Phra Nakhon Khiri kütkestav lagunemine Phetchaburis
Kui kuningas Rama 4 praegu ringi jalutas, käskis ta kohe asja põhjalikult üle vaadata. Hoonete lagunenud seisukord oleks talle pinnuks silmas.
Phra Nakhon Khiri, endine Rama 4 ja Rama 5 palee kolme mäe tipus Phetchaburi, on olnud riiklik monument alates 1935. aastast, kuid ilmselt pole sellest ajast peale keegi aru saanud, et troopilised tingimused nõuavad regulaarset hooldust.
Katused lasevad läbi, seinad on kõikjal hallitanud, puidutöö pudiseb. Ja ometi on kompleks muljetavaldav ja jääb ehk isegi tänu lagunemisele. Seetõttu on lihtsam seada end XIX sajandi teisel poolel endiste kuninglike elanike olukorda. Palee pärineb aastast 1859 ja on ehitatud läänepoolseimale tipule. Wat Phra Kaew, mis on ehitatud Bangkoki eeskujul, seisab idatipus, mille keskel on peamine stuupa Phra That Chom Phet.
Praegu viib lossi juurde köisraudtee, kuid 150 aastat tagasi sõitsid inimesed selle tippu jalgsi. Seal on kaks nn köisraudteed, mis võivad teineteisest geniaalselt mööduda. Turvaelemente pole, seega jälgige lapsi. Muidugi polnud neil päevil konditsioneeri, aga mäe otsas puhus alati värske tuul. Seinad on ligi meetri paksused, mitte ainult selleks, et vaenlast eemal hoida, vaid ka kuumust.
Palee kõige armsam asi on tsinkvanniga varustatud vannituba, kus kuningas lasi kahtlemata oma helde keha käsna teha. Orjad ja teenijad tõid vett kaugelt altpoolt. Magamistoas saab baldahhiinvoodi ümber käia. Kapid sisaldavad kümneid renni ja nendega seotud atribuute. Moodsast mugavusest pole juttugi. Siin koos oma naisega kuningakoja külalisena elanud Saksa hertsog tundis end kohati väga üksiku ja mahajäetuna. Mööbel võib olla "euroopalik", kuid Ikea teab paremini, kuidas inimesed saavad mugavalt istuda ja lamada.
Märkimisväärne hoone on tähetorn, kus kuningas Rama 4 tähti jälgis. Varustus on ammu kadunud, kuid meil on endiselt fantastiline vaade Phetchaburi radadele.
See rahvusmuuseum on avatud kella 09.00-16.00. Köisraudtee maksab 40 bahti, sissepääs muuseumisse ja kõrvalhoonetesse 150 bahti. Seda panust saaks kõige paremini kasutada kompleksi renoveerimiseks.
Tõesti külastamist väärt. Üles võib minna ka jalgsi, kuid see pole agressiivsete ahvide tõttu soovitatav.
Kui teil on Tai juhiluba või Tabiani töökoht, on sissepääs ainult 50-bahtine köisraudtee.
Taastamist väärt hoone eest maksan pigem Farangi hinda, kui see aitab.
Olen seda paar korda kaugelt näinud, kui Bangkokis käin. Mu naisele see ei meeldi, vana ja lagunenud ning ta ütleb, et on seal kunagi lapsena käinud.
Kuid ma arvan, et sellel on oma võlu, isegi kui see on lagunenud…. Ma armastan vanu hooneid.
Üles või alla kõndimine on väga tore ja ilus. Sa hoiad ahvid pulgaga eemal.
Phetchaburi linn on ka väga väärt.
On selge, et hooned siin troopikas – ja sageli palju kehvemini kokku pandud – vajavad rohkem ja kiiremat hooldust. See, kas see oli mõeldud kestma igavesti, on samuti üsna küsimärk. Kuid isegi siin BKK-s renoveeritakse paljusid Crown Property Buro'le kuuluvaid vanemaid hooneid (asub Thewetis) üsna kiires tempos ja mõnikord muudetakse neid ka muuks otstarbeks. Praegu töötab programm, mille eesmärk on kogu Ratchdamnerni avenüü (see väga suur liiklusega maantee Khao Sarni lähedal, kus muuhulgas on demokraatlik monument) kõik puhastada ja seejärel oma uhkesse seisukorda üles ehitada. Nii et ma ei annaks selles küsimuses liiga kiiresti alla. Mul pole õrna aimugi, kas kuskil on programm mis/kus/millal.
Vana artikkel... Viimastel aastatel on üsna palju taastatud. Käinud seal 2018 aasta lõpus.
Ahvid pole väga halvad, kuni te neile midagi juua või süüa ei näita.