Los empresarios quieren el fin del monopolio de King Power en los aeropuertos tailandeses
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Cualquiera que entre en una tienda en un aeropuerto tailandés, por ejemplo en Suvarnabhumi, se sorprenderá de los precios, a pesar de que también son compras libres de impuestos. Esto tiene que ver con los altos aranceles de importación y la posición de monopolio de King Power.
El fundador de estas tiendas, Vichai Srivaddhaprabha, apareció trágicamente en las noticias recientemente porque su helicóptero se estrelló poco después del despegue. Vichai era multimillonario y propietario del club de fútbol Leicester City.
La Asociación de Comercio de Tiendas Libres de Impuestos de Tailandia y la Asociación de Minoristas de Tailandia ahora quieren que el gobierno ponga fin a esta posición de monopolio. También creen que debería reducirse el arancel de importación de algunos artículos de lujo. Han calculado que Tailandia puede ganar 720 mil millones de baht en lugar de los actuales 50 a 60 mil millones que ahora reciben porque King Power tiene el monopolio.
Ambas partes han escrito una 'carta abierta' al primer ministro Prayut. También apuntan a los aeropuertos de Incheon (Corea del Sur), Changi (Singapur) y el Aeropuerto Internacional de Hong Kong, que han organizado mucho mejor las cosas. Según el presidente de TRA, Woorawoot, Incheon genera seis veces más ingresos que Suvarnabhumi. En cuanto a los aranceles de importación de artículos de lujo, como cosméticos, electrodomésticos, bolsos y zapatos, cita como ejemplo a Malasia e Indonesia. Esos países han reducido sus aranceles, lo que se ha traducido en un aumento significativo de la facturación.
¿Habría caído y aterrizado bien el centavo? Por lo general, los precios en Tailandia aumentan cuando las ventas se retrasan o son decepcionantes. Reducir el precio, que puede aumentar la facturación y aumentar las ganancias en general, es algo a lo que el empresario promedio en Tailandia tendrá que acostumbrarse. La conclusión de que los precios en la sección libre de impuestos del aeropuerto son actualmente exorbitantemente altos es ciertamente un hecho y que la posición de monopolio de King Power es probablemente una de las razones de ello.
El truco de “libre de impuestos” debería ser correcto: libre de impuestos, así como también de derechos de importación. Pero los productos tailandeses también son mucho más caros allí que en la propia Tailandia. Así que lo atravieso a lo sumo, pero prefiero pasar de largo. Por cierto: nunca he visto esas compras “duty-free” más baratas en otros aeropuertos que en la tienda.
Tampoco compro nunca en las tiendas libres de impuestos de los aeropuertos.
1. Rara vez es más barato.
2. Mayor beneficio para los empresarios porque no tienen que pagar impuestos por ello.
3. Tienes que llevarlo extra.
Moderador: Por favor mantenga la discusión en Tailandia.
¿No se sabe en general que este fue uno de los mayores proyectos del Sr. T, que ha huido y ahora aborda sus fenómenos el lunes? Para dar el monopolio a los amigos entre sí. Por cierto, ya hay competencia en la CIUDAD, del gigantesco grupo coreano Lotte, que administra un gran centro comercial (especialmente muchos autobuses turísticos con chinos) a lo largo de RamIX, cerca de Makkasan ARL. Pero entonces tienes que hacer tus compras con anticipación.
No, señor legado. King Power existe desde 1989 y ya obtuvo el monopolio del aeropuerto Don Mueang en 1995, todo para Thaksin. De hecho, ese gobierno le dio a King Power el monopolio de Suvannaphumi y más tarde de otros aeropuertos. No se llama 'King' Power por nada. Adquirieron estatus real con su 'garuda' en 2009.
Los contratos se revisarán en 2020. ¿Haz una apuesta?