Nok Air tuvo que cancelar ocho vuelos nacionales el domingo por la noche porque había estallado una huelga salvaje entre los pilotos. Al menos XNUMX pasajeros quedaron varados en el aeropuerto de Don Mueang.

La gerencia de Nok Air citó primero "problemas técnicos" como la razón de las cancelaciones, pero el director Patee admitió más tarde que diez pilotos se negaron a trabajar. Esto estaría relacionado con el aumento de los requisitos del Departamento de Operaciones de Vuelo. Estos se han alineado con los de la Agencia Europea de Seguridad Aérea. Algunos pilotos no cumplieron con los criterios y estaban tan enojados que se negaron a volar.

Los vuelos cancelados tenían como destino Chiang Mai, Khon Khaen, Hat Yai, Nakhon Si Thammarat, Surat Thani, Phitsanulok, Phuket y Ubon Ratchathani. Nok Air ha intentado transferir a los pasajeros a otras aerolíneas, pero todos estaban completos. Patee espera volver a volar según lo programado el lunes. La gerencia está considerando medidas.

El director de Don Mueang describió la situación como "muy caótica". Muchos pasajeros estaban enojados y se quejaron de la falta de información.

Fuente: Correo de Bangkok

4 respuestas a “Nok Air cancela vuelos por huelga de pilotos”

  1. janbeute dice en

    Leí que se trataba de pilotos a los que solo se les permitía volar alrededor de Tailandia, y no fuera de ella.
    Por lo tanto, su licencia de piloto no cumple con los requisitos internacionales para poder volar.
    Quizás sea similar a la licencia de conducir tailandesa.
    Cualquiera puede conseguirlo, si paga lo suficiente.

    Jan Beute.

  2. Nico dice en

    será enero

    A nivel internacional, Tailandia está siendo "objetivo", ahora que Japón piensa que Tailandia está "jugando" con las regulaciones sobre los "requisitos de las aeronaves". Nok Air sigue correctamente las regulaciones de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (muy tarde) y que muchos empleados no No cumplir, estoy convencido.

    Vivo cerca del aeropuerto de Don Muang y regularmente voy allí a tomar un café “solo” y veo pilotos con tres rayas de apenas 20 años!!!!!! eso por supuesto no es posible. Fui a investigar dónde están capacitados.

    En Chiang Watthana Road, Lak-Si, Bangkok, tienes el CP Panyapiwat Institute of Management, una escuela donde se capacita a los niños para ser gerentes en CP (carne y 7 Eleven y mucho más) y también hacen pilotos "simples" y formación de tripulantes de cabina. No quiero decirlo, pero donde se puede ganar dinero es en CP.

    He visto el cierre del aeropuerto de Don Muang, la reapertura y la llegada de Oriental Thai, AirAsia y seguido de Nokair, solo unos pocos aviones los tenían. En la terminal 1 algunas personas caminaban, mucho espacio y una cafetería conmigo, por supuesto.

    Ayer estuve allí otra vez, la segunda (de tres) terminal abrió en diciembre (quedó muy bonita), te rompiste el cuello con la gente, tanta, increíble y también tantos aviones y bueno, claro que debe haber pilotos para eso, así que toma lo que puedas conseguir. Aprendes en la práctica = tailandés de todos modos.

    Hasta ahora siempre ha ido bien en Tailandia (por suerte) así que esperemos que siga yendo bien, porque también uso Air Asia todos los meses. (3 a 5 mil Bhat por vuelo + hotel, no te lo pierdas)

    Saludos de Nico desde Lak-Si

    • Kees dice en

      "Siempre ha ido bien en Tailandia": para la aerolínea económica One-Two-GO 269 en Phuket, lamentablemente no fue tan bien...

  3. Kees dice en

    "Algunos pilotos no cumplieron con los criterios y estaban tan enojados que se negaron a volar"

    Entonces, aparentemente, DEBEN seguir volando incluso si no cumplieron con los criterios, ¿o Nok Air no está tomando esos criterios demasiado de cerca?


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