Emirates la aerolínea más segura del mundo
Investigación realizada por el Centro alemán de evaluación de datos de accidentes de aviones a reacción (JACDEC) muestra que Emirates fue la aerolínea más segura del mundo en 2017. La aerolínea holandesa KLM se encuentra en un meritorio cuarto lugar.
Emirates es la aerolínea de bandera de Dubái en los Emiratos Árabes Unidos (EAU). La sociedad fue establecida en mayo de 1985 por el gobierno de los Emiratos Árabes Unidos. Emirates ha mostrado un crecimiento muy rápido. La aerolínea tiene vuelos a muchos destinos en Medio Oriente, Asia, Europa, África, India, Oceanía y América del Norte.
También llama la atención el segundo puesto de la aerolínea de bajo coste Norwegian Air Shuttle. El top 10 incluye tres aerolíneas de los Emiratos Árabes Unidos.
En total, 100 de las aerolíneas más grandes fueron evaluadas por su seguridad. Fueron revisados por JACDEC para 33 factores de riesgo.
Las 20 aerolíneas más seguras en 2017:
1. Emiratos (VEA)
2. Transbordador aéreo noruego (Noruega)
3. Virgin Atlantic Airways (Gran Bretaña)
4. KLM (Países Bajos)
5. Easyjet (Gran Bretaña)
6. Finnair (Finlandia)
7. Etihad Airways (EAU)
8. Spirit Airlines (EE. UU.)
9. Jetstar Airways (Australia)
10. Air Arabia (EAU)
11. Vueling Airlines (España)
12. Cathay Pacific Airways (Hong Kong)
13. El Al (Israel)
14. Singapore Airlines (Singapur)
15.EVA Air (Taiwán)
16. Eurowings (Alemania)
17. JetBlue Airways (EE. UU.)
18. Capital Airlines (China)
19. Omán Air (Omán)
20. Air Canadá (Canadá)
No Thai Airways... no Lufthansa no swiss air y muchas otras aerolíneas importantes Bueno, algunas aerolíneas de las que nunca he oído hablar.
¿Tailandia Airways? Después de mucho cabildeo, estos recibieron un permiso de vuelo a Europa el año pasado. No importaba si estaban en la lista negra.
La UE ahora tiene creo que 174 empresas en la lista negra. ¿Son realmente tan peligrosos? Bueno, todas esas 174 aerolíneas terminaron 2017 sin un solo accidente grave.
Simplemente invente algunos criterios, el estándar europeo, que no es el mismo en todo el mundo y puede ser muy proteccionista bajo el pretexto de la seguridad.
Puede que esto sea un poco demasiado pesimista, pero llama la atención que todas las aerolíneas de Ucrania están en la lista negra de EE. UU., mientras que los lectores de este blog fueron cordialmente invitados el 4 de enero a volar a Bangkok con Ukraine International, que luego dice alegremente: “Ukraine International Airlines es una aerolínea confiable y segura. Austrian Airlines tiene una participación del 49 % en esta aerolínea, así que eso es bueno”.
Lo están pasando mal en JACDEC, por la falta de choques decentes en 2017. Para llamar la atención, ahora están anunciando las 20 principales, las 80 restantes (se ha aumentado el número de empresas de las 60 más grandes a las 100 más grandes ) se anunciará durante las próximas semanas.
El número de factores de riesgo evaluados se ha incrementado de 9 a 33.
Según los criterios de JACDEC, hubo 2017 muertes por cada 40 mil millones de pasajeros en 4.
1 de cada 100 millones de pasajeros que abordaron no sobrevivió, el 99.999999 % pudo contar la historia.
Ya no puede hacer listas estadísticas significativas con tales cifras, por lo que simplemente comienza a investigar una montaña de factores de riesgo. Si KLM comienza a usar una azafata menos en vuelos de larga distancia, es posible que queden fuera de los diez primeros.
Por cierto, China Airlines fue el peor chico de la clase el año pasado.
¿Y adónde ha ido Qatar Airlines?
Si todo es tan poco diferenciador, se vuelve muy difícil concluir algo sensato sobre lo más seguro, lo más seguro, lo más seguro, lo más seguro y lo más seguro.
Si, no obstante, el análisis está muy orientado al riesgo, sin duda sería más útil destacar los más inseguros. Llamar la atención del consumidor sobre las manzanas podridas es mucho más interesante en este caso.