Lugeja esitamine: Homme on jälle vaikne
Thitikorn / Shutterstock.com
Nii et mõneks ajaks eemalolekust tagasi. Reis Taisse algas mõni aeg tagasi lennupileti ostmisega. Minu eelistus on EVA Air. Mul on vedanud, et saan peaaegu kõikjal hästi magada ja ärkasin pärast kaheksatunnist magamist hommikusöögile. Vaid paar tundi on jäänud.
Bangkoki lennujaama saabudes minge Super Richi raha vahetama. Jalutasime tagasi 1. sissepääsu juures olevasse väljumissaali, et broneerida minu järgmine reis Thai Smile'iga. Ma ei osta seda piletit kunagi ette ja seetõttu on see veidi kallim. Nüüd maksis Khon Kaeni reisi eest 1800 bahti. Mida ma kunagi aru ei saanud, on see, et sellel lennukil saab broneerida ka esimese klassi. Kes maksab esimese klassi sõidu eest veidi üle tunni? Võib-olla on võileib, mille pardale saad, madalamat värvi kui minu oma? Seekord oli värv roheline.
Khon Kaeni lennujaam uueneb, võimalik, et peagi on rohkem sihtkohti. Muud asjad ei paista kunagi muutuvat. Kohale jõudes näen meest seal seismas ja oma autoga taksot mängimas. Kasutas tema teenuseid korra. Ta viiks mind sihtkohta kokkulepitud 200 bahti eest. Paarsada meetrit enne lõppsihti mees peatus ja palus mult 400 bahti. Pärast väikest tüli võttis ta 200 bahti vastu ja viis mu sihtkohta.
Khon Kaeni lennujaama laiendamine – Pam Supattra / Shutterstock.com
Õnneks on mul nüüd auto. Minu naise tütar sõidab sellega, kui ma Hollandis olen. Nüüd kui jälle roolis olen, panen klaasipuhasti käima, kui suunda näidatakse, see võtab veidi harjumist. Kohanen kiiresti vasakpoolse sõiduga. Ma näen isegi rohkem eeliseid kui parempoolne sõit. Eriti kiirteel ühinemisel ja väljumisel.
Jõudis külla. Meie poolt kinnistule ehitatud maja on peaaegu valmis, välja arvatud sisustus ja ühendus peavooluga. Esialgu magame vanas majas. Mis on ka Tais nii ilus, sisustuse valikut on lihtne teha. Bang Fangi peatee ääres on mitu mööblit tootvat ettevõtet. Natuke Ikea stiilis. Ostsin kõik väikesest ettevõttest Bang Fangis. Ja meie uues majas sai kõik samal päeval kenasti paika pandud. Kuigi meie voodi oli mu naise sõnul valesti paigutatud, näitas selle jalg surma poole. Ma ei teadnud, et see võimalik on, aga keerasin ise voodi teistmoodi. Ka siis ei olnud see õiges asendis, jalaots viitas seinal olevale ema fotole. Foto riputatud kuskil mujal.
Seejärel lisage toiteallikas ja oletegi valmis. Toiteallika jaoks minge esmalt kontorisse, kus tuleb ka arve tasuda, et see korraldada. Arvesti paigaldamine maksab 3500 bahti. Siis tuleb ise teha toide majast elektriarvestini, ca 100 meetrit. Kulud koos materjalipostide ja elektrijuhtmete jms ning tööjõuga 20.000 XNUMX bahti.
Maakoha vaikusest ei tule palju välja. Kellestki saab munk ja see tähendab palju kõlareid. Homme on jälle kõik vaikne
Tervitused Isaanilt
Esitanud Pete
20.000 30.000 tundub mulle päris hea diil. 4 2 eest paigaldasin kogu oma maja torud, pistikupesad ja peakapid. XNUMX magamistuba, elutuba, XNUMX vannituba, köök ja kaks väliskontakti... aga võib-olla on see peakaabel.
Hind on kõrgem ka tööjõukulude tõttu, toitekaabli paigaldamiseks tee kohale tuleb panna kaks suurt betoonposti maapinnast umbes kolme meetri kõrgusel
postid maksavad tk 3000 bahti
Tööd kokku 8000 bahti,
Siis on mitu väikest posti ja raudplaati koos isolaatoritega ja toitekaabel kakssada meetrit.
Kui teie maja asub peamise toiteallika lähedal, on see kindlasti palju odavam
Kogu elekter on juba majja enda poolt paigaldatud
olid ainult materjalikulud,
kus jaotuskast oli suurim kaup 2000 bahtiga.
Super Piet, olen ka seal piirkonnas korduvalt käinud. Nautige seal viibimist.
Tervitused Bennie
Veel üheksa kuud, siis tulen lõplikult Khonkaeni.
Ma juba loen maha...
Kallis Pete,
Mul on juhiluba olnud üle 50 aasta. Püüdke mulle selgitada, miks on kiirteele ja maanteelt maha sulandumine vasakpoolse liikluse korral lihtsam.
Või mõtled sa seda, et kui oled oma esirattad vasakule keeranud, s.t. liitmisel ei pea enam muretsema, kas teel ikka on liiklust? Kas see peaks aeglustuma või paremale tõmblema?
Kas 1. klassiga lendamine ei anna pagasivabadust juurde?
Ja see juhtub minuga ikka ja jälle, ajades klaasipuhasti ja suunatule segi.
Ja Hollandisse tagasi jõudes pean sellega uuesti harjuma.
Nii äratuntav Piet, aga Khon Kaen kasvab 12 aastat tagasi, aga 3 lendu päevas Thai Airways on nüüd palju rohkem ja linn läheb aina kõrgemale ja liiklus tihedamaks haha.