Eurowings, la buĝeta filio de Lufthansa, flugos dufoje semajne de Duseldorfo al Bangkok de la komenco de la nova vintra sezono. Tio koncernas la translokiĝon de longdistancaj itineroj de Kolonjo/Bonn al Duseldorfa Flughaveno.
Ĉi tiu flugo de Eurowings al la ĉefurbo de Tajlando uzas Airbus A330-200 kaj estas funkciigita de SunExpress Deutschland.
Sekvante la bankroton de airberlin, Eurowings movis plurajn longtransportajn itinerojn de Kolonjo/Bonn al Duseldorfo. La longdistanca reto de tiu flughaveno estas iom post iom forigita. La nombro da aviadiloj postenigitaj en Duseldorfo por Eurowings interkontinentaj itineroj pliiĝas al sep. Entute, la kompanio en Duseldorfo havos aron de kvardek aviadiloj.
Ĉi tiu novaĵo estas interesa por nederlandaj vizitantoj al Tajlando, kiuj loĝas en la Oriento kaj Sudo de nia lando. Duseldorfo estas facile alirebla por ili, ankaŭ la parkumadtarifoj estas favoraj. Krome, Eurowings jam ofertas revenajn biletojn al Bangkok de €400 (sen holda pakaĵo, sidloko elekto kaj manĝo). Sed eĉ se vi kunportas valizon de 23 kg kaj elektas manĝon, vi povas gajni revenan bileton por senhalta flugo al Tajlando por malpli ol 500 €. Kaj tio certe estas interesa.
Fonto: Luchtvaartnieuws.nl
Iom lame estas, ke la biletoj estas pli kaj pli senvestigitaj. Tiel ne plu estas facile fari komparon. Ĉiu bileto devus konsisti el minimuma kvanto kiu devus esti ofertita kaj kiu devus inkluzivi kontrolitan pakaĵon kaj manĝon sur longdistancoj.
Dependas de kiel vi rigardas ĝin. Estas kompreneble ankaŭ pasaĝeroj, kiuj volas flugi sen pakaĵoj, kiuj tiam pagus tro multe.
Kun valizo de 23 kg, manĝoj por malpli ol 500 eŭroj...
Mi scivolas, kio restas por senvestiĝi...
La plej malmultekostaj biletoj ĉe Eurowings estas sen pakaĵoj kaj manĝoj.
Jes, kaj tion diras en la artikolo.
Sed ĝi ankaŭ diras, ke oni povas rezervi malpli ol 23 kun manĝo kaj 500 kg da pakaĵo.
Sub 5oo kaj la plej malmultekosta bileto ne estas la sama.
Efektive, precipe se oni konsideras, ke granda parto de la prezo konsistas el flughavenaj impostoj ktp. Tial estas nur kelkaj sidlokoj disponeblaj je tiu prezo – sed ĝi ankoraŭ estas bela logilo
Nu, mi memoras ion.
Prezo de bileto bazita sur la transportota pezo.
Dum rezervado de la bileto, la pasaĝero tiam devas indiki la totalan pezon (korpo + kontrolpako + kabana pakaĵo) kiu estos prezentita ĉe la enregistrejo. Ju pli alta la pezo, des pli multekosta la bileto.
Ĉu ĉiuj devas stari sur la pesilo kun sia pakaĵo ĉe la enregistrejo kaj pagi multe plian por ĉiu kilogramo da troa pezo.
Dum rezervado de la bileto, vi kompreneble devas pagi kroman por elekto de sidlokoj, gambospaco, manĝoj, trinkaĵoj ktp.
Ŝparas fuelon, ĉar ili tiam povas benzinumi eĉ pli precize.
Ĝi ankoraŭ povus esti sufiĉe utila por mi.
Eurowings ankaŭ ofertas la eblon elekti el sufiĉe larĝa gamo da manĝoj. Mi persone ŝatas ilin pli bone ol la normaj manĝoj. Krome, la prezoj estas ekstreme favoraj.
Nuntempe en TH.
Eurowings Ŝajnas malmultekosta, ĝi ne estas.
Por la sama prezo oni povas akiri flugon per svisoj el Duseldorfo aŭ Bruselo.
Estas mia plej ŝatata. pro bona servo. Ho jes, la vendotablo en Bruselo estas nur K.T.
Duseldorfo kaj Zuriko nur laŭdas
Se vi estas ofta fluganto, Finnair estas bona elekto. Se vi rezervas ĝustatempe, la averaĝa prezo (de NL) estas ĉirkaŭ 550 Eŭroj. FF-mejloj, komercklasaj salonoj, ĝisdatigoj kaj senpagaj biletoj certe valoras la diferencon laŭ mi.