Taxi en Bangkok – reglas y leyes
Lo que quizás no sepa es que hay una ley en Tailandia que establece las reglas para Taxis están incluidos.
Hay más de 100.000 taxis solo en Bangkok. Los taxis son fácilmente reconocibles por los llamativos colores y el texto 'Taxi-Meter' en el techo del coche. El Taxi-Meter es un sistema de taxis en Bangkok que se introdujo en 1992 para poner fin a las muchas quejas sobre estafas a los pasajeros de los taxis.
Taxistas
Como en todos los países, hay buenos y malos taxistas en Tailandia. Mis experiencias son en su mayoría positivas, pero también habrá lectores con historias menos buenas. Cuando un taxista se comporta correctamente y conduce decentemente, siempre recibe una propina mía. Por lo general, redondeo hacia arriba la cantidad del medidor.
Pero si tiene una mala experiencia, hay una línea directa central en Bangkok donde puede informar quejas sobre los taxistas, llame a la línea directa: 1584 del Centro de Protección de Pasajeros. O la línea directa de la policía de tránsito: 1197. El número del taxi está en el interior de la puerta, justo debajo de la ventana. En cualquier caso, necesitas esto.
La vida de un taxista no es un lecho de rosas. Muchas horas, atascos, contaminación del aire y horarios de trabajo desfavorables. Las ganancias tampoco son tan malas. Con un poco de suerte, el conductor factura entre 1.000 y 1.500 THB al día. El alquiler del taxi y otros gastos todavía hay que saldarlos, no queda mucho. Solo trabajando un número considerable de horas extra podemos lograr mantener la cabeza fuera del agua.
Prohibido por la ley tailandesa
Lo que los taxistas pueden y no pueden hacer está incluido en una ley especial de taxis. Las siguientes cosas están prohibidas por esta ley:
- Negarse a llevar un pasajero.
- Amenazar o acosar a un pasajero.
- Sacar el brazo, la mano, el codo u otra parte del cuerpo por la ventanilla mientras conduce.
- Conduzca con una sola mano en el volante a menos que sea necesario.
- Presiona la bocina para perseguir a otros usuarios de la carretera.
- Transportar más pasajeros de los permitidos por el permiso.
- Pedir más dinero del que indica el taxímetro.
- Fumar y/o poner música alta que pueda molestar a los pasajeros.
- Entrar en propiedad privada sin permiso.
- Desvío innecesario.
- Permitir que los pasajeros desembarquen antes del destino final.
Fuente: Tailandia al azar
Mis experiencias con los taxis en Bangkok son casi todas buenas. Solo unas pocas veces no quiso llevarnos con ella porque el área a la que queríamos ir tiene muchos atascos de tráfico, bueno que ahora sé que eso no está permitido por la ley. A mí también me pasó en Holanda.
Prefiero un taxi a un tuk-tuk en Bangkok, el taxi es más cómodo y generalmente más barato. Los conductores son siempre amables. Sí, pueden aprender algo de eso en los Países Bajos.
Aunque ahora sé los precios, sigo sorprendiéndome de lo baratos que son los taxis en Tailandia.
Los taxis son MUY baratos en comparación con muchos otros países.
El único problema es que regularmente dan un recorrido turístico para obtener más km.
Conozco mi camino razonablemente bien y es por eso que me doy cuenta de esto e intervengo.
Pai Nai digo con una mirada clara.
Suficiente para escuchar excusas tartamudeadas y el rumbo se desvía inmediatamente hacia mi destino. 🙂
Francés, recordaré a Pai Nai. A veces es difícil durante las horas pico y en la torre Bayoki, aunque estamos haciendo cola. No te detengas en ninguna discusión y toma la siguiente, hay muchos taxis.
En general, he tenido buenas experiencias con los taxis en los 35 años que llevo viniendo a Tailandia.
Me sentía como un viajero consumado que era difícil de engañar hasta que leí un artículo sobre las cosas a tener en cuenta al tomar un taxi, por ejemplo, tenga cuidado si el conductor dice que cierta atracción está cerrada ese día y lo lleva a otro lugar. esto me sucedió el día antes de leer el artículo en cuestión. quería ir a un zoológico simple con mi hijo y el conductor me llevó a un parque de diversiones a 15 km de bangkok y también me compró las entradas, increíblemente caras con extras como un tour de animales de plástico, etc.
Me sentí llamado y esto probó que siempre debes estar en guardia, pero muy estúpido de mi parte.
Generalmente no tenemos problemas con los taxis en Tailandia,
pero un tuktuk es cosa del pasado para nosotros después de que me arrancaron el bolso.
¿No dice también la ley en Tailandia que la prostitución está prohibida?
Bueno, creo que los Chicos del Taxi aquí rompen todas las reglas que existen.
Yo mismo tengo un 95% de buenas experiencias, pero también hay más que suficiente en NL, en lo de los taxis.
¡Son pájaros libres! no olvides eso.
En general también estoy muy satisfecho con el servicio del taxi.s
Sin embargo, ahora he notado un nuevo fenómeno, el llamado cargo por servicio que tienes que pagar además de lo que indica el medidor. El cargo por servicio suele ser de 20 baht, por lo que no es mucho. Solo una vez tuve una experiencia negativa con un taxista que condujo mal deliberadamente y luego no quería tener una cantidad sustancial además de la del taxímetro. Nada más que elogios para el resto.
Tengo curiosidad por el cargo por servicio. Nunca he experimentado eso y no he leído en un taxi en el boleto con reglas al respecto. Solo conozco un recargo de 50 baht de Don Muang, pero está claramente indicado. ¿Alguien más ha tenido que lidiar con un cargo por servicio o sabe algo sobre esto? Es útil saber cómo responder si se le pregunta.
Nunca he oído hablar de eso tampoco, estuve en Tailandia durante un mes en abril y nunca tuve que lidiar con eso.
Suena como una especie de propina forzada. En general, doy una propina de alrededor de esa cantidad o más, dependiendo del redondeo.
Se pueden cobrar 20 baht si solicita el taxi por teléfono (Radio Taxi).
Así es esa caja rectangular del Taxi, en la que aparece un texto cada vez que alguien pide un taxi.
El taxista puede o no responder a esto.
Entonces, si solicita un taxi por teléfono, se le cobrarán 20 baht adicionales.
Normalmente (o debería) pasar el rato en todos los taxis. Normalmente indicado en el billete con los precios.
Los 50 baht que paga en el aeropuerto son antes de embarcar y, por lo tanto, no son para el taxista.
El taxista probablemente también tendrá que pagar esos 20 Baht por el uso del RadioTaxi, o al menos una parte.
Si se cobran 50 o 20 baht sin utilizar los casos anteriores, está siendo estafado.
Como nunca antes había llamado a un taxi, nunca tuve que lidiar con esos 20 baht. Siempre tomo taxis al lado. Pero bien podría ser que lo hiciera Trienekens y ese es el "cargo por servicio".
Siempre pago los 50 baht de Don Muang al conductor, no se pide antes de embarcar. ¿Tal vez es diferente en Suwannaphum?
Muy buenas experiencias con los taxis en Bangkok.
Ridículamente barato. Por lo general, reciben una excelente propina de mí.
Redondeo un paseo de 60 o 70 bath a 100 bath.
A veces me rechazan, especialmente durante las horas pico.
¡Nunca tome un tuk-tuk! Mucho más caro que un taxi y siguen intentando engañarte.
He estado viniendo a Tailandia durante muchos años y solo tengo buenas experiencias con los taxistas, sí, a veces conducen rápido, pero la mayoría de los tailandeses lo hacen en un automóvil. A veces me he sentado en un taxi con los dedos de los pies torcidos, una vez de Bangkok a Hua Hin. Nunca olvidaré tomar café a 140 km/h, llamar y adelantar a izquierda y derecha. Me alegré de estar allí (rápido, por cierto) y otra historia son las furgonetas mini-taxi, en las que me he sentado a regañadientes varias veces, generalmente hacia o desde Bangkok, muy peligrosas.
Pero volviendo al taxi con taxímetro "regular", prefiero subirme a un taxi en Bangkok que a un taxi en Amsterdam.
Muchos de nosotros hemos estado aterrorizados en las antiguas camionetas kamikaze.
Dado que la ley se ha vuelto estricta para ellos, conducen notablemente bien.
Las últimas 3 veces que he regresado a Bangkok y de regreso a Hua Hin, incluso a veces puedo dormir en la camioneta, pero con el cinturón de seguridad puesto.
También se puede saber que las cosas han mejorado.
No pude resistirme a darle al conductor un cumplido y una propina.
También tengo muy buenas experiencias con los taxis en Bangkok.
Que, por cierto, también está prohibido NO circular con el taxímetro, para así negociar una cantidad. A mí me pasó a veces cuando tenía que volver a casa tarde en la noche.
Esos 20 baht adicionales no son un cargo por servicio, pero solo deben pagarse si ha pedido un taxi usted mismo (y, por lo tanto, no, como de costumbre, toma un taxi en la carretera). El conductor tiene que pagar la central telefónica 20 baht.
Además de alquilar un taxi, también hay taxistas que son propietarios del coche. Por supuesto también tiene gastos pero no alquiler. Estos son también los taxistas profesionales. Para los inquilinos es a menudo un trabajo a tiempo parcial o un trabajo que no hacen todos los días.
Para evitar dificultades, SIEMPRE llamo a mi esposa cuando estoy de camino a casa en taxi y le doy el número del taxi.
Siempre tuve buenas experiencias en Bangkok. Pero en hora punta en Chinatown no encuentras taxímetros, para salir tienes que pactar un precio pactado.
Me gustaría saber qué significan los diferentes colores. ¿Son los verdes/amarillos para el centro? ¿Y esto también se aplica a todas las demás combinaciones?
Muy buenas experiencias y algunas malas en 18 años: dos se perdieron, uno quería aferrarse al cambio en la autopista de 500 THB.
Y si viene con un viaje largo desde el taxi justo antes de la hora de regreso, la gente a veces quiere negarse.
Pero también: tiempos apurados y dicho 100 baht de propina si estamos en ese hotel antes de las 17:30 p.m. Empujó suavemente mi mano hacia atrás. A las 17:35 estábamos allí, y... realmente había hecho lo mejor que podía. Así que... 100TH extra.
Con varios años de anticipación le envié un mensaje a “mi” taxista. Se acordó que me recogería en mi hotel entre las 07:00 y las 07:30. Temprano allí = desayuno con él. Condujo con él todo el día, y ... conocía el camino PERFECTAMENTE: si es necesario, arrástrese a través de caminos intermedios. También fue “operador turístico” durante esos viajes de negocios. Incluso mantuvo un ojo en los horarios de salida para el viaje al siguiente. Incluido con el almuerzo y la cena. Gastó su dinero en ganancia en tiempo de viaje: taxímetro, y simple en km + tarifa diaria, y me hice cargo del pago de un tanque lleno (también cuesta poco). 4500 THB viaje de un día Chonburi – Sri Racha – Sattahip – Rayong, 06:00 ida, 24:00 casa, o: ¡4 visitas en un día! Yo dormitaba mientras él conducía y él mientras yo tenía las reuniones.
La última experiencia que tuve con los taxis en Bangkok fue a principios de marzo de este año.
Cuando mi hijastro tailandés y yo nos paramos frente a un hotel de renombre por la mañana, donde había pasado la noche, alrededor de las 08.00:XNUMX a.m.
Y pidió que lo llevaran a la embajada holandesa, nadie sabía dónde estaba.
Dije, ¿conoces la Embajada de los Estados Unidos?
Sí lo encontraron.
Le digo a mi hijastro, luego vamos para allá.
Una vez lleguemos allí, os indicaré la dirección y el lugar donde debemos estar.
Rápidamente pudo encontrar la nueva sala de exposición y la ubicación del importador Harley Davidson, que era el segundo taxista de ese día.
Harley swoi swoi dijo.
Los costos totales del taxi, y hubo algunos ese día, no fueron tan malos gracias a mi hijastro tailandés.
Creo que si tuviera que hacerlo solo habría perdido más del doble.
Pero los taxistas son iguales en todo el mundo, no solo en Bangkok.
Jan Beute.
Jan Beute,
los taxistas no son iguales en todas partes del mundo; Debe estar en todas partes del mundo donde también encontrarás estafadores, así como entre los taxistas. En general, el nivel en esa industria, incluida Tailandia, está mejorando cada vez más y no hay necesidad de etiquetar a estas personas. Esto también se aplica a todas las profesiones.
A diferencia de los taxis de Bangkok, los taxis de Hua Hin son muy caros, conducen sin taxímetro y solo hay que preguntar, son incluso ridículamente caros, un viaje de tres km cuesta unos 250 baht.
eso son unos buenos 6 €, que puedes conducir hasta la esquina de la calle en los Países Bajos, por así decirlo.
por cierto, un viaje de 3 km en hua hin, donde vengo prácticamente todos los años, suele ser a una playa u hotel fuera del casco urbano, de donde el conductor muchas veces regresa vacío. y obviamente nunca has oído hablar del regateo? viajo desde el centro de hua hin hasta 5 km fuera de la ciudad como máximo; 120 bahts!!! incluso si uno pide 200bht primero, ¡nunca 250bht!
Estimado Marc, ¿será que las autoridades involucradas se hacen de la vista gorda con esto, es decir, son más corruptas que en otros lugares? O debe haber una mafia de taxis; si todo el mundo mantiene este sistema.
¿Crees que es un castigo de todos modos que conducir desde donde vives hasta la playa, por ejemplo, son unos 7 km que costarían 500 THB? Por suerte tienes coche y scooter. Saludos, David.
En comparación con hace un año, creo que los taxis se han vuelto más difíciles.
Especialmente en Siam Paragon quieren conducir pura y solo sin medidor.
La cantidad que piden para ir de Siam al mercado chino está entre 150 y 200 bath.
La tarifa normal es de unos 70 baht.
Las negativas son también más regla que orden.
Desde Ratchatewi (5 minutos a pie) no hay problema.
Por el contrario, volver del mercado chino a Siam es más difícil que antes.
Los Tuk Tuk también piden precios extremos.
El viaje a veces se puede hacer por 250 baht.
La semana pasada de Hua Lampong al mercado chino por 250 baños. No. El mismo viaje en taxi solo cuesta 45 baht.
Como uso este medio de transporte casi todos los días, llama la atención que se ha vuelto mucho más difícil con precios más altos (sin taxímetro)
Simplemente dejar pasar 12 taxis a veces es la solución.
Es cierto que hay que pagar 50 bath fee desde un aeropuerto, esto no es para el conductor sino que se paga en el aeropuerto.
Negarme a conducir por una ruta determinada me ha sucedido 1 vez. Esto fue desde el aeropuerto de Don Muang hasta Pak Kret.
El conductor (con un taxi de Hello Kitty muy bien decorado) no quería cruzar la calle Chaeng Wattana.
Los encontré peligrosos. Tampoco quiso ir detrás del complejo de Gobierno. Conclusión un viaje de 1.5 horas. He preguntado varias veces que me gustaría ir a casa de todos modos. No tuve que quejarme porque ella conocía el camino.
Aunque yo también conocía el camino, a ella no le importaba nada.
En un momento tomé una foto de la matrícula amarilla en el auto después de lo cual se volvió completamente loca y se enojó mucho. Comenzó inmediatamente sobre la policía y esas cosas. Dije que podemos conducir hasta allí.
Luego empezó a decirme que no tenía que pagar. Simplemente se negó, el precio del medidor era de 350 bath y ella lo tiró al auto. Lo agarró de nuevo y se lo dio y se alejó.
Nunca me quedará claro si finalmente lo tomó del asiento trasero.
Además, en su mayoría solo conductores positivos.
Hace unos años volvimos de chiang mai y tomamos un taxi a don muang. el conductor abrió la maleta y metimos nuestro equipaje dentro. también mi bolso de hombro con dinero y pasaporte. eran las 8 pm y estaba oscuro. salimos y pocos km además, se detuvo en un estacionamiento abandonado. Dijo que no podía ir más lejos y que su amigo nos transportaría a Pattaya.
Abrió la maleta y mi amigo tomó su bolso. Yo tomé mi maleta. Luego, el hombre golpeó su maleta con mi bolso aún dentro. Rápidamente saltó a su taxi y desapareció con mi dinero y mi pasaporte. Presentó una denuncia en el aeropuerto, pero No se ha oído nada más al respecto. También un viaje corto en Pattaya cuesta 10 baños.
Una vez le di 100 b por la ventana y… en 1 flash ya se había ido, así que presta atención y paga con la cantidad exacta
Nunca he experimentado esto también. un lema manténgase en guardia en todas partes y en todo momento y la posibilidad de que esto suceda es muy pequeña. crucé 22 países durante 90 años, estuve en países en guerra, en países con mala reputación, como nigeria, uganda y somalia, pero siempre estuve alerta y nunca nadie me robó un centavo en busca de dinero, Rompieron mi maleta en un hotel de cinco estrellas en Singapur, pero no se llevaron nada, porque la mayoría de los ladrones buscan dinero.
y en tailandia nunca he experimentado nada de esa naturaleza, excepto por supuesto el desvío si se notó que no conoces el camino, pero eso no me pasa desde hace mucho tiempo.
Siempre anote el número del taxi e incluso anote la matrícula, si hay una oportunidad.La peor experiencia que he tenido en los Países Bajos, pero aún así no vale la pena mencionarla.