Lühijutt: Perekond keset teed

Autor Tino Kuis
Postitatud kultuur, Kirjandus
Sildid: ,
12 veebruar 2022

Järgmise novelli "Perekond teel" sissejuhatus

See on üks kolmeteistkümnest loost kogumikust "Khropkhrua Klaang Thanon", "Perekond keset teed" (1992, eelmisel aastal ilmus 20. trükk). Selle on kirjutanud 06, Winai Boonchuay kirjanimi.

Kogumik kirjeldab uue keskklassi elu Bangkokis, nende väljakutseid ja soove, pettumusi ja unistusi, tugevaid ja nõrku külgi, isekust ja headust.

Ta sündis Lõuna-Tais, oli XNUMX. aastatel Ramkhamhaengi ülikooli üliõpilasaktivist (nagu nii paljud kirjanikud), veetis mitu aastat džunglis, enne kui naasis Bangkokki. Nüüd on ta pragmaatiline ajakirjanik, kes pole oma humanitaarideedest loobunud.


Perekond teel

Mu naine on suurepäraselt organiseeritud. Ta mõtleb tõesti kõigele. Kui ma ütlen talle, et mul on kell 12 oluline kohtumine, et kohtuda hea kliendiga oma ülemusega Khlongsani jõeäärses hotellis, vastab ta, et peame kodust lahkuma kell XNUMX, sest ta ise lahkub kell XNUMX. kohtumine Saphan Khwais. Tänu tema planeerimisele saame neid kahte korda õigel ajal külastada.

On rohkem, mille eest tänulik olla. Heitke pilk auto tagaistmele. Ta on meile varustanud korvi kiirtoitu, külmikutäie pudelijooke, igasuguseid küpsiseid ja muid maiuseid, rohelist tamarindit, karusmarju, soolaloksu, kilejäätmekoti ja süljekannu (või kusepoti). Konksu otsas ripub isegi riidekomplekt. Tundub, et läheme piknikule.

Teoreetiliselt me ​​kuulume keskklassi. Seda saab järeldada sellest, kus me elame: Bangkoki põhjapoolses äärelinnas, tambon Laai Mai Lum Luk Ka ja Bang Kheni vahel. Linna sõitmiseks läbite üksteise järel ja seejärel mitu eluasemeprojekti, pöörake Phahanyothini teelt Kilometer 25, sisenege Chetchuakhoti silla juures Viphavadi Rangsiti maanteele ja suunduge Bangkoki .

Vaesed slummid elavad kesklinna slummides kõrvuti korterelamutega, kus elavad rikkad ja kust saab üle jõe lainelise kuldset päikeseloojangut vaadata.

Kuid veelgi olulisem on neid peibutav kuldne unistus, keskklass.

Kõrgeim klass on selgelt näha, aga kuidas sinna saada? See on probleem. Teeme oma tagumikku ja teeme igasuguseid plaane. Meie tulevikulootus on saada oma ettevõte, mis on kahtlemata kinnisidee. Vahepeal oleme saavutanud selle, mida tahtsime: oma maja ja auto. Miks me vajame autot? Ma ei taha eitada, et see on meie staatuse tõstmine. Olulisem on aga tõsiasi, et meie keha ei ole enam võimalik bussis muljuda ja muljuda. Me rippume tunde silmusel, kuni buss toll tolli haaval üle põleva asfaldi roomab või ummikus paigal seisab. Vähemalt autoga saab konditsioneeri jahedusse vajuda ja lemmikmuusikat kuulata. Peate tunnistama, et see on lõpmatult parem saatus.

Veidi imelik, kui sellele mõelda. Olen 38-aastane. Jõuan koju üheteistkümne paiku täiesti kurnatuna, isegi lihtne magamamineku ülesanne nõuab ülimat pingutust ja seda inimeselt, keda kutsuti tol ajal puutemeeskonna poolkaitsjana dünamoks. Nüüd on tunne, et kõik mu keha kõõlused ja lihased on lõdvaks jäänud, kaotanud oma pinge ja muutunud väärtusetuks.

Casper1774 stuudio / Shutterstock.com

Võib-olla kõigi ületundide tõttu. Kuid kogu muusika vahele jääva raadiokõne kohaselt on selle põhjuseks õhusaaste ja selle mürgised omadused. Ja loomulikult sööb kogu stress meie elus meie jõu ära.

Auto on vajadus ja varjupaik. Veedate selles sama palju aega kui kodus ja kontoris. Ja kui su naine on auto kasulike asjadega täitnud, on seal mõnus ja mugav viibida ning sellest saab tõeline kodu ja mobiilne kontoriruum.

Seetõttu ei ole ma Bangkoki liiklusummikutes enam pettunud. Pole tähtis, mitu miljonit autot teid täidab ja on täiesti normaalne veeta õhtu roolis. Autoelu teeb pere intiimsemaks ja see mulle meeldib. Vahel sööme koos lõunat, kui oleme kiirteel kinni. Väga hubane. Naljakas ka. Kui me üle tunni paigal seisame, võime isegi veidi mängulusti minna.

"Sule silmad," käsib mu naine.

"Miks?"

"Lihtsalt tehke seda," ütleb ta. Ta võtab tagaistmelt poti, paneb selle põrandale, tõmbab seeliku üles ja vajub rooli. Panin käe silmadele, kuid vaatan sõrmede vahelt tema lihavaid reisid. Midagi taolist keset teed ajab mind elevile.

"Petis," ütleb ta. Ta vaatab mind pilkavalt vihase pilguga pärast seda, kui on teinud seda, mida ta pidi tegema, ja lööb mind paar korda, et oma piinlikkust varjata.

Abiellusime küpses eas, nagu tervishoiuministeerium soovitab, ja ootame pere loomist, kuni oleme selleks valmis. Oleme provintsid, kes on pidanud võitlema, et suurlinnas ära elada. Mina, kes olen 38-aastane, ja mu naine, kes on 35-aastane, ei ole selle ülesandega otseselt seotud. See on pikk tellimus, kui jõuate koju täiesti üles ja lohistate end pärast südaööd voodisse. Soov on olemas, kuid emotsionaalne side on nõrk ja kuna me seda nii vähe teeme, on pere loomise võimalus väga väike.

Ärkasin ükspäev väga erilise rõõmsa ja mõnusa tundega, ilmselt olin vahelduseks hästi maganud. Ärkasin õnnelikuna, lasin päikesepaistel nahka paitada, hingasin sügavalt värsket õhku, tegin tantsusammud, käisin duši all, jõin klaasi piima ja sõin kaks pehmet keedetud muna. Tundsin end peaaegu samasuguse poolkaitsjana, kes varem olin.

Viphavadi Rangsiti teel tekkis ummik, teatas mu lemmik-DJ. Kümnerattaline sõitis just Thai Airwaysi peakorteri ees vastu laternaposti. Nad olid taas hõivatud tee puhastamisega…

Tundsin end terve ja tugevana.

Meie kõrval autos oli mõnel teismelisel või võib-olla kahekümneaastasel kõige rohkem lõbus. Poiss askeldas tüdruku juustega. Ta pigistas teda. Ta pani käe tema õlgade ümber ja tõmbas naise enda vastu. Ta painutas teda rinnakorvi ja…..

Elusin nagu oleksin ise asjaga seotud. Vaatasin oma naist ja leidsin, et ta on tavapärasest atraktiivsem. Mu silmad rändasid ta näolt tursevale rinnale ning seejärel reitele ja põlvedele. Tema väga lühike seelik tõmmati sõitmise hõlbustamiseks ohtlikult kõrgele.

"Sul on nii ilusad jalad," ütlesin veidi väriseval häälel, kui mu süda tuksus.

"Ära ole rumal," ütles naine, kuigi mitte eriti tõsiselt. Ta vaatas oma hooldatud küüntelt üles, paljastades kaela pehme tooni ja kauni kuju.

Neelatasin ja vaatasin mujale, et rahustada enda sees olevaid rahutustunnet. Kuid pilt ajas mind jätkuvalt segadusse ja keeldus igasugusest kontrollist. Loom minus oli ärganud ja otsis uusi ja veel tundmatuid naudinguid, mis annavad soovile vabad käed.

Mu käed olid niisked ja kleepuvad, kui jälgisin järjekorras teisi autosid. Neil kõigil olid värvilised aknad nagu meilgi. Meie autos oli nii imeliselt lahe ja hubane. Raadio klaverikontsert voolas kui pulbitsev vesi. Mu värisevad käed tõmbasid pimedatele akendele varjukardinad. Meie privaatne maailm hõljus sel hetkel valguses ja magususes.

Seda ma tean: meie, inimesed, oleme hävitanud loodust seest ja väljast ning nüüd oleme linnaelus, haisvas liikluses takerdunud ja lämbunud; see on hävitanud tavaliste peretegevuste rütmi ja tempo; see on elumuusika ootamatult välja lülitanud või võib-olla selle algusest peale nurjanud.

Võib-olla selle pika karskuse, emaliku instinkti või muude põhjuste tõttu on meil vastuväiteid: "Sa hävitad mu riided!" langes meilt ära, et rahuldada meie põlevat soovi sünnitada ja nautida oma pruudi voodit siin keset teed.

Koosolemine oli alati meie abielu iseloomulik tunnus: ristsõna, skrabble ja kõik muud mängud, mida teadsime. Nüüd teadsime neid uuesti ja olime nagu siis, kui armusime. Raadio teatas, et liiklus oli Sukhumvitil, Phahonyothinil, Ramkhamhaengil ja Rama IV-l täielikult kinni. Igal pool sama, midagi ei liikunud.

Minu jaoks oli see nagu oma elutoas oma lemmikdiivanil lebamine.

 

*******************************************

 

Üks mu plaane puudutab minu autot. Ma tahan suuremat, kus oleks rohkem ruumi süüa, mängida, magada ja end leevendada. Ja miks mitte?

Nendel päevadel loon olulisi kontakte inimestega, kes on samuti liikluses ummikus. Kui autod seisavad, on reisijaid, kes tahavad jalgu sirutada. Mina teen samamoodi. Tervitame üksteist ja räägime sellest ja sellest, hädaldame börsi üle, arutleme poliitika üle, arutame majanduse, äri, spordisündmuste ja muu üle.

Minu naabrid teel: Khun Wichai, hügieenisidemete ettevõtte turundusdirektor, Khun Pratchaya, mereandide konservitehase omanik, Khun Phanu, triikimist hõlbustava lahenduse tootja. Saan nendega kõigiga vestlust alustada, sest töötan reklaamiagentuuris, mis annab mulle ligipääsu kõikvõimalikele andmetele tarbijakäitumise jms kohta. Olen saanud nendest maanteesuhetest päris palju kliente.

Minu ülemus hindab teiesugust kõva töötajat tõeliselt. Ta peab mind oma paremaks käeks. Täna külastame uue brändi karastusjooki nimega 'Sato-can' omanik. Koos hakkame reklaamima tema toodet, mille nimi on meeldiv kõrvale, kergesti loetav ja meloodiline huultel. Koostame reklaamikampaania tervikliku, tervikliku ja üksikasjaliku plaani. Aastaeelarvega 10 miljonit bahti saame me meediat küllastada, teha pilditöötlust ja nii edasi ja nii edasi. Koos oma ülemusega esitan meie säravad ettepanekud meie kliendile tõhusalt ja veenvalt.

 

************************************************** *

 

Kell on alles veerand üksteist. Kohtumine on kell 3. Mul on aega mõelda oma tööle ja unistada uuest autost, mis oleks nii palju mugavam ja kasutatavam. Kinnitan endale, et see pole võimatu unistus.

Liiklus peatub taas... just seal, kus laotasime sel meeldejääval päeval pruutvoodi varjuekraanide ja pimedate akende taha päikese käes.

Ma nõjatun tahapoole ja sulgen silmad. Püüan mõelda eelseisvale kohtumisele, kuid mu süda lööb.

Justkui kire lummus hõljub selle teelõigu kohal endiselt. See, mis sel päeval juhtus, tunne, et tegime midagi sündsusetut, meil on midagi varjata, miski peab kiiresti lõpetama. Siis oli raske kehade manööverdamine piiratud ruumis. See oli hulljulge ja põnev, nagu lapsepõlves templis mangustanipuu varastamiseks üle seina ronimine…

…… Tema korralikud riided olid päris kortsus ja mitte ainult minu rünnaku tõttu. Sest tema reaktsioon oli muutnud auto kuumaks ka seetõttu, et olime konditsioneeri hoolduse hooletusse jätnud. Tema käed olid hoidnud minu omasid kägistamas ja siis oli ta küüntega mu õlgadele sundinud.

Tahan uuesti varjekardinaid ette tõmmata.

"Ei," kutsub ta ja vaatab mulle otsa. 'Ma ei tea, mis mul viga on. Ma tunnen end väga uimasena.

Ohkan, pöördun kõrvale ja kontrollin ennast. Võtan toidukorvist võileiva justkui tõelise nälja kustutamiseks. Mu kehva välimusega naine närib tamarindi ja taastub kiiresti.

Pärast võileiba igavledes astun autost välja ja naeratan rõõmsalt kaasreisijatele, kes vehivad kätega, kummardavad ja kõnnivad edasi-tagasi. See on nagu naabruskond, kus elanikud tulevad välja trenni tegema. Ma tunnen, et need on mu naabrid.

Keskealine meesterahvas kaevab tee keskosas asuvasse mullalaiku auku. Kui veider nii varahommikul, aga intrigeeriv. Lähen tema juurde ja küsin, mida ta teeb.

"Istutan banaanipuu," ütleb ta labidale. Alles siis, kui töö on tehtud, pöördub ta minu poole ja ütleb naeratades: "Banaanipuu lehed on pikad ja laiad ning püüavad paljud neist toksiinidest atmosfäärist kinni." Ta räägib nagu keskkonnakaitsja. “Teen seda alati, kui on liiklusummik. Hei, kas sa tahad ka seda teha? Oleme siin mõnda aega. Raadio ütleb, et on juhtunud kaks õnnetust, milles osales seitse või kaheksa autot. Üks Lad Phrao silla jalamil ja teine ​​Mo Chiti bussijaama ees.

Ta ulatab mulle labida. "Olgu," ütlen ma, "varsti on meil siin banaaniistandus".

Ma tean seda tööd. Kunagi tegin seda külapoisina oma vanas maakonnas. Labidas ja maa ja banaanipuu leevendavad mu igavust ja viivad ka tagasi sellesse ammu unustatud aega. Ma tunnen tänulikkust.

"Kui see koht on puid täis," ütleb ta, "see on nagu sõit läbi metsa."

Kui oleme töö lõpetanud ja visiitkaardid vahetanud, kutsub ta mind oma autosse tassi kohvile. Tänan teda, kuid vabandan, sest olen nüüdseks juba piisavalt kaua ära olnud ja pean auto juurde tagasi minema.

 

**************************************************

 

'Ma ei saa seda enam teha. Kas sa palun sõidaksid?'

Tema nägu on hall ja kaetud higipiiskadega. Ta hoiab suu kohal kilekotti.

"Mis sul viga on?" küsin, olles üllatunud teda sellises seisundis nähes.

"Pearinglus, iiveldus ja haige".

"Kas me peaksime arsti poole pöörduma?"

'Mitte veel'. Ta vaatab mulle korraks otsa. «Mul on viimased kaks kuud menstruatsioon ära jäänud. Ma arvan, et olen rase."

Ahhetan, tunnen külmavärinaid, enne kui hüüan Chaiyo sees "Hurraa"! Chayo!'. Ta oksendab kilekotti. Hapu hais ei häiri mind üldse. Tahaks lihtsalt autost välja hüpata ja hüüda:

'Mu naine on rase. Kas sa kuuled seda? Ta on rase! Tegime seda keset teed!'.

Võtan rooli, kui liiklus vaikselt leeveneb ja unistan lapsest, kes teeb meie elu täielikuks, ja suuremast autost, kus on ruumi kogu perele ja kõik asjad, mida pere igapäevaeluks vajab.

Suurem auto on hädavajalik. Peame selle hankima nii kiiresti kui võimalik, kui tahame keset teed õnnelikult elada.

11 vastust teemale "Lühike lugu: perekond keset teed"

  1. Kampeni lihapood ütleb üles

    Kenasti kirjutatud. Kahjuks näib olevat illusioon, et puud vähendavad õhusaastet. Hiljutised uuringud selles riigis on viinud järeldusele, et kõrge taimestik suurendab õhusaastet. See peatab vereringe. Lisaks meenutab see lugu mulle rassistliku ameeriklase kommentaari, kui sõitsin autoga mööda USA-d. "Kas näete seda suurt autot? Tõeline neegri auto! Nad ostavad need nii suured, et nad enam-vähem neis elavad.

  2. Paul ütleb üles

    Selle lihapoe van Kampeni reaktsioonil pole tõesti mõtet.
    Sila Khomchai lugu on väga lõbus ja võetud (igapäevasest) elust.

  3. Ger ütleb üles

    Tai igapäevaelus liiklusummikutes ei tule keegi autost välja. Autost väljas on liiga palav või inimesed sõidavad aeglaselt või haisevad heitgaasid või ei tunne end turvaliselt väljaspool autot, mis on alati seest lukustatud. .
    Kirjaniku fantaasia autost väljumisest.

  4. Henk ütleb üles

    Kas banaanipuud mõjuvad või mitte ja kas sa tuled ummikus keset teed välja või mitte, pole vahet!

  5. Walter ütleb üles

    Ma pole kunagi nii pikka liiklusummikut kogenud. Elasin oma naise töö tõttu 2 kuud Bangkokis, Samut Sakhonis ja kui töö oli lõppenud, põgenesime Isarnisse, tema enda majja kampongis. Meil kummalgi pole Bangkokiga mingit pistmist

  6. Franky R. ütleb üles

    Nii ilusti kirjutatud! See on see, mida te nimetate kirjanikukunstiks!

    Ja et mõned asjad ei ole 100 protsenti õiged, sellele liiga palju tähelepanu pöörav räuskaja või äädikajooja!

    Isegi Büch pani terveid väljamõeldisi kirja. Isegi oma päevikusse! Ja nüüd on teda au sees kui suure kirjanikuna (muide, pole kunagi selle mehe raamatut lugenud, põhjusega).

    Kiiresti googeldades saan teada, et Sila Khomchai raamatud on saadaval ka inglise keeles. Aga mis on "Thanoni" pealkiri inglise keeles?

    • Tino Kuis ütleb üles

      Sila on rohkem kirjutanud. Seda novellikogu nimetatakse "Khropkhrua klaang Thanon" "Perekond keset teed". Ma ei tea selle komplekti ingliskeelset tõlget.

  7. Raymond ütleb üles

    Imeliselt kirjutatud. Meenutab mulle inkvisiitori kirjutamisstiili.
    'Mu naine on rase. Kas sa kuuled seda? Ta on rase! Tegime seda keset teed!'.
    Hahaha, tundub mulle tuttav.

  8. KhunKoen ütleb üles

    See on tõesti tore lugu

  9. chris ütleb üles

    Tore lugu, aga mõned asjad on tõesti välja mõeldud.
    Elasin aastaid Tai keskklassi elu, sest elasin koos keskklassi Tai naisega Moo Baanis Future Parci (Pathumtani) lähedal. Täpselt nagu kirjanik. Igal tööpäeval pendeldasin Nakhon Nayoki teelt Talingchani (hommikustel ja õhtustel tipptundidel: 55 kilomeetrit) ja mu sõbranna töötas Silomis (50 kilomeetrit). Mõned asjad, mis tegelikult ei sobi:
    1. ükski Tai keskklassi liige ei sõida bussiga. Nad sõidavad kaubikuga (nii mina kui mu tüdruksõber), millel on konditsioneer ja mis tegelikult sõidavad sihtkohta ühe jõnksuga. Kuna enamik reisijaid sõidab kaugele, on esimene kord, kui keegi tahab maha tulla, vähemalt 1 kilomeetri kaugusel lähtekohast. Seal on ummikud, kuid enamik neist (täis)kaubikutest sõidab kiirteed. Maksab 40 bahti rohkem.
    2. Tulime nii mu tüdruksõbraga mõnikord hilja koju ületundide või äärmuslike ummikute tõttu, kuid mitte kunagi hiljem kui kell 8. Ja kui juba teel oli kiire, siis otsustasime tagasiteel koju esmalt süüa, et enam kodus seda tegema ei peaks.
    3. Enda ülemus olemine pole niivõrd unistus, kuivõrd teenida nii palju raha, et tegelikult ei peagi töötama; ja teel sinna töötab vaid paar päeva nädalas. Mu sõbra vend elas sellist elu. Ta teenis palju raha (eksport), töötas 2–3 päeva kontoris ja ülejäänud päevadel võis teda leida golfiväljakul, paar päeva ärireisil (tavaliselt Khao Yai'sse, kust ta hiljem koos hotelli ostis kahe sõbraga), kui mitte oma armukesega. Ta ütles mulle, et pole veel leidnud head juhti, kes tema rolli üle võtaks, muidu ta vaevalt kontorisse tuleb.

    • Tino Kuis ütleb üles

      Head punktid, Chris! Ma palun kirjastuse kaudu kirjanikul lugu kohendada. Arvestan ka teiste eelpool mainitud punktidega: puud ei vähenda õhusaastet ja keegi ei tule ummikus välja, et teiste juhtidega juttu ajada. Ma ise palun, et ebameeldiv ja ebatailik seksistseen keset teed eemaldataks.
      Loen nüüd uut ulmeraamatut pealkirjaga: Space Unlimited. Väga põnev!


Jäta kommentaar

Thailandblog.nl kasutab küpsiseid

Meie veebisait töötab kõige paremini tänu küpsistele. Nii jätame meelde teie seaded, teeme teile personaalse pakkumise ja aitate meil parandada veebisaidi kvaliteeti. Loe edasi

Jah, ma tahan head veebisaiti