Bonvenon al Thailandblog.nl
Kun 275.000 vizitoj monate, Thailandblog estas la plej granda Tajlanda komunumo en Nederlando kaj Belgio.
Aliĝu por nia senpaga retpoŝta informilo kaj restu informita!
Informilo
Lingva agordo
Tarifo Tajlanda Baht
Sponsor
Plej novaj komentoj
- Theo: Kun la simpla teknologio en la rizkampoj, NUN fariĝis tre multekoste kultivi rizon. Aro 10 rai. Ni havis la lastan
- Vilhelmo Korat: Nur rapida rigardo Herman, vi pravas, parte, entute hodiaŭ en sesa pozicio loke sur unu, fuŝa rezulto
- Rob V.: Preskaŭ tute konsentas Gringo, ne povas esti tiel malfacile simple agi normale al tiuj, kiuj estas malsamaj. Parolado
- Driekes: Mi konsentas kun ambaŭ respondoj, sed devas esti sufiĉaj rimedoj kaj financo estas grava afero en Tajlando kaj
- chris: Por normala komforta domo, vi devus atendi pagi 13.000 ĝis 16.000 Baht por kvadrata metro. (ĉio, desegnaĵoj,
- Herman: Eĉ se la brulado en Tajlando estus kontrolita, tio ne solvus la problemon kondiĉe ke najbaraj landoj ne plenumus.
- Herman: William -Korat, Ĉiang Mai certe ne estas en la supraj 3 de la mondo, tio estas ofte deklarita ĉi tie, sed Ĉiang Mai estas
- Vilhelmo: kara gringo, vere superklara rakonto, mi rekonas multe el ĝi, ke la knabinoj meritas respekton, ne ĉiu farang
- yan: Apenaŭ monato pasas sen ke Tajlando nomas sin la "NBO" por ia..."NBO" por medicina
- Carla: Iru al la insuloj, ni faras tion de jaroj. Konsilo: Se vi volas pacon kaj trankvilon kaj mirinde malstreĉitan etoson, iru al Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, por ALOHA vi devas iri al Havajo. Ili nun enkondukas ĉiujn tiujn aliajn mallongigojn en la lernejojn. En Th
- Cuylits Jan: Pardonu, mi trovis la manĝaĵon en Tajlando enuiga post 3 semajnoj kaj ĉiam gustumis la samon. Efika stratmanĝaĵo estis pli bona ol plej multaj restoracioj
- Rob V.: Nu, ĝi ne estas tiom malbona, ĉu? Vi ofte vidas ĉielarkan flagon, kiu montras tiun seksecon, sekson kaj orientiĝon
- hans: Ni konstruis bangalon de 20m140 2km de Kantharalak (Sisaket). Ni komencis ĉi tion en 2016 kaj ĝi estis preta en 2020. Omd
- Matthias: Nu René, mi 100% konsentas kun vi pri ĉi tiu. Ĉie, kien vi iras, aŭ en ĉiu amaskomunikilaro en la interreto, ĉi tio estas ŝovita en niajn gorĝojn
Sponsor
Bangkok denove
menuo
Alvenoj Bangkok Flughaveno
Dosieroj
temoj
- fono
- Aktivecoj
- Reklamado
- tagordo
- Imposta demando
- demando de Belgio
- Vidindaĵoj
- Bizara
- Budhismo
- Librorecenzoj
- Kolumno
- Korona krizo
- kulturo
- Taglibro
- Dating
- La semajno de
- Dosiero
- Por plonĝi
- Ekonomio
- Tago en la vivo de....
- Insuloj
- Manĝaĵo kaj trinkaĵo
- Eventoj kaj festivaloj
- Balona Festivalo
- Bo Sang Umbrella Festivalo
- Bufalaj vetkuroj
- Flora Festivalo de Chiang Mai
- Ĉina Novjaro
- Plena Luno-Partio
- Kristnasko
- Lotusa festivalo - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festivalo
- Novjara festo
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Raketfestivalo - Bun Bang Fai
- Songkran - Taja Novjaro
- Artfajraĵa Festivalo Pattaya
- Eksmigrantoj kaj pensiuloj
- ĈU
- Aŭto-asekuro
- Bankado
- Imposto en Nederlando
- Tajlanda imposto
- Belga Ambasado
- Belgaj impostaj aŭtoritatoj
- Pruvo de vivo
- DigiD
- Elmigri
- Por lui domon
- Aĉetu domon
- Memore al
- Enspeza deklaro
- Reĝa tago
- Kosto de vivo
- Nederlanda ambasado
- nederlanda registaro
- Nederlanda Asocio
- Novaĵoj
- Forpaso
- Pasporto
- Pensio
- Kondukpermesilon
- Distribuoj
- Elektoj
- Asekuro ĝenerale
- Vizo
- Laboro
- Hospitalo
- Sanasekuro
- Flaŭro kaj faŭno
- Foto de la semajno
- gadgets
- Mono kaj financo
- historio
- Sano
- Bonfaradoj
- Hoteloj
- Rigardante domojn
- Estas ŝaltita
- Ĥano Petro
- Koh Mook
- Reĝo Bhumibol
- Vivante en Tajlando
- Leganto Submetiĝo
- Voko de leganto
- Konsiletoj por legantoj
- Demando de leganto
- Socio
- foirejo
- Medicina turismo
- Medio
- Nokta vivo
- Novaĵoj el Nederlando kaj Belgio
- Novaĵoj el Tajlando
- Entreprenistoj kaj kompanioj
- Edukado
- Esploro
- Malkovru Tajlandon
- recenzoj
- Rimarkinda
- Voki al ago
- Inundoj 2011
- Inundoj 2012
- Inundoj 2013
- Inundoj 2014
- Hibernate
- Politiko
- Poll
- Vojaĝrakontoj
- Vojaĝi
- Rilatoj
- Butikumado
- sociaj rimedoj
- Spa kaj bonfarto
- sporto
- Urboj
- Deklaro de la semajno
- La strandoj
- Lingvo
- Por vendo
- TEV proceduro
- Tajlando ĝenerale
- Tajlando kun infanoj
- tajlandaj konsiletoj
- Taja masaĝo
- Turismo
- Elirante
- Monero - Taja Bahto
- De la redaktoroj
- Proprieto
- Trafiko kaj transporto
- Vizo Mallonga Restado
- Longa restada vizo
- Demando pri vizo
- Flugbiletoj
- Demando de la semajno
- Vetero kaj klimato
Sponsor
Malgarantio tradukoj
Thailandblog uzas maŝintradukojn en pluraj lingvoj. Uzo de tradukitaj informoj estas je via propra risko. Ni ne respondecas pri eraroj en la tradukoj.
Legu nian plenan ĉi tie malgarantio.
Reĝeco
© Kopirajto Thailandblog 2024. Ĉiuj rajtoj rezervitaj. Krom se dirite alie, ĉiuj rajtoj pri informoj (teksto, bildo, sono, video ktp.) kiujn vi trovas en ĉi tiu retejo apartenas al Thailandblog.nl kaj ĝiaj aŭtoroj (blogistoj).
Tuta aŭ parta transpreno, lokigo sur aliaj retejoj, reproduktado alimaniere kaj/aŭ komerca uzo de ĉi tiuj informoj ne estas permesitaj, krom se esprima skriba permeso estis donita de Thailandblog.
Ligi kaj referenci al la paĝoj en ĉi tiu retejo estas permesita.
hejmo » Flugbiletoj » IATA-direktoro furioza pro frapantaj belgaj aertrafikaj regiloj
Ne estis tre oportuna elekto, sed aertrafikkontrolistoj en Belgio metis sian laboron hieraŭ. Ili raportas malsanajn sisteme. Rezulte, parto de la planitaj flugoj ne okazis hieraŭ nokte.
La strikistoj ĉe Belgocontrol ne estis feliĉaj kun socia interkonsento, kiu ofertas al aertrafikaj regiloj la ŝancon ĉesi labori ekde la aĝo de 58 jaroj. Ĉi tio antaŭe estis ebla eĉ pli frue.
La International Air Transport Association (IATA) kondamnis la strikon de Belgocontrol aertrafikkontrolistoj. La strikoj kaŭzas flugmalfruojn kaj nuligojn. La CEO de IATA Tony Tyler nomas ĝin nerespondeca konduto.
"Ĉi tiu ago estas piko en la dorson de ĉiuj flugkompanioj kaj flughavenaj dungitoj, kiuj multe laboris por ke aertrafiko denove moviĝu post la teruraj teroristaj atakoj en Bruselo antaŭ tri semajnoj. Fari ĉi tiujn agojn sen antaŭa averto estas nerespondeca konduto kaj ne devus esti atendita de tre pagita profesiulo kiel aertrafikisto. Estas tempo por registaroj preni paŝojn por trakti ĉi tiun konduton," diris Tyler.
Fonto: belgaj amaskomunikiloj
Mallonge klarigu la kaŭzon de ĉi tiu sovaĝa ago per kelkaj figuroj.
Aertrafika kontrolisto ĉe Belgocontrol nuntempe havas komencan salajron de 6200 Euro Gross monate. Plej multaj do gajnos multe pli.
Ne tiel escepte en tiu mondo, sed la postuloj por iĝi unu estas altaj, estas granda respondeco sur iliaj ŝultroj kaj la streĉa faktoro estas alta. Tio estu bone rekompencita. Ĉi-foje, tamen, ne temas pri kvantoj, sed estas bone havi ideon pri tio por kio sekvas.
Aertrafika regilo en Belgio oficiale retiriĝas en la aĝo de 63 jaroj. Ĉi tio estis decidita antaŭ ne longe.
Tamen ekde la aĝo de 55 li estas metita sur haveblecon (li ne plu devas labori) kaj ĉi tio je 85 procentoj de lia salajro. Tio estas bela kvanto mi pensas fari nenion pli.
La registaro nun volas altigi la aĝon de havebleco de 55 ĝis 58 jaroj.
Pri tio estis interkonsentita kun la plej granda sindikato.
La problemo tamen estas, ke la sindikato reprezentas multajn dungitojn de Belgocontrol, sed malmultajn trafikregilojn. Preskaŭ ĉiuj apartenas al la du aliaj sindikatoj kaj ili malakceptis tiun interkonsenton.
Temas do pri plilongigo de la havebleca aĝo.
Ili devos atendi 3 jarojn pli longe antaŭ ol fari handikapon kaj tial ili strikas. Kvankam, ĝi ne estas oficiale striko. Ili amase raportis malsanulojn, ĉar ili ne plu povas koncentriĝi, ĉar oni faras al ili tiom da maljusto...
Tamen, koncentriĝo kaj streĉa rezisto devus esti iliaj plej grandaj kvalitoj.
Ĉiu povas pensi sian propran manieron, sed mi pensas, ke ĉi tiu ago estas skandala.
En la lastaj semajnoj, ĉiuj laboris pli ol 100 procentojn por ke la flughaveno denove funkciigu.
Ĉi tiuj homoj nun metas siajn proprajn interesojn unue.
Ne ili malsaniĝis, sed la tuta lando estas malsana de tiaj egoismaj agoj.
Tute konsentas kun la reago de Ronny, pura ĉantaĝo de ĉi tiuj dungitoj, kiuj estas bone dotitaj en multaj aspektoj. Kaj la materia kaj la nemateria damaĝo, kiun ili kaŭzas per ĉi tiu tre malaprobinda ago, estas bonegaj. Rezigni ĉe 55 ne plu estas de ĉi tiu tempo. Multaj el ĉi tiu aĝo, kiuj pro kia ajn kialo ne plu povas partopreni en la laborprocezo, estus nur tro feliĉaj labori!
Laŭ la retejo deredactie.be, la aertrafikaj regiloj ne raportis "malsana", sed "maltaŭga". Tio signifus, ke ili ne povus sufiĉe koncentriĝi pri sia laboro. Mi pensas, ke ĝi estas iom koincido ĉiukaze. Ĉu ne necesas koncentriĝo por elpensi tian ekskuzon?
Nekapablo ekzerci la funkcion de aertrafika regilo devus fakte esti esplorita de la medicina komitato de la firmao.
Eble ili decidu, ke tiuj homoj estas definitive maltaŭgaj ekde nun pro sia koncentriĝproblemo...
Belgocontrol tiam povas anstataŭigi ilin.
Tiuj "malakceptitaj" verŝajne rajtos labori pli longe ol 58... ili tiam povas koncentriĝi pri tio.
"Belgocontrol tiam povas anstataŭigi ilin"
Post 10 jaroj, flugregilo estas konsiderata plenrajta ... do mi vidas Belgocontrol malfacile trovi tujan anstataŭaĵon ... kaj, kiel kun ĉio, Belgio estas okupata, pasia lando ... ne nur la batalkampo de diversaj nacioj dum jarcentoj
.
Premu ilin kaj mi preferus ne flugi en ilia regiono..!.
Havu tre respondecan laboron por prizorgi multajn vivojn, kaj foje devi fari decidojn en dividitaj sekundoj.
Holivudo iam faris filmon pri ĝi (romantigita/dramatigita)
http://www.imdb.com/title/tt0137799/
Ground Control = titola filmo
Kaj do ili simple cedu al siaj kondiĉoj?
Eble solvu ĝin kiel Reagan faris en la tago
http://www.hln.be/hln/nl/2/Reizen/article/detail/2674467/2016/04/13/Zo-loste-Reagan-het-ooit-op-11-000-stakende-luchtverkeersleiders-in-een-ruk-ontslagen.dhtml
Tute konsentas Ronny. La rolo de la sindikatoj en ĉi tiu konflikto estas ambigua; Ili ŝajne ne subtenas la "agon" (sendube pro la tempo) sed ili ankaŭ povus esti sendinta pozitivan signalon kaj peti siajn membrojn ne malsaniĝi. Tiel estu. Por tiaj malavare pagitaj profesioj, mi subtenas, ke estu klaŭzo en ilia kontrakto, kiu ekskludas "agojn" tiajn. Donu iom, prenu iom.
Striki estas rifuzi laboron. Maldungo …..sen profitoj.
Kiam fabriklaboristoj, kamionistoj, konstrulaboristoj, ktp, kiuj devas ellabori sian pugon por io pli ol minimuma salajro, mi kutime povas kompreni tion, ĉi tiuj estas salajraj sklavoj kiuj ofte laboras sub riĉaj estroj kaj estas suĉitaj. Nun, tamen, ĉar mia konato laboras ĉe Eurocontrol, mi scias kiel estas la rekompencoj por aertrafikaj regiloj, kaj tiuj estas grandegaj, sen paroli pri la sekundaraj avantaĝoj en tiu industrio.
Se, laŭ mi, ankaŭ tiaspecaj tropagitaj homoj strikas per sia bone pagita salajro kaj per tio malavantaĝas milojn da homoj kaj kompanioj, ne, mi ne povas kompreni aŭ respekti tion kaj akraj sankcioj de pli supre do estas laŭ mi dezirindaj. .