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- Lenaerts: Estimado, ayer fui a inmigración para solicitar una visa de jubilación, gente muy amable y me ayudaron rápidamente.
- Aad: Compro mi café en Lotus. Agrego una cucharadita de ese café al agua tibia y disfruto.
- berbod: Hermosa historia Lieven y reconocible en muchos sentidos. En los últimos años he estado bebiendo café de la meseta de Boloven en el sur.
- Jos Verbrugge: Estimado KeesP, ¿Sería posible facilitarnos los detalles de la oficina de visas en Chiang Mai? gracias de antemano
- Rudolf: La distancia de Khon Kaen a Udon Thani es de 113 km. No necesitas un HSL ni un avión para eso. Puedes hacer eso con uno
- Chris: Es una cuestión de pensamiento a largo plazo: - Los precios del petróleo sin duda seguirán aumentando en los próximos 20 a XNUMX años.
- Atlas de Puffelen: La isan es como una hermosa joven, Clouseau, Allá va, cantó una idea similar. Fantástico caminar junto a él, m
- Chris: ¿Élite rica? Y si ese billete de tren cuesta lo mismo o menos que un billete de avión (por todos los impuestos medioambientales extra).
- eric kuypers: Inmigración y aduanas tienen que entrar en algún lugar y salir más tarde, así que espero a Nongkhai y Thanaleng en los puntos de parada. Hay
- Freddy: Entonces lamentablemente será el fin de los vendedores que animan un viaje en tren...
- robar v: Es por eso que en realidad sólo quería mantener a Khon Kaen en mi posavasos, siempre que el tren recorra al menos 300 km para detenerse por completo.
- ricardoj: Lo siento, Erik. No se puede descartar una actitud crítica hacia este tipo de megaproyectos con un comodín como “montar...
- Rudolf: De hecho, los más pobres están saliendo del valle muy lentamente, al menos en el pueblo donde vivo. Y el dinero normalmente proviene de
- Sander: También en Tailandia acabarán entrando en juego fuerzas que dirán "coge el tren en lugar del avión". entonces
- robar v: ¿Lieven, como un snob del café y con un guiño a su apellido, se sentirá tentado por una taza de café con granos tostados primero?
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Inicio » Tráfico y transporte » Los mototaxis de Bangkok y la política tailandesa
Los mototaxis de Bangkok y la política tailandesa
Los mototaxis ya no pueden ser ignorados en el paisaje urbano de Bangkok. Especialmente los propios tailandeses utilizan este medio de transporte, que es rápido y eficiente cuando zigzaguea entre el tráfico estacionario.
Los conductores de los mototaxis suelen venir de Isaan en el noreste de Tailandia. Muchos de ellos apoyan a los Redshirts. Durante las protestas, los mototaxis actuaron como los ojos y los oídos de los manifestantes de los Redshirts. Conocen las calles de Bangkok y saben lo que está pasando.
En este reportaje en video de Aela Callan de Al Jazeera, ella habla con los conductores con chalecos naranjas. También destaca el papel de este grupo en la política tailandesa.
Lo que la mayoría no sabe es que esos motosy taxis en la carretera principal = para largas distancias son mucho, mucho más pequeños en número que los "conductores de soi", que solo ingresan al soi desde el pak-soi (= boca de la carretera principal) - por precios como 5/7/10, etc. THB. En sois más grandes, a veces hay colas enormes, hasta más de 50. También a menudo en los supermercados más grandes, etc.
Los sois más grandes que son lo suficientemente anchos a veces también tienen tuk-tuks compartidos o incluso songthaews (camionetas) rojas, que también tienen un número de línea. have-desde 1001 hasta 1555.
Los moto-sy de la ciudad solo hacen viajes de ida desde su base. Una vez vi una gran pelea amenazante cuando una dama (que dice en su chaleco dónde está su lugar) solo quería ir por ese camino = tan extra para él, y la gente local no lo toleraba. Por cierto, hay bastantes señoras (a veces irreconocibles como tales) que hacen ese trabajo.