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Inicio » Noticias de Tailandia » '¡La contaminación del aire en Bangkok debería ser vista como un desastre nacional!'
'¡La contaminación del aire en Bangkok debería ser vista como un desastre nacional!'
Publicado en Noticias de Tailandia
Tags: Bangkok, polvo fino, La contaminación del aire, Niebla con humo
Para enfatizar la gravedad de los peligros para la salud, la contaminación del aire en Bangkok con partículas ultrafinas debe verse como un 'desastre nacional'. Supat Wangwongwattana, profesor de medioambiente en la Universidad de Thammasat y exjefe del Departamento de Control de la Contaminación, emitió ayer esta advertencia.
La inhalación de partículas causa enfermedades de las vías respiratorias, los pulmones, el corazón y los vasos sanguíneos y, por lo tanto, supone un grave riesgo para la salud humana y animal.
Supat quiere reducir el número de camiones en Bangkok y otras ciudades, que con sus motores diésel son la principal fuente de contaminación del aire con partículas PM 2,5. Bangkok también debe encontrar una solución a la congestión del tráfico y al creciente número de vehículos.
Fuente: Correo de Bangkok
Es simple de todos modos. No hay país más ideal que Tailandia para conducir patinetes eléctricos. Siempre buen tiempo. A menudo me pregunto por qué la gente en Bangkok ahora quiere conducir un automóvil y no solo un scooter.
Ya que se dan cuenta de que es peligroso.
Además, para muchos, estar parado en un atasco con aire acondicionado es más cómodo que los inconvenientes como durante la temporada de lluvias (lluvias torrenciales y carreteras inundadas) y en los 4 meses calurosos. Hay bastantes semáforos en los que hay que esperar unos 5 minutos bajo el sol abrasador y el asfalto caliente.
Hoy en día hay scooters de 125 cc para alquilar en más lugares de Bangkok, así que podrías intentar dar un agradable paseo durante el día. Luego sugiero conducir desde BTS Phrakhanong en Rama 4 hasta Silom Junction, luego girar a la derecha hacia Petchburi Road (Pratunam Junction) y luego a la derecha nuevamente hacia Asoke Junction. Allí en Asoke hacia Sukhumvit y en la intersección gire a la izquierda de regreso a Prakhanong.
Por supuesto, tengo curiosidad si se recomienda hacer tapping en masa.
Si el 90 % de las personas conduce un scooter, como en Hanoi, por ejemplo, es una historia de seguridad vial completamente diferente. Son principalmente los automóviles los que representan un peligro para los scooters.
así,
Creo que es aún peor en Chiang Mai, donde apenas se ven las montañas que rodean la ciudad.
Y muy extraño que el gobierno no actúe muy duramente contra la quema de cunetas.
Pero actúan como si nada hubiera pasado.
Gerrit
Así es, Gerrit, según la aplicación AirVisual, el aire en Chiang Mai suele estar entre 2 y 3 veces más contaminado que en Bangkok. AHORA MISMO los números son... rojo: CM 154 US AQI, amarillo: BKK 67 AQI, verde: Surat Thani 22 US AQI!! Y así ha sido durante días y días...
¿Alguien tiene idea de cómo es la calidad del aire en Pattaya? Voy en bicicleta y corro allí, pero a veces me pregunto si está bien...
En mi opinión, la calidad del aire en la ciudad de Pattaya es igual de buena con todos esos autobuses y autobuses baht (alrededor de 1000 piezas), especialmente los fines de semana. ¿Me alegro de vivir fuera de unos 15 km de Pattaya? Con nosotros también va a empeorar un poco cuando la nueva autopista esté terminada, pero por suerte todavía está a 4 km de nosotros. Consiga un poco más de problemas al superar aviones que vuelan hacia usted tapauo.ben
Huye de Chiang Mai, ve a Pai. Buen aire.
Hace poco tuve una habitación en el piso 11 de un hotel en el centro de Bangkok. A eso de las 9 de la mañana, mi hijo de 8 años me llamó la atención sobre el hecho de que estábamos “por encima de las nubes, tan alto”.
Tuve que pensar por un tiempo, pero esto era solo smog... Si estoy en Bangkok por más de 3 días, tengo tos y dificultad para respirar. ¡Cómo debe ser si vives allí permanentemente!