Carta abierta a un conductor de tuk-tuk
Estimado conductor de tuk-tuk, que casi me atropella esta mañana,
¿Cómo estás hoy? Te escribo esta carta, aunque me doy cuenta de que no recordarás el incidente. Debes haberte perdido mi cara contorsionada y mis gritos maníacos cuando llegaste. No te culpo, entiendo que es difícil ver lo que sucede a tu alrededor cuando estás perfeccionando el papel de gilipollas.
Antes de hablar de ti, déjame presentarme. solo soy un promedio thaise, que hace todo tipo de cosas raras como cepillarme los dientes antes de acostarme, como de tres a cinco porciones de vegetales todos los días y, a veces, ¡incluso como fruta! Sí, soy uno de ellos, casi una amenaza para la sociedad como aparentemente la ves.
De acuerdo con mis ideas tontas, siempre elijo usar un paso de peatones cuando quiero ir de un lado a otro de una calle. Lo sé, la mayoría de los pasos de peatones en Bangkok son solo para decoración, así que tomo precauciones adicionales. En lugar de simplemente cruzar la calle, espero hasta que el semáforo esté en rojo. Luego miro a la izquierda, a la derecha, arriba, abajo, repito este procedimiento, digo una oración rápida y corro hacia el otro lado.
¡Fue entonces cuando te conocí!
Recuerdo exactamente cómo sucedió, salí de la acera a la calle con una brisa cálida de la contaminación del aire sobre mi cabeza. Todos los coches se habían detenido en el semáforo en rojo y esperaban que el cronómetro llegara a cero y el semáforo se pusiera en verde. Numerosas motos también esperaban ese momento y aunque muchos motociclistas jugaban con sus aceleradores y amenazaban con conducir con mucho ruido, aun así se detuvieron.
Elogio el comportamiento de sus compañeros conductores de tuk-tuk, la mayoría de los cuales habían apagado sus motores durante esa espera. Qué manera tan maravillosa de mostrar su naturaleza ecológica y dar un ejemplo a todos esos otros vehículos que contaminan el aire.
Es realmente una vista mágica. Una rara orquesta de vehículos de colores brillantes, mostrando toda su comprensión por el color rojo y junto con los motores en marcha, que suena como música, subraya el orden social y el cumplimiento de la ley.
Pero como un falso trombón, que entra demasiado pronto con un sonido estridente, sales de la nada. Con la rabia en tu corazón y la ira corriendo por tus venas, has decidido convertir tu tuk-tuk en una máquina de matar. Ves a la gente en el paso de cebra, ves el semáforo en rojo y decides aumentar un poco la velocidad.
Podía oler tu mal aliento cuando pasabas y mi cabello volaba por todos lados por el viento que provocabas. Tuve la suerte de que mis piernas son bastante largas, así que llegué lo suficientemente lejos justo a tiempo para evitar que pasaras detrás de mí. Entonces no podría haber escrito esta carta.
Si te hubieras detenido en el tiempo en lugar de acelerar en tu camino hacia tu destino (probablemente camino al infierno, porque ahí es donde perteneces), te habría agradecido que entendieras que la vida puede ser muy frágil. Te habría dicho que hago mucho ejercicio, como sano y trato de tomar buenas decisiones en mi vida para poder vivir tanto como mi cuerpo y mis órganos puedan durar. Hubiera agregado amablemente que no puedo controlar todos los factores externos durante una larga vida, pero que sería muy desafortunado si algún lunático me matara en un cruce de peatones.
No veo la hora de contarles algún día a mis nietos la historia de ese valiente conductor de tuk-tuk que conocí en un pasado lejano, que se saltó un semáforo en rojo sin importarle el mundo que lo rodeaba. Es posible que se dirigiera a su propia casa, que estaba en llamas, para salvar a sus hijos, aunque es más probable que pronto recogiera un grupo de turistas desprevenidos y los estafara de la manera habitual.
En cualquier caso, serás recordado como un héroe nacional, pero te pido que hagas algunos ajustes en tus hábitos de manejo para que yo pueda vivir lo suficiente para ver a mis futuros nietos.
Con ira sincera y fantasías acerca de cuán pronto estrellarás tu tuk-tuk contra una pared, te saludo,
Sumati Sivasianphaig
Adaptado de una historia en el suplemento Guru del Bangkok Post
Estimado Khan Sumati,
Aunque estoy completamente de acuerdo con usted sobre el peligroso conductor de tuk-tuk, todavía me pregunto, como un tailandés sensato, que sin duda sigue el budismo como religión, por qué está tan preocupado. Después de todo, si ha tocado mucho tambo en su vida, aún debe estar convencido de que puede regresar a esta tierra como un ser mejor en la próxima vida.
Como se comporta el tailandés promedio en el tráfico, sigo manteniendo esa opinión, e incluso hoy, cuando tengo que viajar de Thayang a BKK en una minivan, espero nuevamente que el conductor no solo esté pensando en la próxima vida sino también en sus pasajeros.
Sí….. tienes pilotos de tuktuk y pilotos de tuktuk. Algunos bajo la influencia de la mafia local, otros claramente no. Si va a los lugares turísticos más conocidos, se encontrará con los pilotos, a menudo menos honestos (que, por lo tanto, no tienen tiempo para detenerse en la cebra para un tailandés). es robo No veo a ningún tailandés sentado en un carro así.
En bkk es de 100 a 200 baht con el komoi tuktuk, mientras que el mismo viaje se puede disfrutar en un taxi por 40 baht.
Tome el tuktuk una vez en lugares no turísticos, allí un viaje cuesta solo 30 baht o quizás 20 baht. Una vez movida en tuk-tuk por unas horas. Precio 60 baño. Invité al viejo jefe a almorzar.
éxito
En los centros comerciales a veces se ven hasta 10 tuktuks esperando para llevar a la gente a casa con muchas compras. Son principalmente tailandeses los que lo utilizan.
Quería comprar un árbol la semana pasada, pero el vendedor no tenía entrega, por lo que un tuktuk es útil, pero después de esperar 10 minutos para que viniera uno, me di por vencido.
También compré recientemente una puerta y tuve que enviarla en tuktuk, el conductor tenía una radio enorme en esa cosa y se podía escuchar muy fuerte. Pensé que era divertido. 200 baht por un viaje que habría costado 70 en taxi.
Mientras sean más caros que un taxi, boicoteo los tuktuks. Entonces prefiero el aire acondicionado y un coche más seguro a mi alrededor. Esos taxis siempre se están repintando para que luzcan más nuevos. Algunos tailandeses están esperando un nuevo taxi y no quieren sentarse en un barril tan viejo, por eso.
Sin embargo, el estilo de conducción de los tuk-tuks no es tan malo en comparación con las furgonetas de taxi y los taxis regulares. El mototaxi lo hace completamente colorido, así que nunca lo he tomado, así que caminaré.
Bueno, en Udonthani no tienes un tuk tuk por 20 o 30 baños. al menos 100 baht y por la noche hasta 300 baht, incluso más caro que BKK
Nunca pagué más de 40 baños en Udonthani. Piden 100 bath en las paradas de autobús del final, pero si caminas 100 metros más, vas por esos 40 bath. Pero acuerde el precio de su viaje. Para 2 personas pagas 50 o 60 bath.
Si le piden 100 baños, siga caminando. El siguiente te llama y entiende el problema y pagas esos 40 baños. Por esos 300 llamaría un taxi en Udon.
Acabo de perder mi sorpresa. Vengo a Udon Thani todas las semanas, casi todos los viajes me cuestan 50 baht, a veces somos cuatro. Nunca pagué 100 o ciertamente no 300. Hasta los Tuk Tuk de la 1 de la madrugada en los centros de entretenimiento ya no preguntan.
Todavía estaba en Udon en Navidad, usé el tuk-tuk varias veces durante las horas de la noche y no pagué más de 50 baht. Si lees los otros comentarios anteriores, realmente estás haciendo algo mal….
Tal vez una idea para su propio tema: ¿Cuánto cuesta aproximadamente (para tailandeses y/o farang) un tuktuk y/o un autobús de baño en varios lugares populares (Krungthep, Pattaya, …)?
También me di cuenta de que después de una corta caminata a menudo se paga menos que al principio de una calle. Ha pasado un tiempo desde que estuve en Pattaya, pero cuando mi novia y yo condujimos hasta el otro lado del bulevar (Walking Street) desde el hotel Holiday Inn, costó 2×20=40 bath (??). Si entrabas unos 100 metros más tarde y salías un poco antes del final de la calle, pagabas la mitad. Pero a veces es difícil saber cuáles son los precios razonables si no se está (muy) familiarizado con algo, por lo que sería útil tener una descripción general de varios lugares populares y distancias. Creo que si profundizas también puedes encontrar algo en este blog, pero aún así.