Thai Airways malpermesas (tro) grasajn stevardojn
La nacia aviadkompanio de Tajlando, Thai Airways International (THAI), faras ĉion eblan por plifortigi sian konkurencivan pozicion. Ekzemple, la kajutŝipanoj en tajaj aviadiloj ne rajtas esti tro diketa.
Nun mi povas imagi, ke esti konsiderinde troa ne estas agrabla en malvasta provizejo aŭ en la koridoro de aviadilo. Tamen, THAI iras unu paŝon plu. La mezurbendo eĉ estas implikita. Vespa talio simple flugas pli bone. Do la gesinjoroj surŝipe devas renkonti fizikajn trajtojn, kiuj iras preter bone prizorgita aspekto kaj rido de orelo ĝis orelo.
La 11-an de majo pasintjare, la 6.000 XNUMX stevardoj kaj stevardoj estis rakontitaj, kio estas la novaj gvidlinioj. Esti pezita kaj trovita mankanta alprenis malsaman dimension. Vi neniam estas tro malpeza ĉe THAI.
En noto de la firmao, administrado diris ke en sia tuta saĝeco ili elpensis la jenon. La stevardoj povas havi maksimuman Indekson de Korpa Maso (BMI) de 25. La talio, ankaŭ grava, ne devus superi 81,3 cm. Kaj kvankam tajlandaj viroj ne estas tre bone konstruitaj, ili povas pezi uncon pli pezaj. Nome talio de 89 cm kaj responda BMI de 27,5.
La malbona novaĵo estas, ke iuj grasaj ruloj devas esti forigitaj ene de ses monatoj. La bona novaĵo estas, ke nur 60 homoj devis viziti la tajlandan Sonja Bakker. Kelkaj dungitoj opiniis ke tio estis tro multe kaj prezentis plendon ĉe la Ministerio de Laboro en Tajlando.
Deĵoranta Plenuma Vicprezidanto de Produkta Disvolviĝo kaj Klienta Servo (se tio konvenas al vizitkarto), Teerapol Chotichanapibal, defendis la politikon de la tajlanda nacia aviad-kompanio jene: "THAI estas inter la plej grandaj aviadkompanioj en la mondo. THAI estas para numero tri en Azio. Eksteraj karakterizaĵoj de la dungitoj de THAI estas parto de la konkurenciva pozicio de la firmao."
Post esti iom surprizita de ĉi tiu mesaĝo. Mi tuj komencis uzi centimetron por mezuri mian propran prosperan ventron. Kaj denove kun malpli da iluzio, mi tajpas la lastan linion de ĉi tiu mesaĝo. Mi certe forlasos Thai Airways...
Ĝi estas formo de diskriminacio. De komerca perspektivo, la decido estas ĝusta. Ĉu vi iam rigardis la sinjorinojn de KLM de proksime? Hejm…..
Kial alporti KLM en ĉi tion? Vi simple ne povas kompari eŭropajn kaj aziajn sinjorinojn. Mi mem flugis kun diversaj orientaj aviadkompanioj kaj kiam mi komparas tiujn sinjorinojn kun eŭropaj/usonaj aviadkompanioj estas kompreneble klara diferenco. Kaj en longo kaj larĝo, haha.
Unuflanke oni povas nomi ĉi tiun diskriminacion. Aliflanke, ĝi estas tre malferma kaj klara.
En Ameriko kaj Kanado, ekzemple, vi ne devas alveni kun ĉi tio. Ne ĉar la tiea ordinara homo estas tiom dika, sed ĉar la politika ĝusteco atingis tie sufokajn proporciojn. Sendube bonintenca; tie estas enmigrintoj el la tuta mondo. Estas leĝoj kiuj malpermesas diskriminacion pro sekso, raso, nacieco, religio, aĝo kaj handikapo. La grasa vestiblo en Usono ĉiam pli klasifikas obezecon kiel malsanon, eble pro tio.
Tio estas agrable en teorio, sed en la praktiko ĝi neniam funkcias, almenaŭ ne dum dungado de dungitoj. Kiel dunganto, vi ĉiam elektas la kandidaton, kiu laŭ vi povas plej bone plenumi la laboron, kaj por reprezenta pozicio kiel stevardino ankaŭ rolas aferoj kiel tiuj menciitaj supre. Vi neniam oficiale malakceptos iun surbaze de aspekto, aĝo aŭ troa pezo; sed ĝi okazas kompreneble, malgraŭ ĉiaj regularoj.
La reguloj de Thai Airways eble do ne estas tiom frenezaj, kvankam mi scivolas, kiel juste estas apliki tion al nunaj dungitoj. Ja por ili estas kondiĉo, kiu estas trudata poste. Sed estontaj kandidatoj nun scias precize, kion oni atendas de ili. Bonŝancon Petro!
Mi ne konis la terminon BMI, mi serĉis ĝin kaj trovis ke - se mi volas kvalifiki por Thai Airways - mi devas perdi 10 kilogramojn en ses monatoj. Bela celo, mi komencos ĝin kaj revenos al ĝi post 6 monatoj! Kiu sekvas?
Saluton Bart,
Tiam vi estas ankoraŭ svelta (juna) viro!
Mi ankaŭ rapide serĉis ĝin.
Mi devos perdi 21 kilogramojn.
Mi ne estas tiel optimisma kiel vi, ĝi estas bela celo, sed tio estas en ordo
Ne mi.
Saluton,
Vilhelmo.
Sinjoroj, sinjoroj,
BMI de 27,5 signifas, ke viro de 180 povas pezi preskaŭ 89 kg.
Ĉi tio signifas, ke la viro povas esti konsiderinde troa sed ne devus fariĝi pli dika.
Se vi estas 10 kilogramoj pli peza, vi falas en la kategorion de morbida obezeco.
Tajlando estas proksimume 170 cm, li povas pezi 80 kilogramojn.
Tajlanda virino estas proksimume 65 cm, ŝi povas pezi 68,1 kilogramojn.
Do ĝi ne estas tiom malbona, la normoj estas tre raciaj.
Atingebla por ĉiuj, precipe kun tajlanda manĝaĵo.
Salutojn de Josh
Do 65 devas esti 165.
Tajoj estas malgrandaj sed certe ne nanoj.
Kompreneble tio estas diskriminacio kaj Heleen van Royen verŝajne ne akceptus tion, kvankam ŝi ankaŭ povas havi siajn preferojn. Ĉiukaze ĝi kaŭzus multe da tumulto en Nederlando. Nun ĉi tio ne estas nova. Antaŭ jaroj, reklamo de EVA aero por stevardoj kaptis mian atenton. Krom fizikaj trajtoj, kiel minimuma alteco de 1.65 cm. kelkaj trejnadpostuloj ankaŭ estis truditaj. Vi povus pensi, ke universitata edukado ne vere necesas por stevardo, sed EVA-aero certe pensas alie. Tamen, aera gastigantino estas tre avidita laboro inter tajlandaj sinjorinoj.
Cetere, ne pensu, ke ne ekzistas diskriminacio en la politike ĝusta Nederlando. Nur provu trovi laboron se vi estas pli ol 55-jara. Tio ankaŭ estas tre stulta formo de diskriminacio, ĉar neniu neatendite fariĝas nigra aŭ maroka, sed principe ni ĉiuj maljuniĝas.
Se vi flugas kun aziaj aviadkompanioj, vi havas bonan ŝancon trovi belajn stevardojn. Ekzemplo estas la ekonomia klaso de China Airlines, ekzemple, kie ĉefe agrablaj tajlandaj stevardoj laboras en la komerca klaso. Alia malavantaĝo kun avantaĝo.
PS: En la dubinda trinkejo 'Airport a-go-go' en Walking Street, kie ĉiuj gastigantoj estas vestitaj per spicaj stevardinoj, se ili entute estas vestitaj, unu el la sinjorinoj iam demandis min, kio estas la angla vorto por 'Aero. gastigita' estis. Ĉi tiu sinjorino ŝajne ankaŭ havis ambiciojn por paŝo supren.
Pri kio ĉi tio temas? Ĉu Thai Airway ne decidas? Ili ankoraŭ malkaŝe konfesas, kiaj estas la agnoskaj postuloj. Ili ankaŭ povas simple silenti pri ĝi kaj apliki sian politikon.
Ĉu vi prefere havus Roseanne Barr, kiu frapas la manĝon sur vian sinon per sia malbonhumora vizaĝo kaj voĉo aŭ agrablan amikecan tajlandon, kiu ne havas problemojn kun la agnoskopostuloj de sia dunganto?
Alie, iru al la kortumo pri homaj rajtoj kaj plendu nome de la tajlandaj laboristoj. Vidu kiom da subtenas vin.
@Tajlandanoj. Ĝi dependas de kiel vi rigardas ĝin. Se ĉiuj akceptas ĉi tion, la sekva paŝo povus esti, ke la sinjorinoj devas havi certan tasan grandecon. Aŭ ke la longo de la kruroj devas esti almenaŭ x. Elekto bazita sur aspekto estas limo. Antaŭ longe estis viro kun malgrandaj lipharoj, kiu opiniis, ke ĉiuj devas havi blondajn harojn kaj bluajn okulojn. Ankoraŭ iom timiga…
Sed ne pri tio mi parolas. La tuta diskuto pri ĉu tio estas diskriminacio aŭ ne devus esti farita de dungitoj en Tajlando. Ne ni sur unu blogo. Ni ne povas elfosi la hakilon por ĉiuj kaj agi. Ĉi tio estas io, kio devas esti spertita de tiuj homoj mem kaj, se jes, devas esti traktita. Kaj ĝi certe ne estas licenco por praktikoj de la Dua Mondmilito. Tio nun iras tute tro malproksimen.
@ Tajlandano. Laŭ mi, iu devas esti kapabla kaj bone agi. Amikeco kaj servo estas pli gravaj ol troa pezo. Supozu, ke vi havas tiroidan anomalion aŭ vi uzas prednizonon kaj do estas troa pezo. Kio do? Ĉu vi maldungu bone funkciantan stevardon? Ne ŝajnas al mi tute justa...
aŭ, ekzemple, ke pasaĝeroj ankaŭ devas plenumi certajn postulojn. Kiam la azianoj estas pli riĉaj kaj povas pagi multe da flugbiletoj, kiuj volos transporti grasajn Farangojn, kiuj kostas pli da fuelo kaj ofte havas malbonajn manierojn kaj povas kanti multajn notojn, eĉ sen malgrandaj lipharoj.
Mi pensas, ke jam ekzistas iuj kompanioj, kiuj permesas al grave tropezaj homoj pagi por duobla sidloko.
LOL. La deziro al mono estas ĉiam pli granda ol la rezisto al "grasaj" farangs kun aŭ sen lipharoj. Mi ne tro zorgus pri tio. Kaj alie vi razos viajn lipharojn 🙂
Venu blogantoj, rigardu vian propran pezon kaj determinu vian BMI, tio estas multe pli interesa!
La edzino de nia amiko estas aera gastigantino 1-a klaso ĉe tajlanda kaj ŝi gajnas 70-80k bahtojn monate inkluzive de tranoktaj pagoj. Ŝi ankaŭ scias de kelka tempo, ke ŝi ne devas esti troa, sed vi ne devas diri tion al ŝi ĉar ŝi ĉiam zorgis pri tio. Ŝi estas 45 kaj ankoraŭ aspektas 28.
Mi pensas, ke estas bona regulo trakti grasajn gastigantojn ĉar ili ne taŭgas en la koridoro, precipe kiam ili provas preterpasi la aŭton.
Mia BMI estas 25...baldaŭ estos 41...mi kutime estas ĉirkaŭ fruaj 30-aj jaroj...Mi devus esti fariĝinta stevardino...maltrafis ŝancon