Buenas noticias sobre el Bahtbus en Pattaya/Jomtien
Ya ha habido varios artículos en este blog sobre el sistema de transporte público mediante el Bahtbus en Pattaya/Jomtien. En este contexto me gustaría referirme una vez más a un artículo de 2011, que los editores repitieron recientemente en julio, ver: www.thailandblog.nl/transport-traffic/bahtbus-pattaya-jomtien
La primera de las 46 reacciones de los lectores del blog a ese artículo fue mía y se refería a la falta de claridad de las rutas que siguen las furgonetas de Baht. Terminé la respuesta con "una buena indicación en los propios autobuses es lo mínimo que se puede hacer".
Realmente no me imagino que mi opinión de entonces (y ahora) haya influido, pero ahora, más de 5 años después, parece que la indicación de la ruta sí va a estar ahí. Caminando por Second Road ahora vi furgonetas Baht con una gran pegatina en el techo sobre la cabina, indicando la ruta. Hasta ahora he “descubierto” 3 rutas diferentes:
- Ruta 5 Naklua – Después de Jomtien
- Ruta 6 Sur de Pattaya – Naklua
- Ruta 7 Norte de Pattaya – Jomtien
Quizás haya lectores del blog que hayan visto otras rutas en el Bahtbus, cualquier adición es bienvenida.
Es un buen avance, ahora solo una descripción general en papel de toda la red de rutas con indicación numérica. Incluya también las rutas de los autobuses Baht de diferentes colores en ese mapa, que a menudo van al lado oscuro de Pattaya o a Sri Racha y Sattahip.
El precio por viaje se incrementará a 1 baht para turistas a partir del 20 de enero. Para los tailandeses, el precio sigue siendo de solo 10 baht..
Esto no es un aumento de precio, sino solo una duplicación... ¿qué quieren?... ¡¿Farang afuera?!... ¡OK!
Laos, Camboya y Vietnam estarán felices de vernos venir…
¿Así que lo que? Será un poco, una duplicación... Aún así, el hecho de que serás transportado kilómetros por casi nada... Aunque puedo imaginar que la categoría "Charlies baratos" protestará.
Una pregunta donde leíste eso???
Lo he leído en un foro de pattaya, en youtube y también ha estado en la página de facebook de thaivisa.com. Pero hoy en día también se publican muchas noticias falsas en Internet.
Así que tal vez espere y vea si ese es realmente el caso.
No hay nada que encontrar, si realmente hay un cambio, espere hasta que se anuncie algo oficialmente. ¡Así que no se habla de caducado! ¿Tanta reacción para qué?
Puedo Y vivir con el aumento Y con el hecho de que el tailandés sigue pagando el precio anterior de 10 baht.
El ingreso medio de un occidental es al menos 10 veces mayor, si me pidieran 100 baht no me quejaría.
Los japoneses promedio, los chinos de Hong Kong, los singapurenses y los surcoreanos a menudo también tienen más para gastar que los europeos pobres, como los de los países del antiguo bloque del Este. Pero los europeos relativamente pobres parecen "occidentales" para poder pagar más.
La gran mayoría de turistas en Tailandia son personas de Asia y, mientras no abran la boca, recibirán el precio tailandés como estándar.
Acabo de escuchar que el precio también ha subido.
¿Es cierto que el precio pasará de 10 a 20 baht a partir de enero?
Saludos Gringo,
Ciertamente mereces los créditos necesarios.
Como compañero farang, eres bienvenido.
En contraste con el tailandés que se alega
el éxito siempre se da palmaditas en la espalda.
Cheerio, Pedro
La guía de ruta en el taxi de baño, por supuesto, no es gratuita.
Realmente no entiendo por qué un occidental se enfada cuando el precio del autobús pasa de 10 a 20 baht.
El Bahtbus es un fantástico servicio de transporte público (rápido, muy frecuente, agradable) que muchas ciudades occidentales pueden seguir como ejemplo.
20 Baht son 0,5 €, ¿de qué estamos hablando?
La amenaza de ir a Camboya indica una falta de conocimiento sobre algunos precios en Camboya.
Allí se paga a menudo en dólares y los precios no son ciertamente más bajos para todo, mientras que las instalaciones son mucho menores.
¡Tampoco entiendo por qué el sistema de dos precios en Tailandia siempre hace tanto alboroto!
Hablamos de la distinción que se hace entre lo bueno y lo no tailandés.
¿Quizás abrir el siguiente enlace y estudiar el contenido?
https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Discriminatie
Entonces pruebe el sistema de dos precios en Europa o en los EE. UU. …..
El resultado será, por supuesto, que de 20 pasará rápidamente a 30, etc... una vez que los tailandeses sientan que los farangs no hacen mucha diferencia después de todo...
Después de todo, no son tan ingenuos, querida gente. A los ojos de Thais, solo estamos aquí para ser ordeñados.
Dado que muchos extranjeros que se quedan en Tailandia durante mucho tiempo también tienen sus obligaciones financieras y pueden no tener mucho para gastar, ¿no es justo pagar lo mismo que los demás? Si tiene más dinero en el baht, preferirá un taxi o su propio automóvil. La cuestión es que te adaptas a tus opciones de gasto y entonces solo es razonable pagar lo mismo que otro usuario en un bus de baht. Si llevaras a cabo tu razonamiento, los taxis de Bangkok también tendrían, por ejemplo, doble tarifa para extranjeros; después de todo, la tarifa del taxi es barata en comparación con los Países Bajos.
Siempre esos precios dobles bah no se trata de los 10 baht sino del principio.
Tierra de sonrisas a tierra de estafas, como farang sigues pagando más
Creo que el principio de 'propia gente' que persigue Tailandia es una política correcta que todos los países deberían seguir.
Usted ve lo lejos que hemos llegado en Occidente al casi dejar de lado nuestros propios valores y reglas para dejar que los valores y normas extranjeros nos empujen por la garganta.
Así que realmente no me importa cuánto pago más que el tailandés por un Bahtbus.
Exactamente Simon Borgers, se trata del principio, estoy completamente de acuerdo contigo. Echa un vistazo a las motos en Pattaya, como tailandés puedes andar junto a la policía sin casco. Pero si es extranjero, lo detendrán de inmediato (500 baños) sin licencia de conducir internacional. Y el tailandés paga la mitad por algo similar. Los farang tienen mucho dinero, pueden pagar fácilmente.
Los tailandeses pagan el doble por todo aquí, ¿o me equivoco? No se trata de ricos o pobres, porque los tailandeses ricos realmente no pagan más que los pobres. Bueno, esas camionetas nunca paran si quieres ir entre Pattaya y Jomtien, así que en realidad no importa.
Lástima Gringo, nadie ha visto otra ruta ni sabe más de ella. Seguro que crees en los cuentos de hadas...
Por supuesto, para muchos holandeses también llega demasiado tarde. El aumento de precios anunciado va en contra de la integridad inherente de los holandeses. Esta forma de discriminación financiera es desagradable para un pueblo tan tolerante que, a través del propio Rey, concede gran importancia a la razonabilidad. Las empresas de mudanzas se ven inundadas de solicitudes de presupuestos para transportes a Camboya, Laos, Vietnam, Myanmar y Malasia.
Tailandia sufrirá mucho por el éxodo masivo de los holandeses que mantuvieron el país a flote, una crisis autoproclamada hará retroceder al país décadas económicamente, barrios de condominios enteros se empobrecerán, se convertirán en suburbios desiertos, hasta que, en algún momento del año 2525, los tailandeses también tendrá que pagar 20 baht, después de lo cual todos vivieron felices para siempre.
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Feliz navidad.
También hay una línea 7.
Aquí aclaración y mapas con las rutas…
http://www.thaivisa.com/forum/topic/960043-baht-bus-route-signs-new/
En 1993 y supongo que mucho antes, como farang pagabas mucho más que un tailandés por lo mismo. El asombro actual me parece pues más bien una falta de conciencia histórica
Somos pollos Zthai con huevos de oro y siempre lo seremos.
Lástima de esas indicaciones de ruta en los autobuses baht. Siempre es un deporte para mí volver a mi apartamento en Jomtien con la menor cantidad posible de transferencias del mercado en naklua.
Si el autobús de baht se convierte en 100 baht, prefiero tomar un taxi de metro, llegaré más rápido.
@Bjorn, sí. Fui en 1976 o fue en el '77 a la granja de cocodrilos de Samut Prakan donde tuve que pagar 300 baht y mi novia tailandesa 80 baht. Ya entonces.
Tailandia no es realmente el único país donde los Farang pagan más que la población local.
Hace 16 años, en Egipto también pagamos considerablemente más que la población local por algunas atracciones. Y oficialmente. solo boletos separados, igual que en Tailandia. Probablemente habrá más países que sigan esta política.
Eche un vistazo a este sitio sobre bahtbus:
http://pattayaguide.org/baht-bus-songtal
Si miro detenidamente esos mapas, ya no hay autobuses circulando por Soi Buakhao, y también dudo que siga circulando por Second Road.
Si luego sale de algún lugar en 2nd Road o Soi Buakhao y desea ir hacia el norte, debe ir a 3rd Road, y luego, para ir hacia el sur nuevamente, debe ir por Beach Road.
Si es así, también podría acabar con todo el sistema.
Les auguro un muy feliz Año Nuevo a los niños y niñas mototaxistas.