AirAsia: malmultekostaj flugoj en Tajlando
Kiu volas flugi malmultekoste enen Tajlando nepre devus inkluzivi la retejon AirAsia konsultu por malmultekosta flugbileto.
AirAsia estas la unua kaj plej granda malaltkosta flugkompanio en Azio. La hejmbazo de Air Asia estas Kuala-Lumpuro en Malajzio. La aviadkompanio funkciigas naciajn, internaciajn kaj interkontinentajn flugojn kaj ankaŭ estis la unua en la regiono se temas pri ĉesi labori kun biletoj. Pasaĝeroj ne estas asignitaj sidlokaj numeroj ĉe enregistriĝo.
La partneraj aviadkompanioj Thai AirAsia kaj Indonesia AirAsia flugas de la flughavenoj Suvarnabhumi, proksime de Bangkok en Tajlando kaj Soekarno-Hatta Internacia Flughaveno proksime de Ĝakarto en Indonezio.
AirAsia nun havas itinerreton kiu ampleksas pli ol 20 landojn. La firmao funkciigas kun la plej malsupra kosto je mejlo per pasaĝero, je 0.023 USD. Kun rezerva indico de 52%, la flugkompanio jam ebeniĝas. Aviadilo povas esti preta por la revena flugo en mezumo de 25 minutoj kaj dungitaro estas ĉirkaŭ trioble pli produktiva ol Malaysia Airlines. Aviadiloj estas uzataj 13 horojn tage.
AirAsia estas nuntempe la plej granda aĉetanto de Airbus A320-aviadiloj. La firmao havas elstaran mendon de 175 el la sama aviadilo por servi ĝiajn ekzistantajn kaj estontajn itinerojn.
Estas amasa voĉdono por la plej nova enketo pri Thailandblog. Kiam oni demandis lin "Kiu laŭ vi estas la plej bona flugkompanio por flugi al Bangkok?" Pli ol 100 vizitantoj lasis komenton ĝis nun.
Tajlanda AirAsia
Thai AirAsia ( tajlande: ไทยแอร์เอเชีย) estis establita la 8-an de decembro 2003 kiel partnereco kun Shin Corporation. Flugoj komenciĝis la 13-an de januaro 2004 de la Don Mueang International Airport-nabo. Ekde la 25-an de septembro 2006, tiuj flugoj estis funkciigitaj de Suvarnabhumi Flughaveno.
La hejmaj cellokoj de Thai AirAsia estas:
- Chiang Mai kaj Chiang Rai en Norda Tajlando.
- Hat Yai, Krabi, Phuket, Narathiwat, Makhon Si Thammarat kaj Surat Thani en Suda Tajlando.
- Ubon Ratchathani kaj Udon Thani en Nordorienta Tajlando.
La internaciaj cellokoj estas Singapuro, Hanojo, Ho Chi Minh, Pnom-Peno, Jangono, Kuala-Lumpuro, Johor Bahru, Penang, Balio, Kantono, Ŝenĵeno, Honkongo, Makao kaj Tajpeo.
Ankaŭ estas ĉiutagaj flugoj inter Phuket kaj Singapuro same kiel Honkongo. Estas planoj vastigi ĉi tion eĉ plu al cellokoj en Ĉinio, Katmanduo en Nepalo kaj Clark en Filipinio.
La floto de Thai AirAsia en septembro 2010 konsistis el:
- 18 Airbus AB320-200
- 8 Boeing B737-300
Pli informoj of flugbiletoj rezervi: www.airsia.com
vi ne devas fari ion ajn - vi povas.
Por tiuj, kiuj ankoraŭ ne scias: ekzistas ankaŭ NOKair (de la tajlanda) kaj 1-2-GO ene de Tajlando. NOK faris aliancon kun TIGER el SINgapuro kaj verŝajne nomos TigerNOK aŭ io simila, 1-2-GO fiksis prezojn - do ne ju pli frue des pli malmultekostaj. Sed estas malbone konata-kraŝo sur Phuket kaj malnovaj kestoj.
Aero Azio estas multe pli granda - ekzistas la origina branĉo en Malajzio, branĉo en Indonezio, en VNam en formado kaj ekzistas XL - la granda longdistanco, kiu flugas KUL-London Stansted/
Por tiuj, kiuj volas vidi pli da Azio: en retejoj kiel whichbudget.com aŭ flybudget.com vi povas vidi precizajn superrigardojn de ĉiuj Lowcosts per flughaveno kaj itinero.
1-2-go ne plu ekzistas, pro la akcidento sur Phuket
Nun nomata orientthai.
Alia konata, sed ne vere malmultekosta, estas Bagkokairways.
ja-nun survoje al BKK-en flughaveno en la Golfo en salono.
Homoj, kiuj parolas NL, amuziĝos, ke la direktoro de THAI Air Asia nomiĝas Bijlevelt. Sed li ja havas tajlandan antaŭnomon.
Multaj Malaltaj Kostoj ricevas montojn da plendoj pri io ajn kaj ĉio - ofte de homoj, kiuj ne konas la koncepton kaj tiam estas surprizitaj. Sed se vi konas RYAN en Eŭropo, ne estas tro malbone. El balotenketoj, AA kutime aperas kiel la plej bona aŭ en la plej bonaj 3 malaltkostoj. Ĉiuj tiuj kromkostoj, kiujn la malaltkostoj ofte havas, ili ankaŭ parte havas – tre lastatempe ekzemple nun ankaŭ por manlibro enregistriĝo – vi mem povas presi vian enŝipiĝkarton senpage. Sed pakaĵdeklaro kostas, ekzemple, nur 50 aŭ 100 THB. Konsileto por la veraj suĉuloj: tiu asekuro forĵetas monon - sed vi devas malŝalti ĝin se vi ne volas kaj konfirmi tion pozitive denove.
Ĉu ankaŭ eblas fari malmultekostajn flugojn el Pattaya enlanden kaj la regionon
Faru iom da guglo estonte: http://www.domesticflightsthailand.com/PattayaUtapaoAirport.htm
Hansy, la nomo 1-2-GO daŭre ekzistas por Orient Thai Airways. Mi flugas kun ĝi Bangkok-Chiangmai vv 2 fojojn monate kaj ĝi estas kutime la plej malmultekosta. La avantaĝo estas ankaŭ, ke la celo estas la malnova flughaveno Don Muang kaj ne Suvanabumi, kiu situas multe pli for de la urbo kaj kompreneble multe pli okupata.
La floto de Orient Thai ja konsistas el tre malnovaj rusaj aviadiloj (40-50 jaroj), mi legas ie, sed ĝi montras.
Krom tio, ke mi ne plu vidis aviadilojn, la retejo de 1-2-go ne plu ekzistas kaj jen
http://en.wikipedia.org/wiki/One-Two-GO_Airlines