Enviado: Inquietudes falang en el tráfico en Tailandia

Lo sigo diciendo una y otra vez: volar se ha vuelto demasiado barato. Es demasiado fácil para todo tipo de escoria y tugurios irse de vacaciones. Una persona normal no haría tal cosa. Y por normal me refiero a alguien que también puede comportarse en vacaciones. No estás solo en este mundo.
También creo que el comportamiento es terrible…. no sólo la conducción agresiva y egoísta, sino también la forma de vestir, el comportamiento…. realmente necesitan lidiar con este tipo de cosas.
Cualquiera que conduzca en la carretera sin camisa en público tenía que ser multado de inmediato, alguien que causó un accidente fue encarcelado. Incluso si es solo por unos días… pero luego también da la factura por ello.
Realmente no me importa que esos locos se maten, pero creo que es peor que involucren a personas inocentes...

Querido Chris,
Me gustaría responder diciendo que no es trabajo de los editores resolver este problema, sino de la policía tailandesa y/o turística. Puede que te molesten los farangs de habla inglesa (dada la reacción), pero Pattaya en particular también atrae a una gran audiencia a la que no le importa.
Además, el comportamiento de los tailandeses en el tráfico también me irrita mucho y no me extrañaría que Tailandia pase del número 3 al primer puesto en la lista de accidentes de tráfico más mortales.
Pero hay esperanza con la Junta en el poder y la declaración de ellos de que multarán a todos los que crucen la línea blanca con una multa de 1.000 baht, ya se pueden ver mejoras y si toman un enfoque duro, las cosas podrían salir bien algún día. . Estoy tratando de enojarme menos al respecto y tú también deberías hacerlo porque no podemos evitarlo y enojarte es malo para tu mente y tu salud.
Piet

Personalmente, NUNCA conduzco en Pattaya, simplemente no me atrevo, y entonces es mejor no hacerlo.
que tardo un poco más en cruzar: una lástima entonces. Estoy de vacaciones y creo que siempre tengo tiempo. Lo anterior habla de la conducción tan mala y peligrosa de los “falangs”. Ahora bien, no todo lo blanco es un falang (farang). Por el momento, a menudo son rusos y la población tailandesa no los llama realmente falang. Incluso ellos hacen una distinción, y tampoco me gusta que me comparen con un ruso. Por supuesto, sigue siendo cierto que Pattaya es peligroso en la carretera, bueno, lo ha sido durante años.

Hank, sacaste las palabras de mi boca.
"Si no haces esto, serás una molestia en la carretera y, a menudo, más peligroso que aquellos que se adaptan al tráfico. Definitivamente no apruebo el comportamiento de conducción de los tailandeses y los farang porque es y sigue siendo un deporte de primer nivel". aquí"
Esta oración, quizás ligeramente modificada, no parecería fuera de lugar en un folleto de información sobre Tailandia.

chris, el colaborador de la publicación, da en el clavo cuando responde inmediatamente a su propia pregunta ("Me pregunto qué harán estos lunáticos cuando regresen a su tierra natal. ¿Van a hacer lo mismo?") con "Pienso en no".
Yo también pienso lo mismo.
Y la razón de esto es muy obvia: en su país de origen no solo existen reglas de tránsito, sino que principalmente trabajan en el CUMPLIMIENTO (represivo y preventivo) de esas reglas de tránsito.
En Tailandia también hay una (regulación muy completa) Desafortunadamente, esa regulación en Tailandia a menudo queda en letra muerta porque hay una falta casi total de aplicación policial.
Ayer mismo vi al menos cuatro autos pasar aún el semáforo en rojo (realmente el naranja se había apagado durante mucho tiempo), bajo los ojos aparentemente aprobadores (al menos en silencio, porque no reaccionaron en absoluto) de dos policías que estaban justo después de la intersección trazada.
Un poco más tarde vi a un policía dando vueltas en su scooter sin casco…
Además, no tengo que decirle a nadie cuán "creativos" son los tailandeses con la vía pública (carretera) cuando se trata de encontrar un lugar para estacionar en un lugar concurrido, o para colocar las mesas y sillas del anexo de su puesto de comida. Efectivamente: entonces simplemente ocupas parte de la calzada.
El hecho de que esto pueda dar lugar a situaciones de tráfico peligrosas para los demás, ya que los vehículos que se aproximan deben circular por los carriles que realmente están destinados a la circulación en sentido contrario, la persona que necesita aparcar o el comerciante (en el primer caso normalmente y en el segundo caso de los usuarios de carreteras tailandeses solamente) es una preocupación real.
Mai pen rai, ¿recuerdas...?
¿Es entonces sorprendente que el turista que llega aquí adopte rápidamente ese comportamiento egoísta del tráfico?
Pero créanme, el ejemplo siempre lo dieron primero los locales (con la policía en un papel muy destacado, ver arriba dos ejemplos de una serie interminable).
Saludos cordiales de alguien que conduce una media de 14000 km al año en scooter dentro del triángulo Sri Racha – Sattahip – Bangchan (Pattaya y alrededores).
Kito