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Inicio » Vivir en Tailandia » Un pinchazo con la moto
Un pinchazo con la moto
Un pinchazo en Tailandia no es nada especial. Teniendo en cuenta la suciedad que a menudo se alinea en las calles. Un trozo de vidrio, un clavo, podría ser.
Durante mi viaje normal, para no tener que frenar bruscamente de repente o algo así, el neumático trasero se desinfló rápidamente. Afortunadamente, hay reparadores en todas partes de Tailandia que pueden reemplazar rápidamente un neumático. Sin embargo, me sorprendió mucho cuando vi que la válvula estaba completamente arrancada de la cámara de aire. No podía pensar en ninguna razón por la que eso podría ser posible.
El neumático exterior tenía menos de un año y la cámara de aire tal vez un poco más. Pero cómo pudieron haberse separado el uno del otro, ni idea. También voy siempre al mismo buen reparador, que no querría venderme chatarra.
¿Los lectores del blog tienen alguna idea de cuál podría ser la causa?
El tubo interior se arrastra/tira en una dirección debido a la goma sobre goma y la dirección de desplazamiento.
He experimentado esto antes, especialmente con la cámara de aire barata y blanda, a menudo ves grumos de goma acumulados pegados.
A partir de ahora, llévate neumáticos de buena marca y de goma dura de calidad y no creas nunca que los más caros que en realidad tienen también son de buena calidad.
Ensamble con talco/talco para bebés o el polvo facial de su esposa.
El polvo "lubrica" entre el neumático interior y el exterior.
M.vr.gr.
En bicicletas, ciclomotores y motocicletas, las válvulas de las cámaras de aire generalmente se rompen porque el neumático exterior gira alrededor de la llanta y la cámara de aire, por así decirlo, tira.
Una de las razones por las que el neumático gira sobre la llanta puede ser una presión del neumático (demasiado) baja. Si aún desea conducir con una presión tan baja (más) para mayor comodidad o agarre, entonces, en cualquier caso, no coloque anillos alrededor de las válvulas y verifique regularmente si la válvula todavía está correctamente asentada en el orificio de la válvula.
Si los neumáticos se colocan con la ayuda de jabón (espuma), también es más fácil deslizarse sobre la llanta.
Una válvula de desgarro también puede ser causada por la rotación de la cámara de aire sobre la llanta. Una cinta de llanta de buena calidad debería contrarrestar esto. En caso de calor, un fondo de llanta (de plástico) lo hace menos bien.
Esto se debe a la rotación del neumático exterior con respecto al neumático interior.
Casi todas las motocicletas aquí también tienen ruedas de radios.
Desafortunadamente, no se permiten neumáticos sin cámara.
También noto que la calidad en Tailandia es mucho menor que en Europa.
¿Será esto debido a ciertas etiquetas?
Estimado Marcelo.
Todos los modelos de Harley Davidson, incluido el clásico Roadking, los modelos indios, incluido el clásico principal, el clásico Yamaha Vulcan y el Suzuki Boulevard, que están equipados con ruedas de radios, tienen neumáticos sin cámara.
Y estos motores también están disponibles en Tailandia.
Jan Beute.
Jan Beute tienes toda la razón, yo mismo tengo un Honda PCX 150 cc y también tiene neumáticos Tubeless
Pekasu
¡Gracias por las respuestas!
¡Comenzaré prestando más atención a la presión de los neumáticos!
Desafortunadamente, no sé lo suficiente sobre una buena marca de neumáticos, pero lo haré.
Preste la mayor atención posible cuando sea necesario nuevamente.
No sé mucho al respecto, pero hace dos años hice que le pusieran neumáticos muy buenos a mi bicicleta en una tienda de bicicletas en Pranburi. Desde entonces, he inflado un poco los neumáticos dos veces y no he tenido un pinchazo en el mismo tiempo. Los neumáticos viejos estaban malos y esos eran los que estaban en la bicicleta cuando la compré. Siempre tuve mala suerte con eso.
Conducir con baja presión de los neumáticos y luego quitar la tuerca anular es un problema.
Si un neumático está lo suficientemente inflado, no se deslizará ni dará la vuelta a la llanta.
Esto solo ocurre en los deportes de motor donde se ejercen muchas fuerzas sobre los neumáticos.
El montaje con jabón no puede hacer daño, el agua y el jabón se evaporarán nuevamente.
M.vr.gr.
Tal vez sea una pregunta estúpida de alguien que no es motociclista como yo, pero ¿no hay neumáticos sin cámara para motos?
Como conductor, he tenido buenos resultados varias veces en mi vida con una furgoneta de reparación de compresión bajo presión con goma para sellar una fuga, al menos lo suficientemente bueno como para llegar a casa o al taller, ¡cosa útil!
Quizás también sea bueno, el polvo de talco entre el neumático interior y exterior entonces el neumático interior y exterior pueden moverse uno sobre el otro sin dañarse
Las válvulas en ángulo a menudo causan problemas.
Sobre todo con tubeless, menos con cámaras de aire.
Tengo una buena bomba de bicicleta con la que también puedo inflar los neumáticos del scooter.
Revisar cada fin de semana antes de empezar a conducir (escape frío…) es suficiente.
fuga de combustible una banda elástica se disuelve a través de la gasolina debe verificar si su tanque de gasolina tiene fugas
Creo que la válvula está demasiado apretada en la llanta y algo golpeó la válvula mientras conducía.