Pli da nuligoj, malpli da prokrastoj ĉe Schiphol
Schiphol signife kreskis ĉi-jare kaj nova rekordo estis starigita kun 52,2 milionoj da pasaĝeroj. La demando estas, ĉu ĉi tiuj pasaĝeroj ankaŭ alvenis ĝustatempe al sia fina celloko? En 2013 estis 4% malpli da nuligoj aŭ prokrastoj de pli ol 3 horoj. Ĉi tiu plibonigo ne estas egale distribuita inter la specoj de flugoj.
Mallongdistancaj flugoj (< 1500 km)
En 2013, 67% de flugoj estis mallongdistancaj flugoj. Ĉi tio estas 2% malpli ol en 2012, sed la nombro de nuligoj pliiĝis je 10%. Ĉi tio povas esti klarigita per la multaj strikoj de Aera Trafiko Controllers en 2013 en Francio, inter aliaj. Koncerne prokrastojn, mallongdistancaj flugoj pliboniĝis je 25%.
Mezkursaj flugoj (1500 km - 3500 km)
La nombro da mezveturaj flugoj kreskis je 1,5% en 2013, dum la nombro da nuligoj kaj prokrastoj de pli ol 3 horoj malpliiĝis je 12%. Ĉi tiu malkresko estas ĉefe pro la rendimentoplibonigoj de la nederlandaj ĉartaj kompanioj, kiel Transavia, Arke kaj Corendon Nederlando.
Longdistancaj flugoj (>3500 km)
Longdistancaj flugoj ankaŭ pliboniĝis je 15% kompare kun 2012, kun 1% kresko en flugoj en 2013.
Ne nur la nombro da pasaĝeroj kreskis en 2013, sed la agado de la aviadkompanioj ankaŭ pliboniĝis. La Eŭropa Kortumo reasertis la regularon la 23-an de oktobro 2012. Ĉi tio klarigis denove, ke pasaĝeroj rajtas financan kompenson okaze de flugmalfruoj aŭ nuligoj. Nia konkludo; la Regularo funkcias kaj kondukis al pli bona aviadkompania efikeco.
Statistikoj
Fonto: EuClaim