Con el enfoque de los tours de cero dólares, muchos turistas chinos se mantienen alejados. El número de chinos que ingresan a Tailandia se redujo de 13.000 por día en agosto a 4.000. Como resultado, tres aerolíneas ahora tienen problemas de liquidez y han sido notificadas por el CAAT.
Las tres aerolíneas tailandesas, cuyos nombres no han sido revelados, recibieron instrucciones de la Autoridad de Aviación Civil de Tailandia (CAAT) para que proporcionen una justificación financiera este mes. Si no presentan un presupuesto equilibrado antes de la fecha límite, se arriesgan a medidas como la suspensión de la licencia para volar.
El agua está en boca de las empresas. Están endeudados y no pueden pagar los costos de combustible y las tarifas de aterrizaje. El director de CAAT, Chula (en la foto), dice que estas son aerolíneas que dependen principalmente del mercado chino. La decisión de suspender la licencia debe tomarla el Primer Ministro Prayut. El CAAT aún no les ha prohibido continuar con la venta de boletos, ya que los problemas financieros solo afectan a las rutas chinas.
Los operadores turísticos dicen que el 70 por ciento de los vuelos desde China han sido cancelados. El Ministro de Turismo discutirá los problemas esta semana con los agentes de viajes. Todavía espera que el número de turistas chinos alcance los 9,2 millones este año (7,9 millones en 2015).
Fuente: Correo de Bangkok
Quisiera saber que empresas son. He reservado vuelos con Nok Air para diciembre (Bangkok Don Mueang – Khon Kaen) y enero de 2017 (atrás)… Ojalá estos vuelos no se cancelen…
También me gustaría tener información sobre esto, al igual que Daniel, también he reservado varios vuelos del 1 de diciembre al 31 de enero con nok air y nokscoot. alguien alguna informacion? Patricio
veo aquí todos los días en khon kaen nok air despegando y aterrizando no vuelan a china pensé en laos y tailandia así que no te preocupes
Que yo sepa, Nok Air no vuela a China, así que no me preocuparía.
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http://nokair.com/content/en/travel-info/where-we-fly.aspx
¿La venta de entradas no está prohibida porque los problemas se relacionan con el mercado chino?
La lógica se me escapa un poco, porque si usted como aerolínea no tiene dinero para comprar queroseno, tampoco puede volar en todas sus otras rutas.
La única lógica que le veo es que las empresas quiebren inmediatamente si tienen que dejar de vender entradas.
Ahora el riesgo es del futuro viajero.
Hay un artículo en el sitio de Bangkok Post que dice que las tarifas de visa vencerán en los próximos 3 meses, mientras que las tarifas de llegada de visa se reducirán a la mitad.
Ahora también se habla de una visa de 10 años para los ancianos.
Ambos parecen tener como objetivo compensar el decepcionante número de visitantes.
Pero, en el artículo anterior, se cita a alguien que indica que vendrán muchos más chinos este año, incluso con cancelaciones de 70℅ de China.
Sospecho que el oficial de inteligencia iraquí de Saddam escapó durante la Guerra del Golfo y huyó a Tailandia.