el gran giro
Es el momento contra el que todos los propietarios de automóviles siempre tienen hipo: el gran servicio. Una gran carga para su billetera y la pregunta sin respuesta de si todo lo que el garaje ha reparado y reemplazado realmente necesitaba ser reparado o reemplazado. Se acabaron los primeros 10.000 kilómetros con nuestro coche y como lo compramos a los 30.000 km el contador marcaba 40.000 y para el Vigo eso significa una revisión mayor.
En los Países Bajos eso significaba llamar al taller para concertar una cita. Por lo general, eso solo era posible después de una semana o tres. Cuando entregué el coche y volví a casa en bicicleta bajo la lluvia y la oscuridad en la bicicleta de préstamo, cuyos frenos y luces no funcionaban (sí, esto todavía estaba en los Países Bajos), comenzó la espera ansiosa. A eso de las 3 en punto sonó el teléfono. "Él está listo". “¿Había algo especial?” “No, solo los neumáticos traseros tenían poca banda de rodadura y hubo que cambiar las escobillas del limpiaparabrisas, pero siempre es así. Y por supuesto las pastillas de freno. Pero por lo demás, solo el trabajo estándar”. Gracias a que condujimos un Matizje tan barato, solo tuvimos que pagar 500€.
Así que ahora teníamos que averiguar cómo funciona eso aquí en Tailandia. Afortunadamente, hay un concesionario Toyota a lo largo de la carretera a Lampang, en las afueras de nuestro pueblo. Llamar para una cita no nos parecía una buena idea, porque realmente todavía necesitamos manos y pies para conversar. Así que nos detuvimos de camino a casa para fijar una fecha. A la entrada de la zona de garajes hay un hombre que nos da la bienvenida y nos conduce con gestos de brazos abiertos a una de las plazas de aparcamiento. Otro empleado sale del edificio y abre mi puerta. Con el libro de mantenimiento y la tarjeta de kilometraje colgada en el volante, dejo claro que nos toca un servicio.
El hombre dice que hay que esperar un rato, entra y vuelve con todo tipo de aparatos de medición con los que comprueba todo. Nos preguntamos si realmente entiende lo que queremos y si se hará algo con el motor. Cuando nos invitan a entrar, concluimos que efectivamente no parece haber ningún mantenimiento. El hombre, por cierto, muy amable, pega unas cuantas pegatinas más en mi silla y luego viene detrás de nosotros.
Nuestros datos se registran en el interior. Intento dejar claro que al menos me gustaría comprobar la presión de los neumáticos antes de marcharnos. Desde entonces, otro empleado se ha llevado nuestro automóvil. No sabemos dónde.
Entonces una impresora comienza a traquetear. El hombre muy amable arranca la salida y la pone frente a nosotros. Hay una serie de líneas debajo de la otra, con una serie de cantidades detrás de ellas. Desafortunadamente en tailandés, entendemos las cantidades, pero no las reglas. Afortunadamente, el hombre muy amable habla un poco de inglés, por lo que poco a poco comenzamos a comprender que se está realizando una revisión completa, no en tres semanas, sino ahora mismo. El impreso contiene todos los trabajos que se van a realizar, con el precio correspondiente. Si estamos de acuerdo, firmamos la cotización y no tenemos que esperar ansiosamente a ver qué tan grande será el ataque.
Nos gustaría ir a casa, porque tomará una o dos horas. Si hubiéramos sabido que estábamos inmediatamente en la curva (grande), le habríamos pedido al vecino que condujera con nosotros. Le preguntamos al hombre muy amable si es posible que nos lleve a casa y eso es posible. Ya sea que solo queramos tomar asiento en el salón. Eso es lo que queremos e incluso ahora las dudas se instalan después de un tiempo. ¿Nos entendió?
Pensamos que luego simplemente caminaremos hasta el taller de techado más adelante, pero eso no sucederá. El hombre muy amable nos dice que esperemos. Unos minutos más tarde, sale corriendo y llega con un coche. Estamos cuidadosamente llevados a casa. Por el camino pregunta de dónde somos, si hemos comprado una casa y, después de haber dicho que alquilamos una casa, cuánto pagamos de alquiler. No nos atreveríamos a hacer esa pregunta en los Países Bajos, pero aquí simplemente se hace. No tenemos ningún problema con eso. De hecho, nos parece muy encantador que algo que todos (también en los Países Bajos) se preguntan simplemente se pregunte en voz alta aquí. Él puede saber.
Tres horas después suena el teléfono y el hombre muy amable anuncia que nuestro coche está listo y que viene a recogernos. Pago el precio acordado, que es aproximadamente una cuarta parte de lo que pagamos por el Matiz, y me acerco al coche, que también está impecable de haberlo lavado. Luego veo para qué servían las pegatinas: el señor muy simpático las usaba para marcar la posición de la silla y la posición del respaldo. Desliza la silla hacia atrás a "mi" posición. Entro, el hombre saludando en el camino de entrada me indica que me detenga en la puerta. Mira hacia la carretera casi vacía, luego me hace señas para que conduzca por ella, hace un giro para indicar que debo conducir o terminaré cruzando la carretera. Luego acelero de camino a casa. Qué maravilloso servicio conocen en este país.
Una historia positiva y agradable de leer que aprecias tanto el servicio en Tailandia. En mi opinión, la comparación con los Países Bajos no es del todo objetiva. Yo mismo llevo mi coche a un taller de un solo hombre en mi antiguo pueblo. Si llamo hoy puedo llegar mañana. Por lo general, no cobra por reparaciones menores. No hace otras reparaciones mayores con las piezas originales, pero siempre pide algo igual de bueno pero más barato por internet. Todo en consulta para que pueda elegir lo que quiero, me menciona los precios con anticipación. Es por eso que siempre estoy contento con la factura. El auto también se limpia, el hombre es súper agradable y muy bien informado. Y puedo hablarle en mi propio idioma 😉 Así que también puedes disfrutar de un maravilloso servicio en nuestro país de ranas...
Gracias. Los lectores del blog casi se asustarían de las muchas experiencias desagradables que leen aquí, así que me gusta ceñirme a las cosas positivas.
Y el garaje de mi pueblo no estaba tan mal, pero sin exagerar un poco, un blog así se vuelve mucho menos divertido 😉
Tengo experiencias similares con mi concesionario Toyota. Muy rápido y correcto.
También tengo un pinchazo con mi ciclomotor de vez en cuando.
Hay un taller de reparación cada 500 metros (en Samui).
Vaya, ciclomotor en el estándar. Encintar, encintar. Listo mientras esperas.
Ya no se pegan. Además, la válvula casi siempre está fuera cuando estás allí.
condujo por un tiempo. Ven a los Países Bajos para eso.
Me gusta creerle a Peter que su "hombrecito" está bien y que esto sucede más a menudo en NL.
Pero si tengo que elegir, igual me quedo con Tailandia 🙂
Sugerencia lo
También tuve muchos pinchazos.
Hay menos dos tipos de cámaras de aire, lo descubrí más tarde.
Si y no todas las tiendas amigas las tienen en stock
Solo 1 se fabricó en Tailandia y cuesta un poco más caro que el chino.
Pero caucho de mucha mejor calidad.
Además, el anillo en la parte inferior de la válvula a menudo también se monta
Al tener esto siempre quitado tiene muchos menos pinchazos
gr pedro
A menudo me han dicho que hay mejores tipos de cámaras de aire.
Pero a los clavos y fragmentos de vidrio en el camino no les importa 🙂
Pero gracias de todos modos por el consejo.
Nissan March primero cumple 10.000 km en el concesionario del centro de la ciudad. Conduciendo sin una cita, será ayudado de inmediato. Toma un tiempo, todos los papeles deben devolverse cuando regrese. garantía también perfectamente cumplimentada, factura 1120 thb. Llamé tres días después para asegurarme de que todo estaba bien con el auto.
Sí, ve a otro lugar…..
El mes pasado llevé mi coche a una revisión importante, 160.000 km, manejo un 4X4. turbodiésel de un litro con cambio automático, un Isuzu MU. El mantenimiento dura medio día. Se reemplazan el aceite del motor, el aceite de frenos, el aceite de la caja de cambios, todas las correas de transmisión y el filtro de aire. Para hacer la espera más agradable, hay café gratis en máquina de espresso (3 tipos), jugos de frutas gratis, palomitas de maíz gratis y galletas gratis.
Si vienes antes de las 9 de la mañana tendrás desayuno gratis (sándwich de tostadas 2 piezas) o podrás sentarte en las mesas que cuentan todas con enchufes para ordenador portátil o Android. Por supuesto, hay WiFi de alta velocidad gratuito. o puede ir a la sala tranquila donde podrá sentarse en sillones relajantes de diseño fabricados en Noruega. o Podrás acceder a la sala panorámica desde donde podrás seguir los trabajos en el garaje. O puedes ir a la sala de cine para ver una película si no encuentras lo que buscas en uno de los ocho televisores de pantalla ancha de 8 pulgadas. También hay una zona de juegos para los más pequeños y, por supuesto, también hay un patio de comidas de empresa con 56 asientos al que tienen acceso los clientes, un plato cuesta 300 baht.
Puede seguir las señales electrónicas. En qué fase de mantenimiento se encuentra tu coche. Por supuesto, le llamarán cuando su coche esté listo. Por supuesto, no sólo se limpia a fondo el interior y el exterior, sino que también se limpia el motor. El garaje tiene 4 plantas, de las cuales 1 planta es el centro nacional de formación. Este taller tiene una capacidad de reparación de 300 vehículos entre camiones y autobuses. ¿Y cuánto fue la factura... 12 342.78 baht tailandés?
En Tailandia, usted como cliente está realmente mimado y le ofrecen un servicio que simplemente no puede imaginar en Flandes o los Países Bajos.
Moderador: URL eliminada. Las direcciones URL tan largas deben acortarse, de lo contrario, no se mostrarán correctamente en el blog. Usado para eso: https://goo.gl/
Muy buena historia... solo agrega a quien y donde?
Tripetch, importador de Isuzu en Tailandia
https://goo.gl/kWuK98
Ah, sí, los extras aquí fuera de mi historia también se pueden encontrar en Toyota en Uttaradit. Puedo estar totalmente de acuerdo con eso
pst Henry, despierta porque estamos aquí, soñaste con tu auto nuevo?? entonces ahora llevaremos nuestro viejo Toyota al negocio local de un solo hombre.
mi coche tiene ahora 12 años y 165 000 km en el reloj
He estado llevando mi Isuzu MU-7 al distribuidor local en Warin Chamrap durante años y no he perdido ni un solo servicio desde nuevo, yo mismo soy un buen mecánico, puedo decir que tengo mi propio taller con todas las herramientas que pueda pensar de, pero por el precio aquí no puedo hacerlo yo mismo, pagué hace 10 años en Holanda mi Mercedes 320 E diesel siempre por encima de los 800 euros por turno, aquí nunca he superado los 6000 baht. Siempre me quedo con ella y me sorprende cada vez que sacan todos los rodamientos limpian y vuelven a engrasar algo que es completamente innecesario con los lubricantes actuales, pero eso es lo que dice en el libro de mantenimiento, dice el jefe de taller, si algo necesita para ser reemplazado primero se dice el precio y se pregunta si es bueno o si se reemplaza hasta por los limpiaparabrisas. El Honda de mi esposa también va al concesionario y el mismo buen servicio, pueden aprender algo de eso en los Países Bajos.
Muy reconocible. Lo experimenté yo mismo en Uttaradit en el concesionario Toyota. El Yaris hizo algunos ruidos de rechinamiento cuando estaba en ralentí. Según mi cuñado, era el VDT (caja de cambios). Él es mecánico de automóviles, por lo que toda la familia lo siguió. Creo (lamentablemente también un técnico) que no estaba bien porque el sonido venía del lado izquierdo del motor (capó abierto) y el VDT está a la derecha.
Pensé en una dinamo o en algún lugar un cojinete.
Así que fui con mi novia al concesionario en Uttaradit (a 35 km de mi casa). Entramos al recinto a las 2 de la tarde.
Repetición de movimientos. Seguridad en uniforme (con gorra, por supuesto) nos dirigió a un estacionamiento. Dos queridísimas señoras que escucharon la denuncia. Mi novia hizo de intérprete en este, yo tenía mis dudas sobre esto porque lo que expliqué en diez palabras le tomó a mi novia como diez minutos.
Nos hicieron pasar. Mientras tanto, el automóvil fue conducido para una primera revisión.
Nos dijeron cuáles eran los problemas. (Bomba de agua). Se mostraron los costos y se nos aconsejó hacer algunas cosas más que se encontraron. (el hermano hizo todo el mantenimiento).
Pastillas de freno delanteras y traseras, un trozo de tubería del escape era un poco delgado. Filtro de aceite, limpiar y rellenar aire acondicionado, filtro interior, filtro de aire, bujías y algunas otras cosas pequeñas. Erm, desafortunadamente no pudieron ayudarnos de inmediato, pero si pudiéramos esperar un par de horas. El coche podría arrancar en media hora.
Decidimos esperar. Casa y regreso también fueron poco menos de dos horas y luego otra vez. Nos condujeron a la sala de espera. Donde grandes monitores mostraban qué coche estaba dónde y cuánto tardaría en terminar.
Nos invitaron a café, té y refrescos, además de sándwiches y galletas. Había cuatro computadoras con Internet MUY rápido que se podían usar. Entonces revisé todos los correos electrónicos de aproximadamente cuatro semanas aquí en el acto.
Debido a que le pregunté cuándo comenzaría con el automóvil, también me gustaría ver la parte inferior para ver el automóvil. Después de media hora, el señor se acercó a mí. Su automóvil está en el puente. mecánico en problemas.
Solo revisé debajo del automóvil si los asuntos informados eran correctos y si vi algo extra (afortunadamente no) y regresé a la sala de espera.
Exactamente dos horas después (lo pudimos seguir en pantalla) el coche estaba listo en el taller. Desgraciadamente no pudimos llevárnoslo inmediatamente, porque aunque eran casi las 5 y el personal del taller ya salía de la empresa, estaban limpiando nuestro coche. (no no lavar y enjuagar) sino limpiar tanto por dentro como por fuera.Nunca he visto el color real del asiento delantero, pero después.
Cuesta poco menos de 9000 bath.
Solo cuesta instalar una bomba de agua en los Países Bajos. el término el cliente es el rey ciertamente se aplica aquí. Para mí en su momento como primera experiencia en un garaje de un concesionario en Tailandia, un alivio. Por la noche, en casa, mi amor estuvo de acuerdo con el hermano en que el Toyota solo fue al concesionario para mantenimiento.
Oh, ella me dijo más tarde que los costos en brother eran mucho más altos y que brother no servía café ni té. Ah, y también pensó que yo era muy amable con la recepción o las señoras de la recepción.
Las mismas experiencias positivas en el garaje de Toyota en Chumphon. Se proporciona un servicio fantástico. No voy a describirlo todo aquí porque solo corresponde a lo que pude leer arriba. Solo tuve un problema después de un servicio: olvidé apretar los bornes de la conexión de la batería. Un pequeño olvido que le puede pasar a los mejores y por eso no me voy a quejar.
También una reparación de carrocería: el parachoques se realizó perfectamente sin ningún problema y los costes fueron CERO THB. Totalmente arreglado directamente con el taller por mi seguro All In, también de Toyota. Siempre me sorprende positivamente el precio de un servicio de mantenimiento porque son muy bajos y siempre se comunican con antelación.
Conducimos una camioneta Ford Ranger. La historia encaja exactamente con nuestras experiencias. Servicio correcto. Una vez, la batería tuvo que ser reemplazada, pero se rindió después de seis meses. Conseguimos uno nuevo sin mucha discusión.
Compré mi MU7 de segunda mano en un concesionario de segunda mano, tenía casi 3 años y 2700 km en el cuentakilómetros, había sido un coche ejecutivo Tripetch. Por lo tanto, todavía tenía que recibir su primer mantenimiento gratuito de 5000 km. Entonces y ahora seguí el cronograma de mantenimiento en Trietcg, después de unos meses se seguía prendiendo un testigo, pero no podían repararlo y no encontraban la causa, sin embargo, decidieron reemplazar todo el cableado eléctrico en garantía, porque lo más probable es que hubo un contacto falso en alguna parte
Cuando mi auto tenía 8 años y el odómetro marcaba 75 km, la luz de advertencia del motor seguía encendida, al inspeccionarlo resultó que mi motor estaba lleno de hollín, el enfriador de aceite, entre otras cosas, estaba completamente obstruido. La gente tampoco entendía realmente cómo era posible. La única solución es una revisión completa del motor, que cuesta 000 baht. Me tomó un tiempo tragar y me puse un poco pálido. pero no tenía sentido quejarme así que acepté. La reparación tardaría una semana.
Y al día siguiente, por la mañana, recibí una llamada de Tripetch, que había consultado el calendario de mantenimiento del coche y también comprobado mi reputación como cliente, siempre alegre y amable. Por eso la dirección decidió regalarme un motor nuevo como gesto comercial. Y efectivamente era un motor nuevo, porque unas semanas más tarde recibí un fajo de documentos con los que tuve que llevar a la oficina de transportes para ajustar mi Blue Tabian Rod. Más tarde supe por un conocido que conocía a algunos directivos que mi buena reputación como cliente había desempeñado un papel importante en la decisión de regalarme un motor nuevo.
No puedo imaginar que una marca no japonesa en los Países Bajos o Bélgica hubiera hecho el mismo gesto comercial con un coche de segunda mano de 8 años con 75000 km en el cuentakilómetros.
Queridos amigos, olvidan que el salario por hora en Tailandia es una fracción del de Europa y que reciben una pensión con la que un trabajador tailandés solo puede soñar. Si tuvieras que ganarte la vida en Tailandia, hablarías de manera muy diferente. Me pregunto si entonces podrías conducir un coche.
Eh, el salario por hora en mi concesionario Volvo en los Países Bajos es de 62,84, sin incluir el 21 % de IVA.
No está mal. Un conocido suizo paga 328 euros la hora de jornal en un garaje de su Mercedes en Zúrich (Suiza).
Hmm Bueno, los salarios son más bajos, pero las piezas también son el 30% de lo que hay aquí en los Países Bajos. Y eso no es sólo el IVA. porque eso sumará.
Ni idea de lo que realmente quieres decir. ¿Hay algo erróneo en la conclusión de que el servicio aquí es bueno y los costos son bajos?
De hecho, si el salario por hora en TH sube (y no tardará mucho, el trabajador en TH también ve lo que está a la venta en el mundo en Internet y lo quiere y con razón, por supuesto) el servicio también disminuirá. . No solo en el garaje, sino en todas partes donde todavía hay "rebaños" enteros de personal caminando, esto disminuirá en el futuro. Mire bien a su alrededor y verá que la automatización también está comenzando lentamente en todos los sectores en TH.
De hecho, para el mantenimiento mayor y menor del automóvil, Tailandia es lo mejor de lo mejor. Si es bueno, se puede y se debe decir. Pago menos de 3.000 baht por una inspección anual en mi taller Honda en Udon Thani, y pasan unas 3 horas trabajando en ello con todas sus fuerzas. El coche queda impecable después, a mi mujer le explican todo perfectamente lo que han hecho. Mientras tanto, tomé un café en el salón (habitación para clientes) y el servicio es literalmente AF. Además, también me contrataron el seguro anual todo incluido para mi Honda City 2015, por un importe de 17.500 bath.
Bonita historia positiva Francois. A menudo olvidamos los muchos placeres, debido a pequeñas irritaciones, que luego se transmiten de manera magnificada. En su mayoría deficiencias que podrían haber llegado a una solución sin irritación con algo de empatía y amabilidad.
Bonita historia, estuve en Tailandia con mi esposa tailandesa durante 6 semanas, desde mediados de marzo hasta parte de mayo, le pedí prestado un auto al hijo de mi esposa tailandesa, un izusu de 3 litros turbo, 65000 10 en el odómetro, 165000 años, por lo que también podría tener XNUMX XNUMX km. nunca sabes.
Ruido extraño del motor ¿Qué podría ser eso en el garaje? ¿Tiene una cita? No, no tenemos una. Por favor, siéntese y echaremos un vistazo.
y sí, hay problemas con el embrague del grupo de presión y las pastillas de freno traseras, pero también se puede hacer una revisión general sin problema.
3 horas y media después, todo listo, 17000 thb más y todo renovado o 453 €.- muy buena ayuda, piezas antiguas devueltas cuidadosamente hechas, si lo configuras correctamente o con cuidado, también recibirás ayuda de esa manera, es mi experiencia y siempre lo ha sido. Ha sido el caso después de +/- 10 x Tailandia Septiembre de 2017, asentamiento permanente en Tailandia y también una casa nueva y aquí también los buenos acuerdos con el contratista, todo es posible, yo mismo soy técnico, tal vez haga una diferencia que su configuración Es lo más importante, creo.
saludos pedro