Tere tulemast saidile Thailandblog.nl
275.000 XNUMX külastusega kuus on Thailandblog suurim Tai kogukond Hollandis ja Belgias.
Liituge meie tasuta e-posti uudiskirjaga ja olge kursis!
Uudiskiri
Keele seadistus
Hinda Tai bahti
sponsor
Viimased kommentaarid
- Eric Kuypers: Mis selles rasket on? Turist tuleb puhkama ja enamikus riikides on see lühike, maksimaalselt 30 päeva. Inimesed läänest
- Röövima: Tere Frans! Alates 10. maist saate seda kirjastuselt ette tellida. Minu e-maili aadress on [meiliga kaitstud]
- Röövima: Kirjastus alles tegeleb kujundusega ja müügihinda ma veel ei tea. Seda saab osta alates 24. maist. Ma tulen tagasi oktoobris
- Frank b: Kuigi plaanime Taisse elama asuda ja olen F70-d jälginud juba 1. aastate algusest, loodan, et seda ei juhtu.
- Robert: Turiste meelitada? Siis võiks viisasüsteemi natukene lihtsustada...
- Robert: Olin Tais (Ayutthaya lähedal) jaanuaris ja märtsis. Olen selles piirkonnas natuke ringi reisinud ja olen põhja pool
- Ton Prangku: Bert, Tai ülikool on teistsuguse tasemega kui see, millega me siin Euroopas harjunud oleme. Me nimetaksime seda siin teisejärguliseks
- Bert: Aitäh hea vihje eest! Mulle meeldib ka ise mänge mängida, aga seda ma veel ei tea, lähen kindlasti vaatama ja vaatan mis see on
- Bert: Minu jaoks pole Bangkok või kallis eramaja vajalik ega ka otstarbekas, kuna see on siit hea 500 km kaugusel
- Frans: PS Rob, teie e-posti aadressi pole teie artiklis, nii et ma ei saa teile oma tellimust meiliga saata. Ma ei näe seda raamatuskautide veebisaidil
- Frans: Hea jutuvestja! Ma lähen tellima.
- Rene Mulder: Tere Rob. Mulle tundub tore raamat olevat. Aga kui palju raamat maksab ja kust sa raamatu saadad, sest ma elan Pattayas.
- Gerd H.: Kulutage see raha sellisele naeruväärsele projektile, mille eesmärk on võidelda inimeste vaesusega, kes seda tõesti vajavad!
- Jack S: Bangkokis on mere tõusu vähem kui maa tilka. Linn seisab pehmel pinnasel ja nii see ongi
- Jan Beute: Ja mitte unustada tagajärgi pensionile jäämise viisa pikendamise nõuetele. 800K ühiskontol ei ole lubatud
sponsor
Jälle Bangkok
Saabub Bangkoki lennujaama
andmed
Teemad
- Taust
- Activiteiten
- Reklaam
- päevakord
- Maksuküsimus
- Belgia küsimus
- Vaatamisväärsused
- Kummaline
- Budism
- Raamatuarvustused
- Veerg
- Koronakriis
- kultuur
- Päevik
- Tutvumisleht
- Nädal aastal
- Fail
- Sukeldumiseks
- Majandusriikide
- Päev elus….
- Saared
- Söök ja jook
- Üritused ja festivalid
- Õhupallifestival
- Bo Sangi vihmavarjufestival
- Pühvlivõistlused
- Chiang Mai lillefestival
- Hiina uus aasta
- Täiskuu pidu
- Jõulud
- Lootose festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga tulepallifestival
- Aastavahetuse tähistamine
- Phi ta khon
- Phuketi taimetoidufestival
- Raketifestival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tai uusaasta
- Pattaya ilutulestikufestival
- Väljarändajad ja pensionärid
- AOW
- Autokindlustus
- Pangandus
- Maks Hollandis
- Tai maks
- Belgia saatkond
- Belgia maksuamet
- Tõestus elust
- DigiD
- Emigreeruma
- Maja üürimiseks
- Osta maja
- In memoriam
- Kasumiaruanne
- Kingi
- Elukallidus
- Hollandi saatkond
- Hollandi valitsus
- Hollandi ühing
- Uudised
- Lahkumine
- Pass
- Pension
- Juhiluba
- Jaotused
- Valimised
- Kindlustus üldiselt
- viisa
- Töötamine
- Hopital
- Tervisekindlustus
- Taimestik ja loomastik
- Nädala foto
- vidinad
- Raha ja rahandus
- Ajalugu
- Tervis
- Heategevusorganisatsioonid
- Hotellid
- Majasid vaadates
- On sisse lülitatud
- Khan Peeter
- Koh Mook
- Kuningas Bhumibol
- Elades Tais
- Lugeja esitamine
- Lugeja kõne
- Lugeja näpunäited
- Lugeja küsimus
- Ühiskond
- turuplats
- Meditsiiniturism
- Keskkond
- Ööelu
- Uudiseid Hollandist ja Belgiast
- Uudised Taist
- Ettevõtjad ja ettevõtted
- Haridus
- Teadustöö
- Avasta Tai
- kommentaarid
- Tähelepanuväärne
- Tegevusele kutsumiseks
- Üleujutused 2011
- Üleujutused 2012
- Üleujutused 2013
- Üleujutused 2014
- Hibernate
- Poliitika
- Küsitlus
- Reisilood
- Reisimine
- Suhted
- ostud
- sotsiaalmeedias
- Spa ja heaolu
- Sport
- Linnad
- Nädala avaldus
- Rand
- Taal
- Müüa
- TEV protseduur
- Tai üldiselt
- Tai lastega
- Tai näpunäiteid
- Tai massaaž
- Turism
- Välja minema
- Valuuta – Tai baht
- Toimetajatelt
- Kinnisvara
- Liiklus ja transport
- Viisa lühiajaline viibimine
- Pikaajaline viisa
- Viisa küsimus
- Lennupiletid
- Nädala küsimus
- Ilm ja kliima
sponsor
Vastutusest loobumise tõlked
Thailandblog kasutab masintõlkeid mitmes keeles. Tõlgitud teabe kasutamine on teie enda vastutusel. Me ei vastuta tõlgete vigade eest.
Loe meie täismahus siit disclaimer.
Autoriõigused
© Autoriõigus Thailandblog 2024. Kõik õigused kaitstud. Kui pole märgitud teisiti, kuuluvad kõik sellel saidil leiduva teabe (tekst, pilt, heli, video jne) õigused saidile Thailandblog.nl ja selle autoritele (blogijatele).
Selle teabe täielik või osaline ülevõtmine, paigutamine teistele saitidele, muul viisil reprodutseerimine ja/või äriline kasutamine ei ole lubatud, välja arvatud juhul, kui Thailandblog on andnud selleks selgesõnalise kirjaliku loa.
Sellel veebisaidil olevate lehtede linkimine ja neile viitamine on lubatud.
Avaleht » Taust » Mis juhtub teie kohvriga pärast sisseregistreerimist? (video)
Olete Bangkoki lennule lennujaamas registreerimislauas. Teie kohver on märgistatud vöötkoodiga ja kaob konveierile. Kas olete alati tahtnud teada, millise teekonna teie kohver läbib, enne kui see teie lennuki ruumi siseneb? Siis peaksite seda videot vaatama.
Naljakas on näha, et teie kohvriga on veel pikk tee käia ja see protsess on täielikult automatiseeritud. See protsess peab loomulikult olema kiire ja tõhus, arvestades igapäevast suurt hulka kohvreid. 2018. aastal reisis lennukiga üle 3,5 miljardi reisija, võite ette kujutada ka tohutut hulka kohvreid.
Video: mis juhtub teie kohvriga pärast sisseregistreerimist?
Vaata videot siit:
Muljetavaldav, et pagas jõuab ikka õigesse sihtkohta ….. aga kus toimub turvaskaneerimine ..? pole midagi näha….
Arvan, et turvaskannimist on tõesti näha.
Ohutusskannimine umbes 16-20 sekundi pärast videol.
Tõenäoliselt väga kiire ja võib-olla pole see tegelikult vajalik.
Arvestades, et kohver on pärit pagasikärust, siis arvan, et see tuli juba lennukist. Ohutusrisk on siis väga madal.
Minu kohver avati suvaliselt Bangkoki lennujaamas ja siis jälle ilusti kinni, panid ka kleepsu, et kohver on avatud. Sealsed härrad olid aga lahked Samsonite kohvri lukkudesse teistsuguse koodi panema. Koju naastes oli kohvrit võimatu avada, mistõttu kasutati jõudu. Kohver hiljem, kuid lase see parandada. Ei kujuta ette, et see oli kavatsus.
Jah, ma kogesin ka seda, et kunagi teise koodiga, ainult ma ei kasutanud kohvri avamiseks jõudu, vaid proovisin koode vahemikus 000 kuni 999. Hea õnne korral on uus kood kuskil keskel. Olgu, kulutad sellele tunni, aga siis on sul vigastamata kohver ja säästad raha ja palju aega kohvri parandamiseks.
Tundub isegi parem kui rullnokkareis lõbustuspargis.
Kas nad ei võiks ka reisijatele midagi sellist teha??
Pärast sisseregistreerimist minge otse rullnokka, mis asub teel väravasse.
See ei saa olla kiirem, kui midagi peaks valesti minema, mis mõnikord juhtub kohvritega.
Siis ei jõua te Bangkokki, vaid näiteks New Yorki.
Jan Beute.
Kogu installatsioon on muljetavaldav, kuid kahjuks pole selge, mis täpselt juhtub ja poole video pealt jõuad kuhugi ja lõppu pole, kahju.
Lennuki kaubaosa käsitsi täitmine on raske ja muljetavaldav töö.
Rasked kastid, 20 – 30 kg. väikesesse ruumi paigutamiseks!
Selge see, et see video näitab kohvrite saabumist, mitte lahkumist. Kui lahkute, on asjad täiesti erinevad, eriti turvakontrollide osas. Olen viibinud mitu korda erinevate rahvusvaheliste lennujaamade "keldrites" ja võin teile kinnitada: turvakontrolli võetakse väga tõsiselt. Vähimagi kahtluse korral avaneb kohver ja ärge arvake, et koodluku avamisel on probleeme. Selleks ajaks, kui pilgutate oma silmi, mis on juba avatud: paluge selleks nende spetsialistid. Tavaliselt ei oska sa isegi märgata, et kohver on lahti olnud. Huvitav video igal juhul, nagu Jan Beute mõeldes: oleks tore laadaatraktsioon...
Jutt käib täisautomaatsusest,aga see pole nii.Enamus on ikka käsitsi laadimine ja mahalaadimine ja süsteemist läbimine võtab kauem aega.Ise töötan pagasikeldris.