Bonvenon al Thailandblog.nl
Kun 275.000 vizitoj monate, Thailandblog estas la plej granda Tajlanda komunumo en Nederlando kaj Belgio.
Aliĝu por nia senpaga retpoŝta informilo kaj restu informita!
Informilo
Lingva agordo
Tarifo Tajlanda Baht
Sponsor
Plej novaj komentoj
- Johnny B.G: "Mi kutime donas decan trinkmonon ĉe la fino por kompensi." Jen pri kio temas, ĉu ne? Multaj tajlandanoj estas avaraj
- Nicky: La plej facila maniero estas per la angla. Uzante la nederlandan oni kutime ricevas kompletan kaoson,
- GeertP: Kara Frans Ĉu vi volas edziĝi pro la leĝo aŭ pro Budho? Ĉi-lasta ne havas konsekvencojn por via profito kondiĉe ke vi ne estas samtempe
- Freddy: Saluton, mi neniam kompletigis mian impostdeklaron kun la intenco, ke la fiskaj aŭtoritatoj ne vidu ĝin... Neniam ricevis demandon en ĉiuj ĉi tiuj jaroj, AI
- Johnny B.G: Ĉu ĝi povus ankaŭ havi ion rilaton al tio, ke 90 tagoj estas sufiĉe longaj? Peto de 2-semajna restado faciligas ĉion
- Sacri: maŝintradukoj preskaŭ neniam funkcias tre bone por unikaj tonaj lingvoj kiel la taja aŭ la ĉina. Thais ankaŭ havas komplekson
- walter: Mi ankoraŭ havas la zorgon, ke multaj homoj simple fuŝas (pardonu la uzatan esprimon) kaj poste iras kontraŭ la proverbo
- Henk: Ekzemple, granda studo en la gvida medicina revuo The Lancet montras, ke tutmonde pli da m
- Werner: Ja strange. Alarmaj sonoriloj estas ĉie kaj vi rimarkas neniun diferencon de antaŭe. Mia tajlanda edzino jam havas min
- Eric Kuypers: Walter, via filo unue devos akiri laborpermeson kaj la dunganto petos tion. Ĉu tio iras kune kun la vorto '
- Eric Kuypers: Frans, supozante, ke vi nun havas la unuopan ŝtatan pension kaj pension, aferoj certe ŝanĝiĝos post geedziĝo. Via AOW-pensio
- Eli: Ĉio havas sekvojn. Rigardu la retejon de SVB aŭ serĉu ĉi tiun retejon. Kiam vi edziĝos kaj vi
- Johannes: Mi ne pensas, ke homoj kun (malgrandaj) infanoj estas permesitaj sur la elirseĝoj. La intenco estas ke ĉi tiuj homoj
- aad: Aprilo ĉiam estas tre varma en Tajlando, ĉu ne? Rimarku neniun diferencon de antaŭaj jaroj Kaj ke homoj mortas pro la
- chris: Ekzistas ankaŭ tia afero kiel misadministrado. Mi luis 2-ĉambran apartamenton en Bangkok por 4.000 Baht monate (krom akvo kaj elektro).
Sponsor
Bangkok denove
menuo
Alvenoj Bangkok Flughaveno
Dosieroj
temoj
- fono
- Aktivecoj
- Reklamado
- tagordo
- Imposta demando
- demando de Belgio
- Vidindaĵoj
- Bizara
- Budhismo
- Librorecenzoj
- Kolumno
- Korona krizo
- kulturo
- Taglibro
- Dating
- La semajno de
- Dosiero
- Por plonĝi
- Ekonomio
- Tago en la vivo de....
- Insuloj
- Manĝaĵo kaj trinkaĵo
- Eventoj kaj festivaloj
- Balona Festivalo
- Bo Sang Umbrella Festivalo
- Bufalaj vetkuroj
- Flora Festivalo de Chiang Mai
- Ĉina Novjaro
- Plena Luno-Partio
- Kristnasko
- Lotusa festivalo - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festivalo
- Novjara festo
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Raketfestivalo - Bun Bang Fai
- Songkran - Taja Novjaro
- Artfajraĵa Festivalo Pattaya
- Eksmigrantoj kaj pensiuloj
- ĈU
- Aŭto-asekuro
- Bankado
- Imposto en Nederlando
- Tajlanda imposto
- Belga Ambasado
- Belgaj impostaj aŭtoritatoj
- Pruvo de vivo
- DigiD
- Elmigri
- Por lui domon
- Aĉetu domon
- Memore al
- Enspeza deklaro
- Reĝa tago
- Kosto de vivo
- Nederlanda ambasado
- nederlanda registaro
- Nederlanda Asocio
- Novaĵoj
- Forpaso
- Pasporto
- Pensio
- Kondukpermesilon
- Distribuoj
- Elektoj
- Asekuro ĝenerale
- Vizo
- Laboro
- Hospitalo
- Sanasekuro
- Flaŭro kaj faŭno
- Foto de la semajno
- gadgets
- Mono kaj financo
- historio
- Sano
- Bonfaradoj
- Hoteloj
- Rigardante domojn
- Estas ŝaltita
- Ĥano Petro
- Koh Mook
- Reĝo Bhumibol
- Vivante en Tajlando
- Leganto Submetiĝo
- Voko de leganto
- Konsiletoj por legantoj
- Demando de leganto
- Socio
- foirejo
- Medicina turismo
- Medio
- Nokta vivo
- Novaĵoj el Nederlando kaj Belgio
- Novaĵoj el Tajlando
- Entreprenistoj kaj kompanioj
- Edukado
- Esploro
- Malkovru Tajlandon
- recenzoj
- Rimarkinda
- Voki al ago
- Inundoj 2011
- Inundoj 2012
- Inundoj 2013
- Inundoj 2014
- Hibernate
- Politiko
- Poll
- Vojaĝrakontoj
- Vojaĝi
- Rilatoj
- Butikumado
- sociaj rimedoj
- Spa kaj bonfarto
- sporto
- Urboj
- Deklaro de la semajno
- La strandoj
- Lingvo
- Por vendo
- TEV proceduro
- Tajlando ĝenerale
- Tajlando kun infanoj
- tajlandaj konsiletoj
- Taja masaĝo
- Turismo
- Elirante
- Monero - Taja Bahto
- De la redaktoroj
- Proprieto
- Trafiko kaj transporto
- Vizo Mallonga Restado
- Longa restada vizo
- Demando pri vizo
- Flugbiletoj
- Demando de la semajno
- Vetero kaj klimato
Sponsor
Malgarantio tradukoj
Thailandblog uzas maŝintradukojn en pluraj lingvoj. Uzo de tradukitaj informoj estas je via propra risko. Ni ne respondecas pri eraroj en la tradukoj.
Legu nian plenan ĉi tie malgarantio.
Reĝeco
© Kopirajto Thailandblog 2024. Ĉiuj rajtoj rezervitaj. Krom se dirite alie, ĉiuj rajtoj pri informoj (teksto, bildo, sono, video ktp.) kiujn vi trovas en ĉi tiu retejo apartenas al Thailandblog.nl kaj ĝiaj aŭtoroj (blogistoj).
Tuta aŭ parta transpreno, lokigo sur aliaj retejoj, reproduktado alimaniere kaj/aŭ komerca uzo de ĉi tiuj informoj ne estas permesitaj, krom se esprima skriba permeso estis donita de Thailandblog.
Ligi kaj referenci al la paĝoj en ĉi tiu retejo estas permesita.
hejmo » Flugbiletoj » EVA Air Boeing 787 flugas kun fendita kajutofenestro de Bangkok al Amsterdamo
(Eldona Kredito: KITTIKUN YOKSAP / Shutterstock.com)
EVA Air konfirmis, ke fenestro de la pilotejo de Boeing 787 estis fendita dum survoje de Bangkok al Amsterdamo marde la 14-an de februaro.
La flugo, BR75, foriris Bangkok je 14.50:16.10 p.m. kaj la piloto malkovris ke la fenestro fendetiĝis je 03.22:15 p.m. Post taksado de la difekto laŭ normaj proceduroj, la piloto finis ke ĝi prezentis neniun sekurecan riskon kaj daŭrigis la vojaĝon monitorante la kondiĉon de la fenestro. La flugo alteriĝis en Amsterdamo je XNUMX:XNUMX a.m. merkrede la XNUMX-an de februaro.
La koncerna aviadilo estis EVA Air Boeing 787-10 kun 337 pasaĝeroj, kvar pilotoj kaj 14 stevardoj surŝipe. La aviadilo estis riparita tuj post alveno en Amsterdamo, sed la aviadkompanio devis nuligi la reveturon pro la tempo bezonata por la riparoj.
La Civila Aeronaŭtika Administracio deklaris, ke ili ricevis raporton kaj esploras la okazaĵon.
Fonto: Tajvanaj Novaĵoj
Kiu evidentigas, ke la staĝo ĉe Aŭto-Vitro donas frukton!
Mi eĉ ne volas pensi pri tio, kio okazos, se tia fenestro vere frakasiĝos. Tiam oni devos alteriĝi ien kaj la sablaj pilotoj povas esti flikitaj...
Se la fenestro vere aperas, malkunpremo okazos. Se la pilotoj ne estis en siaj sekurzonoj, ili kuras la riskon esti suĉitaj el la aviadilo. Kaj eĉ tiuj zonoj povas esti nesufiĉaj, kiel la rakonto pri flugo BA5390 montras en la malsupra retpaĝo:
https://www.abc.net.au/news/2023-01-15/ba5390-pilot-sucked-out-windscreen-the-ultimate-nightmare/101813438
Kiel aviadilo prizorgado-teknikisto, mi povas diri al vi, ke aviadila kajutofenestro neniam tute frakasas. Ili estas centimetroj dikaj fenestroj, kiuj estas tre tavoligitaj kaj estas alkroĉitaj al la kadro per 2-komponenta sigelaĵo. Vidis plurajn birdofrapojn kun ofte konsiderinda damaĝo, ankaŭ sur la kajuto fenestro. Unufoje en mia kariero la fenestro eniris kun miloj da splitoj, sed tio estis kun la Starfighter F104 kiu kaptis dikan mevon tre alta rapide. Feliĉe, la piloto havis kaskon kaj viziero fermita, alie aferoj estus irintaj alie.
Tio estas klara.
Lastan merkredon mi veturis laŭ la A5 al Haarlemo kaj surpriziĝis vidi EVA Air-aviadilon starantan inter la KLM-aviadiloj.
Precipe ĉar estas sciate, ke EVA flugas marde, ĵaŭdon kaj sabaton!
Kaj tiuj fenestroj ne rompiĝis de jaroj. Nuntempe ĝi restas kun granda fendeto danke al plasta laminado...
Sincerajn bondezirojn,
FrankyR
Flugi estas ekscita agado
En la lastaj jaroj, ni jam havis suspektatajn teroristojn surŝipe, malbonan konstitucion ĉe KLM, kiun oni ne povis retiri... malfacila pasaĝero, kiu ne volis sidiĝi dum la ekflugo, pasaĝeroj, kiuj ne povis montri sidlokon kaj konservis. ŝanĝante lokojn kaj fine ŝlosita en la necesejo dum ekflugo. severa turbuleco dum vespermanĝo, flugita en Usono dum uragansezono kaj pasaĝero malantaŭ mi kiu sveniĝis. duonvoje Amsterdamo Bangkok.
Ni estis en tiu aviadilo sed (feliĉe) ne havis ideon, alie ni verŝajne ne sidus tiel bone. Ni diru nur, kion vi ne scias, ne doloras. Legu ĝin en la gazeto la sekvan tagon. Mi ĝojas, ke ni sekure alvenis al Schiphol.
Mia amiko havus la revenan flugon (BR76) kun ĉi tiu aviadilo. La flugo unue estis proponita al merkredo, la 15-an de februaro. (Li estis bonorde informita pri tio per SMS kaj retpoŝto) Sed li tute ne estis informita pri la fina nuligo. Telefona kontakto neebla.
Neniu informo per Twitter en respondo al demando kiun li faris. Bone, ke ni kontrolas la Schiphol-apon. Tie ni vidis la nuligon. Mi pensas, ke tio estas konsiderinda manko de EVA sinjoro kaj tial prezentos plendon.
14:50pm ekflugo de Suvarnabhumi.
03:22 alteriĝis ĉe Schiphol.
Tio estus 18h32m fluga tempo.
Tio ŝajnis al mi forta, do mi konsultis Flightradar24.
14 februaro 2023: Bangkok (BKK) – Amsterdamo (AMS)
Planita foriro: 12:50.
Nuna horo de foriro: 13:50.
Nuna alventempo: 19:35.
Statuso: Alteriĝis 20:09.
Flugtempo: 12:19.
Do ili ne flugis pli malrapide pro (malgranda) fendeto en la glaco. 🙂
Ĝuste
Fakta tempo de alveno: 19:35 devas kompreneble esti Planita alventempo: 19:35.
Kaj @khun moo,
Ĉe mi nenio efektive iam okazas dum flugado aŭ ĝi devas preterpasi min. Kaj mi povas dormi nur iomete sur seĝo, kiam mi estas tute laca.
EVA ankaŭ flugas al Tajpeo en aliaj tagoj. Mi vidis unu ekflugi hodiaŭ ĉirkaŭ 12:15
Ĵus kontrolite ĉe flightradar24: tio estis la aparato pri kiu ĉi tiu artikolo temas. Ĝi estis flugita rekte reen al Tajpeo post riparoj. Kutime ĉi tiu aviadkompanio ne flugas rekte al Tajpeo el Amsterdamo.
Laŭ mi, ĉi tiuj fenestroj ne estas el vitro, sed el tre forta plasto. Do mi opinias, ke ne ekzistas risko de rompiĝo.