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- Mike: Jajaja Lieven, ¿De dónde lo sacas, sin mirar los posos del café? Tus historias siempre son geniales. Recibí de j otra vez
- eric kuypers: Rudolf, ¡eso es genial! Por lo tanto, suprimir todos los aeropuertos regionales en Tailandia y los internacionales porque eso tampoco es bueno.
- Rudolf: ¿Quiénes son esas personas que viajan en el HSL a Shanghai? Esa es la élite rica. ¿Cuál es el beneficio para los tailandeses comunes y corrientes de este proyecto tan costoso?
- RonnyLatYa: Para solicitar una prórroga de un año en Tailandia no se requieren conocimientos digitales en ningún momento. También estuvo allí hace 30 años.
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Inicio » Tickets de avión » La mayoría de los aviones y pasajeros de Schiphol parten hacia Dubái
Dubái es el destino número uno desde Schiphol. En 2016, 832.772 pasajeros volaron a este destino intercontinental de Oriente Medio. Dubai es el hogar de Emirates y un centro popular para Asia y Australia. Muchos viajeros se transfieren allí para tomar un vuelo a Bangkok.
Dos aviones de Emirates salen diariamente a Dubai, que utiliza un Airbus A380. Tiene capacidad para 500 pasajeros. KLM también está activo en la ruta a Dubai International (DXB).
Fuente: www.zakenreisnieuws.nl
No soy fanático de Dubai International. Tomé un vuelo a Bangkok con escala por primera vez este año, pero pensé que era un completo desastre. Perdí mi vuelo de conexión en el vuelo de ida debido a la densa niebla. Ahora bien, eso puede suceder en sí mismo, ya que eso es simplemente fuerza mayor. Pero luego tener que hacer fila durante 4 horas y media (!!!) en medio de la noche para volver a reservar un boleto y luego esperar otras 4 horas para el vuelo en sí, el boleto un poco más barato simplemente no valía la pena.
A la vuelta resulta que todas las terminales están ocupadas, por lo que el avión está aparcado en algún lugar apartado. Todos son dirigidos a una furgoneta, que tarda 30 (!!!) minutos en dejarte al otro lado del aeropuerto. Luego resultó que mi puerta de embarque estaba del otro lado del aeropuerto, así que también tuve que tomar un tren hasta mi puerta de embarque.Después de esto, tienes que pasar por un control de seguridad nuevamente, lo que toma mucho tiempo. Luego tuve que correr durante otros quince minutos para llegar 5 minutos antes de que se cerrara la puerta. Completamente sudoroso en el avión. Lindo…
DXB es demasiado grande. Y todavía lo están ampliando. Literalmente me llevó menos tiempo ir de Róterdam a Schiphol Y pasar por seguridad que regresar del avión a mi puerta en DBX después de aterrizar.
A partir de ahora, solo paga unos euros más por un vuelo directo. No vale la pena el estrés para mí.
Aunque ya he viajado 6 veces a través de Dubai a Bangkok, y lo haré nuevamente en unas pocas semanas, ciertamente no soy un fanático de este aeropuerto. Demasiado grande, demasiado masivo, mal señalizado y si tienes la mala suerte de que tu avión no está estacionado en una puerta, te llevará media hora en autobús llegar a uno de los edificios de la terminal. Si las cosas van realmente mal, hay largas colas y luego, a pesar de un tiempo de transferencia originalmente largo, aún tiene que apresurarse para tomar su próximo vuelo. También perdí mi vuelo de conexión una vez de esta manera y luego, de hecho, al menos en Emirates, hace cola durante mucho tiempo para cambiar su boleto (y luego espera que haya espacio en el próximo vuelo...).
Mi consuelo es que he realizado algunos de los viajes en clase ejecutiva y me he quedado con una Tarjeta Dorada que me da acceso al Emirates Business Lounge incluso cuando vuelo en Economy, y es un lugar agradable para esperar su próximo vuelo.
Por cierto, no encuentro desagradable dividir el viaje en dos y digerirlo aproximadamente 2x6 horas mejor que ese largo tramo de 11 a 12 horas, pero no todos estarán de acuerdo con eso.
De hecho, Dubái se ha convertido en un centro para muchos destinos asiáticos y africanos, tanto de Europa como de los EE. UU. Por cierto, me sorprende el número de pasajeros indicado. Eso equivale a un promedio de casi 2300 pasajeros por día y no me parece que ese número provenga solo de Emirates y KLM, mientras que estas son las compañías que vuelan directamente a Dubai.
He tenido buenas experiencias con Emirates y solo vuelo a Tailandia vía Dubai. Para mí también, 2 por 6 es mejor que 1 por doce, aunque normalmente vuelo en clase Business por trabajo. El A380 es mucho mejor que el antiguo 747 y, sí, Dubái es grande pero no insuperable, tiene claro dónde debe ir y hay mucho personal disponible para mostrarle la dirección. Muchas tiendas y salones con abundante comida y bebida disponibles que otras empresas han estado recortando durante años. Y los billetes también suelen ser más baratos.
Emiratos es bueno. El aeropuerto de Dubai plantea pocos problemas. Pero sigo prefiriendo volar directo. Porque a través de Dubái el viaje de ida dura al menos 4 horas más y el de vuelta al menos 3 horas más. En cuanto a precio (desde Bruselas) la diferencia es de menos de 100 euros. Pero el vuelo más barato a menudo tiene la desventaja de que hay que estar en el aeropuerto mucho antes en el viaje de ida y, a menudo, llegar tarde en el viaje de vuelta.
Es extraño que Thai Airways no vuele desde Schiphol. O tal vez si Thai Airways quiere empezar con cautela y volar directamente desde Bruselas y Ámsterdam alternativamente.
Como aeropuerto de transferencia, creo que Dubai es mejor que Frankfurt, Londres, Zurich, Atlanta y Estambul. Creo que Mumbai es el peor.
Esta es, por supuesto, la elección de todos, pero personalmente prefiero el vuelo directo Schiphol – Bangkok. Salir ahora el martes con Eva air directamente a Bangkok y eso ya es un viaje bastante agotador ya que son un total de 24 horas, que estamos en el camino en ese momento, desde cerrar la puerta en Amberes hasta abrir la puerta en Lau Mae Phim, si quedan al menos otras 6 horas para recuperarse de la espera en Dubái, no, no tienes que hacer eso en absoluto, y tampoco deberías hacerlo por la diferencia de precio, porque un billete de Amberes Bangkok con autobús a Schiphol gastos de devolución incluidos solo 550 euros
Volamos con Emirates el 10 de enero de 2007 a Schiphol, ya se habían olvidado de darnos el billete Dubai Bangkok, pero por suerte nos dimos cuenta en Schiphol, sino puedes ir al mostrador en Dubai. Al llegar a Dubai, se trata de un viaje de 30 minutos en autobús y un poco de caminata. Sin maletas al llegar a Bangkok, todavía estaban en Dubai, lo cual es agradable si llevas 25 años casado. Según el empleado, las maletas fueron llevadas a nuestro resort en Pattaya a la 1 de la madrugada del día siguiente. Lamentablemente no hay maletas a la 1 en punto. Después de 5 llamadas y tres días sin ropa, finalmente trajeron las maletas a nuestro hotel. Desafortunadamente, ¡la ropa de nuestra talla no estuvo disponible durante estos días!
Cuando volvimos el 26 de enero, tuvimos que volver a subirnos a un autobús en Dubai y desde el autobús corrimos muy rápido detrás de alguien para tomar el avión, cuando volvimos a Amsterdam no había maletas nuevamente, estas son a las 23:30 en la noche nos trajo a casa.
¡Recibimos 50 euros o en baño tailandés por todo el disgusto!
Para nosotros nunca y realmente nunca más con esta empresa !!!!!!
¿Sin ropa en Pattaya? Y entiendo que ha habido cargos por problemas de equipaje durante años, así que tal vez no estés en el camino correcto.
Por cierto, prefiero volar con Emirates por el espacio en su A380.
También 777 más espacioso que en, por ejemplo, Etihad y Qatar.
Como centro, Dubái es enorme y, personalmente, considero que Doha es más agradable y cómoda.
Direct Eva es mi favorito, pero la otra opción, KLM, por supuesto, tampoco es una opción si te preocupa el servicio y la amabilidad.
Creo que esto fue en los primeros días en que Emirates volaba desde Schiphol. Creo que muchas cosas han cambiado para mejor a lo largo de los años. El verano pasado volamos por primera vez (también por primera vez con escala) con Emirates, que nos gustó mucho por el buen servicio y la comida excelente. En el viaje de ida una escala de 3 horas (debido a una hora de retraso en Schiphol solo 2 horas), y en el viaje de regreso 5 horas, esto fue bastante largo a pesar de que hay muchas tiendas, etc. en el aeropuerto de Dubai. Por otro lado, también interrumpe muy bien el viaje.
¡Si puedo volar directo lo haré! Se ahorra un despegue y un aterrizaje, así que menos riesgo. No tengo negocios allí, así que no aterrizo allí. Yo suelo volar con Eva air o China air. Schiphol Suvarnabhumi…… sin estrés, a tiempo sí, ¡la comida podría ser mejor! ¡Entonces paga un poco más! No tengo la intención de parar en un país árabe ni una sola vez. Les deseo a todos felices aterrizajes.
Visito regularmente varios aeropuertos en este mundo y el que está en Dubai int. ciertamente no es lo peor. Muy buenas señales con direcciones y también personas a las que puedes dirigirte. Me doy cuenta de que a algunas personas les da miedo tener que tomar el metro a otro edificio. Se sienten un poco inseguros por eso. Pero también tienes eso en Changi en Singapur, por ejemplo. En el momento de la construcción y la renovación, a veces tenía que tomar el autobús, pero eso ya casi no existe. Estoy acostumbrado a las transferencias y rara vez vuelo directo en los vuelos más largos. Tal vez no me "asuste" tan fácilmente un aeropuerto que (todavía) no conozco muy bien. Como viajero de clase ejecutiva a tiempo parcial, estoy ciertamente satisfecho con las salas VIP de Emirates en Dubai Int. Los salones de Doha de Qatar y los de SIA en Changi también son impresionantes. Hay aeropuertos realmente mediocres como Atlanta, New York JFK, Paris Ch o Roma. Todo cambia muy rápidamente en términos de comodidad y, especialmente, el cliente comercial es sensible a esto al evaluar los aeropuertos.
Solo vuelo directamente con klm o Eva air, una pena que las aerolíneas chinas se hayan retirado, que se estresen con los transbordos, pierdan vuelos de conexión por el tiempo de transbordo demasiado corto, y solo Turkys airlines con ese fastidio de nieve en Estambul. También muchos holandeses de Tailandia que volaron de regreso a Ams vía Estambul, la gente piensa que la diferencia con un vuelo sin escalas es a veces menos de 100 euros, toda la diversión de sus vacaciones ya está arruinada, especialmente si se trata del viaje de ida, y si inmediatamente reservó un tour, también puede viajar después