Si vuelas a Tailandia desde Schiphol a principios de agosto y tienes pensado viajar al aeropuerto en tren, tienes que tener en cuenta los retrasos.

En 2016, ProRail llevará a cabo renovaciones de vías alrededor de Schiphol que pueden afectar su viaje en tren. Desde el lunes 1 hasta el martes 9 de agosto se realizarán varias obras de vía. Por ejemplo, se están construyendo nuevas vías y se están instalando y probando puntos y señales. La buena accesibilidad de Schiphol es importante para el desarrollo sostenible del aeropuerto como centro económico. La renovación de las conexiones ferroviarias es necesaria para permitir un mayor tráfico de trenes hacia y desde Schiphol en el futuro.

Consecuencias para tu viaje

Lunes 1 al martes 9 de agosto

No es posible el tráfico de trenes en las siguientes rutas:

  • Aeropuerto de Schiphol – Ámsterdam Sur – Ámsterdam RAI – Duivendrecht – Diemen Sur
  • Aeropuerto de Schiphol – Ámsterdam Sur – Ámsterdam Bijlmer ArenA

Puedes utilizar las líneas de autobús R-Net R-300 y R-310.

martes 2 agosto

El 2 de agosto, tampoco habrá tráfico de trenes en la ruta Aeropuerto de Schiphol - Amsterdam Sloterdijk. Los autobuses NS funcionan en lugar de los trenes.

Jueves 4 y viernes 5 de agosto

Tampoco habrá tráfico de trenes entre Diemen Zuid y Weesp los días 4 y 5 de agosto. Puedes utilizar las líneas de autobús R-Net R-300 y R-310. En todos los casos, tenga en cuenta un tiempo extra de viaje de 15 a 30 minutos.

Trabajo de planificación en 2016

También se planean trabajos alrededor del aeropuerto de Schiphol en los períodos a continuación que pueden tener consecuencias para su viaje en tren. En esta página lo mantendremos informado y pronto le daremos más información.

  • Sábado 24 y domingo 25 de septiembre: Aeropuerto de Schiphol – Amsterdam Sloterdijk y Aeropuerto de Schiphol – Duivendrecht / Amsterdam Bijlmer ArenA;
  • Sábado 12 y domingo 13 de noviembre: Aeropuerto de Schiphol – Amsterdam Sloterdijk y Aeropuerto de Schiphol – Duivendrecht / Amsterdam Bijlmer ArenA.

2 respuestas a “Schiphol poco accesible por ferrocarril a principios de agosto”

  1. Rien van de Vorle dice en

    Heel praktisch om deze informatie te krijgen maar het ergste zijn de bijna dagelijkse onverwachte vertragingen, zelfs uitvallen van trein verbindingen op weg van Noord Limburg naar Schiphol. Hoe vaak zijn er storingen? Ik zou moeten overstappen en er in de spits 2 uur over doen terwijl ik een rechtstreeks verbinding van 1 uur heb naar Dusseldorf Airport en niet door ’n tunnel met verhoogd risico voor storingen en vertragingen hoef. Ik lees ook nooit over vertraging en uitvallen van diensten naar Dusseldorf. Ook lees ik niets over lange wachtende rijen mensen voor aangescherpte controles.
    Como holandés, no utilice un aeropuerto holandés, ni siquiera en Bélgica, sino cerca de los vecinos del este.

  2. Señor bojangles dice en

    Hace unos 14 días tuve esta carta publicada en el Telegraaf:

    “Siempre reservo unas vacaciones lejanas, con salida desde Schiphol. Para evitar problemas en la NS y en la aduana, siempre salgo tan temprano que llego a Schiphol 4 horas antes de la salida del avión, siempre que no haya problemas en el camino. En marzo, desafortunadamente, eso no ayudó. Vengo de Brabante Oriental y viajo vía Eindhoven-den Bosch, etc. Desde den Bosch me vi obligado a tomar un taxi a Schiphol para llegar a tiempo, porque había un problema en Utrecht. Desde entonces he estado haciendo un seguimiento de los fallos casi a diario. Bueno, puedo decirles: literalmente, no pasa un día sin un mal funcionamiento en algún lugar entre Eindhoven y Schiphol. Por lo tanto, recomendaría encarecidamente a las personas de Brabante Oriental y Limburgo que se van de vacaciones y salen a través de Schiphol que las tomen y que dejen de depender de la NS. Pero creo que el Sr. Prorail no vive en esta parte de los Países Bajos y, además, aparentemente no sabe en absoluto cuántos problemas ocurren diariamente dentro de su organización. Es una pena que ya no podamos llegar a Schiphol, casi el destino más importante de los Países Bajos, correctamente”.

    Por supuesto, algunas personas me cayeron encima, probablemente ellos mismos trabajan para la NS, pero también después: no pasa un día sin un mal funcionamiento repentino en esta ruta.


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