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Inicio » Noticias de Tailandia » Se cancela la reubicación de la estación de autobuses de Mor Chit
Se cancela la reubicación de la estación de autobuses de Mor Chit
Publicado en Noticias de Tailandia, Tráfico y transporte
Tags: Bangkok, Estación de autobuses, mor chit
La estación de autobuses de Mor Chit no se trasladará a Rangsit en Pathum Thani. La medida costaría 2 millones de baht y Thai Railways (SRT), propietaria del terreno, no puede permitírselo.
El presidente Amnat de Transport Co Ltd, la empresa gubernamental que proporciona transporte interprovincial en autobús, lo anunció ayer. El ministro de Transporte Ormsin canceló el plan de reubicación debido al impacto en los pasajeros y el costo potencial.
Los autobuses turísticos y las minivans continúan saliendo de Mor Chit, pero el SRT está reduciendo el área utilizada por la compañía de autobuses de 75 a 50 rai.
Se mantienen los ambiciosos planes de la SRT para el área alrededor de Mor Chit. Por ejemplo, debe haber una nueva estación central para futuras líneas y el área servirá como centro para la ASEAN. También se construye una nueva terminal para buses interprovinciales. Habrá paradas de autobús para minivans frente al mercado de Chatuchak.
Los costos de estos planes se estiman en 2 mil millones de baht.
Fuente: Correo de Bangkok
Homenaje al Ministro de Transporte Ormsin.
Antes de hacer planes, me parece que miras quién usa la terminal de buses, entonces los usuarios finales y esos son los pasajeros. Finalmente se reconoce que sería malo si llegas desde el norte/noreste o sales desde Rangsit, 20 km más al norte que ahora. Malo porque supone un costo adicional para la mayoría de los pasajeros y requiere tiempo adicional de viaje y tiempo de transferencia para tener que ir a un lugar que es remoto para la mayoría de ellos.
¿Ahora el Sr. Prayut por molestias? Victory Monument ha cerrado a todas las minivans, debe ir a Mor Chit para una conexión con el BTS con la minivan (desde Hua Hin en cualquier caso).
Te dejarán frente a la entrada principal de esta estación de autobuses que está a 2 km de la estación Mor Chit BTS.
Y averiguar cómo llegar allí
Caminar no es una opción, demasiado complicado y demasiado lejos con el equipaje.
Entonces la única solución será tomar un mototaxi que (al menos en parte) en sentido contrario a la marcha te llevará finalmente a la estación de BTS.
¡Hice eso esta semana, de camino a la embajada bajo el monzón torrencial con mis cosas en la espalda en una mano y sosteniendo un aparato ortopédico con la otra en el slalom al BTS!
¿Por qué los vicegobernadores ni siquiera piensan en las consecuencias adversas de sus nuevas medidas y luego encuentran una solución adecuada?
Ni siquiera se les pasa por la cabeza.
Oh, oh, qué amables somos con el cliente aquí en este país.
Si regresa de un lugar como Hua Hin na Mo Chit, entonces puede tomar el servicio regular cuesta 6 baños (no arcio, cuesta 11 baños pero aire acondicionado) es muy fácil de encontrar en Mo Chit línea 509 o 71 Pensé que había las señales para que los autobuses solo pregunten si se detiene en BTS Mo Chit porque ya me dijeron que no se detuvo allí mientras estaba en el buen autobús, pensé. Luego bájese de BTS Mo Chit y compre el boleto donde vaya. Todo es fácil, pero no con 3 o 4 maletas, entonces tomas un taxi hasta tu destino en Bangkok.
Buena suerte con eso la próxima vez.
Pekasu
¡Sí, deberíamos estar felices de que esto no esté sucediendo!
Ahora que ya no se permite que los minibuses salgan hacia/desde el Monumento a la Victoria, los pasajeros son perseguidos masivamente por costos adicionales y tiempo de viaje cuando tienen que ingresar al centro de la ciudad (los autobuses lanzadera gratuitos no son una alternativa razonable debido al tipo de autobuses urbanos sin aire acondicionado).
Por ejemplo, desde la terminal de autobuses Mor Chit hasta el BTS es mejor tomar un taxi: cuesta 50-70 baht.
(por cierto: ahora está muy tranquilo alrededor del VM. Las empresas tienen una caída en la facturación de más del 50%. Las aceras están vacías; todos los vendedores ambulantes se han ido).
Aparentemente, los conductores han olvidado que se trata de transporte público. Las medidas de tráfico para limitar las aglomeraciones en el centro de la ciudad deberían estar más dirigidas al coche privado.