Queridos lectores,

¿Es cierto que EVA AIR utilizará otro avión en la ruta Ámsterdam-Bangkok a partir del próximo verano de 2019?

Todavía vuelan con el Boeing 777-300ER, pero eso puede cambiarse al Boeing 787-900 Dreamliner, que no tiene una clase Premium Economy (Elite).

Un cordial saludo,

Robar

15 respuestas a “¿Desplegará EVA AIR otro avión a partir del próximo verano de 2019?”

  1. Lea el blog de Tailandia con más frecuencia: https://www.thailandblog.nl/vliegtickets/eva-air-vliegt-volgend-jaar-zomer-met-boeing-787-dreamliner-vanaf-amsterdam/

    • Robar dice en

      Gracias Peter, de hecho, había buscado en Google varias veces en Thailandblog, ¡pero no pude encontrar el artículo mencionado! De ahí mi nueva pregunta.

  2. Kees dice en

    Latidos. Esto es muy molesto para los viajeros premium regulares de EVA. Tal vez todos podamos enviar un mensaje de protesta a través del sitio web. Pero no espero mucho resultado de esto: esa planificación, por supuesto, ha estado ocurriendo durante varios años.

    • bob bekaert dice en

      Protesta ya enviada a EVA e informan que me han perdido como cliente y que KLM tiene uno
      cliente tiene.

      • robar dice en

        No creo que les importe eso, pero seguro que es molesto. Si quisiera volar directamente ahora, estaría obligado a volar con KLM, pero no quiero eso. Así que buscando buenas alternativas.

      • Cornelis dice en

        Tampoco tiene Premium Economy con KLM, así que no es de eso de lo que se trata su decisión, supongo.

  3. Andries dice en

    Lamentamos que vayan a hacer eso, creo que será a expensas de muchos clientes.
    Llevamos años sacando un billete combinado, la clase Elite de ida y la Royal Laurel de vuelta. ¡Solo espere y vea lo que hacen, luego tome otra aerolínea si lo empujan con el dreamliner!

  4. Will Essers dice en

    Hola, volé recientemente con KLM a Bangkok directamente. Creo que el servicio está bien, pero la comida _5 regresó. Está bien, una vez trajeron un lucio o una copa extra de vino o algo más, no tan desafortunado. No estaba cómodo. Me gustaría. a Eva moscas de guerra que son mejores vuelos mas baratos ahora no recuerdo gr will

  5. thea dice en

    Tampoco entiendo porque Eva Air se detiene con la clase elite, la clase elite siempre es la primera en agotarse

  6. María. dice en

    También somos clientes habituales de eva air, es una pena que cambien de avión, pero para nosotros no es motivo para volar con KLM.

  7. Polla dice en

    Eva está bien (ha volado conmigo durante años) pero he estado volando con klm las últimas veces y no son inferiores a eva, y el precio es realmente más favorable en klm.
    La comida es buena, el servicio es bueno, ¿por qué Eva?

    • Jaspe dice en

      De acuerdo contigo, nada que criticar a KLM en cuanto a comida y bebida. Por un modesto cargo adicional, incluso puede disfrutar de una excelente comida en el viaje de ida (¡haga su pedido con anticipación!). El único punto es que tiene más espacio con EVA, a menos que tenga la mala suerte de encontrar una caja de comunicación de este tipo debajo del asiento frente a usted. Entonces no es fácil con 1,94.

      • Polla dice en

        Así es Jasper, las sillas EVA son un poco más espaciosas. Pero al final estás tan acabado como con Eva o anteriormente con China. O tienes que volar en avión, pero eso sería una locura para mí en términos de precio.

  8. Antonius dice en

    Querida gente,

    Qué molestia, pero también eche un vistazo al sitio web de China Airlines, si China Southern Airlines se puede reservar con ambas clases de clase económica premium. Sí, por supuesto también es posible volar desde Düsseldorf.

    Felices fiestas a todos y un próspero 2019.

    Saludos Antonio

  9. hombre brabante dice en

    Para las aerolíneas, también se trata de ganancias. Después de que China Airlines suspendiera los vuelos deficitarios desde Bangkok, ahora vuelan directamente AMS-Taipei a precios significativamente más altos y ¡todos los aviones están llenos! También han despertado en EVA Air. La clase élite la reservan principalmente los holandeses y requiere mucho más espacio que la clase Economy. Es mucho más atractivo tener más asientos en Economy a precios más altos. No me sorprendería que EVA, siguiendo a China Airlines, eliminara a Bangkok de su programa. El turismo europeo a Tailandia regresará incluso más rápido de lo que vuela el avión. El mercado chino es mucho más atractivo. Después de que los chinos anexaron Tailandia y actualmente les va bien en Camboya, pronto será el turno de Europa. Esos hombres y mujeres pequeños no son tan altos y por lo tanto no necesitan asientos espaciosos.


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