¿Qué significan los semáforos en rojo intermitente en Tailandia?

Como una variante de la afirmación de Maradona: "La mano de Buda".

Si ese fuera el caso, parpadear en rojo sería lo mismo que parpadear en amarillo/naranja, que no es el caso. La primera vez que vi un semáforo en rojo intermitente, crujió brevemente en mi habitación de arriba (¿qué es eso?). Pero dado que la luz también puede parpadear en amarillo, debe significar algo más que eso. El rojo significa alto, así que supuse que "entonces, si parpadea en rojo significará que tiene que detenerse y luego continuar de acuerdo con las reglas de derecho de paso, mientras que con amarillo parpadeante solo tiene que prestar atención y puede continuar conduciendo sin detenerse de acuerdo con las reglas normales de derecho de paso”. Lo busqué más tarde y mi suposición fue correcta.

Sí, el tailandés tampoco se cayó de un cocotero. También hay un sistema/lógica detrás de esto. Al fin y al cabo, a alguien se le ha ocurrido, cuestión de ponerse una gorra/gafas diferente e intentar ponerse en esa posición. Que en la práctica no se observa ese sistema/lógica, pues. Pero la práctica es rebelde en más países, incluso en los Países Bajos, si puedo creer en la ANWB, por ejemplo.

Para ser precisos, la teoría, la ley para ser precisos, dice lo siguiente, véanse los párrafos 5 y 6:

Ley de Tránsito Vial Año 2522 (1979)

Articulo 22:
El conductor debe obedecer los semáforos o las señales de tráfico que encuentre de la siguiente manera:
1. Semáforo en amarillo: el conductor debe prepararse para detener el vehículo antes de la línea de modo que esté preparado para lo descrito en el párrafo 2, a menos que el conductor ya haya pasado la línea de parada.
2. Un semáforo en rojo o una señal de tráfico en rojo con la palabra “stop”: el conductor del vehículo debe detener el vehículo antes de la línea.
3. Una luz verde o una señal de tráfico verde que diga "adelante": el conductor del vehículo puede continuar a menos que las señales de tráfico indiquen lo contrario.
4. Flecha verde que señala en una curva o en línea recta, o un semáforo en rojo mientras simultáneamente está encendido un semáforo con una flecha verde: el conductor del vehículo puede seguir la dirección de la flecha y debe tener cuidado y debe dar prioridad a peatones que cruzan por el paso de cebra o a los vehículos que circulan primero por la derecha.
5. Semáforo ROJO INTERMITENTE: si la instalación se encuentra en un cruce abierto (¿despejado?) en todas las direcciones, el conductor del vehículo debe detenerse antes de la línea. Cuando es seguro y no se obstaculiza el tráfico, el conductor puede continuar su viaje con cuidado.
6. Semáforo AMARILLO INTERMITENTE: Independientemente del lugar de la instalación, el conductor del vehículo debe reducir la velocidad y proceder con precaución.

Un conductor que quiera ir de frente debe seguir el carril que indica que es para tránsito directo. Entonces el conductor que quiere girar sigue el carril que le indica este giro. A este carril se debe entrar por donde lo indiquen los semáforos.
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Lo anterior es mi propia traducción del tailandés al holandés. En las traducciones no oficiales al inglés, omiten la oración sobre la instalación de los semáforos y escriben: rojo intermitente -> los conductores se detendrán en la línea de alto y luego, cuando se considere seguro, podrán proceder con cuidado. Parpadeando en amarillo -> el conductor deberá reducir la velocidad y avanzar por la calzada con cuidado.

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Texto legal original:

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พ.ศ. ๒๕๒๒
(...)
มาตรา ๒๒
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