Noticias de Tailandia – 17 de octubre de 2013

No el próximo febrero, sino el 11 de noviembre, la Corte Internacional de Justicia de La Haya fallará en el caso Preah Vihear.

El ministro de Relaciones Exteriores, Surapong Tovichakchaikul, responsable del mensaje erróneo, dice que la Corte pospuso otro caso para dar cabida al conflicto entre Camboya y Tailandia por los 4,6 kilómetros cuadrados en disputa del templo hindú.

La primera ministra Yingluck convocó una reunión de emergencia para el lunes para discutir un "mecanismo" que se pondrá en marcha después del veredicto. Este 'mecanismo' incluye medidas diplomáticas, militares y políticas y una forma de cumplir con el veredicto sin afectar la relación entre Tailandia y Camboya. El Ministro Surapong, actualmente en Corea del Sur, ya ha tenido contacto telefónico con su homólogo camboyano sobre dicho 'mecanismo'.

El caso Preah Vihear fue iniciado hace 2 años por Camboya. Ha pedido a la Corte que aclare la sentencia de 1962 que otorgó el templo a Camboya. En ese momento, la Corte no se pronunció sobre el área circundante. Solo el templo y 'su vecindad' fueron a Camboya, pero Camboya quiere saber qué tan grande es esa 'vecindad'. En 2010 hubo algunas peleas en la frontera, pero desde que asumió el gobierno de Yingluck, las cosas se han calmado.

El ministerio tailandés tiene en cuenta cuatro escenarios: el Tribunal no se considera competente para pronunciarse, la zona pasa a Camboya o Tailandia o el Tribunal establece una nueva línea fronteriza. El embajador de Tailandia en Holanda, jefe de la delegación que lleva el caso ante la Corte, dice que no se trata de un tema de fronteras, sino de una interpretación del veredicto de 1962. Me parece un filo legal.

– Cinco tailandeses murieron ayer en el accidente de un avión de Lao Airlines en el río Mekong. Dos de ellos son empleados de una subsidiaria del gigante petrolero PTT Plc; iban de camino al trabajo en Pakse. Un empleado laosiano de la empresa también se encontraba entre las víctimas. Los 44 pasajeros y la tripulación de cinco personas murieron.

El avión, un turbohélice bimotor, se desvió de su curso en su descenso al aeródromo de Pakse debido a la tormenta y se estrelló contra el río cerca del pueblo de Don Khor. Se ha establecido un templo chino como centro de crisis. No había holandeses entre los pasajeros.

– El Departamento de Investigaciones Especiales (el FBI tailandés) ha contado con la ayuda de la policía japonesa para esclarecer el asesinato de un turista japonés en 2007 en el Parque Histórico de Sukothai. La investigación se reabrió en julio después de que el Ministerio de Turismo y Deportes descubriera que un turista japonés masculino fue visto por testigos cerca de la escena del crimen en ese momento. La policía dejó ese rastro atrás. El DSI está tratando de identificar al hombre con ayuda japonesa y quiere comparar su ADN con el ADN encontrado en los pantalones de la víctima.

– Los manifestantes antigubernamentales en Uruphong no van a desaparecer. Por segunda vez, la policía no logró persuadirlos para que se mudaran. Según la policía, los residentes locales se quejan de que las tiendas de campaña de los manifestantes bloquean el acceso a sus casas. Además, se entorpece el tráfico, los comerciantes pierden clientes, los baños móviles apestan y los altavoces molestan por el ruido. Los líderes de la protesta, por otro lado, dicen que los residentes locales no tienen objeción y están felices de escuchar los discursos.

Los manifestantes en Uruphong son una rama de la Fuerza Democrática Popular para Derrocar al Thaksinismo (Pefot), el grupo que se manifestó frente al centro de gobierno la semana pasada y terminó su acción a pedido de las autoridades en relación con la visita del primer ministro chino. Los manifestantes disidentes de Pefot luego se trasladaron a Uruphong y desde entonces han recibido refuerzos de sus partidarios.

El Tribunal Penal se negó ayer a revocar la fianza de tres líderes de Pefot acusados ​​de la ocupación de Suvarnabhumi y Don Mueang a fines de 2008. El fiscal dijo que habían violado las condiciones de su fianza al participar en la manifestación de Pefot los días 4 y 5 de agosto en Lumpini. parque. Pero el tribunal no estuvo de acuerdo. La manifestación fue pacífica y no causó disturbios.

– El Ministerio de Justicia quiere construir 42 prisiones nuevas, incluidas varias EBI (instalaciones de alta seguridad). Cuesta 30 mil millones de baht. La propuesta pronto será presentada al gabinete. Las prisiones estarán ubicadas en el noreste, Songkhla y Nakhon Si Thammarat.

– Debido a que la situación política es 'antipática' y el grupo no quiere ser considerado como un grupo antigubernamental, Green Move Tailandia decidió no ir al centro de gobierno el sábado para presentarle al Primer Ministro Yingluck una petición contra la construcción de la represa de Mae Wong.

Más de XNUMX personas han firmado en protesta contra la represa prevista en el Parque Nacional Mae Wong. La petición será entregada en una fecha posterior, cuando la situación política se normalice. El mes pasado, la controvertida construcción llamó la atención sobre un recorrido a pie de protesta de XNUMX días que terminó en Bangkok.

– La policía municipal de Bangkok tiene en cuenta que los ladrones de coches abusarán del esquema de remolque. Podrían tener la idea de remolcar autos mal estacionados ellos mismos. Pero eso solo puede hacerse con grúas especiales acompañadas por un oficial de policía, según la policía.

Los automóviles mal estacionados serán remolcados en diez carreteras transitadas en Bangkok a partir del lunes. Las advertencias se emitirán en los próximos días. 500 empresas privadas están participando en la operación de remolque y la policía está desplegando 100 de sus propios vehículos. La policía ha ingresado los datos de las grúas y los conductores en su base de datos. Reciben una pegatina especial para indicar que están registrados.

– Moe Set Wine, quien representará a Myanmar en Moscú en el certamen de Miss Universo, está en Tailandia durante dos días para prepararse para el escenario internacional junto con la candidata tailandesa. Este año marca la primera vez desde 1961 que Myanmar tiene una Miss. Ver la foto en la página de inicio.

– Los pasajeros de buses y microbuses interprovinciales están obligados a usar cinturón de seguridad a partir de finales de este año. El Consejo de Estado ya ha aprobado el nuevo reglamento y ahora el Gobierno tiene que dar luz verde. Las infracciones se castigan con una multa de hasta 5.000 baht.

Los autobuses 854 de Transport Co ya están equipados con cinturones de seguridad. De hecho, NakornChai Air Bus los ha tenido durante 20 años. Las empresas de transporte que no instalan los cinturones de seguridad pueden esperar fuertes multas.

La próxima medida prevista por el Ministerio de Transportes para aumentar la seguridad vial es la instalación de cámaras, incluida una dirigida al conductor.

– Una tubería de agua con un diámetro de 80 centímetros reventó ayer en la intersección de Mor Long en Bangkok. La intersección se inundó y el tráfico se detuvo. La tubería fue rota por una excavadora, que estaba ocupada colocando cables eléctricos subterráneos. Como resultado de la reparación, que tomará un día, algunas áreas pueden quedar sin agua.

– El jefe de distrito de Mae Chaem ha sido trasladado al Ayuntamiento de Chiang Mai en espera de una investigación sobre su comportamiento durante una protesta de agricultores. Disparó su arma al aire, según sus propias palabras, porque un campesino había golpeado la ventana de la oficina del distrito y la protesta amenazaba con escalar. Los campesinos que protestan exigen su salida. Los campesinos continúan su protesta. Exigen un precio más alto por su maíz.

– Las cosas no van muy rápido, pero el Departamento de Investigaciones Especiales ahora le ha pedido a la Fiscalía General que procese a la gerencia de la empresa contratista PCC Desarrollo y Construcción por fraude. Anteriormente, los fiscales públicos no estaban dispuestos a hacerlo, pero el DSI dice que tiene pruebas sólidas.

El caso se refiere a la construcción (suspendida) de 396 comisarías y residencias oficiales. El líder de la oposición Abhisit y Suthep Thaugsuban, ex viceprimer ministro, también están involucrados en el caso. El DSI ha pedido a la Comisión Nacional Anticorrupción que investigue su papel. Cómo funciona exactamente, no lo diré. Demasiado complicado.

– Seis extranjeros y dos tailandeses han sido detenidos por fraude y trata de personas. Son cuatro cosas diferentes. Un liberiano engañó a un tailandés para que invirtiera 5 millones de baht en un importador de muebles falso; dos cameruneses 'enamorados' estafaron a una mujer a través de chats de Internet por 1,2 millones de baht; un liberiano, un surcoreano y un camerunés se involucraron en el dinero negro y dos tailandeses ayudaron a los camboyanos ilegales a encontrar trabajo en la industria de la construcción.

Encabezando

– El ahogamiento es la principal causa de muerte imprevista de niños menores de 14 años. El número de muertos es el doble que el número de muertes en carretera y 24 veces más alto que el dengue. El año pasado se ahogaron 1.049 niños, o un promedio de 3 por día, según cifras del Ministerio de Salud. La mayoría eran niños. Solo el 15 por ciento de los niños tailandeses saben nadar.

Se puede prevenir el ahogamiento, escribe Sukhumaporn Laiok en la columna Think Box Bangkok Post. Los padres pueden llevar a sus hijos a clases de natación. No necesitas mucho equipo para nadar y una membresía de temporada es relativamente barata. Además de que el niño aprende a nadar, también es bueno para la salud.

El autor aboga por la natación escolar como parte del curso de ejercicio físico. Esto requiere inversiones en piscinas públicas y la disponibilidad de personal profesional. "Considero que es una buena inversión que dará sus frutos en el futuro", escribe Sukhumaporn. (Fuente: Bangkok Post, 16 de octubre de 2013)

Comentario

– El Golfo de Tailandia es demasiado poco profundo, la costa del Océano Índico es corta y luego está el problema de que falta un enemigo real. Si lees esto así, te preguntas: ¿realmente Tailandia necesita una flota de submarinos? Esa pregunta también se hace Bangkok Post en su editorial del miércoles, para responder directamente al titular: No los necesitamos.

Sin embargo, la Marina piensa lo contrario. Aunque no hay submarinos, ya se ha comprado un simulador por valor de 200 millones de baht y se está construyendo una sede por valor de 540 millones de baht en la base naval de Sattahip. Estará listo el próximo año.

El almirante Panu Punyavirocha, comandante de la escuadra de submarinos (que sólo existe en el papel), califica de 'tecnicismo' la ausencia de submarinos. Su compra está incluida en el plan a 10 años que las fuerzas armadas están elaborando a petición de la primera ministra Yingluck.

Queda por ver si la compra obtendrá la luz verde del gobierno. Bajo el gobierno anterior, a la marina se le permitió comprar seis submarinos alemanes de segunda mano, pero el gobierno de Pheu Thai trazó una línea audaz.

Por cierto, el ejército a menudo compra equipo que no necesita. El periódico llama portaaviones HMTS chakri naruebet, que no juega ningún papel en la seguridad nacional, y yo mismo agregaría la compra del dirigible Eros 40D Sky Dragon, que nunca ha estado en servicio desde su adquisición en 2010. Y luego ni siquiera estoy hablando de la compra de los (falsos) detectores de bombas.

Noticias economicas

– Las existencias de arroz aumentarán un 2013 por ciento en la temporada 2014-24 a 15,5 millones de toneladas, pronostica el Departamento de Agricultura de EE.UU. Atraídos por el alto precio que obtienen en el sistema hipotecario, los agricultores plantan arroz en masa. La producción mundial está estimada por los estadounidenses en 476,8 millones de toneladas, una cantidad que no se había visto antes.

El Departamento de Comercio cuestiona las cifras. No pueden ser correctos, porque ningún país proporciona información sobre sus existencias de arroz. Según el secretario de Estado, Yanyong Phuangrach, las existencias del gobierno ascienden actualmente a 10 millones de toneladas, de las cuales ya se han utilizado entre 5 y 6 millones de toneladas. Yanyong enfatiza que China ha prometido comprar 5 millón de toneladas cada año durante los próximos 1 años. Según él, China importa anualmente de 5 a 6 millones de toneladas de arroz. [Según otros informes, China fue autosuficiente hasta el año pasado.]

Los comerciantes, por otro lado, son escépticos. Anteriormente, el gobierno afirmó que China compraría 1 millón de toneladas durante 5 años, pero no han visto ninguna evidencia de que las ventas de arroz a China y otros países hayan aumentado.

Hasta el año pasado, Tailandia era el mayor exportador de arroz del mundo, pero ese año las exportaciones cayeron un 35 por ciento a 6,9 millones de toneladas e India y Vietnam superaron a Tailandia porque su arroz es mucho más barato. Las perspectivas tampoco son buenas. Las lluvias abundantes aseguran buenas cosechas en India, Vietnam, Tailandia y Filipinas e Indonesia anunció recientemente que es autosuficiente. Esto significa que el precio en el mercado mundial caerá aún más. "Cuando el gobierno se apega al sistema hipotecario, las pérdidas mayores son inevitables", dijo Sermsak Kuonsongtum, director de Chaiyporn Rice.

– Bhutan Airlines, la primera aerolínea privada en Bután, realizó su vuelo inaugural de Paro a Suvarnabhumi el jueves. La aerolínea vuela una vez al día vía Kolkata (donde se realiza el reabastecimiento de combustible) con un A320-200 pasillo único jet con 144 asientos a Bangkok. En Suvarnabhumi, Thai Airways International se encarga de ingeniería aeronáutica, asistencia en tierra en en servicios de catering de vuelo. El marketing está en gran parte en manos de OMG Experience Co en Bangkok.

Hasta ahora, solo la empresa estatal Drukair mantenía una conexión entre Bangkok y Paro. La mayoría de los viajeros internacionales vuelan al reino de los Himalayas a través de Bangkok. Los turistas tailandeses representan el 8 por ciento. El próximo año, Bhutan Airlines espera agregar Katmandú y Dhaka como destinos, seguidos de Hong Kong y Dubai. El billete de ida y vuelta más barato Bangkok-Paro cuesta 22.230 baht.

www.dickvanderlugt.nl – Fuente: Bangkok Post