Tickets de avión a Bangkok desde € 137,-
KLM no está contenta con la llegada de otra aerolínea de bajo coste a Schiphol, pero son buenas noticias para los visitantes de Tailandia. Por ejemplo, pronto podrás comprar uno solo en Norwegian Reis reserve desde Amsterdam a Bangkok desde € 137,- (todo incluido)*.
En diez años, la aerolínea de bajo costo Norwegian ya se ha convertido en la segunda aerolínea más grande de Escandinavia y la tercera aerolínea de bajo costo más grande de Europa después de Easyjet y Ryanair. Pero la empresa va más allá: a principios de este año se encargaron nada menos que 222 aviones nuevos.
Entradas baratas Bangkok
Con esto, Norwegian no solo quiere conquistar Escandinavia, sino también el resto de Europa. Y no solo con destinos dentro de Europa, sino también a nivel mundial. La carrera por los primeros boletos baratos a Nueva York y Bangkok comenzó recientemente. Mientras tanto, la aerolínea SAS amenaza con morir.
KLM no está contento
“KLM no le teme a la competencia, pero quiere una competencia leal. Según KLM, este no es el caso de Emirates y dentro de Europa con compañías de rápido crecimiento como Ryanair y Norwegian. Perdimos bastantes pasajeros a manos de Emirates en Schiphol. Con un A380, no solo se llevan a los clientes de Schiphol, sino también de los aeropuertos ingleses donde operamos. Esos pasajeros ahora se están transfiriendo en Dubai. Emirates tiene éxito porque hay suficientes petrodólares. Con el dinero del petróleo, Norwegian puede distorsionar aún más las relaciones dentro de Europa", advirtió el lunes el CEO de KLM, Peter Hartman, durante una reunión del Dutch Aviation Group en Noordwijk.
Sitio web piso noruego
El sitio web de la aerolínea de bajo costo se desconectó la semana pasada debido a una sobrecarga después de que lanzó la venta de boletos a Bangkok y Nueva York. Norwegian comenzará vuelos intercontinentales en mayo y junio cuando reciba el primero de los ocho Boeing 787-8 Dreamliner. Se puede reservar un billete de ida de Oslo a Nueva York con Norwegian desde 137 euros. Los precios desde a Bangkok también estarán en ese orden de magnitud.
Esto hace que Norwegian sea mucho más barata que otras aerolíneas que operan vuelos intercontinentales desde Oslo. Además, los noruegos a menudo tienen que trasladarse a otros aeropuertos debido a la gama limitada de destinos lejanos. Norwegian también volará desde Estocolmo Arlanda a Nueva York JFK y Bangkok.
tripulación tailandesa
Para ahorrar costes, Norwegian utilizará en vuelos desde y hacia Bangkok thaise miembros de la tripulación. Es por eso que se está instalando una base de tripulación en la capital tailandesa. De esta forma, y en combinación con los menores costos operativos del 787, la aerolínea espera poder cobrar tarifas significativamente más bajas que la competencia.
El primer 787 se entregará a Norwegian en abril de 2013. En 2015, los ocho Dreamliners deben ponerse en servicio. Norwegian agregará más destinos a la red de rutas en una etapa posterior.
*Nota: aún no se conoce el precio exacto desde Ámsterdam, este precio se aplica a un billete de ida desde Oslo a Bangkok. Es posible que un billete desde Ámsterdam sea un poco más caro debido a los recargos locales.
esta es una razón para ondear la bandera, finalmente habrá movimiento nuevamente en las tarifas de larga distancia, haré las reservas con anticipación.
Pfff, acabo de reservar un billete de ida a Bangkok por 400€ la semana pasada. Pagado en exceso de nuevo.
Khun Peter, dices un billete de ida... bueno, eso no es caro.
Más competencia está bien, pero creo que las ganancias deben obtenerse en alguna parte. Más asientos en él, tanto a lo largo como a lo ancho, es una de las formas. Si luego paga una tarifa tan súper baja, no debe quejarse demasiado rápido cuando se trata de espacio, etc. Por cierto, KLM también hace esto (más asientos): KLM (y Emirates en el 777) usa la configuración 777-3-4 en el 3, mientras que Singapore Airlines, por ejemplo, usa 3-3-3 en el mismo avión. Tres conjeturas a expensas de ese asiento adicional: correcto, solo instale asientos más angostos ……………
Por cierto, cuestiono las tarifas indicadas cuando veo que un vuelo 'regular' de ida y vuelta Amsterdam – Bangkok ya tiene más de 300 euros en impuestos y tasas. Será por tanto una 'tasa de pelea' para quitarle clientes a otras empresas.
Si eso es 137 euros para Oslo-BKK, entonces AMS-BKK será considerablemente más caro.
Salir de Ámsterdam es simplemente mucho más caro debido a los recargos e impuestos. He viajado junto con colegas de Noruega. Pagaron menos por un boleto Stavanger - AMS - BKK que yo pagué por el mismo vuelo AMS - BKK.
Pero esté atento, los precios más altos siempre son bienvenidos 🙂
@ Ba, por supuesto, miré el sitio web y encontré boletos de ida y vuelta AMS - BKK por poco más de € 400 con todo incluido. ¡Es un precio súper competitivo!
De hecho, es un precio muy competitivo, así que buenas noticias, creo que cuanta más competencia, mejor.
@ Sí, molesto para KLM, pero en los Países Bajos todos tienen que entregar y luego miras un poco más de cerca el precio de un boleto. 'Parece lógico' diría JC ;-).
querido khan
Quizás sería bueno mencionar también el sitio web y la empresa.
Mucha gente se beneficia de eso.
¡Ahora es un grito tan vacío!
Atentamente, enero.
Vuelva a leer el artículo porque el nombre de la empresa solo aparece en él.
Disculpe el malentendido, me refería a su texto del 20 de noviembre:
"cita"
Ba, por supuesto, miré el sitio web y encontré boletos de ida y vuelta AMS - BKK por poco más de € 400 con todo incluido. ¡Es un precio súper competitivo!
Porque nunca antes había visto un precio así.
Mi billete más barato costaba € 456,- una vez de ida y vuelta.
Ámsterdam, Tel Aviv, Bangkok.
Desde AMS a Tel Aviv = 5 horas. Luego espera cuatro horas. Luego Tel Aviv a BKK 15 horas de vuelo. Desde Tel Aviv volamos un largo trecho hacia el Mediterráneo para poder ascender a 10.000 metros, luego hacia el sur, sobre el medio del Canal de Suez y el Mar Rojo. Luego todo el camino bajo Yemen. Luego recto hacia Delhi India. Allí se volvió a conectar con el corredor de vuelo justo debajo de la placa del Tíbet a BKK, por lo que fue un vuelo de 15 horas. Esto se debe a que EL-AL no sobrevuela (puede) volar sobre territorio musulmán. Viajando 27 horas en total. Eso no fue divertido. Un mes después, en el viaje de regreso a NL, ya no me permitieron ir.
¡No señor, hemos transferido su boleto a otra compañía!
Resultó ser KLM, así que casi salté de alegría, un vuelo directo BKK-AMS. Pero tampoco me pareció interesante volar con una aerolínea donde 14 policías militares israelíes deben estar parados en la entrada de un muelle que ha sido acordonado frente a ellos, tanto en Schiphol como en Bangkok, con una carabina en la listo. ¡Preferiría pagar 200,- más! bien lo suficiente
Estoy muy contento con Norwegian Air, soy un residente de invierno de 65 años en Tailandia.
En realidad, deberíamos enviar a este aire noruego una felicitación con cientos de visitantes de Tailandia. Y la promesa de que cientos de holandeses utilizarán sus servicios. Especialmente si un solo viaje también significa un solo precio. ¡KLM nos ha engañado durante demasiado tiempo con un precio de un billete de ida que a menudo era más caro que un billete de ida y vuelta!
Quizás alguien lea: Aire noruego
Así que aquí está: FELICIDADES.
Saludos Jan
Moderador: Texto irrelevante eliminado.
Increíble Jan-Udon, así que si entiendo que esas chicas habían fallecido a las que habías criticado y esa fue la razón por la que ya no se te permitió volar con ellas en el viaje de regreso...??? ¡¡No te vuelvas loco!!
He probado diferentes gafas de lectura, Miek37, pero sigo sin leer en el texto de Jan-Udon lo que pareces haber leído tú. empiezo a preocuparme.......
Moderador: Mi culpa, disculpas. He eliminado el texto después de la respuesta de Miek37.
Estimado Miek37
Lástima que el moderador cortó parte de la historia.
Porque ahora ya no funciona.
¡Ahora una versión editada!
Comenté lo que estaba sucediendo en Israel en ese momento durante el vuelo.
Espero que el moderador piense que esto es lo suficientemente justo.
Entonces mi punto es comprensible.
Húmedo
Saludos amables Jan
Estimado Jan-Udon, se me escapa por completo por qué se ha cambiado su texto, hasta donde yo sé, no había ninguna palabra de insatisfacción en él y, como ha demostrado la respuesta de Cornelis, solo causa confusión, una lástima.
Es muy divertido escuchar el arrullo de KLM, “sé honesto”.
"Con el dinero del petróleo, Norwegian puede distorsionar aún más las relaciones dentro de Europa", advirtió el director ejecutivo de KLM, Peter Hartman.
¿Obtendrá Norwegian dinero del petróleo entonces? Es bien sabido que los emiratos llegan a fin de mes (y, por lo tanto, no son una competencia completamente leal), pero ¿qué tiene eso que ver con Norwegian? Como dice en el artículo, simplemente son más baratos debido a la composición de la tripulación, la flota, etc., que es solo una competencia leal.
Noruega es el país petrolero más rico de Europa. Noruega tampoco es miembro de la UE, no es importante para ellos debido al petróleo.
Ver primero, luego creer.
Para un vuelo de ida y vuelta directo suelo gastar entre 600 y 800 euros, y eso suele salir bien, fuera de las conocidas temporadas altas.
NO creo que el año que viene haya más de un puñado de afortunados volando de ida y vuelta desde Amsterdam por menos de 400.- euros.
Conseguir el equipo de Tailandia es, por supuesto, una oportunidad de oro. Cuesta menos y la valoración es más alta. KLM debería hacer lo mismo y luego establecer una base de tripulación tailandesa en Amsterdam 🙂
Norwegian.com es ambicioso. A modo de comparación: KLM tiene 115 aviones y 28 pedidos. Norwegian.com tiene 62 aviones y, como leí en el artículo, 222 pedidos.
Me parece bastante arriesgado invertir en acciones de Norwegian, pero si encuentra un buen precio por un boleto, por supuesto que es una ventaja.
Espero que los editores vuelvan a presentar este artículo en unos ocho meses, entonces podremos evaluar algunas cosas.
Buena estrategia de marketing... ¿Cuánto tiempo llevará esto? Usted ordena los últimos boeing dreamliners, que tiene que pagar, luego los costos de aterrizaje, el precio del queroseno que es gigantescamente alto, los costos de personal, comida, bebidas a bordo y luego cobra esos precios. ¡¡¡No creas esto en absoluto!!! Sí, tal vez los primeros 3 meses, ¡no más!
Busqué un poco en Google y luego encontré esto sobre Norwegian:
“El servicio de Norwegian está limitado a una clase, a saber, la clase económica. Los asientos de Norwegian son simples, pero cómodos. Debido al concepto de gastos bajos de Norwegian, la comida y las bebidas se pagan a bordo. También paga una tarifa por otros extras evitables, como el check-in de equipaje y el embarque prioritario”.
En definitiva, el check-in es gratuito, pero si llevas equipaje hay que pagar, así como la comida y bebida a bordo.
Me pregunto qué queda de la "ventaja de precio".
@Dick, esa información aplica para vuelos continentales. Ahora es nuevo que también ofrecerán vuelos intercontinentales. Se aplican otras reglas.
Espero que sí, que se apliquen reglas diferentes para eso…………… Creo que las empresas son libres de hacerlo y si las personas están dispuestas a renunciar a más 'espacio' para las piernas y ancho de asiento por una tarifa aún más baja, esas empresas pueden ir por delante, siempre que no creen lugares de pie porque entonces la seguridad se verá comprometida ………….
Por cierto, miro esas tasas pronosticadas con los impuestos fijos y todo tipo de gravámenes obligatorios y luego solo puedo concluir que el contenido de la realidad, ciertamente a largo plazo, no es alto (y luego lo digo con cuidado…) ..).
Yo tambien estoy buscando vuelos de esta aerolinea, pero solo encuentro vuelos de ida y vuelta bkk>>ams, y atentos; Por defecto, el precio se indica en libras esterlinas, en junio el billete de ida más barato cuesta 271.90 y el más caro 391.90 euros, por lo que este es un billete de ida de Bangkok a Ámsterdam.
¿Quién ha encontrado vuelos con salida desde Ámsterdam ya qué precio?
Si veo el precio así, entonces no será mucho más barato que, por ejemplo, EVA
Un cordial saludo,
Lex
La competencia es buena, pero deberían reducirse las tasas aeroportuarias. Estos son ahora para vuelos desde Schiphol a 340 euros por boleto (EVA de regreso a Bangkok).
Cuando Phuket Air comenzó a volar en la ruta AMS-BKK y Phuket, también hubo pánico en la carpa. Probablemente paguemos demasiado por los billetes de avión. Deje que las aerolíneas económicas vuelen y compitan. Esto solo es bueno para el consumidor 🙂
De acuerdo con usted, bien, por supuesto, esas aerolíneas de bajo costo. Pero si luego vuela por un precio mínimo absoluto, uno no debería quejarse, y no me refiero a esto personalmente, aquí en el blog de Tailandia sobre la falta de espacio, la calidad de la comida y posiblemente. un programa de viajero frecuente insatisfactorio…………….
Yo mismo – lo sé, eso es muy personal – me gusta gastar algo por encima de ese 'fondo' para lo que me gusta en términos de comodidad, etc. Si comparas la diferencia con el total de los gastos de tu estadía, entonces generalmente es no tan mal!
Moderador: Su comentario está fuera de tema y, por lo tanto, fuera de tema.
Estimados moderadores!
Lamento que hayas juzgado que mi comentario está fuera de tema.
Estaba respondiendo al escrito del Sr. Cornelis y definitivamente tuvo que ver con los premios por volar. Si tenemos que pagar todos los precios de KLM de forma permanente, muchos visitantes de Tailandia tendrán que abandonar. ¿Por qué?
Debido a las medidas del gobierno holandés.
Le expliqué por qué. . . . . . . .
Tal vez puedas crear un tema de seguimiento para eso. Está en todos nuestros intereses.
Si Norwegian Air reduce el gasto en comida y el programa de viajero frecuente es decepcionante y puedo volar unos cientos de dólares más barato, ¡entonces me parece bien!
Con esta introducción mi respuesta al Sr. Cornelis más aceptable, espero.
Estimado Cornelio
Ahora tengo 65 años, pero solía ir a la escuela con una lonchera,
¿Por qué no pude hacerlo de nuevo en el avión?
Además, ¡puedo comer cuando tengo hambre y dormir cuando tengo ganas!
¡Con un termo incluso tengo mi propio “Café de la Casa” conmigo!
Si no tengo que pagar para orinar durante el vuelo, ¡estoy bien con eso!
Con tu permiso,
Atentamente,
JKF den Hertog
No tengo absolutamente nada en contra, Jan-Udon. Sólo digo, indicando también que esto es muy personal, que yo mismo estoy dispuesto a pagar un poco más que un precio mínimo para (entre otras cosas) no tener que traer mi propia lonchera y un termo de café, como dices. . ¿No es bueno que tengamos esa opción?
¡La gran diferencia es imposible! Yo tampoco creo nada de esto, primero ver y creer,
Las aerolíneas existentes nunca aceptarán esto.
querido Richard
Este es un comentario muy raro.
Como si un panadero en una calle pudiera prohibir a otro panadero vender sus sándwiches unos centavos más baratos.
Eso indicaría acuerdos de cartel, y eso está prohibido, es incluso un delito.
Saludos enero
La mejor parte de la historia es que todo el mundo está especulando.
Y nadie sabe qué pasará.
Barato porque creo que Noruega no tiene EURO. Y es uno de los países más ricos, productor de gas natural y petróleo. Yo mismo no volveré a viajar a Tailandia hasta finales del próximo año, quién sabe, tal vez tenga suerte con un billete barato.
Saludos Han.
Si este precio se convierte en el estándar, me harán feliz.
Precios aún más altos ahora, aunque ahora vuelo desde Bruselas.
Consultar billetes de ida y vuelta http://www.thailandtravel.nl
Billetes de ida y vuelta desde 375.–
Bueno desde Bruselas
tanto a Bangkok como a Phuket
También puede ascender a clase confort.
los precios de los boletos de avión varían por día en varias compañías.
Por el precio del noruego, volaría de ida y vuelta aún más a menudo.
¿El sitio web indica solo a partir de julio de 2013?
Nunca te animes demasiado pronto No hay nada más opaco que el precio de los billetes de avión. En el mundo del transporte público, estas empresas son las únicas que utilizan un sistema de tarifas extremadamente flexible, un programa que responde a la oferta y la demanda. Todas las empresas están para ocupar sus puestos, el hecho de que se utilicen reglas opacas es propio del negocio. Tienes que ganar dinero a menos que realmente practiques la filantropía para eventualmente conquistar el mercado (o una gran parte de él), después de lo cual los precios subirán enormemente. La batalla en el aire está lejos de terminar, la ventaja que aparentemente obtiene el cliente será de corta duración. Qué diferente del mundo del tren donde un billete en el mostrador siempre cuesta lo mismo, a menos que esas empresas también se conecten a la Red y empiecen a mostrar las mismas prácticas. El que realmente sale premiado es el que quiere viajar sin fecha y espera y busca hasta encontrar el precio más bajo.
Acabo de comprar 4 billetes de Bangkok con Finnair, ¿quién tiene experiencia con Finnair?
@ Gran compañía, nada más que elogios. Obtuve una actualización gratuita a clase ejecutiva una vez cuando regresé de Bangkok. Ya no pueden romperme.
Hola John,
¿Esto es de Bangkok a Ámsterdam?
o de Ámsterdam a Bangkok?
Es un billete de ida y vuelta Ámsterdam-Bangkok en fly shop 29-7-2013-26-8-2013 con horarios de transferencia favorables. Buen precio para la temporada alta, pensé.
¿Desde cuándo se puede reservar un vuelo de Ámsterdam a Bangkok con Norwegian?
¡En el sitio veo que solo se puede reservar desde Oslo!
A partir de junio de 2013 solo se puede volar de Bangkok vía Oslo a Ámsterdam y no de Ámsterdam a Bangkok.
El vuelo más barato cuesta 270 euros más una tarifa de tarjeta de crédito de 5 euros.
Me parece muy extraño – ¿seguro que no hay otra forma que no sea que los vuelos se hagan en los dos sentidos?
Bien respondido Cornelio
De lo contrario, tendrían que comprar un avión nuevo para cada vuelo.
Saludos Jan
Todavía hay especulaciones sobre Norwegian Airways. Todavía no he podido encontrar ningún precio.
Desde Copenhague y Oslo dice, desde junio.
Todavía no puedo encontrar un solo vuelo desde Ámsterdam.
http://www.norwegian.com ¿Es el sitio web correcto?
De todos modos... No estoy volando en este momento, disfruta de Bangkok.
quien quiera llevar su termo consigo, deberá llenarlo detrás de la aduana. Aquí una taza de café cuesta unos 3.20 euros en starbucks.
Solo puede pasar 100 ml por la aduana. No he podido encontrar un termo de 100 ml. (pequeña broma)