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Inicio » Tickets de avión » THAI Airways International quiere volar diariamente a Bruselas
Aerolínea tailandesa está considerando volar a Bruselas todos los días en lugar de las cuatro veces por semana actuales.
Según un portavoz, la frecuencia de los vuelos se puede aumentar cuando vuelva a haber paz y estabilidad en Tailandia.
Actualmente, Thai vuela a Bruselas los martes, jueves, sábados y domingos. La capital belga es un centro importante en Europa para la aerolínea nacional de Tailandia.
Los empresarios de Tailandia se benefician de esta conexión cuando desean volar a la Unión Europea. Los turistas de Bélgica, los Países Bajos, Luxemburgo y Francia que quieran visitar Tailandia también se benefician de un vuelo diario, dice la aerolínea.
Desde noviembre de 2011, THAI es la única aerolínea del sudeste asiático que vuela sin escalas a Bruselas, una puerta de entrada a muchos destinos. El acuerdo de cooperación con Brussels Airlines a través de Star Alliance hace que esta conexión sea aún más importante para THAI.
Fuente: Noticias de viajes de la ASEAN
No asumo que Bruselas será un gran éxito para Thai Airways. Los empresarios pegajosos del este habrían volado hace mucho tiempo a través de Frankfurt, por ejemplo. Su servicio ahora es tan malo que ya no aparecen en el ranking de los 20 primeros. También son mucho más caros que, por ejemplo, Emirates o Ethiad, que vuelan a Bangkok con la boca abierta por 491€. 381€. Sin embargo, con Ethiad la restricción es de 1 mes. ¿Pero para el empresario son 4 semanas más que suficientes? Con emirates puede permanecer en Tailandia por ese precio hasta 5 meses, incluso durante los días de Navidad, con la excepción de volar en estos días. Las conexiones de tren entre Düsseldorf y el aeropuerto de Frankfurt con Bruselas son una fantasía y empiezan cada hora. En algunos pasos, por ejemplo en Dubái, el tiempo de espera se ha reducido a menos de 2 horas.
Con bastante regularidad. Como pasajero de Thai Airways, creo que es una buena idea tener vuelos diarios a Bruselas. Sin embargo, como bien señala tlb-ik, su precio se ha vuelto demasiado elevado en comparación con otros y el peso permitido para el equipaje también es realmente mínimo. Su servicio también ha decaído en los últimos años, la comida tarda mucho en llegar y el despacho puede tardar más de una hora, no quiero culpar de esto a las personas del tercer género que están a cargo, pero son extremadamente despacio. Por pequeñas molestias físicas me resulta más fácil viajar sin transfer, pero todavía estoy pensando en cambiar de compañía.
Con suerte, más allá de su frecuencia de vuelo, también cambiarán sus restricciones de precio, servicio y equipaje.
Depende de tu presupuesto y tu edad, pero dame (como belga), un embarque prolijamente cerca de casa, una pastilla para dormir si es necesario y despertarte fresco en Bangkok y volver igual. Más que buscar el mejor precio, que arrastrarte hasta Ámsterdam o Dusseldorf y aburrirte (en medio de la noche) unas horas en algún aeropuerto de camino. Thai puede no ser lo que solía ser, pero sigue siendo una buena sociedad.
Después de tres vuelos con Thai desde Bruselas, estoy más que satisfecho. Todos los vuelos fueron puntuales o un poco antes a su llegada. Fácil desde Bruselas, directamente. Y un toque de ambiente tailandés a bordo. Sí, eso también significa que todo es un poco más lento con el funcionamiento.
Cada vez más belgas descubren Tailandia. Entonces hay más vuelos. Creo que los tailandeses han comprendido que existe potencial de crecimiento, principalmente entre los turistas (y mucho menos entre los empresarios).
De los tres vuelos que volé, 1 fue barato, 1 promedio y 1 caro. Con más vuelos, el precio probablemente bajará, también bajo la presión de la competencia vecina.
En los últimos 2 años volé con thaiairways de bruselas a bangkok unas 10 veces, nunca tuve ningún problema y siempre tuve un muy buen servicio en el mostrador de facturación y en el avión.
Pero si considerarían hacer esto a diario, Zoë, no me atrevo a pensar. bueno espero...
Pero de la mayoría de los vuelos que hice en los últimos años, tuve que concluir que casi siempre había una tripulación débil en el avión. A menudo obtenía 3 asientos solo para mí, y solo volé 1 x en el que nos sentamos en 2 asientos con 3 personas.
Así que ahora tenían que aumentar su frecuencia a vuelos diarios, me pregunto sobre las posibilidades financieras para eso.
De todos modos, espero que continúe, y tú y yo podamos disfrutar de esta súper sociedad durante mucho tiempo.
Ps
Este sábado vuelvo a volar con Thai de Bruselas a Bangkok 🙂 🙂
Estimado Jean,
Como usuario bastante regular de Thai Airways, y sin ninguna duda sobre la veracidad de su comentario, ¡tengo una consideración!
Aunque ya he volado varias veces con Thai Airways, no tengo suficientes millas para obtener un ascenso (clase ejecutiva).
Sin embargo, supongo que con 10 vuelos en 2 años, ¿esto debería ser posible?
Cualquier explicación por favor.
Estimado gracias.
Lo hizo.
diditje,
Un solo vuelo Bruselas-Bangkok le da derecho a, creo, 5747 Millas. Un bangkok chiangmai o phuket, es 500 extra.so x 2 para un viaje de ida y vuelta.
Tiene que volar 10.000 15000 millas por año, o 2 XNUMX millas cada XNUMX años para obtener o conservar la plata.
Esto significa que puede llevar consigo 10 kg de equipaje adicional.
Por 50.000 80000 Millas/año o 2 20 Millas/XNUMX años, se convierte en miembro dorado. Esto significa que puede llevar consigo XNUMX kg adicionales, además del acceso a las salas VIP.
Creo que una actualización a negocios cuesta 50000 Millas.
La primera vez que te conviertes en oro, también obtienes una actualización a negocios.
Si acumula 50000 millas en un año, también obtiene una actualización.
Asegúrate de pedir las entradas correctas.
Los billetes más baratos (a partir de ahora creo que 731€) solo te dan derecho al 25% de Millas. Y los boletos tampoco son posibles de cambiar de fecha o actualizar.
Por eso cojo billetes que son unos 100€ más caros, me dan más margen y además dan el 100% de Millas. Por cierto, desde que me convertí en miembro dorado, dan 125% Millas.
Esto quiere decir que si vuelas unas 4 veces al año. Puede obtener y mantener sus Millas con bastante facilidad, y puede actualizar regularmente.
Yo mismo pido mis billetes a través del sitio web o a través de thaiairways Bruselas. Las señoras del mostrador son extremadamente serviciales y a veces me aconsejan cómo puedo reservar los billetes más baratos, a través de ellos o por Internet.
¡¡¡Viva Thai Airways!!! 🙂
Hola Jean,
Mi más sincero agradecimiento por su explicación extremadamente precisa.
De hecho, esto es muy hermoso, pero desafortunadamente solo para personas que viajan de ida y vuelta varias veces al año.
Esperemos que sigan algunos cambios más.
Gracias de nuevo.
Lo hizo.
Toda la razón Jean, he volado 6 veces con Thaiair, cada vez alrededor de 700 baht, para un vuelo directo, no entiendo que se atrevan a pretender volar más barato con movimientos adicionales con el tiempo y los costos de transporte. ¡Luego otro tiempo de espera aunque sean solo 2 horas! todos juntos ida y vuelta 12 horas atajos 25€ = 300€
Y tambien tenia miedo de que me cancelaran los vuelos, porque los ultimos 2 vuelos estaba en un avion medio lleno!! ¡Espero que los buenos precios se mantengan debido a esto!
Estimado Jean,
Puedo entender que se haya deslizado un error en su mensaje y que se refería a 700 euros en lugar de 700 baños.
Sin embargo, 2 horas de ida y vuelta equivalen a 4 horas. ¡Por 300 euros esto son 75 euros la hora! Vale la pena considerarlo, creo.
Lo hizo.