks raha, et me sinna jääksime. Peale palju meie aadressil PAAKISUMMA mahaarvamist ja head "kodu"!! Mis on TH. samas üllatav. HG.
Käisin eelmisel kuul esimest korda Tais.Mulle meeldis.Ja mis on meie jaoks praegu vähe lisabahtisid.Tulen juba aastaid Türki.Noh, nüüd peate seal väga ettevaatlik olema.Kas teil on taksoga lennujaam.peatab ta järsku teeservas.Kas saab teise takso peale ümber istuda.Ja vaatamata sellele et arvesti oli peal maksis see 15 euri rohkem.Ma arvan et see on üle 400 bahti.Saan aru et mitte kõik on ka Tais aus. Aga ma arvan, et see pole väga hull. ja minu arvates on inimesed super toredad ja abivalmid. Ja mitte ainult siis, kui nad saavad minult raha teenida
Samuti pole ma kunagi kogenud, et taksojuht poleks tahtnud arvestit sisse lülitada, kuid mitu korda, et nad ei tahtnud minu näidatud aadressile sõita. ไอ้เหี้ย Ma ütlesin.
Sadamas on kreedo "Klient on kuningas, aga meie (töölised) oleme keiser" ehk kes on see, kes ütleb, et ärge millestki keelduge. Kas NL-i kuningat austatakse kõrgemalt kui Jaapani keisrit?
Ja kui sellele vastatakse Ai Hiaga, näitab see kindlasti austuse puudumist… ja punase arsti oma. Miski pole siin maailmas see, mis näib.
Sul on õigus, Johnny, ma poleks tohtinud seda öelda. See oli austuse puudumine. Olin väsinud ja see oli juba kolmas tai, kes keeldus. Neljas tegi. Ma saan täiesti aru, miks nad mõnikord keelduvad. Ma ütlesin Ai Hiea rohkem hinge all (:
Seega säästetud 6 eurot 33 km sõidu pealt. Muljetavaldav küll.
Positiivseid kogemusi taksodega Bangkokis on minu jaoks kordades rohkem kui negatiivseid.
BKK-s sõidan lennujaamast organiseeritud taksoga ja hotellist lennujaama hotellitaksoga.
BKK linnas sõidan taksoga ja KORD 26 aasta jooksul keeldus mees arvestit sisse lülitamast. Ma käsin tal kaks korda arvesti sisse lülitada ja ta keeldub. Valgusfooris avan ukse ja osutan politseinikule, kes seal juhuslikult seisab. Panen kirja tema taksonumbri ja ütlen parimas tai keeles, et helistan politseinikule. Ja hoppa, seal läheb meeter. Helistan siis oma naisele ja annan talle tema taksonumbri; Pole üldse tõsi, aga see hirmutas teda.
Rohkem probleeme pole kunagi olnud. Mäda õun on selle osaks aeg-ajalt ja mul on õnn rääkida head tai keelt. Teemaksu maksan ise väikese rahaga, aga see tuleb taksoga sõites kaasa võtta.
Tahad käituda kiduralt ja olla uhke nende paari säästetud euro üle?
Andke neile inimestele ka raha!
Me viskame puhkusele tuhandeid eurosid. Neil inimestel pole peaaegu midagi süüa. Muidugi peab see olema natuke proportsionaalne.
eelmisel aastal sõitsime suure taksoga (4 inimest pagasiga) lennujaamast Rennesance hotelli. 350 bahti. sh lennujaama lisatasu. Kena jootraha 50 bahti.
Tagasiteel tellisin hotellist suure takso. Tahtsin lihtsalt 500 bahti fikseeritud hinda. Need olid reeglid.
Pärast pikka arutelu ei tahtnud ma arvestiga sõita.
Hotell just tegi. Ta suutis tühjalt tagasi sõita. Läksime lennujaama lingiga.
Meid ei huvita 150 bahti lisatasu, vaid põhimõte.
Neilt nõutakse arvestiga sõitmist. valmis välja
150 bahti vahe 4 inimesele 35 km teekonnal, see oli eelmisel aastal 1 euro inimese kohta - ja selle vahe eest jätad takso maha? Põhimõtted on toredad, kuid need peavad olema asja väärt…
See on lihtsalt Cornelis. Nicky kirjutab kõigepealt, et tal oli palju arutelusid. Ja see umbes 150 bahti, samas kui tagasisõiduks tuleb minna lennujaama 4 inimesega koos pagasiga (millele kehtivad ka reeglid) ja seetõttu juba kerges stressis. Pärast viljatut arutelu läksid nad "põhimõtte" pärast lennujaama lingiga lennujaama. Kas nad on oma kohvrid pakkinud ja oma (üsna kallis) renessansiaegsest hotellist lennujaama lingi lähimasse jaama kõndinud? Ja kas neil oli selleks piisavalt aega? Uskumatu lugu, valmis!
Mõned reageerivad sellele. Jällegi polnud asi hinnavahes, vaid põhimõttes.
Tais peavad taksod kasutama arvestit. VALMIS
me ei olnud stressis, sest meil oli piisavalt aega. Meie hotellist on BTS-i jaam 2-minutilise jalutuskäigu kaugusel, nii et kui pagasit polnud liiga palju, polnud see probleem.
Seega tahtsime valida takso mugavuse.
Olime suurema osa oma pagasist lennujaama jätnud, kuna viibisime Bangkokis vaid 2 päeva. Küll aga teame oma kogemusest, et enamus taksokaste on tänu gaasipaagile juba pooltäis. See on meie valik suure auto jaoks.
Kui see taksojuht ei taha reeglite järgi töötada, on see tema probleem. Ja kui kõik seda teeksid, oleks hindade fikseerimine varsti läbi. Ehk siis jäävad alles vaid tublid sõitjad, kes väärivad peale korralikku sõitu ka head jootraha.
Samuti on arusaadav, et paljud lähevad üle Grab Taksole
Renaissance hotell on lühikese kilomeetri jalutuskäigu kaugusel väga hõivatud Siami BTS-jaamast. Seejärel transfeer Phaya Thai lennujaama lingile, kust väljub rong Suvarnabhumisse 4 korda tunnis. Võib-olla väikese pagasiga, aga ka ilma pagasita, ilma järgmise 12-tunnise lennu tõttu kuumas ja kiires Bangkokis koos vajalike riietega lõbu. Okei, igaühel on õigus oma vaatenurgale, aga ma olen asjalik ja paindlik ning maksin hea meelega need 150 bahti mugava sõidu eest avaras taksos lennujaama. Kasutan oma võimalikke põhimõtteid tähtsamate asjade puhul ja kindlasti ei löö ma end selle pärast üle. Muide, pagasi hoidmine 2 päeva lennujaamas maksis rohkem kui see taksosõit.
Kallis Leo,
Esiteks, me ei kõndinud Siamisse vaid Chitlomi. Ja see pole tõesti nii kaugel kõndida. See on vaevalt 300 meetrit. Oleks hull kõndida kuni Siamini. Teiseks, kes ütleb, et me lendasime Euroopasse? Läksime koju Chiang Maisse. Nii suveriietes.
Kolmandaks, kust sa tead, kui palju pagasit kaasasime ja palju lennujaama maha jätsime. Kui sa fakte ei tea, siis ära vasta.
Jällegi oli siin tegemist põhimõtetega, mitte rahaga.
jalutasime chit lom. On 300m. Lendasime Chiang Maisse, seega suveriietes.
Sa ei tea, kui palju pagasit meil oli.
Jälle põhimõte
Teie esimene reaktsioon kõlab: "Eelmisel aastal sõitsime suure taksoga (4 inimest koos pagasiga) lennujaamast Rennecanse hotelli." Tõenäoliselt pidasite silmas renessansiaegset hotelli, kuid see kõrvale jätta. Siis: 'Tellisin tagasiteel hotellist suure takso'. Teie teine vastus: "Jätsime suurema osa oma pagasist lennujaama, kuna viibisime Bangkokis ainult 2 päeva". Fakt on see, et maksate Suvarnabhumis 100 bahti 24 tunni eest iga pagasiühiku kohta ja te ei saa ette teada, millisesse taksosse te jõuate, kui te pole seda broneerinud. Nüüd kirjutad, et elad Chiang Mais. Siis kaotan jälje. Kas lähete Chiang Maist kahepäevasele puhkusele Bangkokis, kuid siis loomulikult ei võta te pagasit kaasa, et see lennujaama paigutada, või lähete kõigepealt Bangkoki hotelli ja seejärel jätkate reisi Tais. sealt, aga siis oleks imelik tagasiteel uuesti lennujaama minna, sinna jätta suurem osa oma pagasist, et veel 2 päeva Renaissance hotellis ööbida. Ma ei saa sellest aru, aga see võin olla lihtsalt mina. Oma põhimõttekindla seisukoha tõttu, mille olete nüüd täiesti selgeks teinud, võin soovitada, et ärge sõitke näiteks Pattayas või Phuketis taksoga. Nad ignoreerivad seal täielikult teie põhimõtteid.
Selliste põhimõtete juures on mul hea meel, et olen nö ihne hollandlane. Idiootne on see, et Grabiga aktsepteeritakse etteantud summasid ja ühe taksojuhiga, kes töötab ühes firmas, on seda järsku raske teha.
Kallis Nicky,
Kui tellite (suure) takso lennujaamatransfeeriks Bonvoy hotellis (kaasa arvatud renessanss), maksate alati fikseeritud hinda, mis on veidi kõrgem kui tavalise väikese (ja sageli ka vana) tänavatakso eest. Sinu puhul oli 500 bahti fikseeritud, normaalne ja mõistlik hind (maksad valitud ruumika auto ja kõneteenuse eest). Concierge võib seda kinnitada.
Vahel on mul häbi, kui loen siin jutte inimestest, kes tunnevad end 2 või 3 euro pärast petetuna.
Õnneks näen lisaks nendele ihnetele hollandlastele ka inimesi, kes teavad, kuidas üks taksojuht Bangkokis elab. Paljud tulevad Isaanist, sest seal pole midagi teenida. Bangkokis sõidavad nad ettevõttele, mis tõenäoliselt neid ära kasutab. Neil pole peaaegu midagi süüa ja kui öösel ringi vaatate, näete neid oma taksos magamas.
Mõelge, et kõik on aususes. Ei midagi ihne, vaid soov, et teda koheldaks austusega ja õiglaselt. Seejärel annate selle kliendina tagasi sõbralikkuse ja sõidu lõpus kena jootraha kaudu. Neil töökatel ausatel autojuhtidel ei ole tõesti kerge.
Ma ei pane pahaks mõned lisaeurod, aga ma tahan, et mind koheldaks austusega. Siiani on mul alati olnud ausad, sõbralikud ja kohati veidi vaiksed juhid. Kunagi autojuht, kes peaaegu vahetuse lõpu ja liiklusummiku tõttu sihtkohta ei jõudnud, Mai pen rai. Jah, Koh Samuil ei sõideta meetriga, mu armastus oli selle peale päris vihane. Autojuhid ja poepidajad, kes kõige eest liiga palju küsisid, ei Samui kunagi enam, ütles ta. Tüüpiline ihne tai? Ei, ta arvas, et see on austuse puudumine. Nõustusin temaga.
Kallis Rob, Samuil ja muide ka Phuketi Patongis petsid / petsid teid takso- ja Tuk Tuki juhid. Seal maksate suhteliselt lühikeste reiside eest šokeerivaid hindu. Aga kui maksate juhile Bangkokist umbes 30-kilomeetrise sõidu eest tasulist teed pidi täpselt 300 bahti ja postitate sellest Tailandblogi loo väitega, et olete olnud nii julge, et säästa 200 bahti. võib eeldada, et mõned, sealhulgas mina, tembeldavad teid ihneks. See juht ei teeninud sõiduga peaaegu midagi. Muidugi ei ole süüdi Theo, sina ega mina, aga ma võin tunda kaasa juhile, kes tahab sellest veidi rohkem kasu saada. Mõelge sellest kui mängust, vähemalt meie jaoks, andke natuke järele ja selle 2 euro eest on ka juht rahul. Välismaalasena ma taksojuhilt austust ei otsi, normaalne suhtumine on mulle enam kui piisav. Muidugi on ka juhte, kes ei järgi, aga see on vastastikune, on palju juhte, kes saavad oma klientide peale kurta.
Me ei ole hollandlased, vaid BELGIASED.
Neil pole midagi pistmist paljude hollandlaste ihnusega. Ja jällegi ei olnud küsimus rahas, vaid põhimõttes.
Eelmise kuu uudistes: hollandlased annavad heategevusele palju rohkem kui belglased! Aga ma ei üldista. Teie põhimõtted on teie enda asi. Kuid sageli tõmmatakse ka põhimõtted sisse ja välja.
Kallis Nicky,
belglasena mõistate seega ka kahte prantsuse vanasõna: "les apologies sont faites pour s'en servir"...'qui s'excuse, s'accuse'.
Lihtne on peituda põhimõtete taha.
Põhimõtted on ka selleks, et neid murda, eriti kui tegemist on ainult mingi laiska bahtiga, mida selline taksojuht (lisatasu) tahab teenida.
Juhuslikult oli mul täna ka halb kogemus, pean ütlema, et olen siin väga kaua elanud ja pole kunagi elanud
Probleemid ja ma arvan, et kui räägite paar sõna tai keelt, reageerivad nad teisiti,
Minge täna hommikul Bangkoki Centrali kaubamajast välja ja võtke takso, ütleb mees, et olgu
See on teie sihtkohta 200 bht, tavaliselt maksan olenevalt 50–70
Nii et rahvahulgad. Aitäh
Olen elanud Bangkokis juba 13 aastat ja sõidan taksoga (mõnikord koos abikaasaga) linna erinevates kohtades, iga nädal erinevatel kellaaegadel. Olen näinud tervet valikut taksojuhte: kividega surnud ja purjus juhtidest väga toredate, mõned inglise keelt kõnelevad juhid ja mõnikord ka juhid.
Valdav enamus autojuhtidest on ok, sõida mõõdiku peale, küsi, kas tahad kiirteed kasutada või aitad toiduaineid maha laadida. Vähemus ei taha mõõtu minna, ei taha sind kaasa võtta (sõltub palju ajast, kohast ja sihtkohast; asi on jõumängus või ummikutes), sõidab ohtlikult, on natuke hull või proovige minna pikemale teele.
Kui minu jaoks liiga palju saab, siis ma lihtsalt tulen välja.