Bonvenon al Thailandblog.nl
Kun 275.000 vizitoj monate, Thailandblog estas la plej granda Tajlanda komunumo en Nederlando kaj Belgio.
Aliĝu por nia senpaga retpoŝta informilo kaj restu informita!
Informilo
Lingva agordo
Tarifo Tajlanda Baht
Sponsor
Plej novaj komentoj
- Berbod: Bela rakonto Lieven kaj rekonebla multmaniere. En la lastaj jaroj mi trinkas kafon de la Boloven-altebenaĵo en la Sudo
- Jos Verbrugge: Kara KeesP, Ĉu eblus doni la detalojn de la vizoficejo en Chiang Mai? Antaŭdankon
- Rudolf: La distanco de Khon Kaen al Udon Thani estas 113 km. Vi ne bezonas HSL aŭ aviadilon por tio. Vi povas fari tion per unu
- chris: Temas pri longtempa pensado: - la prezoj de benzino sendube daŭre altiĝos en la venontaj 20 ĝis
- Atlaso van Puffelen: La isano similas al bela juna virino, Clouseau, Jen ŝi iras, kantis similan komprenon. Mirinda promeni apud ĝi, m
- chris: Riĉa elito? Kaj se tiu trajnbileto kostas same aŭ malpli ol flugbileto (pro ĉiuj ekstraj mediaj impostoj).
- Eric Kuypers: Enmigrado kaj dogano devas eniri ien kaj denove eliri poste, do mi atendas Nongkhai kaj Thanaleng ĉe la haltejoj. Estas
- Freddy: Tiam bedaŭrinde la vendistoj kiuj faras trajnan vojaĝon tiom amuza estos finitaj..
- Rob V.: Tial mi efektive volis nur teni Khon Kaen sur mia biermat, kondiĉe ke la trajno faras almenaŭ 300 km por atingi plenan halton.
- RikardoJ: Pardonu, Erik. Vi ne povas malakcepti kritikan sintenon al ĉi tiuj tipoj de megaprojektoj kun ĉio kiel "agordi...
- Rudolf: La plej malriĉaj ja tre malrapide eliras el la valo – almenaŭ en la vilaĝo, kie mi loĝas. Kaj la mono kutime venas de
- Sander: Ankaŭ en Tajlando fine venos en ludo fortoj, kiuj diros 'prenu la trajnon anstataŭ la aviadilon'. Do oo
- Rob V.: Ĉu Lieven, kiel kafsnobo kaj kun kapjeso al sia familia nomo, estos tentata de taso da kafo kun faboj, kiuj estis rostitaj unue?
- Johnny B.G: La plej facila maniero estas kompreneble nur pafi, sed tiam vi transiras la tutan komunumon kaj en tempoj de socia m
- Estu la kuiristo: Saluton Henk, Ĝi estas en Jomtien Beach. Vi nur devas peti Dvalee-hotelon. De tie dekstre estas ĉirkaŭ cent. Vi devus
Sponsor
Bangkok denove
menuo
Alvenoj Bangkok Flughaveno
Dosieroj
temoj
- fono
- Aktivecoj
- Reklamado
- tagordo
- Imposta demando
- demando de Belgio
- Vidindaĵoj
- Bizara
- Budhismo
- Librorecenzoj
- Kolumno
- Korona krizo
- kulturo
- Taglibro
- Dating
- La semajno de
- Dosiero
- Por plonĝi
- Ekonomio
- Tago en la vivo de....
- Insuloj
- Manĝaĵo kaj trinkaĵo
- Eventoj kaj festivaloj
- Balona Festivalo
- Bo Sang Umbrella Festivalo
- Bufalaj vetkuroj
- Flora Festivalo de Chiang Mai
- Ĉina Novjaro
- Plena Luno-Partio
- Kristnasko
- Lotusa festivalo - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festivalo
- Novjara festo
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Raketfestivalo - Bun Bang Fai
- Songkran - Taja Novjaro
- Artfajraĵa Festivalo Pattaya
- Eksmigrantoj kaj pensiuloj
- ĈU
- Aŭto-asekuro
- Bankado
- Imposto en Nederlando
- Tajlanda imposto
- Belga Ambasado
- Belgaj impostaj aŭtoritatoj
- Pruvo de vivo
- DigiD
- Elmigri
- Por lui domon
- Aĉetu domon
- Memore al
- Enspeza deklaro
- Reĝa tago
- Kosto de vivo
- Nederlanda ambasado
- nederlanda registaro
- Nederlanda Asocio
- Novaĵoj
- Forpaso
- Pasporto
- Pensio
- Kondukpermesilon
- Distribuoj
- Elektoj
- Asekuro ĝenerale
- Vizo
- Laboro
- Hospitalo
- Sanasekuro
- Flaŭro kaj faŭno
- Foto de la semajno
- gadgets
- Mono kaj financo
- historio
- Sano
- Bonfaradoj
- Hoteloj
- Rigardante domojn
- Estas ŝaltita
- Ĥano Petro
- Koh Mook
- Reĝo Bhumibol
- Vivante en Tajlando
- Leganto Submetiĝo
- Voko de leganto
- Konsiletoj por legantoj
- Demando de leganto
- Socio
- foirejo
- Medicina turismo
- Medio
- Nokta vivo
- Novaĵoj el Nederlando kaj Belgio
- Novaĵoj el Tajlando
- Entreprenistoj kaj kompanioj
- Edukado
- Esploro
- Malkovru Tajlandon
- recenzoj
- Rimarkinda
- Voki al ago
- Inundoj 2011
- Inundoj 2012
- Inundoj 2013
- Inundoj 2014
- Hibernate
- Politiko
- Poll
- Vojaĝrakontoj
- Vojaĝi
- Rilatoj
- Butikumado
- sociaj rimedoj
- Spa kaj bonfarto
- sporto
- Urboj
- Deklaro de la semajno
- La strandoj
- Lingvo
- Por vendo
- TEV proceduro
- Tajlando ĝenerale
- Tajlando kun infanoj
- tajlandaj konsiletoj
- Taja masaĝo
- Turismo
- Elirante
- Monero - Taja Bahto
- De la redaktoroj
- Proprieto
- Trafiko kaj transporto
- Vizo Mallonga Restado
- Longa restada vizo
- Demando pri vizo
- Flugbiletoj
- Demando de la semajno
- Vetero kaj klimato
Sponsor
Malgarantio tradukoj
Thailandblog uzas maŝintradukojn en pluraj lingvoj. Uzo de tradukitaj informoj estas je via propra risko. Ni ne respondecas pri eraroj en la tradukoj.
Legu nian plenan ĉi tie malgarantio.
Reĝeco
© Kopirajto Thailandblog 2024. Ĉiuj rajtoj rezervitaj. Krom se dirite alie, ĉiuj rajtoj pri informoj (teksto, bildo, sono, video ktp.) kiujn vi trovas en ĉi tiu retejo apartenas al Thailandblog.nl kaj ĝiaj aŭtoroj (blogistoj).
Tuta aŭ parta transpreno, lokigo sur aliaj retejoj, reproduktado alimaniere kaj/aŭ komerca uzo de ĉi tiuj informoj ne estas permesitaj, krom se esprima skriba permeso estis donita de Thailandblog.
Ligi kaj referenci al la paĝoj en ĉi tiu retejo estas permesita.
hejmo » Flugbiletoj » Prezoj de flugbiletoj provizore ne falos malgraŭ malaltaj naftoprezoj
Kiu nun atendas ekstra malmultekoste flugbiletoj povi rezervi ekzemple al Bangkok pro la malalta petrolprezo estas seniluziigita. Pasos monatoj antaŭ ol ĉi tiu avantaĝo estos transdonita al konsumantoj.
Ĉi tio rilatas al la fakto, ke aviadkompanioj aĉetas fuelon longe anticipe kaj pagas ĝin anticipe.
La prezoj de petrolo falas de sufiĉe da tempo kaj nun estas tre malaltaj je ĉirkaŭ $70, dum ĉi tio ankoraŭ estis $115 antaŭ kelkaj monatoj. Keroseno, la fuelo por aviadiloj, respondecas pri triono de la totalaj operaciaj kostoj de flugo. La prezo de keroseno, kiel tiu de petrolo, iras malsupren kaj supren laŭ merkataj fluktuoj pro provizo kaj postulo.
Konsumantoj plendas pri la opakeco de flugbiletaj prezoj. Ili ne komprenas, ke la profito de malaltaj naftoprezoj ne reflektiĝas en biletprezoj. Precipe ĉar multaj aviadkompanioj ankoraŭ pagas fortan fuelan krompagon.
La atendo estas, ke biletprezoj ne fariĝos pli favoraj ĝis post la somero de 2015, ĉar tiam eksvalidiĝos la aĉetkontraktoj de la aviadkompanioj pri keroseno.
Fonto: Nu.nl
La aviadkompanioj havas longperspektivajn fuelkontraktojn.
Ili devas, ĉar biletoj ankaŭ estas vendataj longtempe.
La prezoj do ankaŭ malrapide ŝanĝiĝos.
Cetere, la karburaĵa krompago estas multe tro alta rilate al la biletprezo.
Tamen ĉi tio rilatas al la senpagaj biletoj, kiujn vi ricevas kiel ofta fluganto.
Vi ankoraŭ devas pagi la karburaĵan krompagon.
Do pli da krompago kaj malpli senpaga.
Mi ne povas fari multon kun ĉi tio, aŭ mi ne komprenas ĝin. Revena bileto kun termino de 1 monato estas multe pli malmultekosta ol bileto kun termino de 4 monatoj. Pro la atendata kresko de kostoj, ili diras. Fuelaĵo estas kontraktita dum ses monatoj, ĉu ne? Supozu, ke ĉi tio estas ĉio aĉa, tiam mi atendas monon reen sur mia bileto kun termino de 4 monatoj, ĉar la kostoj falis. Aŭ ĉu mi nun estas stulta? Verŝajne, sed se la brulaĵo altiĝas tiam ili estas tie kiel la proverbaj kokidoj, sed inverse? Tiam ĉi tiu rakonto denove venas.
Ne tute vera, mi aĉetis 2014 biletojn en majo 2, 1 por 2 monatoj al Bangkok je 606 € kaj 1 por 3 monatoj en Bangkok je 616 €, do nur 10 € pli multekosta. Nepre rezervu bone anticipe pro la prezo.
Ekveturo la 9-an de decembro kaj reveno la 7-an de marto 2015
Bonaj novaĵoj por iuj el ni: EVA Air kaj Cathay Pacific malaltigis la karburaĵan krompagon (kompreneble, la biletprezo ne malaltiĝas, estas la fuela krompago, kiu igas la biletojn pli multekostaj aŭ pli malmultekostaj).
Aliflanke, Lufthansa kaj Air France devis trakti longajn kaj multekostajn strikojn kaj nun estas Sinterklaas por ili, ĉar ili havas sorton...
Aŭdis la supre de la direktoro de la ANVR (organizo de vojaĝagentejoj en NL)
Sen mencii la impostojn kiuj estas ŝargitaj en iuj flughavenoj. Gerrie Lastatempe, la prezo por ununura elvojaĝa bileto estis pli alta ol por revena flugo. Kiel oni povas pravigi tion?
Estas nur granda aro da friponoj. Tuj kiam la karburaĵprezoj altiĝas, la biletoj tuj fariĝas pli multekostaj, sed se la fuelprezo malaltiĝos, oni diras, ke daŭros longa tempo antaŭ ol la biletoj malkaras. Ili tiom longe atendas ke la prezoj denove altiĝos kaj vi povas diveni la biletprezojn tiam apenaŭ malpliiĝas aŭ nenio. En la plej malbona kazo, ili denove leviĝos. Ni estas prirabitaj sur ĉiuj niveloj kaj ni permesas ĉion farante nenion. En Belgio oni platigas ĉion. Jam estas tempo, ke ankaŭ ni en Nederlando faru tion.