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- Atlas de Puffelen: La isan es como una hermosa joven, Clouseau, Allá va, cantó una idea similar. Fantástico caminar junto a él, m
- Chris: ¿Élite rica? Y si ese billete de tren cuesta lo mismo o menos que un billete de avión (por todos los impuestos medioambientales extra).
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- Sander: También en Tailandia acabarán entrando en juego fuerzas que dirán "coge el tren en lugar del avión". entonces
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Inicio » Noticias de Tailandia » Línea HSL Don Mueang – Suvarnabhumi – U Tapao operativa en 2023
Línea HSL Don Mueang – Suvarnabhumi – U Tapao operativa en 2023
Los contratos para la construcción de la LAV Don Mueang-Suvarnabhumi-U Tapao se firmarán a finales de enero de 2019, la línea debería estar operativa en 2023. El gobernador Voravuth del Ferrocarril Estatal de Tailandia (SRT) lo anunció ayer.
Varias empresas se han inscrito para construir la línea. Deberán presentar su oferta a más tardar el 12 de noviembre.
La línea de 220 km costará 224 mil millones de baht. El enlace ferroviario del aeropuerto actual de Suvarnabhumi a Phaya Thai luego se extenderá a Don Mueang y U-tapao.
El ambicioso megaproyecto se está acelerando y es parte de los planes del gobierno para desarrollar el Corredor Económico del Este (CEE). Las provincias de Chachoengsao, Chonburi y Rayong están designadas para el desarrollo de la CEE, el área cubre más de 13.000 km2.
Fuente: Correo de Bangkok
veo que habrá una nueva conexión de DON MUEANG a U TAPAO….la línea HSL…es este el llamado skytrain como dicen….¿quién sabe más sobre esto?….
GRACIAS DE ANTEMANO.
Algunos datos se encuentran en el siguiente enlace:
http://englishnews.thaipbs.or.th/high-speed-train-project-linking-don-mueang-suvarnabhumi-u-tapao-gets-construction-approval/
No creo que ahorre mucho tiempo y dinero viajar desde Suvarnabhumi a su hotel/apartamento en Pattaya.
El precio del billete costará alrededor de 250 thb hasta la estación de Pattaya (desde Suvarnabhumi), y luego tendrá que tomar un taxi desde la estación de Pattaya hasta su hotel/apartamento, sabiendo tailandés (precio acordado mutuamente) costará al menos 150 a 200 thb .
Por lo tanto, los costes totales serán de 400 a 450 thb con un aumento de velocidad hasta la estación de Pattaya, donde (si las cosas van en tu contra (y ese suele ser el caso en Pattaya)), en general, tanto tiempo como costes son perdido que ahora.
La moraleja de esta historia es que algunos bolsillos se han vuelto a llenar y muchos miles de trabajadores (tailandeses) tienen trabajo durante los próximos 5 años y luego pueden pagar el costo de su vida.
así,
Podemos olvidarnos de la LGV con una velocidad de 300 km por hora.
El Airport Rail Link funciona a una velocidad máxima de 80 km por hora.
El actual sistema de tren elevado desde Suvarnabhumi a Phaya Thai y luego hasta la estación del aeropuerto Don Muang ya formaba parte de la línea "Roja". Esta “línea roja” está casi lista, solo falta una parte de Phaya Thai a Bang Sue. La apertura de la “Línea Roja” será a principios del próximo año.
Así que hay que trabajar bastante desde Suvarnabhumi hasta U-Tapao.
Pero... ahora estamos acostumbrados a que la apertura se lleve adelante en Tailandia.
esto es tailandia
Siempre viajo con Airport Rail Link, que está bien, pero si no es rápido, todavía tendrán que actualizar algunas cosas.