Bienvenido a Tailandiablog.nl
Con 275.000 visitas al mes, Thailandblog es la comunidad de Tailandia más grande de los Países Bajos y Bélgica.
¡Suscríbase a nuestro boletín electrónico gratuito y manténgase informado!
BOLETÍN DE NOTICIAS
Configuración de idioma
Calificar Baht Tailandés
Patrocinador
Últimos comentarios
- reserva: La antelación con la que reservar depende en gran medida de cuándo vayas. Por tanto, un consejo general es como cualquier consejo general: k
- Gerardo: De hecho, desde los problemas de Covid, solo reservamos a través de la empresa. Y ya no a través de otros proveedores como Opodo
- Paul: Lo mejor es reservar directamente con la empresa. En caso de cancelaciones o retrasos, pueden ayudarle de inmediato. Se vuelve diferente
- ben el cocinero: Qué propuesta más ridícula del gobierno. Ahora tienen turistas, el clima no es bueno. Ok si limpia las playas.
- Señor BP: Casi todo es correcto excepto reservar con 2 a 4 meses de antelación. Debes reservar cuando la empresa acaba de dar su permiso.
- Mike: Así es, reserva con la mayor antelación posible.
- Geert: Eso es cierto. Confirmado recientemente por la embajada en Bruselas…
- Nicole Tiele-Mehauden: Vamos a nuestra casa en Chiang Rai todos los años durante 6 meses (finales de septiembre - finales de marzo), por lo que somos viajeros experimentados. *nosotros bo
- René: Erik, encontré esto a través del enlace en mi respuesta anterior, por lo que puedes asumir que es correcto. “Pasaporte válido Llevar
- Ruud: Bueno... primero gritar a los cuatro vientos que quieren muchos más turistas que eso van a hacer todo para que eso sea más fácil
- René: Muy extraño lo que veo en línea. De hecho, no es barato, entre 45 y 100 euros por persona, una cifra alta para los estándares tailandeses.
- eric kuypers: René, ¿eso ha cambiado? Creo que el pasaporte debería tener una validez de seis meses más desde la salida de TH.
- marc dale: Otra confirmación más de lo que sabemos desde hace mucho tiempo. La política de “simplemente ven aquí” se basa en m
- René: ¿No es suficiente para el extranjero el doble o, a menudo, mucho más alto precio de entrada? Conocen los entresijos de la discriminación.
- freddy: Reserve solo en los sitios web oficiales de las aerolíneas, para ahorrarse muchas molestias en caso de cambio de reserva, cancelación, etc.
Patrocinador
bangkok otra vez
Menú
archivos
Temas
- Fondo
- Actividades
- Publicitario
- Agenda
- Cuestión de impuestos
- Pregunta de Bélgica
- monumentos
- bizar
- Budismo
- Reseñas de libros
- Columna
- Crisis corona
- cultura
- Diario
- Citas
- la semana de
- Informe
- Buceo
- Economías
- Un día en la vida de…..
- Islas
- Los alimentos y bebidas
- Eventos y festivales
- Festival de Globos
- Festival de paraguas de Bo Sang
- carreras de búfalos
- Festival de flores de Chiang Mai
- Año Nuevo chino
- Full Moon Party
- Kerst
- Festival del loto – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival de bolas de fuego naga
- celebración de año nuevo
- Phi ta khon
- Festival Vegetariano de Phuket
- Festival de cohetes – Bun Bang Fai
- Songkran - Año Nuevo tailandés
- Festival de fuegos artificiales Pattaya
- Expatriados y jubilados
- AOW
- Seguro de coche
- Bancario
- Impuestos en los Países Bajos
- Impuesto de Tailandia
- Embajada de Bélgica
- autoridades fiscales belgas
- Prueba de vida
- Dígito
- emigrar
- alquilar una casa
- Compra una casa
- en Memoriam
- Estado de resultados
- rey de
- Costo de la vida
- embajada holandesa
- Gobierno holandés
- Asociación holandesa
- Noticias
- Falleciendo
- Pasaporte
- Pensión
- Licencia de conducir
- Distribuciones
- Elecciones
- Seguros en general
- Visa
- Trabajo
- Hospital
- Seguro de salud
- Flora y fauna
- foto de la semana
- Gadgets
- Dinero y finanzas
- historia
- Salud
- De caridad
- Hoteles
- mirando casas
- isaan
- kan pedro
- koh mook
- Rey Bhumibol
- Vivir en Tailandia
- Envío del lector
- Llamada del lector
- Consejos para lectores
- Pregunta del lector
- Sociedad
- mercado
- Turismo médico
- Medio
- La vida nocturna
- Noticias de los Países Bajos y Bélgica
- Noticias de Tailandia
- Emprendedores y empresas
- Educación
- Investigación
- Descubre Tailandia
- opiniones
- Notable
- Llamadas
- Inundaciones 2011
- Inundaciones 2012
- Inundaciones 2013
- Inundaciones 2014
- hibernar
- Política
- Encuesta
- Historias de viaje
- viajes
- relaciones
- Hacer compras -
- Redes sociales
- Spa y bienestar
- Deportes
- Ciudades
- Declaración de la semana
- Playas
- Idioma
- A la venta
- procedimiento TEV
- Tailandia en general
- Tailandia con niños
- consejos tailandeses
- masaje tailandés
- Toerismo
- Salir
- Moneda: baht tailandés
- de los editores
- Bienes raíces
- Tráfico y transporte
- Visa Estancia Corta
- Visado de larga estancia
- pregunta visa
- Tickets de avión
- pregunta de la semana
- Tiempo y clima
Patrocinador
Traducciones de descargo de responsabilidad
Thailandblog utiliza traducciones automáticas en varios idiomas. El uso de la información traducida es bajo su propio riesgo. No somos responsables por errores en las traducciones.
Lea nuestro completo aquí renuncia.
Derechos de autor
© Copyright Tailandiablog 2024. Todos los derechos reservados. A menos que se indique lo contrario, todos los derechos sobre la información (texto, imagen, sonido, video, etc.) que encuentre en este sitio pertenecen a Thailandblog.nl y sus autores (bloggers).
No se permite la adquisición total o parcial, la colocación en otros sitios, la reproducción de cualquier otra forma y/o el uso comercial de esta información, a menos que Thailandblog haya otorgado un permiso expreso por escrito.
Se permite vincular y hacer referencia a las páginas de este sitio web.
Inicio » Tickets de avión » Huelga de Lufthansa: vuelos a Bangkok cancelados el jueves
Huelga de Lufthansa: vuelos a Bangkok cancelados el jueves
La aerolínea alemana Lufthansa canceló el jueves 84 de sus 153 vuelos programados de larga distancia, incluidos los que iban a Bangkok, debido a una huelga de pilotos. El horario de vuelos también se verá interrumpido por la huelga del viernes, dijo la compañía.
Los pilotos de Lufthansa comenzaron su huelga de dos días el miércoles. Protestan contra los recortes que Lufthansa quiere implementar, incluido un aumento en la edad de jubilación. Debido a la acción, 750 de los 1400 vuelos programados fueron cancelados el miércoles. Esto se refería a vuelos nacionales y europeos.
Los analistas piensan que los daños a Lufthansa por la huelga podrían rondar los 15 millones de euros por día. Los pilotos de Lufthansa y la subsidiaria de presupuesto Germanwings han hecho campaña recientemente contra los planes de ahorro de la compañía.
Fuente: Lufthansa.com – www.lufthansa.com/de/en/Travel-information
Vuelo 2 veces al año desde Bruselas a Bangkok donde mi viaje asiático comienza de nuevo. Nunca más tomo una aerolínea europea. Estoy muy feliz de que el día que me vaya no haya huelga de trenes. Siempre vuelo de Bruselas a Bangkok con Thai airways. Recomendado .
Remolino,
No salen en WE ni en festivo. También lo hago desde Bruselas.
Primero KLM ahora Lufthansa. ¿Deberían continuar bien?
A otras aerolíneas les ENCANTA hacerse cargo de los pasajeros.
Estúpidos estúpidos 'gerentes'
Como ex empleado de Lufthansa siento simpatía por las huelgas…. lo que la gente ha luchado durante años a través de negociaciones, ahora se está rompiendo pieza por pieza y se está cortando en pedazos. La presión va en aumento, el dinero menos, porque el cliente quiere ir a Bangkok por 300 euros.
La gerencia se maneja ricamente y los trabajadores tienen que rendirse...
Afortunadamente pude parar a tiempo y pasé buenos momentos. Pero lo que está pasando ahora (todavía recibo mucho de los foros internos de Luthansa) es demasiado para mí.
Estaba feliz con mi trabajo como asistente de vuelo y planeaba extenderlo por uno o dos años, pero cuando vi lo que se me presentaba, pensé que podría vivir bien en Tailandia con menos dinero y renunciar cuando pudiera. no me arrepiento de eso
El problema no es que la gente quiera ir a Bangkok por 300 euros, sino que hay compañías que te dejan volar a Bangkok por 300 euros (un poco más).
Ese simplemente no es un precio al que pueda ganar dinero y tiene la intención pura de hacer que otras empresas con una estructura de costos más alta quiebren.
Al igual que los supermercados solían hacer trabajar al lechero vendiendo la leche por debajo del precio de costo.
Lufthansa tiene dos opciones.
Reducir el costo de su producto, o ir a la quiebra.
Así que hay que preguntarse qué es mejor para el personal.
Y una huelga de 15 millones diarios ciertamente no mejorará la situación.
La competencia de los Emiratos está matando a las aerolíneas europeas.
Tendrán que doblarse y/o recortarse.
Así que tanto Sjaak como Ruud tienen razón.
Solo hay 2 ganadores, las compañías de especialistas y los pasajeros que las vuelan.
No sé si así de rápido va David.
Por ejemplo, soy más un viajero de negocios. Estar en el vuelo de KLM AMS-BKK o viceversa al menos 16 veces al año. Para mí, sobre todo el tiempo de viaje y el horario del vuelo son más importantes que los pocos 100 euros que te podrías ahorrar en un vuelo desde Bruselas o si pasas por Oriente Medio. Así que no estoy esperando paradas intermedias que toman tiempo o tanteos adicionales con los trenes.
Que no le importe mucho a usted como familia o persona soltera de vacaciones o que no tenga un límite de tiempo para esa única vez, eso es hasta ese punto. Pero si normalmente solo miro a los pasajeros del vuelo de KLM, me parece que el número de verdaderos turistas no es tan alto. Por supuesto, no sabes lo que todos hacen normalmente, pero durante la temporada alta ves, por ejemplo, un tipo de pasajero completamente diferente subiendo al avión. Y también que el número de viajeros frecuentes es muy bajo en ese momento, por ejemplo en el check-in o en el embarque, donde solo unos pocos tienen prioridad. No puedo respaldar eso con estadísticas, pero esa es solo la impresión que tengo.
Luego tienes las aerolíneas EVA y China Airways. Además cuentan con un excelente servicio durante el vuelo y además importante, sus condiciones de cambio son sencillamente favorables. Pero su mayor inconveniente para mí es su horario. KLM vuela diariamente donde EVA y China solo vuelan 3 veces por semana. Además, China airways, por ejemplo, tiene una hora de salida molesta desde Bangkok que en muchos casos me costaría un día extra en Bangkok, mientras que con la hora de salida de KLM puedo simplemente salir el mismo día. Pero 3 días a la semana es, con mucho, el más difícil. Por ejemplo, si tuviera que estar en la empresa en Europa 2 días después, con EVA y china airways, existe la posibilidad de que tenga mala suerte y tenga que esperar un día más o tener que volar a través de otra aerolínea.
Además, muchas compañías europeas como SAS, Lufthansa, Austria Airways, KLM, etc. tienen mejores conexiones con varios destinos europeos más pequeños.
Como viajero de negocios, probablemente esté en clase ejecutiva.
Sin embargo, si tuviera que volar en clase económica 16 veces al año, probablemente pensaría diferente.
Hace unos años pude “disfrutar” una vez del interior de la nueva economía de KLM y esa también fue la última vez para mí.
Recientemente eché un vistazo a la zona de "confort" (160 euros por trayecto), pero hubo tantas quejas al respecto que opté por las aerolíneas de China con el interior antiguo.
Así que eso es un concepto erróneo.
A menos que la tarifa comercial sea realmente barata, generalmente me siento en la economía.
Si tiene un único viaje de ida y vuelta al año, entonces la clase ejecutiva está bien, pero si habla de tantos vuelos, entonces está hablando de más de 10.000 XNUMX euros en costos adicionales de boletos además de los costos normales que normalmente ya tiene en clase económica. Hay muy pocos empleadores que simplemente marcan eso y cuando se trata de su propio negocio, ya debe tener una empresa importante si quiere poder justificarlo. A menos que seas el director ejecutivo de una multinacional, será un poco más fácil.
O debe ser un vuelo europeo, pero entonces esa clase ejecutiva ya no es casi nada.
La gran mayoría de los viajeros de negocios o las personas que viajan mucho por trabajo, casi todos vuelan en clase económica.
Bueno, afortunadamente no tengo que tomar una decisión al respecto. No es fácil. Cuando una empresa paga beneficios, nadie se queja. Sin embargo, estoy seguro de que estas huelgas son el último recurso y que los huelguistas saben lo que hacen y lo que cuesta.
Seguramente habrán tenido otras propuestas también.
Espero que para todos esto acabe pronto. Todo comenzó en 2012 y, como escribí, simplemente escapé.
@Sjaak: ¿Seguirá existiendo Lufthansa dentro de 5 años? ¿O sigue siendo en parte gobierno? Vuelo con ellos regularmente y soy bastante positivo acerca de ellos. Lo que a menudo me llama la atención en las respuestas a temas de aviación es que la tripulación de cabina debe tener un factor sorpresa. A veces la llamo Playboy Airlines, que es lo que a muchos les gustaría. Viajo regularmente con aerolíneas estadounidenses y allí se ven muchos tripulantes de cabina de mayor edad. Y algunos tal vez no lo crean, pero logran verme como un cliente y brindarme comida y bebida. Y también obtienen beneficios y celebran excelentes convenios colectivos con el personal. Todo gracias a sus 'viejos'
Querido Jack,
Lufthansa es una de las pocas aerolíneas en Europa que ha crecido tanto a sus propias expensas. Cuando la crisis del petróleo y la invasión de Kuwait llevaron a todos a la bancarrota, porque ya nadie se atrevía a volar, recibí el subsidio de desempleo por un tiempo y aún volaba como azafata. Esto se debió a que Lufthansa no podía pagar a su propia gente. Pero no en sí mismo el apoyo del gobierno.
Luego vino Jürgen Weber como Vorstand y este hombre, que también vino del mundo de las cometas, ha llevado a Lufthansa de vuelta a la cima.
No, la tripulación de cabina no es la más joven. Todavía hay mucha gente joven, pero también mucha gente mayor que trabaja en LH. Y eso es especialmente bueno para los clientes habituales. ¿Por qué? Porque un colega mayor puede responder mucho mejor a los deseos de un cliente. También se pueden tener conversaciones normales por una vez, porque la brecha generacional no es tan grande. Muchos clientes (que vuelan en clase ejecutiva o en primera clase) también tienen una edad un poco más madura.
He volado muchos vuelos a Japón, especialmente en los últimos años de mi tiempo de trabajo en LH. Los sobrecargos me decían a menudo que nuestros invitados japoneses estaban muy satisfechos conmigo. ¿Por qué? Porque yo era mayor y porque hablaba algunas palabras (frases) de japonés. Como persona mayor, también tienes una apariencia diferente a la de las personas más jóvenes. Eso no quiere decir que no sea divertido trabajar con colegas jóvenes y también se ve bien cuando te atiende una hermosa joven de 25 años... una buena combinación es el equilibrio que necesitas en un vuelo así.
Puede que todavía esté muy interesado en Lufthansa... (después de todo, he trabajado allí con plena satisfacción durante 30 años), por eso personalmente lo veo un poco diferente... para mí, Lufthansa es como un Mercedes. Tienes que pagar por esto. Pero entonces también tienes algo sólido.
Puede ser que otra aerolínea ofrezca un poco más de lujos, pero Lufthansa no tiene por qué avergonzarse de su oferta. También he volado con otras aerolíneas. Hasta ahora he encontrado que mi propia compañía es la mejor. No es solo el vino que obtienes o la comida que se sirve. Es el paquete completo. Y Lufthansa está haciendo mucho al respecto. Eso también cuesta un poco más.
Solo en términos de seguridad, Lufthansa está en una escalera muy alta. Las inspecciones que reciben las aeronaves en todo momento son óptimas. ¿Hace cuánto tiempo hubo un accidente con LH? Todavía puedo recordar Varsovia, pero ¿después de eso?
Nuevamente: Lufthansa no está patrocinada y tiene que cargar con todo sobre sus propios hombros. No es fácil.
La huelga de pilotos es muy estresante para la empresa. Sin embargo, estoy seguro de que estos no lo hacen sin razón.