Bonvenon al Thailandblog.nl
Kun 275.000 vizitoj monate, Thailandblog estas la plej granda Tajlanda komunumo en Nederlando kaj Belgio.
Aliĝu por nia senpaga retpoŝta informilo kaj restu informita!
Informilo
Lingva agordo
Tarifo Tajlanda Baht
Sponsor
Plej novaj komentoj
- Johnny B.G: La interpretisto baziĝas sur kelkaj fontoj, sed estas kompreneble multe pli al ĝi. En Isaano ekde antaŭ 50-60 jaroj r
- Ŝteli: Averaĝe mi restas en Tajlando 6 ĝis 8 monatojn jare kaj ĝuas la manĝaĵon tie ĉiutage. Homoj neniam, neniam, iam diros al mi
- Eric Kuypers: Roberto, ĉu vi scias kiom granda estas la Isaano? Diru NL trifoje, do havas sencon, se vi donas iom da direkto kiel la profesiulo
- RonnyLatYa: Jes, mi diras, ke Kanchanaburi estas nur ekzemplo kaj ke vi povas ŝanĝi tion. Vi ankaŭ povas fari tion sur la retpaĝo mem kaj poste vidi
- william-korat: En la seka periodo la linio estas fundo de Bangkok kaj pli malalta kaj oriente de tie ĝis ĝuste super la Nacia Parko Khao Yai kutime ni
- Eric Kuypers: Se vi ŝanĝas la komandlinion, kiel https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, vi ricevos malsaman urbon aŭ regionon. Sed vi
- Cornelis: Nu, GeertP, mi absolute ne estas 'subtenanto de la Brasoj de Bruselo' aŭ LA drogulo de la Ruĝa Marko, sed tio ne signifas, ke mi ne ŝatas la tajlandan kuirarton.
- Rudolf: Dependas de tio, kion vi serĉas en Tajlando, sed honeste vi ne havas multe da elekto mi ne pensas. La grandaj urboj disfalas
- RonnyLatYa: Rigardu ankaŭ ĉi tion. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Ankaŭ rulumu iomete malsupren kaj ili ankaŭ donos al vi iom da klarigo
- Petro (redaktisto): Mi ankaŭ ĝuas la tajlandan manĝaĵon kaj jes, la prezo estas tre alloga. Sed estas nur fakto, ke tajlandaj kamparanoj estas nekredeblaj
- fanto: Estas plej bone iri en la periodo novembro ĝis februaro. Iu kun astmo nepre ne venu ĉi tien de marto ĝis majo
- GeertP: Kara Ronald, mi tute konsentas kun via rakonto, mi ankaŭ ĝuas tajlandan kuirarton ĉiutage kaj eĉ post 45 jaroj de tajla.
- Eric Kuypers: Wilma, malbona aero ne estas en la tuta Tajlando. Tajlando estas pli ol 12x Nederlando! Ĉi tiuj estas la grandaj urboj (trafiko) kaj kelkaj
- Pjotter: kopi luwak regule aĉetis kaj trinkas en Nederlando. Kutime nur disponebla iom da tempo antaŭ Kristnasko. Vi ricevas la plej bonan kafon guston
- Jack S: Ho ve…. Krom la fakto, ke mi ankaŭ komencas la tagon per kafo, ĉio estas malsama por mi... mia kafo estas nur a
Sponsor
Bangkok denove
menuo
Alvenoj Bangkok Flughaveno
Dosieroj
temoj
- fono
- Aktivecoj
- Reklamado
- tagordo
- Imposta demando
- demando de Belgio
- Vidindaĵoj
- Bizara
- Budhismo
- Librorecenzoj
- Kolumno
- Korona krizo
- kulturo
- Taglibro
- Dating
- La semajno de
- Dosiero
- Por plonĝi
- Ekonomio
- Tago en la vivo de....
- Insuloj
- Manĝaĵo kaj trinkaĵo
- Eventoj kaj festivaloj
- Balona Festivalo
- Bo Sang Umbrella Festivalo
- Bufalaj vetkuroj
- Flora Festivalo de Chiang Mai
- Ĉina Novjaro
- Plena Luno-Partio
- Kristnasko
- Lotusa festivalo - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festivalo
- Novjara festo
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Raketfestivalo - Bun Bang Fai
- Songkran - Taja Novjaro
- Artfajraĵa Festivalo Pattaya
- Eksmigrantoj kaj pensiuloj
- ĈU
- Aŭto-asekuro
- Bankado
- Imposto en Nederlando
- Tajlanda imposto
- Belga Ambasado
- Belgaj impostaj aŭtoritatoj
- Pruvo de vivo
- DigiD
- Elmigri
- Por lui domon
- Aĉetu domon
- Memore al
- Enspeza deklaro
- Reĝa tago
- Kosto de vivo
- Nederlanda ambasado
- nederlanda registaro
- Nederlanda Asocio
- Novaĵoj
- Forpaso
- Pasporto
- Pensio
- Kondukpermesilon
- Distribuoj
- Elektoj
- Asekuro ĝenerale
- Vizo
- Laboro
- Hospitalo
- Sanasekuro
- Flaŭro kaj faŭno
- Foto de la semajno
- gadgets
- Mono kaj financo
- historio
- Sano
- Bonfaradoj
- Hoteloj
- Rigardante domojn
- Estas ŝaltita
- Ĥano Petro
- Koh Mook
- Reĝo Bhumibol
- Vivante en Tajlando
- Leganto Submetiĝo
- Voko de leganto
- Konsiletoj por legantoj
- Demando de leganto
- Socio
- foirejo
- Medicina turismo
- Medio
- Nokta vivo
- Novaĵoj el Nederlando kaj Belgio
- Novaĵoj el Tajlando
- Entreprenistoj kaj kompanioj
- Edukado
- Esploro
- Malkovru Tajlandon
- recenzoj
- Rimarkinda
- Voki al ago
- Inundoj 2011
- Inundoj 2012
- Inundoj 2013
- Inundoj 2014
- Hibernate
- Politiko
- Poll
- Vojaĝrakontoj
- Vojaĝi
- Rilatoj
- Butikumado
- sociaj rimedoj
- Spa kaj bonfarto
- sporto
- Urboj
- Deklaro de la semajno
- La strandoj
- Lingvo
- Por vendo
- TEV proceduro
- Tajlando ĝenerale
- Tajlando kun infanoj
- tajlandaj konsiletoj
- Taja masaĝo
- Turismo
- Elirante
- Monero - Taja Bahto
- De la redaktoroj
- Proprieto
- Trafiko kaj transporto
- Vizo Mallonga Restado
- Longa restada vizo
- Demando pri vizo
- Flugbiletoj
- Demando de la semajno
- Vetero kaj klimato
Sponsor
Malgarantio tradukoj
Thailandblog uzas maŝintradukojn en pluraj lingvoj. Uzo de tradukitaj informoj estas je via propra risko. Ni ne respondecas pri eraroj en la tradukoj.
Legu nian plenan ĉi tie malgarantio.
Reĝeco
© Kopirajto Thailandblog 2024. Ĉiuj rajtoj rezervitaj. Krom se dirite alie, ĉiuj rajtoj pri informoj (teksto, bildo, sono, video ktp.) kiujn vi trovas en ĉi tiu retejo apartenas al Thailandblog.nl kaj ĝiaj aŭtoroj (blogistoj).
Tuta aŭ parta transpreno, lokigo sur aliaj retejoj, reproduktado alimaniere kaj/aŭ komerca uzo de ĉi tiuj informoj ne estas permesitaj, krom se esprima skriba permeso estis donita de Thailandblog.
Ligi kaj referenci al la paĝoj en ĉi tiu retejo estas permesita.
hejmo » Flugbiletoj » Flugbiletoj al Azio pli multekostaj pro fermo de rusa aerspaco
Z. Jacobs / Shutterstock.com
Flugprezo de Eŭropo al Azio verŝajne iĝos pli multekosta ĉar eŭropaj aviadkompanioj ne plu rajtas flugi super Rusio. Kiel rezulto, la aviadiloj devas deturni al la suda, pli longa itinero.
Tio kostas pli da mono kaj estos aranĝita en la biletprezo, aviadaj spertuloj atendas en konversacio kun BNR.
Pli longa flugvojo kondukas al pli da fuelkonsumo, pli longaj skipaj tempoj kaj pli altaj bontenadkostoj, diras Floris de Haan, altranga esploristo pri aviada ekonomio ĉe Erasmus UPT. Responde al la fermo de eŭropa aerspaco, Rusio ankaŭ fermas sian propran aerspacon al eŭropaj aviadkompanioj.
De Haan atendas, ke se la nuna situacio daŭras dum longa tempo, la flugkompanioj transdonos la kromkostojn en siaj prezoj.
Multaj aviadkompanioj kun haltoj ne flugas tra Rusio al Tajlando.
Vi kutime flugas de Nederlando super Rusio al Tajlando nur se vi faras transigan flugon kun Finnair, ekzemple.
Sed ĝi estos (konsiderinde) pli multekosta, pro altiĝantaj fuelprezoj, kaj eble pligrandigitaj sekurecaj mezuroj ĉe la flughavenoj.
Iom strange ĉi tiu mesaĝo.. la lastajn jarojn, kiam mi flugis al Tajlando, la itinero ĉiam iris suden de Ukrainio kaj Rusio. Ili flugis super Turkio tra Irano, Pakistano. Almenaŭ Thai Airway flugis tiel...
Ĉiuj rimedoj estas bonaj por petoli turistojn!!
Pagu krome por elektita sidloko, pagu krome por pakaĵo, fuelo krompago, flughavenaj impostoj, ktp...
La aviadkompanioj povas fari kaj demandi kion ili volas, sed ve kiam temas pri kompenso por longa prokrasto aŭ nuligita flugo !!!
Kaj tamen, ĉar ili scias nur tro bone, ni daŭre flugos, parte pro manko de alternativo, parte ĉar ni volas pli kaj pli esplori.
Domaĝe, ĉar tio, kion oni devas pagi por la bileto, ne plu povas esti elspezata surloke.
La 10/3 mi foriras al mia amata Tajlando dum 50 tagoj.
Jozef
Mi ne kredas, ke ni iam flugis super Rusio al BKK. Nu en 2014 super Krimeo, nekredeble...
Mi iam revenis Parizon kun tajlanda super Rusio. Dum la tago oni ankoraŭ povas vidi la imponajn Uralajn Montojn bele. Granda malavantaĝo estis ke la unua provo flugi reen estis subite interrompita ie super Hindio ĉar ekzistis problemoj kun la 2 maldekstraj motoroj. Pro sekureco ni poste revenis al Bangkok kie ni alvenis en la noktomezo en tute senhoma flughavenkonstruaĵo kaj ni devis longe atendi por finfine esti kondukitaj per buso al multekostaj hoteloj en la urbo. Ni povis dormi nur kelkajn horojn antaŭ ol esti rekondukitaj al la flughaveno kaj mi povas certigi vin, ke estis tute kviete en la busoj kaj poste en la aviadilo hehe. Ĉiuj estis tre impresitaj, sed ĉar ĉiu malavantaĝo havas ankaŭ sian avantaĝon, ĝi estis la Uralo en plena taglumo. Neniam forgesi sed tamen preferi halton sen deviga reveno haha. Kompreneble ankaŭ mankis mian konektan flugon al Bruselo kaj ricevis senpagan nokton en hotelo en Parizo surbaze de mia multekosta bileto. Malavantaĝo: revenis hejmen malsana de laceco...
Mi pensas, ke tio havas apartajn implicojn por aviadkompanioj flugantaj super Rusio al Bangkok. Finn Air estas la plej klara ekzemplo.
Mi ne estas fakulo sed mi pensas ke la kompanioj el la arabaj respublikoj, emirlandoj, kvatar ktp ne estas tuŝitaj de ĝi. Ili do fariĝos eĉ pli allogaj el preza vidpunkto.
Mi pensas, ke KLM kaj EVA neniam flugis super Rusio.
ili nun flugas iom pli proksime al la norda limo de meleagroj kaj iom pli for de ukrainio.
flugante super Azerbajĝano kaj Kartvelio.
https://www.flightradar24.com/data/flights/kl803#2ae852a8
Dum jaroj mi flugas Amsterdamo – Bangkok – Amsterdamo kun Qatar Airlines. Do tra Mezoriento. Mi ne pensas, ke fermo de rusa aerspaco influos tion. Kiel la aliaj kompanioj de la MO. Estas vere, ke ili ne proponas rektajn flugojn. Transdono de ĉirkaŭ 2 horoj. Persone mi trovas tion agrabla, post 6 horoj streĉi miajn krurojn, manĝeton kaj trinkaĵon. Poste ankoraŭ 6 horojn kaj vi estas en Bangkok aŭ Amsterdamo. Revenbiletoj €600 aŭ pli malmultekostaj. Rezervu rekte sur ilia retejo.
Plej multaj flugkompanioj flugas super Turkio kaj Mezoriento. Neniam flugis super Rusio al Sud-Azio. Nur Finn-Air normale flugas super Rusio.
China Southern ankaŭ flugas super Rusio (se ili denove flugas) tra Kantono al Bangkok.Ni flugis 1x kun China Southern, bona kompanio, sed la aero estis tre maltrankvila kaj la ekstera kaj revena vojaĝo (multaj aerpoŝoj) proksime de Kantono , eble estis koincido pro la tempo de jaro.
Volis de BKK al Bruselo kun Thai Airways antaŭ du semajnoj. La sekva itinero estis:
BKK > Mjanmao > Barato > Pakistano > Irano > Turkio > Nigra Maro (tute apud Istanbulo) > Bulgario > Rumanio > Hungario > Ĉeĥio > Germanio > Bruselo Do ankoraŭ en sekura distanco de Ukrainio.
Eduardo ( ESTI )
Kiom mi scias, Rusio ne estas sur la vojo al Tajlando. Pli fruaj flugoj al Ĉinio kaj Japanio estos tuŝitaj.
Estus bone (ne la prezo). Antaŭ pli ol tridek jaroj ankaŭ la aerspaco super Sovetunio estis fermita kaj ni ofte flugis al Japanio per Anchorage (Alasko). Mi havas multajn belajn memorojn pri Alasko (ni kiel skipo - Lufthansa - ĉiam havis kelkajn tagojn libere tie...
Estas malsama rakonto por la pasaĝeroj. Tiu certas.
Sed Bangkok estis tiam ankaŭ facile atingebla kaj ne per Rusio.
Antaŭ longe, la nun bankrota germana flugkompanio LTU, poste Air Berlin, flugis super Rusio.
Se mi bone memoras: Duseldorfo > Pollando > Ukrainio > Rusio > Kaspia Maro > Turkmenio > Afganio > Pakistano > Barato > Mjanmao > Bangkok