Taxi en Bangkok: ¿cómo funciona? (video)
Cuando te quedas en Bangkok, es muy probable que tomes un taxi para ir a tu hotel. Por lo tanto, es bueno que los turistas sepan cómo funciona el sistema de taxis en Bangkok.
Hay casi 100.000 taxis en Bangkok. Los taxis son fácilmente reconocibles por los llamativos colores y el texto Taxi-Meter en el techo del coche. El Taxi-Meter es un sistema de taxis en Bangkok que se introdujo en 1992 para poner fin a las muchas quejas sobre estafas a los pasajeros de taxis.
Todos los taxis Taxi-Meter tienen una luz roja a la izquierda detrás del parabrisas. Cuando se enciende, el taxi está libre. Cada taxi tiene su propio número de registro que consta de cuatro dígitos. Es visible en un letrero amarillo colocado en ambas puertas traseras. Si tiene una queja sobre el conductor, anote ese número de registro.
Costos de un taxi en Bangkok
Un viaje en taxi en Bangkok comienza con una tarifa inicial de 35 baht por los primeros dos kilómetros. Después de eso, se cobran 2 baht por medio kilómetro y, en parada, 1 baht por minuto. Si la ruta es de peaje, el peaje debe ser pagado por el pasajero.
Se requiere que los taxímetros enciendan su taxímetro a menos que desee ser transportado a un lugar que no sea Bangkok. A continuación, puede negociar el precio con el taxista. De Bangkok a Pattaya cuesta entre 1200 y 1500 baht. De Bangok a Hua Hin cuesta rápidamente 2500 baht.
Las salidas desde aeropuertos de Tailandia están sujetas a un recargo de 50 baht. Hay una parada de taxis en muchos centros comerciales, hoteles y las principales estaciones de autobuses; los que toman un Taxi-Metro aquí no pagan recargo.
Denuncias sobre taxistas
Hay una línea directa central en Bangkok donde puede presentar quejas sobre los taxistas, llame a la línea directa: 1584 del Centro de Protección de Pasajeros. O la línea directa de la policía de tránsito: 1197. Las quejas/problemas más comunes son:
- Taxistas que rechazan pasajeros (por todo tipo de razones)
- El conductor se niega a encender el medidor o dice que el medidor está roto.
- El conductor no puede encontrar el destino o toma un desvío (a propósito).
- Conductores que conducen demasiado rápido o antisocialmente.
- Taxistas que casi se quedan dormidos al volante porque están demasiado cansados.
- Conductores que hablan poco o nada de inglés.
De todas las quejas registradas sobre taxistas, el 80% (fuente: Bangkok Post) se refieren a negarse a llevar a un pasajero. Esto se aplica principalmente a los tailandeses porque los taxistas prefieren llevar turistas con ellos.
5 consejos de taxi (vídeo)
En el siguiente video de Thai Faq, obtienes cinco consejos si quieres tomar un taxi en Bangkok. Por ejemplo, cómo ver si hay un taxi disponible, cómo llamar a un taxi, qué hacer si olvida algo y lo deja en el taxi (común), etc.
Es importante para el turista tener siempre a mano la dirección y teléfono del hotel donde se aloja. La dirección de tu hotel en inglés no es suficiente. Asegúrese de tener también la dirección en papel en tailandés. El número de teléfono también es importante porque el taxista puede llamar al hotel si no lo encuentra.
[youtube]http://youtu.be/-VZ8eX0d5KM[/youtube]
Moderador: Entonces debe indicar lo que está mal. De lo contrario, tu comentario también es inútil.
Probablemente señor quiere decir que si cada taxi tiene un número de cuatro dígitos, y hay 100.000 taxis circulando, no todos los taxis tienen su propio número.
El número de registro de un taxi también se puede encontrar en los costados del automóvil y también es el número de registro, por lo que también se puede ver en las placas de matrícula.
@jark. Recuerde que la matrícula consta de una combinación de letras y números. Además, cuestiono el número de 100.000 taxis.
Dick: Según el Bangkok Post del 15 de enero de 2012, Bangkok tiene 75.000 taxis y 120.000 taxistas. El Bangkok Post del 12 de marzo menciona 100.000 taxis.
Explicación de mi primera reacción de que el texto del artículo planteó más preguntas de las que respondió, ya que hay una serie de hechos en el artículo que no coinciden con los datos de la foto.
Según el artículo:
Tarifa inicial 35 baht por los primeros 2 kilómetros.
Según la foto:
Tarifa inicial 35 baht por el primer kilómetro.
Según el artículo:
Luego 2 baht por medio kilómetro adicional (= 4 baht por kilómetro).
Según la foto:
Posteriormente 5 Baht por kilómetros entre los kilómetros 2 y 12, subiendo en una escala graduada a 7.5 Baht por kilómetros entre los kilómetros 60 y 80 y luego 8.5 Baht por kilómetro.
Según el artículo:
Tarifa fija: 1 baht por minuto.
Según la foto:
Tarifa desde parado hasta 6 km por hora: 1.5 baht por minuto. (¿Además de los kilómetros realizados?)
Según el artículo:
Por lo general, 50 baht de recargo 'para el aeropuerto'.
Según la foto:
Recargo de 50 baht DESDE el aeropuerto.
Disculpas si no fue claro al principio.
Wikipedia dice: un viaje en taxi con taxímetro comienza en 35 baht durante los primeros dos kilómetros. Después de eso, se cobran 2 baht por medio kilómetro y, en parada, 1 baht por minuto. [Notado: ¿Fuente?]
Siempre me he preguntado qué sentido exactamente tienen las diferentes tarifas que el conductor aparentemente puede establecer en su taxímetro. Escala del 1 al 4. ? ¿Dick sabe eso?
De todos modos, a pesar de todas las ventajas y desventajas, el taxi sigue siendo un gran medio de transporte público en Bangkok. Muy barato y disponible en todo momento del día Consejo: nunca se acerque a un taxi parado, estacionado en un hotel o en Banglampoo, ya que cobran múltiplos de la tarifa del taxímetro. Siga circulando taxis (con semáforo en rojo) encendidos.
Cierto y muchas veces no se cumple la obligación de encender el medidor. En el centro comercial MBK (Siam), donde llegan y salen los taxis, es casi imposible hacerse con un taxi que encienda su taxímetro. Debe acordar un precio fijo, que está muy por encima del precio del medidor.
Desde el aeropuerto hasta el hotel, por la salida de Taxi Público, el taxímetro siempre estaba encendido sin que se lo pidieran. Sin embargo, desde el hotel hasta el aeropuerto, ni una sola vez encontró un taxi cuyo conductor quisiera conducir a la tarifa del medidor …………….
La semana pasada en taxi a Cha-am por 1.500 baht. Amigos míos fueron llevados al aeropuerto por el mismo precio. A Hua-Hin de 2.500 bath me parece mucho.
Yo mismo fui a Bangkok en furgoneta por 160 bath y tomé un taxi en Bangkok. El conductor me preguntó de dónde venía y cuando le dije que tomé un taxi de ida por 1.500 baht, pensó que era un buen precio, siempre que el taxi funcionara con gasolina.
@L Nunca he visto a un taxista no encender su taxímetro y, de todos modos, he estado en muchos taxis a lo largo de los años.
Experimento que un taxista no está dispuesto a conducir a mi destino, por lo que puede tener una muy buena razón: fin del turno, gasolina casi agotada, no se pueden recoger pasajeros de regreso en el destino. Oficialmente no está permitido, pero pasa y también con los tailandeses.
Por la noche, a veces escucho a un conductor mencionar una cantidad, que suele ser tres veces el precio del taxímetro. Menciono la mitad (entonces tiene algo extra), pero rara vez se habla de eso.
Dick ha estado viniendo a Bangkok durante 15 años, aproximadamente de la misma altura o un poco más bajo que yo. Con cientos, si no más, viajes detrás de mí, he experimentado que en muchos (!) casos, el medidor no está encendido. Así que tenemos diferentes experiencias. Mis amigos y mi familia también.
Ya me he acostumbrado a decir enfáticamente “¿metro?” al abordar. preguntar y luego experimentar más de una vez que la gente simplemente seguía conduciendo.
Lo peor es que a mi esposa tailandesa le preguntan “por qué preguntas por él si quiero encender el medidor, tú también eres tailandesa”.
Tampoco es la primera vez que me bajo de un taxi cuando se niegan y luego camino una calle más.
Las carreras frenéticas de semáforo en semáforo, conducir borracho o dormido, no conocer la carretera, o no querer llevarte en absoluto porque no está en la ruta, o demasiado transitada, o hay que devolver el coche (los taxis son A menudo el conductor los alquila durante parte del día, que son otros placeres.
Hay, por supuesto, buenas excepciones. De hecho, los taxis que se paran en los grandes almacenes, o los taxis (con taxímetro) que son parados por un hotel de buena reputación que no es un fraude, a menudo brindan un buen servicio (de lo contrario, no tienen que volver la próxima vez).
Sin embargo, también hemos experimentado que un taxi con nuestros padres en él rechazó la solicitud de reducir la velocidad y condujo aún más rápido, o un conductor que amenazó con violencia y nos tiró en medio de una intersección con la misma solicitud.
Además, también excelentes conductores que lo llevan a cualquier lugar por la tarifa correcta, lo esperan por una pequeña tarifa cuando van de compras o incluso horas cuando visitan a la familia, una tarifa decente y una conducción segura durante todo un día, etc.
Pero Dick, el taxímetro está bien establecido, pero no siempre está en uso. ¿Con qué frecuencia la gente quiere una cantidad fija desde la ciudad hasta el aeropuerto, mientras que el viaje con taxímetro cuesta menos de la mitad? En Sukhumvit Road por la noche, te rechazarán en 1 de cada 4 casos si pides el taxímetro. Nunca he podido conducir a la tarifa normal durante la temporada de lluvias durante las fuertes lluvias. No te llevarán. La mayoría de los conductores T hacen (mal) uso de las circunstancias.
Pero donde = cierto, un taxi en BKK siempre es 10 veces más barato que en los Países Bajos (pero no tan seguro)
@Dick van der Lugt,
Muy bueno que nunca lo hayas experimentado, ¡pero eso no significa que no lo sea! ¡Lo he experimentado varias veces en los 15 años que he estado en Tailandia! Tal vez mi desventaja es que soy mujer, pero no puedo imaginar eso porque también con mi Fam masculino. Sucede e incluso con la esposa tailandesa de mi hermano. De todos modos, cada uno debe hacer lo que quiera con mi propina, ¡solo estoy tratando de ayudar con el conocimiento y la experiencia que tengo!
@Fernando. No tengo motivos para dudar de su historia, pero yo mismo no tengo ningún interés en difundir inexactitudes.
Quizás depende de la distancia o el destino. Un paseo de Suv. a 'algún lugar' en Bangkok, por supuesto, puede variar bastante en términos de precio, mientras que es de SUV. Ya casi no importa si tengo que estar en Pattaya Norte o Sur.
Entonces, tal vez Bangkok y los destinos cercanos se conducen con el medidor, pero no a ciudades más lejanas.
Una tarifa de taxi comúnmente utilizada (máxima) es:
Tarifa de embarque: 106 baht
Por kilómetro: 78 Baht
Por minuto: 13 baht.
Un SUV de paseo. a Pattaya (140 kilómetros, 90 minutos) luego llega a 106 + (140×78) + (90×13) = 106 + 10920 + 1170 = 12.196 baht, que son unos 305,- euros. De hecho, esa es la tasa en los Países Bajos. 🙂
Tenía el número de teléfono de mi hotel conmigo. Llamé en el taxi. Le di mi teléfono al conductor. Pero NO me llevó a mi hotel. Eso a pesar de haber hablado varias veces con el hombre detrás del mostrador del hotel. Se detuvo en algún momento. Me bajé. Desaparecido (con mi teléfono en el bolsillo). Luego también salí y caminé de regreso al punto donde habíamos pasado debajo del tren elevado. Ese fue un largo camino. Luego tomó el tren del cielo. Fue entonces pronto en mi hotel. NUNCA volveré a tomar un taxi en Bangkok.
Lije, es una pena que ya no lo hagas, pero en el futuro asegúrate de tener la dirección correcta en inglés y tailandés o un punto de reconocimiento para ti. De hecho, a veces no quieren encender el medidor. Luego bájese y tome el siguiente taxi, hay muchos. Los llamados taxis turísticos amigables de color azul son un desastre en ningún momento quisieron cumplir con nuestra solicitud de encender el taxímetro. En la torre Bayoki es un crimen escapar. Pero la solución es ponerse en fila, el portero llamará a un taxi y si no encienden el taxímetro serán multados. Recientemente tuvimos que ir del hotel Montien a China Town, el medidor estaba encendido, pasó por nuestro hotel tres veces, le dejamos en claro que no queríamos un recorrido, se detuvo y nos dejó salir, no tenía que pagar. Un taxi nos llevó del hotel al aeropuerto, fue muy amable pero necesitaba orinar. Estacionó el auto, dejó las llaves y el bolso adentro y regresó rápidamente. Difícil conseguir un taxi cuando llueve. No se preocupe, usted es un turista, ¿no cree? Salga y tome el siguiente y, de lo contrario, espere la hora pico si puede.