aeropuertos de tailandia
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¿Conoces todos los aeropuertos de Tailandia? Oh, estoy seguro de que puedes nombrar algunos: Suvarnabhumi, Don Mueang, U Tapao, Chiang Mai, Phuket, Ko Samui, pero después de eso se vuelve un poco más difícil, ¿no? ¿Sabías que hay al menos 75 lugares con pasarelas en Tailandia?
¿Qué es un aeropuerto?
La definición más básica de un aeropuerto es “un lugar donde los aviones despegan y aterrizan”. Sorprenderá a muchos que oficialmente hay más de 81 instalaciones que se ajustan a esta descripción en Tailandia. Hay al menos una instalación de despegue y aterrizaje en 51 de las 76 provincias del país y más de una en 20 provincias.
Por supuesto, los aeropuertos varían en tamaño, desde una sola pista estrecha con quizás un pequeño edificio hasta el complejo en expansión del Aeropuerto Internacional de Suvarnabhumi, que atendió a casi 2017 millones de viajeros nacionales e internacionales en 61.
aeropuertos de tailandia
Hay 35 aeropuertos (ver sitio web 24Radar) con servicios comerciales regulares, 11 de los cuales operan como aeropuertos internacionales. Alrededor de 18 aeropuertos son estrictamente para uso militar, reservados para la Royal Thai Air Force (RTAF), el Royal Thai Army (RTA) o la Royal Thai Navy (RTN). Otros catorce son aeropuertos públicos/militares conjuntos.
Seis aeropuertos son operados por Aeropuertos de Tailandia (AOT), una empresa estatal, y 30 por el Departamento de Aeropuertos (DOA), dependiente del Ministerio de Transporte. Luego, hay algunos aeropuertos privados en el país, por ejemplo, tres propiedad y operados por Bangkok Airways.
Descripción general en The Big Chilli
Maxmilian Wechsler de la revista mensual The BigChilli ha enumerado todos los aeropuertos tailandeses, con fotos. Puede ver la serie completa en este enlace: www.thebigchilli.com/feature-stories/happy-landings-airports-in-thailand
Finalmente
Varios de los aeropuertos mencionados están ubicados “en medio de la nada” y Maxmilian preguntó qué función tienen estos aeropuertos. Se preguntó si esos aeropuertos se utilizan a veces para posibles actividades ilegales. Un pensamiento negativo que Maxmilian contrarresta con un sonido positivo, a saber, que un aeropuerto de este tipo puede ser utilizado por un piloto en una situación de emergencia.
Fuente: La revista BigChilli
El aeropuerto de Bangkok es realmente muy bueno y conveniente. He estado en Tailandia muchas veces. Prefiero los aeropuertos tailandeses a los europeos
lo más importante es que el equipo se mantenga correctamente y si es necesario. corregido, me gustaría volar de chiang mai a mae hong son en algún momento, ¡un buen entrenamiento para los pilotos!
En Bang Pra hay un pequeño aeropuerto donde puedes volar con un Cessna 172 o 150. El año pasado hice un vuelo allí como piloto de PPL con un instructor local a mi lado porque no entiendo la radio en tailandés. Esto fue muy agradable. Sin embargo, me pareció extraño que en Tailandia este alquiler de aviones sea más caro que en Bélgica. Esperarías que todo fuera más barato allí.
Volamos a lo largo de la costa hasta Pattaya Jomtien y luego sobre Koh Lan.
El aterrizaje ocurre bastante peligrosamente cerca de la ladera de una montaña y luego pasa la pequeña pista después de un giro brusco. Vaqueros de verdad por allí.
la seguridad cuesta dinero, y la occidentalización indudablemente jugará un papel. los reglamentos y procedimientos no deben ser diferentes a los de otros lugares, para eso son esas auditorías de la OACI.
volar en un sistema de clima tropical con una caja de deportes me parece muy lindo idd!
El primero en la fila es el aeropuerto de Lanna, esas son las personas que me hablaron sobre el nuevo aeropuerto de Chiang Mai en su área. Temen por su propio territorio. Debería volver a visitarlo, pero es difícil encontrar a alguien allí.
Por supuesto, parte del artículo debe ser que muchos de estos aeropuertos fueron construidos por los estadounidenses durante la Guerra de Vietnam. Desde entonces, se suspendieron y ahora están reabriendo para adaptarse al crecimiento del tráfico aéreo. Algunas pistas son / eran lo suficientemente fuertes como para permitir el despegue de un bombardero B-52 completamente cargado.
Nongkhai una vez tuvo un aeropuerto. Ahora es solo un helipuerto para tráfico militar. Se cerró durante el levantamiento de Pathet Lao cuando los comunistas tenían miedo de que un avión con destino a Nongkhai se acercara tanto a su frontera….
El aeropuerto de Udon Thani está designado para personas de esa región. La pista de ese aeródromo se ha ampliado para beneficio de los bombarderos y aún se puede sentir el 'golpe' al aterrizar donde ambas partes se conectan.
Pronto se agregará un nuevo aeropuerto al sur, cerca de la ciudad de Betong en la provincia de Yala. Aún no se sabe cuándo se realizarán los vuelos. Sin embargo, el aeropuerto en sí está terminado.