Bangkok aasta hiljem
Eile jõudsin Bangkokki. Lend KLM-iga läks sujuvalt. Stjuardessid olid väga sõbralikud ja abivalmid, nii et ma ei saa aru Thailandblogi hapudest sõnumitest KLM-i meeskonna kohta. Täiesti ebaõiglane minu meelest.
Pärast sooja kohtumist oma armastusega asusime lõpuks elama Lohase sviitides aadressil Sukhumvit Soi 2. See on tänav imposantse Marrioti hotelli lähedal. Inimestele, kes kurdavad ööelu müra üle, annan näpunäite. Minge mööda kõrvaltänavat umbes kilomeeter ja avastate rahuoaasi. See oli isegi vaiksem kui kodus ja seda Bangkoki südames.
Eile õhtul käisime Soi Nanas. Mind tabas suur pettumus. Nana hotelli tänavapoolne baar on kadunud. Selle asemel õudne ja karjuv "Hooters" baar, kus väikese pudeli Singha eest küsitakse 140 bahti ja lahjendatud kokteili eest 400 bahti, mis läheb kolme lonksuga. Ka omavahel rääkimine pole seal võimalik, väga valju muusikaga kõlarid puhuvad külalised peaaegu baarist välja.
Kahju... Mul olid sellest kohast head mälestused. Iga muudatus ei ole täiustus, et panna sellele klišee.
Ka Nana piirkonna tänavapilt võib muutuda. Jalutasime Foodlandi ja ma nägin viie minutiga rohkem pearätte ja looriga naisi kui kogu Hollandis viimase kolme aasta jooksul. Ma pidin mõtlema väljarändajatele, kes on Hollandist põgenenud, sest nad kogevad moslemite ja islami mõju meie väikeses riigis ebameeldivana. Noh, siis kindlasti ei tohiks te Bangkokis mõnes kohas elada.
Mind ennast see ei häiri, kuigi tuleb järeldada, et see Bangkoki osa muutub järjest enam multikultuurseks sulatusahjuks. Tore, kui sulle meeldib, et inimesed vaatavad.
Ma ei tea, kui kaua läheb aega, enne kui Shoarma restoranid ja halal söögikohad Nana täielikult üle võtavad ning turistid hakkavad varsti jälgima täiesti looritatud postitantsijaid. Kui see nii jätkub, peate otsima restorani, kus saaksite Tai toitu süüa.
Mõne öö pärast lähen Pattayasse ja siis Hua Hini. Loodan, et tunnen seal ikka oma pistikud ära...
Annan ette teada, et Pattaya rannateel asub nüüd ka hooters club.
Seoses teie kommentaariga Nana piirkonna tänavapildi kohta: teisel pool Sukhumvitit on muidugi selgelt araabiale orienteeritud naabruskond, Sois 3 ja 5 vahel. Ööbisin sageli Amari puiesteel Soi 5 ja seal oli ka suur osa Pärsia lahe riikide külalistest.
Teistes Bangkoki osades olid teie kirjeldatud ilmutused palju vähem märgatavad.
Lõbutsege Tais oma kallimaga ja edu TEV protseduuri alustamisel. Olen hetkel Schipholi väljumissaalis valmis Taisse väljasõiduks.
Ja mis puudutab KLM-i või mõne muu ettevõtte meeskonda: see, kuidas teie müts välja näeb, määrab suure osa, kas sisenete naeratuse või hapu näoga? Vaadake kõike positiivselt, kui võimalik, ärge rikkuge oma päeva pisiasjade pärast muretsemisega, rääkimata personali sobivusest või sellest, kes on väga sale, normaalne või pisut jässakas.
Rob V., jaga oma arvamust, see sõltub sellest, kumma jalaga sa hommikul voodist tõused, kas sul tuleb hea päev või halb päev, see on väga oluline valik nii varahommikul, aga määrab ära sinu päeval. Need, kes käituvad positiivselt, kohtuvad naudinguga.
Väga meeldiv kuulda, et tulete Taisse, tere tulemast ja soovin teile Van Hartele väga mõnusat aega seal!
Lugupidamisega Nico B
Pääsuke ei tee KLM-is suve ja üks pingviin ei tee talve. Loodan, et teie erand kinnitab reeglit.
Mulle meeldis ka seal õlut joomas käia ja teiste külalistega toredaid vestlusi pidada. Ja muidugi toredaid naisi vaadates.
Tere tulemast Taisse!
Ka Pattayas/Jomtienis toimuvad muutused üksteisest üle.
Lõpptulemus on veel ootel.
tervitus,
Louis
See on märk sellest, et moslemite mõju levib plekkina üle kogu maailma. Te ei saa enam põgeneda. EL on neid täis ja need inimesed tõesti ei lahku. Ilmselt on suur vajadus saada või olla moslemi liige. Mul puudub selle jaoks igasugune loogika. Ka moslemite arv Pattayas kasvab kiiresti ja kui see jätkub, saab Taist 30 aasta pärast teine Malaisia. Kõik on püsimatu. Nii et nautige seda, kuni saate.
Moslemid moodustavad 21% maailma elanikkonnast. Kristlasi 31%. ELis on moslemid 6%. Väide “EL on seda täis” jätab mulle igasuguse loogika kõrvale.
Iga lend on hetkepilt. Nurisemist on alati rohkem kui arvatakse. Sama oli ettevõttega, kus töötasin aastaid korrapidajana. Mis Nanasse puutub, siis ma ööbin seal alati natuke kaugemal Soi 4. Suurepärane odav ja vaikne hotell 800 bahti eest. Teine pool on tõepoolest araablaste käes.
Seoses KLM-iga: KLM-iga lendamisest on nüüd möödas 3 aastat.Viimane kord.
See pole põhjuseta. See algas Schipholist, kus meie broneeritud kohti polnud.
Öeldi, et isegi kui broneerid kohad pole kindel, et selle koha saad?????
Lennukis viskas töötaja meid sõna otseses mõttes toiduga. Siis polnud valikut ja ilmselt oli ta pidanud seda liiga sageli rääkima.
Minu kõrval istus Ned. noormees, kes töötas Qatar Airwaysi purserina. Ta nägi seda juhtumas ja ütles, et ta vallandatakse sellise käitumise eest.
Mitte minu müts ei olnud viltu, vaid salongipersonali ebaprofessionaalne käitumine.
See oli KLM-i viimane kord, kui hinnad just väga konkurentsivõimeliseks ei muutu.
Olen KLM-iga lennanud juba vähemalt 5 korda ja pean siin paljudes pettuma, pole absoluutselt midagi kritiseerida!
Lennud on alati olnud head ja personal on alati sõbralik ja abivalmis!
Isegi kui lend hilines 1 päeva, väga hästi majutatud 5 tärni hotellis! Ja sai selge info!
Nagu Belgias öeldakse, on äädikapissud igal pool!
KOS (Keep On Smiling) 🙂
Mis puutub klm, ei ole suuri tähti väärt, isegi kui tunnistavad 500 euri, siis lähen pigem rattaga, klm-ga on vedanud 3 korda järjest, ei saa veel varjus olla. Thai Airways, mis üleolevad stjuardessid nad klm-s on, viimati murdis kaameli selja katki kõrs, stjuardess viskas täidetud koogi teises vahekäigus kolleegile, aga läks kursilt vastu mu naise pead, kui küsisin järjekordse veiniklaasi eest läks ta pika näoga seda tooma, veel 2. tass kohvi, suhkur on alles ees!
Siis nende blondide soengud, mis Thai Airwaysi korralike peadega võrreldes tõesti head välja ei näe!
Olen alati väga positiivne ja kõigi vastu sõbralik, nii et see pole minu tuju!
Aga mul on 8 korda halba õnne olnud, 8 korda klm-ga lennanud aga MITTE KUNAGI enam !!!!!!!
See on tõsi, mida siin varem räägiti, Soi nana lähedusest leiate peaaegu BKK araabia osa. See oli 3 aastat tagasi, mu sõber, kes oli minuga, hoiatas mind, et mulle ei meeldiks see osa väljaspool kuulsat punaste laternate linnaosa paljude araablaste ja moslemite tõttu ning tal oli õigus ja ma arvan, et see läheb iga aastaga ainult hullemaks. aastal.
Pattayal on nüüd ka kohutav hootersi telk, aga ma ei kujuta ette, et see Pattayas jookseb. Kogu Pattaya on täis baare, mida võiks tõesti nimetada hooteriteks ja mitte niisuguseks prantsatavaks kommertslikuks Ameerika jamaks.
Mis KLM-i puutub, siis stuardessid on väga abivalmid, aga näiteks mugavusklass, mille eest juurde maksad, on väga kehvad kitsad istmed, kus tagumikku liigutada ei saa, siis EVA AIR on tipplennufirma, kus mugavusklass on suurepärane. Minu jaoks kahjuks mitte kunagi enam KLM.
Võib-olla aitab Peetri lennukogemus KLM-ile paremat kuvandit anda. Hea, et ta siin oma kogemusi jagab. Mõned aastad tagasi pidin lendama ühe lennufirmaga, mis sai palju kommentaare ja lõpuks kukkus see kõik üle ootuste hästi välja. Siiski on pilt midagi, mis võib sind teha või murda. Mõnda aega tagasi küsis mu ülemus mu kolleegidelt, kas KLM võiks jälle nende juurde lennata. Tulemus oli lootusetu, hoolimata nende uuenenud äriklassist mitmel lennukil. Kardan, et läheb natuke aega, enne kui me kõik jälle selle ühiskonna valime. Soovin ka Peetrile palju nalja soi 2-s. Soi 2 on tuntud oma kaunite templite ja muuseumide poolest, eks? Varsti lähete Hiina/Vene enklaavi Pattayasse ja lõpetate Skandinaavia/Šveitsi Hua Hinis. Tai on nagu miniatuurne maailm. Ärge unustage vlogi ja ajaveebi jaoks kõike filmida oma selfie-pulga või oma drooniga. Tahame siin näha ilusaid YouTube'i videoid, kui külmast väriseme. Ja ei, ma ei kavatse selle eesmärgi toetamiseks raha hoiustada. Samuti soovin Rob V-le head aega Tais.
Nana ja Soi5 vahelist naabrust on juba aastaid kutsutud väikeseks Araabiaks, nii et moslemite jaoks pole midagi uut päikese all. Mul on alati kergendus näha, kuidas seal on kõik segamini ja ilmselt saab seda ilma probleemideta teha.
Kui ma 38 aastat tagasi esimest korda Bangkokki tulin, oli väike Araabia juba olemas. See on tõsi, et Sukhumviti piirkond Nana ja Asoki vahel muutub kiiresti. Hiljuti suleti ka Sukhumvitiga paralleelne läbipääs Soi 5 ja 7 vahel. Vanadest aegadest on vähe järele jäänud. CheckInn 99 on endiselt alles. Busch Garden ja Thermea on samuti alles, aga see selleks. Uus ei ole alati nii lõbus. Restoranide hinnad tõusevad aastaga kuni 30%. Ainus positiivne asi on see, et traditsioonilist prostitutsiooni on oluliselt vähendatud. Kui olete viimastel aastatel sellel alal esimest korda sattunud, siis te ei pane seda tähele, kuid uskuge mind, see, mida praegu näete, on vaid murdosa varasemast ja seda ma nimetan progressiks.
Pole kunagi aru saanud ka nendest hapudest reaktsioonidest KLM-ile, aga noh, ilmselt on need need, kellel on olnud ebaõnnestunud suhe hollandlasega ja nad olid pulga all, no siis on KLM-i stjuardess varsti edev või lits ...
Kallis Peeter,
Kui kaunilt sa seda väljendad:
"Pidin mõtlema väljarändajatele, kes on Hollandist põgenenud, sest nad kogevad moslemite ja islami mõju meie väikeses riigis ebameeldivana."
Lisage kohe nimekirja Flandria, eriti sellises suurlinnas nagu Antwerpen!
Tõepoolest, Nana linnaosa on juba mitu aastat olnud väga moslemite piirkond, kuid õnneks plekk ei kao kuhugi, sest mujal Bangkokis sarnast islamihõngu ei kohta.
Mis puudutab KLM-i: see on hea uudis, sest märtsis proovin seda ettevõtet esimest korda!
Peteril on KLM-i kohta käivate sageli hapude sõnumite osas täiesti õigus.
Väga tihti lendasin KLM-iga ja see oli alati väga hea. Alati õigel ajal, sõbralik ja professionaalne personal ning suurepärane toit ja joogid ning korralik puhas lennuk. Kahjuks kirjutavad siia vahel inimesed, kes üritavad KLM-i iga hinna eest mustata ja vahel lausa valedega.
Näiteks on inimesi, kes väidavad, et KLM lendab vana rämpsuga. Milline mõttetus! Lendavad samade 777-dega nagu näiteks Singapore Airlines ja uuendatud interjööriga (ka 747-tel). Suur osa Euroopa sihtkohtade lennukipargist on äsja asendatud uue Embraer 190 vastu ja inimesed on hõivatud, et asendada osa kaugliinide lennukipargist Dreamlinerite vastu!
Lööma läks, kui siin teatati, et istekoha broneerimise eest tuleb maksta 20 Eurot. See on aga kuni 48 tundi enne väljalendu tasuta, nagu ka paljude teiste lennufirmade puhul. Alles üle selle hakkab kehtima 20 euro määrus. Ise lendan varsti Cathay Pacificuga ja seal ei saa isegi rohkem kui 48h ette broneerida, nagu paljudel teistelgi firmadel.
Ja ma võiksin lõputult jätkata nende (tahtlike?) jamadega, mida vahel KLM-i kohta kuulutatakse.
Igaühel võib olla halb lennukogemus. Mul on neid olnud Emiratesis ja Malaysian Airlinesis, kuid see ei tee neist halbu ettevõtteid.
Niisiis, see pidi lihtsalt mu rinnast lahti saama. 🙂
Mind hämmastab alati, kui sallimatud inimesed on hollandlased. Kusagil Pattayas seisavad katoliku kirik ja mošee kõrvuti ning aitavad üksteist suurte rahvahulkade ajal, nt messil. Kas sa pead NL-is surema. Minu külas on ka katoliku kirik ja kuskil kaugemal mošee. Aeg-ajalt aitab mind poes pearätti kandev müüja. Kedagi ei huvita, kas ta kannab pearätti. Mis puutub KLM-i? Mitte kunagi enam nende ebaviisakate jõmmidega.
Mul pole kunagi olnud ühegi lennufirma teenusega halba kogemust.
Ainus ebameeldiv kogemus oli kaklus purjus reisija ja meeskonna vahel Thai Airlinesis.
Ilmselt juba pardale minnes purjus, sest lennuk oli just tund aega teel olnud.
Ka teiste reisijatega oli kogu lennu vältel väga halb õhkkond.
Minu probleem KLM-iga on mööbel.
Madalad kitsad istmed väga lähestikku.
Samuti, kuna istmed on nii madalad, ei saa te oma ees oleva istme all jalgu välja sirutada, kuna sääreluud jäävad istme allosas vastu alumiiniumvelge kinni.
Teie põlved on istudes kinni.
Enne viimast reisi vaatasin mugavusklassi.
Siis on istmed teineteisest paar sentimeetrit kaugemal, kuid teie ees oleva istme seljatugi saab veelgi tahapoole minna.
Mulle ei jäänud muljet, et see oleks edasiminek ja ka suure raha eest, nii et istusin Hiina lennufirmaga lennukisse.
Lenda tund kauem.
Tere Peter,
Mul on endal China Airlinesiga häid kogemusi, pole kunagi olnud halbu kogemusi.
Ma ei tea Bangkokki, aga ma tean Pattayat, see hakkab väga täis saama, Pattaya oma 7/8 aastat tagasi, te ei leia enam, et see oli seal jaanuari alguses. Siiski ja ma arvan, et see on väga räpane ja väga tegus tänaval.iga muudatuse eest trahve jagades jäid pidevalt iga nurga peal politseinikega ummikutesse, enne seda tulime Hua Hinnist idd oli kallim aga peale natukene tutvumist jõuad tunnete oma suunda ja see pole väga halb, on rahulikum ja puhtam kui Pattaya, see on just see, mida otsite, oleme nüüd kolmandat aastat Koh Changis ja see on rohkem meie koht Tais.
Kui ma reaktsioonidest õigesti aru saan, on kogemused KLM-iga vähemalt üsna muutlikud.
Muidugi ei saa nad enne iga lendu salongipersonalile öelda, et Thalandblog.nl-st pärit Khun Peter lennukis on.
.
Loogiliselt ei tohiks Hootersi kontseptsioonil olla Bangkokis ja Pattayas mingit võimalust, kuid nagu me teame, ei käitu tarbijad alati ratsionaalselt.
Lendasin kauges minevikus muuhulgas ka Thai Internationaliga, kuni Amsterdami teenus lõpetati.
Pärast seda lendasin korduvalt China Airlinesi ja Eva Airiga, kuid nüüd lendan ainult KLM-iga, sest tahan ka teisi riike (näiteks Kuubat) külastada.
KLM pole kindlasti vähem kui eelmainitud Aasia lennufirmad.
Ja Nana hotelli vastas asuv araabia kvartal on tõepoolest olnud araabia oaas Bangkokis palju kauem kui 30 aastat. Mulle tundus see ala alati päris huvitav.
Olen 16 korda aastas lennukis Amsterdami ja BKK vahel. Võin vaid öelda, et minu jaoks on oluline, kas lendate China Airlinesi või KLM-iga. Enda puhul valin tavaliselt KLM-i ümberistumis- ja lennuaegade pärast.
Kui mul oleks midagi KLM-i kritiseerida, siis see, et nad lõpetaksid AMS-i lennu lõpus selle räpase pasta serveerimise.
Op http://www.airframes.org kas näete, kui vana lennukiga te lendate. Dani numbri leiate Schipholi saidi/rakenduse kaudu või seadme isiklikult ekraanilt. Siis näete, et KLM-i 747 on umbes 25 aastat vana. Ta ei lenda enam sageli Bangkoki liinil.
KLM pole midagi kritiseerida, hea seltskond, abivalmis, hea teenindus .. Kokkuvõttes iga kord head kogemused.
Kallis Khan Peter,
Ma tahan lihtsalt vastata teie kenasti kirjutatud kirjatükile meie rahvuslikust uhkusest, lendavast valgest luigest nimega KLM. Olen 1.93 m pikk ja olin sunnitud lendama KLM-iga Bangkokist Amsterdami, kui mu ema Hollandis suri, kuna viibisin sel ajal oma naisega Tais. See oli mõni aeg tagasi (detsember 2004), kuid tolleaegne lennuk Boeing 747-400 oli vananenud ja istmete vahe oli minimaalne. Ma arvan, et samm polnud isegi 30 tolli. Seda samal ajal kui NL-i mees või keskmine eurooplane on maailma kõrgeimate hulgas. See paneb mõtlema.