Los obituarios de turistas y expatriados se pueden escuchar regularmente a través de varios medios. El Ministerio de Turismo lleva estadísticas. Estas estadísticas provienen de 10 oficinas regionales.
Según estos datos, al menos 2015 turistas extranjeros murieron y 83 resultaron heridos en 166. El tráfico es el más peligroso con 34 muertos. 9 turistas murieron por deportes acuáticos, 6 personas por enfermedad, 4 personas por suicidio y 30 muertes por causas no especificadas. Sin embargo, la precisión de estos números es cuestionable.
En Pattaya, el número de asesinatos (suicidas) entre turistas es mayor si crees en los medios. El Ministerio de Relaciones Exteriores de Australia también viene con otros números. Por ejemplo, entre julio de 2014 y junio de 2015, al menos 109 ciudadanos australianos murieron en Tailandia. Por contradictorios que sean los números, el gobierno tailandés ahora le prestará mucha atención. Pongnapu del Ministerio de Turismo y Deportes ahora se ocupará de este tema y propondrá soluciones cuando sea posible. En Krabi habrá una discusión sobre los turistas involucrados en accidentes de deportes acuáticos. Se tomarán medidas en Chiang Mai para reducir las estadísticas de accidentes.
Las áreas más peligrosas de Tailandia están mapeadas: la playa de Tawan en Koh Larn cerca de Pattaya, la playa de Chaweng en Koh Samui, Koh Hae cerca de Phuket. Luego, las carreteras con más accidentes: la autopista 1095 de Chang Mai a Pai en Mae Hong Son. Autopista 118 de Chang Mai a Chang Rai, Autopista 2258 y 2296 a Khao Khor en Petchabun y Autopista 4233 hacia y desde Karon en Puket.
Casi 30 millones de turistas llegaron a Tailandia el año pasado, pero en un índice de los países turísticos más seguros del mundo, Tailandia ocupó el puesto 132 de 141 países. En Asia, Tailandia quedó en último lugar. Solo cuando dos turistas rusos en Koh Phi Phi resultaron gravemente heridos porque fueron atropellados por una lancha rápida, el gobierno tailandés se involucró. Otros hechos trágicos incluyen la muerte de Luke Miller de 24 años (lo encontraron muerto en la piscina) y en la misma isla de Koh Tao los asesinatos de Hannah Witheridge (23) y David Miller (24). Se dice que dos sospechosos de Birmania cometieron estos asesinatos.
Sin duda, los esfuerzos de los gobiernos de India y China, tras los problemas con sus ciudadanos en Tailandia, habrán ayudado a mover al gobierno tailandés a una postura más activa en el campo de la seguridad.
Una buena iniciativa. Al menos abre los ojos al problema.
En Laos, se ha cerrado una atracción de mochileros por ese motivo, bebiendo río abajo con un tubo.
Un tema de conversación también suele ser la gran cantidad de personas que “caen” desde un balcón.
Creo que también juega un papel en esto que este tipo de cosas se lleven inmediatamente a los medios de comunicación en Tailandia. Entonces lo lees con más frecuencia.
Personalmente, conozco dos casos bastante recientes en los Países Bajos en los que alguien se robó la vida saltando desde un piso.
No se puede encontrar nada al respecto en los medios de comunicación, sólo una llamada de ambulancia/bomberos en la lista de 112 informes. Un breve mensaje en un sitio de noticias local informando sobre un accidente desapareció del sitio web al día siguiente.
Así que sucede aquí más a menudo de lo que piensas.
Estimado,
Llevo 3 años viniendo a Tailandia y ando mucho en bicicleta. El primer año me mordió un perro callejero. Estuve 15 días en el hospital. Hay pocos o ningún día en el que no tengo que bajarme de la bicicleta. para calmar a los perros, a veces hasta 30 o esperar hasta que llegue ayuda para poder seguir pedaleando con seguridad.
Mi bella amiga lleva a sus hijos al colegio con su ciclomotor hace 2 meses, cuando regresa, un perro choca contra su rueda delantera, resultando en muchos hematomas y abrasiones con cicatrices permanentes en la cara y rodilla izquierda aún sin orden.
¿Qué pasaría si los niños estuvieran allí?
SOY UN AMIGO DE LOS ANIMALES
chico mvg
Tailandia va a trabajar en seguridad, lo triste es que esto debe hacerse sobre la base de una actitud encaminada precisamente a eso. Fíjate bien a tu alrededor, ¿qué conciencia hay, qué idea de que ciertas cosas no son seguras? Una fuerza policial que hace que las situaciones inseguras “desaparezcan” al permitir que el perpetrador compre para la ocasión si se detecta algo de todos modos tampoco ayuda realmente. ¿Cuántas convicciones hay que dan a otros la idea de que deben mirar más de cerca sus asuntos en términos de seguridad para que el sentido de los estándares pueda elevarse a un nivel superior? Hay un largo camino por recorrer y el pensamiento tendrá que ajustarse considerablemente, y en el momento en que comience a costar dinero, pronto se detendrá en Tailandia.
Como la mayoría de las cosas, el tailandés no resolverá este problema. En términos de seguridad, está la policía y la política que no están funcionando de ninguna manera. La policía simplemente no está haciendo su trabajo. Repartir multas de tráfico estúpidas en los mismos lugares por infracciones menores mientras las infracciones más escandalosas se cometen a corta distancia. A los políticos se les ocurren ideas para que los delincuentes trabajen en una morgue o para dificultar los requisitos para el examen de manejo, como sugirió ayer el mochuelo. Nada sale de eso. El mayor problema es probablemente: no hay cerebro.
El problema es la persona, y es difícil encontrar un casco o hacerte consciente de tu vulnerabilidad en un vehículo de dos ruedas. A veces parece como si una vida humana no valiera mucho allí.
Entonces puedes quejarte de la policía o del gobierno, pero si al ciudadano no le importa eso, entonces el gobierno no puede hacer mucho y es una pérdida de tiempo.
Tenemos que darnos cuenta de que la gente todavía tiene 40 años de atraso en muchas cosas como la seguridad y el medio ambiente y que pasarán otras 2 generaciones antes de que estén al nivel que estamos ahora, pero bueno, queremos cambiar todo en un día. y si no tiene el mismo estándar que tenemos ahora, entonces no es bueno, pensamos. Pero por otro lado, nos gusta mucho que todo sea muy barato allí y entonces la seguridad, el medio ambiente o la higiene ya no son tan importantes.
Completamente en desacuerdo con esta historia. De hecho, son el gobierno y la policía quienes deben establecer reglas y luego hacerlas cumplir. Si eso sucede, el número de muertes en carretera se reducirá en un 50 por ciento en poco tiempo. Pero eso no sucede aquí. Entonces sigue siendo un desastre. Y podemos seguir fregando con el grifo abierto. La tontería de estar 40 años atrás no es un argumento, y no queremos cambiar nada, los tailandeses realmente tendrán que hacerlo ellos mismos.
Así que pastel.
Hay muchas situaciones peligrosas en Tailandia, qué te parece una gasolinera de gas propano, en fila con varias tiendas o como puesto de mercado, en medio de un mercado diario. O como en el Soi 14 junto a un concurrido 7-eleven.
Increíble de todos modos.
En nuestro pueblo vive el comerciante local de bombonas de gas, incluidas todas sus existencias comerciales. Justo enfrente de la escuela primaria del pueblo.
No puede ser más hermoso.
Jan Beute.