Por el momento, no habrá un tamaño estándar para el equipaje de mano en los aviones. La organización de aerolíneas IATA quería acabar con la ambigüedad de varios tamaños que ahora usan las compañías, pero apenas una semana después de anunciar el plan, IATA volvió a ponerlo en espera.
En América del Norte en particular, hubo resistencia al tamaño estándar. Con un tamaño de 55x35x20 cm, sería considerablemente más pequeño que los tamaños de maleta que ahora permiten la mayoría de las aerolíneas. Dos de las aerolíneas más grandes del mundo, American Airlines y Delta, estaban en contra del plan. El número tres del mundo, el United, seguía dudando.
La propuesta de la IATA fue recibida principalmente de manera positiva por las aerolíneas holandesas. KLM, que también es propietaria de Transavia, se mostró a favor. ArkeFly habló de un desarrollo interesante, pero aún no tenía una posición al respecto.
IATA ahora dice que el plan ha causado mucha confusión. “Esto es claramente algo que está cerca de los corazones de los viajeros”. La organización ahora ha aparcado el plan y quiere involucrar mejor a las aerolíneas en su desarrollo en el futuro.
IATA enfatiza que el tamaño estándar es una guía y que las aerolíneas son libres de permitir también maletas más grandes. “Ningún cliente está obligado a comprar una maleta nueva”, escribió un ejecutivo de IATA en un comunicado.
Fuente: NOS.nl
El Feliz.
Al menos puedo llevar todo mi maquillaje conmigo.
louise