Taksioj en Bangkok: 10 utilaj konsiletoj
ferdyboy / Shutterstock.com
Vi povas facile ĉirkaŭiri en Bangkok per Skytrain (BTS) aŭ Metroo (MRT). Alternativo al ĉi tio estas la taksio. Vi vidas ilin ĉie en ĉi tiu metropolo; la taksiojn facile rimarkas la helaj koloroj. En ĉi tiu artikolo ni donas al vi kelkajn utilajn konsiletojn por taksioj en Bangkok.
Kvankam estas pli ol 100.000 taksioj en Bangkok, estas situacioj kiam estas tre malfacile trovi taksio kiel dum pluvo aŭ pintaj horoj. Vi eble devos atendi longan tempon por disponebla taksio. Ili ankaŭ pli verŝajne rifuzos pasaĝerojn.
Kosto por taksio
La tarifo por taksio en Bangkok estas tre malalta. Ekzemple, la komenca indico estas tre malalta. La mezurilo komencas kalkuli post la unua kilometro. Ju pli vi veturas, des pli ĝi kostas. Estas malgranda krompago por haltoj kiel en trafikŝtopiĝo. La mezurilo tiam kalkulas malpli. Se vi iras tra la ŝoseo kaj vi preterpasas pagpordegon, vi ankaŭ devas pagi tion, sed tio ankaŭ estas nur malgranda kvanto.
Kiel ĉie en la mondo, estas bonaj kaj malbonaj taksiistoj en Bangkok. La plej oftaj plendoj de turistoj estas:
- Parolu malmulte aŭ neniun la anglan.
- Ne volante ŝalti la mezurilon.
- Veturi ĉirkaŭe aŭ ne povi trovi la celon.
Ne nur turistoj plendas pri taksiistoj. Tio certe validas ankaŭ por la tajlandanoj. Ofta plendo estas ke taksiistoj ne volas fari mallongajn vojaĝojn aŭ preferas preni turistojn. Estas speciala raportpunkto por plendoj pri taksiistoj.
Ruslan Kokarev / Shutterstock.com
10 utilaj konsiletoj por Bangkok-taksioj
La taksioj en Bangkok estas altiro en si mem. Kiel turisto vi povas sekure uzi ĝin. Malsupre estas 10 utilaj konsiletoj por Bangkok-taksioj:
- Certiĝu, ke la taksiisto ŝaltas la mezurilon. Se la ŝoforo ne volas tion, estas pli bone eliri. Vi preskaŭ ĉiam tropagos, se vi restos.
- Taksioj atendantaj ĉe hoteloj estas plej bone ignoritaj. Ili ankaŭ provos igi vin pagi pli.
- Ne miru, se vi volas preni mallongan veturon, kiun la taksiisto rifuzas. Eliru kaj provu alian.
- Se vi atendas ĉe bushaltejo, preterpasantaj taksioj klaksonos al vi por atentigi vian atenton. Vi povas eniri trankvile, sed ankaŭ ĉi tie: ŝaltu la mezurilon.
- Gardu vin kontraŭ homoj, kiuj alproksimiĝas al vi kaj proponas taksion ĉe la flughaveno, sur la strato aŭ ĉe interesaj lokoj. Ili kutime ne estas oficialaj taksiistoj kaj tial pli multekostaj.
- Ne atendu, ke taksiistoj en Bangkok blinde trovos ĉiun hotelon kaj straton. Havu karton de via hotelo kun la nomo kaj adreso, ankaŭ en tajlanda lingvo.
- Atentu kiam vi eliras el la taksio. Precipe por la multaj motorcikloj en Bangkok. Ne nur malfermu vian pordon kaj atentu kiam vi eliras.
- Donado ne estas deviga. Estas kutime rondigi la tarifon. Se la metro diras 94 baht, tiam 1.000 baht noto estas normala. Ne pagu per XNUMX-baht-bileto, multaj ŝoforoj ne povas ŝanĝi ĝin.
- Kiam vi eliras, kontrolu, ke vi nenion forgesis, kiel aĉetsakojn aŭ aliajn aĵojn.
- Fidu vian intuicion. Se vi ne havas bonan senton kun certa taksiisto, prenu alian taksion. Okcidentaj turistoj ne devas preni taksion meze de la nokto se ili estas solaj. Kvankam estas relative malmultaj okazaĵoj, estas ankoraŭ pli bone atenti.
Se estas legantoj, kiuj ankaŭ havas utilajn konsiletojn por turistoj, bonvolu lasi komenton.
- Reafiŝita mesaĝo -
Kiam mi prenas la taksion kun mia edzino – kutime de la hotelo al la flughaveno en BKK – mia edzino kaj mi foje povas malkonsenti. Por mia tajlanda edzino tio ofte estas 'mai pen rai' (kun la akompana pensmaniero por eviti konfrontiĝojn) kaj ŝi kaj la taksiisto ofte ankaŭ agrablan babiladon. Mi - kiel "ekonomie pensanta okcidentano" - ofte ne povas vivi kun tio kaj tiam havas nur 1 eblon: silenti, sidi senmove kaj enboteligi ĝin 🙁
Se vi prenas taksion de la flughaveno, ili povas pagi 50 Baht kromajn por la veturo.
Do ne maltrankviliĝu, vi ne estos trompita de la taksiisto kiam li akuzas vin
Pri taksio subarnabumi flughaveno jenaj. Antaŭ proksimume du jaroj, la sistemo ĉe ĉi tiu flughaveno nekredeble pliboniĝis. Antaŭ ĉio, ne plu puŝado, vi staras en vico kaj lumkesto super la taksioj indikas kiun taksion vi devas preni. Por mallongaj vojaĝoj, precipe por la hoteloj en la areo, ekzistas aparta balio kaj iomete pli alta prezo. Kliento kontenta kaj ŝoforo kontenta > simpla solvo. Krome, oni transdonos al vi paperpecon kun via nomo kaj, mi volas diri, telefonnumero. Do vi ankoraŭ povas plendi poste. Do vi ne devas fari ĝin en taksio. Mia opinio: perfekta sistemo. Vera krizhelpo kun la pasinteco, kie vi devis esti sufiĉe agresema por akiri vian monon. Jam de multaj jaroj alvenis al ĉi tiu flughaveno. Reliefo nun! Gratulon al tiuj, kiuj starigis ĉi tion!
Se vi ekzemple veturas de unu el la flughavenoj kun la taksimetro en la urbo, plej bone estas doni la paspagmonon al la ŝoforo nepetite antaŭ ol atingi la paspagvojon. Tiel vi tuj montras, ke vi ne estas novulo, kiu estas facile trompebla. Se, post pagado de la pagvojo, la ŝoforo resendas la restantan ŝanĝon nepetite, li kutime estas fidinda kaj meritas trinkmonon pro tiu ĉi virto sole. Ŝoforo, kiu ne mencias la ŝanĝon kiam vi pagas la finan prezon, vi povas trankvile klarigi tion ĝentile kaj, se necese, pagi transpagojn. Bedaŭrinde estas multaj turistoj, kiuj agas tiel stulte, kie ĝuste tiuj ŝoforoj, kiuj ŝatas trompi, povas vidi de malproksime, ke ili estas facilaj predoj. Miaopinie, parte pro la tre malalta taksioprezo, honesta ŝoforo ĉiam meritas trinkmonon, kvankam ĝi kutime ne estas deviga en Tajlando.
Konsilo por pinthoroj: evitu la taksion se eble.
La kialo de tio estas, ke la vojaĝo daŭras pli longe pro multe da halto. Aŭ kombini MRT/BTS/taksio:
Al Bangkok-centro: taksio al la komenca stacidomo de linio kaj poste prenu MRT/BTS.
De Bangkok-centro: prenu MRT/BTS al (fina) stacio kaj poste la taksion.
Kaj alia konsilo : ne koleru kontraŭ la taksiisto, vi neniam profitos de ĝi. Se estas tajo en via grupo, lasu ilin paroli al la ŝoforo. Afabla vorto ĉe la komenco de la veturo faras pli bonan veturon.
Bedaŭrinde, mi malkonsentas kun kelkaj el la konsiletoj. Se taksiisto rifuzas transporti min, mi tuj minacas la policon. Prenu mian telefonon el mia poŝo kaj komencu voki. Simile, se la mezurilo ne estas ŝaltita, la sama procedo. Kaj subite mi povas rajdi kaj la mezurilo ŝaltas.
Io ajn alia. Kiam mia edzino aklamas taksion, ŝi demandas tra la malfermita fenestro ĉu la ŝoforo volas konduki ŝin al sia celo. Kelkfoje jes, foje ne. Mia edzino akceptas tion.
Se mi aklamas taksion kaj ĝi haltas, mi tuj eniras. Mi ne intertraktos tra la malfermita fenestro. Mi precizigas kien mi volas iri, kaj nur veturi.
Se mi ne eraras, ĝi estas ĉirkaŭ 40 bahtoj.
Do certigu, ke vi ĉiam havas 20 baht-biletojn kun vi. Depende de la vojaĝvojo. Foje neniu paspago, foje dufoje paspago...
Mi ofte pagas miajn aĉetojn je 7-dek unu kun biletoj de 500 aŭ 1000 baht (kvankam mi ankoraŭ havas biletojn de 20 kaj/aŭ 100 baht), tiel ke ĉi tiuj estas interŝanĝitaj kaj mi ĉiam havas malgrandajn biletojn (kutime 100 aŭ 20 baht). - foje ankaŭ 50 baht - se vi havas nur biletojn de 500 aŭ 1000 baht, tiam la vendisto aŭ ŝoforo ofte "ne povas" redoni ŝanĝon... Ankaŭ en la BTS aŭ MRT-stacioj mi ofte pagas per biletoj de 500 aŭ 1000 baht...
Uzu Uber en Bangkok, tiam vi ne havas la problemon pri "mezurilo".
Coolsmoe, vi certe volas diri Grab. Uber ne plu ekzistas en Tajlando.
Mi sopiras Uber en la rakonto. Ni uzis ĝin unuafoje en januaro. Plej alta invento, bona prezo, neniu ĝeno kun marĉandado kaj aĵoj. Vi povas pagi kontante aŭ per via kreditkarto. Vidas precize kiam via ŝoforo estas tie, absolute bonega.
Mi uzas Grab
la Grab-aplikaĵo estas bonega donaco... ne pli da ĝeno
Kie oni povas atingi tiun kontaktpunkton?
Mi daŭre prenis taksion por iri de Suvarnabhumi AirPort al la centro (Silom). Mi pagis inter 400 kaj 500 bahtojn por ĉi tio, depende de la tempodaŭro / trafikŝtopiĝo kaj inkluzive de pagvojo.
Sed komence de ĉi tiu jaro mi unuafoje uzis la metroon.
Super oportuna kaj facila.
Vi povas preni la metroon sur la teretaĝo de la flughaveno, mi devis ŝanĝi trajnojn unufoje kaj mi estis ĉe mia celo por malpli ol 1 bahtoj. Ne nur multe pli malmultekosta sed ankaŭ multe pli rapide. Ne plu taksioj por mi kiam mi povas preni la metroon
Por vojaĝi en Bangkok mem kutime uzu GRAB (Uber ne plu ekzistas). Vi vidas anticipe kion vi devas pagi (sen paspago). En la pli bonaj hoteloj oni petas al la akceptejo aranĝi taksion, oni aranĝas nur metrotaksion kaj eĉ registras la numerplaton de la taksio, kiun oni suriras. Alportu bileton de la hotelo por la reveno aŭ havu ĝin sur via telefono. Pro la lingva problemo, estas utile havi la punkton kie vi volas iri sur via ekrano, ne multe povas misfunkcii. Alie, petu ĉe la akceptejo skribi ĝin en la taja.
Kun google-mapoj en via telefono ofte funkcias bone klarigi al la taksiisto, kie estas via hotelo. Precipe utila se vi ne havas la stratnomon en la taja kun vi. Multaj hoteloj ankaŭ donas al vi ĉi tiun nomon en la taja lingvo se vi petas ĝin ĉe la akceptejo.
Uber malaperis dum jaroj kaj nun estas nur GRAB.
Veturaj prezoj ĉiam finiĝas nepara, komenciĝas 35 bt kaj ĉiam en plioj de 2, do povus esti 94 bt iam.
Ĉe ELK farang HTL aŭ same loko ne estas taksiistoj sin trudantaj, sed perantoj kiuj regas la anglan kaj konas la normalajn kuriozaĵojn de la turisto ĝis nun kaj tiel informas la ŝteliston, ili kompreneble ricevas komisionon por tio kaj tiuj taksioj do estas iliaj. tagoj de vivo neniam sur la metro.
Cetere, la plimulto de la tipa 1-a x turisto ŝajnas plene kontenta pri ĝi kaj vi pagas iom pli, sed restas multe malpli, se tiu veturo kostus ion NL.
kaj ne: supozu, ke neniu tajlanda, inkluzive de tiuj fuŝaj kartoj, povas legi kiel tio, kion ili lernis. Kion ili faras estas legi la nomon de la loko/strato/punkto en tajlanda kaj ili direktiĝas al ĝi. Se vi tre bone instruas al vi tion - kaj tio postulas multe da peno kaj ĝi ne estas signo de tro malmulte da inteligenteco, tio faras grandan diferencon.
Kaj ho jes, BKK ankaŭ havas ĉirkaŭ 7000+ urbaj busoj.
Mi ĉiam prenas la flavverdan taksion en Bangkok. Neniam havis problemon kun ĝi. La ŝoforoj estas tiel nomataj 'propraj ŝoforoj', do ili posedas la taksion kaj la ŝoforoj, laŭ mia scio, ĉiam venas el Isaano. Mi ĉiam provas komenci konversacion en la angla kun ili kaj se mi sukcesos kaj mi diras al ili, ke mi estas edziĝinta al tajo, kiu loĝas en la provinco Roi-Et, tiam konversacio komenciĝos tre facile precipe se mi malfrue sciu tion Mi venas al Tajlando ekde 1999 kaj ĉefe vizitas kaj restas en la Nordo/Nordoriento de Tajlando. Ofte mi ankaŭ ricevas kelkajn konsiletojn por viziti lokojn.
Lastan merkredon, 4/12, Theo afiŝis enskribon en Thailandblog pri siaj taksiaj spertoj. Multaj reagoj, kaj la lasta estis de chris el Bangkok, kiu jam de multaj jaroj loĝas kaj laboras tie kaj prenas taksion almenaŭ unufoje semajne, kio signifas, ke li rajtas paroli. Mi plene aprobas lian konkludon, ke la plimulto de taksiistoj (en Bangkok kaj ĉirkaŭaĵo) estas fidindaj. Same kiel li, mi ankaŭ renkontis ekscesojn, kiel ebria ŝoforo aŭ rapidmaniulo, sed poste mi eliras kiel eble plej rapide kaj daŭre pagas la sumon sur la mezurilo aŭ kion mi konsentis sen komento. Mi povas plejparte aprobi la konsilojn en ĉi tiu artikolo, kvankam en kelkaj lokoj en Bangkok, kiel la regiono de Siam, estas preskaŭ neeble trovi taksion, kiu volas ŝalti sian mezurilon. Pro la trafiko tie, multaj ŝoforoj ne volas riski tro longe blokiĝi en trafikŝtopiĝo kun nur minimuma kompenso por la halto. Do kiam la ŝoforo faras al mi prezon proponon, pri kiu mi povas konsenti, mi ne zorgas, ĉu la mezurilo ne estas ŝaltita. Mi ne timas, ke mi estos trompita, kaj eĉ tiam ĝi povas kosti al mi pliajn 100 aŭ 200 bahtojn maksimume. Hodiaŭ mi pasigis tagon en Amsterdamo kun amiko, ekskolego. En la kafejo Hard Rock apud la Holanda Kazino ni ambaŭ trinkis 2 (malgrandajn) glasojn da Heineken. La fakturo estis € 25,80 aŭ € 6,45 po glaso. Post tio ni volis iri al restoracio en maksimume 10 minutoj marŝante. Estis bicikla taksio proksime de la kafejo kaj kiam mi demandis pri la prezo, ĝi estis 15 eŭroj. Tamen, kiam li vidis, ke ni estas du, la prezo fariĝis 20 eŭroj. Nun mi ne estas turisto, mi demandas, kion oni demandus al ili. Mi estis en Bangkok multfoje, kompreneble vi ĉiam devas esti garde sed kie ne?