Bona novaĵo pri la Bahtbus en Pattaya/Jomtien
Jam estis pluraj artikoloj en ĉi tiu blogo pri la sistemo de publika transporto per la Bahtbus en Pattaya/Jomtien. Ĉi-kunteksto mi ŝatus aludi ankoraŭfoje al artikolo el 2011, kiun la redaktoroj lastatempe denove ripetis en julio, vidu: www.thailandblog.nl/transport-traffic/bahtbus-pattaya-jomtien
La unua el 46 reagoj de bloglegantoj al tiu artikolo estis mia kaj temis pri la manko de klareco de la itineroj kiujn la Baht-kamionetoj sekvas. Mi finis la respondon per "bona indiko en la busoj mem estas la malplej farebla"
Mi vere ne imagas, ke mia opinio de tiam (kaj nun) havis ian influon, sed nun, pli ol 5 jarojn poste, ŝajnas, ke la itinerindiko ja estos tie. Promenante sur Dua Vojo mi nun vidis Baht-kamionetojn kun granda glumarko sur la tegmento super la kabano, indikante la itineron. Ĝis nun mi "malkovris" 3 malsamajn itinerojn:
- Itinero 5 Naklua - Post Jomtien
- Itinero 6 Suda Pattaya - Naklua
- Itinero 7 Norda Pattajo - Jomtien
Eble estas bloglegantoj, kiuj vidis aliajn itinerojn sur la Bahtbus, ajna aldono estas bonvena.
Ĝi estas bona progreso, nun nur superrigardo papere de la tuta itinero-reto kun nombra indiko. Bonvolu ankaŭ inkluzivi la itinerojn de alikoloraj Baht-busoj sur tiu mapo, kiuj ofte iras al la Darkside de Pattaya aŭ al Sri Racha kaj Sattahip.
La prezo por veturo estos pliigita al 1 bahtoj por turistoj ekde la 20-a de januaro. Por tajlandanoj, la prezo restas nur 10 bahtoj.
Ĉi tio ne estas prezaltiĝo sed nur duobligo... kion ili volas?... Farang ekstere?!...Bone!
Laoso, Kamboĝo kaj Vjetnamio ĝojos vidi nin veni...
Do kio? Estos iom, duobliĝo...... Ankoraŭ la fakto, ke oni transportos vin kilometrojn por preskaŭ nenio........Kvankam mi povas imagi, ke protestos la kategorio "malkaraj charlies".
Unu demando kie vi legis tion???
Mi legis ĝin en pattaya forumo, ĉe jutubo kaj ĝi ankaŭ estis en la fejsbuka paĝo de thaivisa.com. Sed nuntempe multaj falsaj novaĵoj ankaŭ estas metita en la interreto.
Do eble atendu kaj vidu ĉu tio efektive estas la kazo.
Estas nenio por trovi, se vere estas ŝanĝo, bonvolu atendi ĝis io estas oficiale anoncita. Do oni ne parolas pri eksvalidiĝinta! Tiom da reago por kio?
Mi povas KAJ vivi kun la pliiĝo KAJ kun la fakto, ke la tajlandanoj daŭre pagas la malnovan prezon de 10 Baht.
Het gemiddelde inkomen van een Westerling is minstens 10 keer zo hoog, mochten ze 100 Baht vragen dan zou ik nog niet klagen.
Averaĝaj japanoj, honkongaj ĉinoj, singapuranoj, sudkoreoj ofte ankaŭ havas pli por elspezi ol malriĉaj eŭropanoj, kiel tiuj de landoj de la antaŭa orienta bloko. Sed la relative malriĉaj eŭropanoj aspektas "okcidentaj" por ke ili povu pagi pli.
La granda plimulto de turistoj en Tajlando konsistas el homoj el Azio kaj dum ili ne malfermas la buŝon, ili ricevos la tajlandan prezon kiel normo.
Mi ĵus aŭdis, ke ankaŭ la prezo altiĝis.
Ĉu estas vere, ke la prezo iros de 10 ĝis 20 bahtoj ekde januaro?
Saluton Gringo,
Vi certe meritas la necesajn kreditojn.
Kiel samideano farang vi estas tre bonvena.
Kontraste al la tajo kiu estas supozata
sukceso ĉiam frapetas sin sur la dorson.
Cheerio, Pedro
La itinero gvidilo sur la battaksio kompreneble ne estas senpaga
Mi vere ne komprenas kial okcidentano koleras kiam la prezo de la Baht-buso iras de 10 ĝis 20 Baht.
De Bahtbus is een geweldige service van openbaar vervoer (snel, erg frequent, gezellig) waar vele Westerse steden een voorbeeld aan kunnen nemen.
20 Baht is 0,5 €, waar spreken we over??
Het gedreig met naar Cambodja te gaan, wijst op een gebrek aan kennis over sommige prijzen in Cambodja.
Je betaalt daar vaak in dollars en de prijzen zijn zeker niet voor alles lager, terwijl de faciliteiten veel minder zijn.
Mi ankaŭ ne komprenas, kial la dupreza sistemo en Tajlando ĉiam faras tian tumulton!
Ni parolas pri la distingo farita inter la bono kaj la ne-tajlando.
Eble malfermi la sekvan ligilon kaj studi la enhavon?
https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Discriminatie
Tiam provu la duprezan sistemon en Eŭropo aŭ en Usono .....
La rezulto kompreneble estos, ke de 20 ĝi rapide iros al 30 ktp... post kiam la tajanoj sentos, ke la farang'oj ja ne multe diferencas....
Ili ja ne estas tiel naivaj, karaj homoj. En la okuloj de Tais, ni estas nur ĉi tie por esti melkataj.
Ĉar multaj eksterlandanoj, kiuj longe restas en Tajlando, ankaŭ havas siajn financajn devojn kaj eble ne havas multon por elspezi, ĉu ne estas juste pagi same kiel aliaj? Se vi havas pli da mono en la bahto, tiam vi preferos taksion aŭ vian propran aŭton. La afero estas, ke vi adaptiĝas al viaj elspezaj elektoj kaj tiam estas nur racie pagi same kiel alia uzanto en baht-buso. Se vi plenumus vian rezonadon, ankaŭ la taksioj en Bangkok ekzemple havus duoblan tarifon por eksterlandanoj; post ĉio, la taksioprezo estas malmultekosta kompare kun Nederlando.
Ĉiam tiuj duoblaj prezoj bah ne temas pri la 10 baht sed pri la principo.
Tero de ridetoj al tero de fraŭdoj, kiel farang vi daŭre pagas pli
Mi pensas, ke la principo de "propraj homoj", kiun Tajlando sekvas, estas ĝusta politiko, kiun ĉiu lando devus plenumi.
Vi vidas, kiom malproksimen ni venis en Okcidento preskaŭ flankenlasante niajn proprajn valorojn kaj regulojn por lasi eksterlandajn valorojn kaj normojn puŝi nian gorĝon.
Do mi vere ne gravas kiom mi pagas pli ol la tajlanda por Bahtbus.
Ĝuste Simon Borgers, temas pri la principo, mi tute konsentas kun vi. Rigardu motorciklojn en Pattaya, kiel tajo vi povas simple veturi apud la polico sen kasko. Sed se vi estas eksterlandano, vi estos tuj haltigita ( 500 bano ) neniu internacia kondukpermesilo. Kaj la tajo pagas duonon por io simila. Farang havas grandan monon, ili povas pagi facile.
La tajlandanoj pagas duoble pli por ĉio ĉi tie, aŭ ĉu mi eraras? Ne temas pri riĉuloj aŭ malriĉuloj, ĉar riĉaj tajanoj vere ne pagas pli ol malriĉuloj. Nu, tiuj kamionetoj neniam ĉesas se vi volas iri inter Pattaya kaj Jomtien, do ne vere gravas.
Domaĝe Gringo, neniu vidis alian itineron aŭ scias pli pri ĝi. Vi certe kredas je fabeloj...
Het komt voor veel Nederlanders natuurlijk ook te laat. De aangekondigde prijsverhoging druist in tegen de rechtschapenheid die de Nederlanders eigen is. Deze vorm van financiële discriminatie is onverteerbaar voor zo’n verdraagzaam volk dat bij monde van de Koning zelve de redelijkheid hoog in het vaandel heeft staan. Verhuisbedrijven worden overspoeld met offerteaanvragen voor transporten naar Cambodja, Laos, Vietnam, Myanmar en Maleisië.
Tajlando multe suferos pro la amasa eliro de la nederlandanoj, kiuj tenis la landon flosante, memproklamita krizo retroigos la landon jardekojn ekonomie, tutaj plurdomoj malriĉiĝos, fariĝos dezertaj antaŭurboj, ĝis, iam en la jaro 2525, la tajlandanoj faros. ankaŭ devas pagi 20 bahtojn, post kio ĉiuj vivis feliĉe por ĉiam.
.
Feliĉan Kristnaskon.
Estas ankaŭ linio 7.
Jen klarigo kaj mapoj kun la itineroj ...
http://www.thaivisa.com/forum/topic/960043-baht-bus-route-signs-new/
En 1993 kaj mi supozas multe pli frue, kiel farang vi pagis multe pli ol tajo por la sama. La nuna miro do ŝajnas al mi prefere manko de historia konscio
Ni estas Ztaj-kokoj kun oraj ovoj kaj ĉiam estos.
Domaĝe pri tiuj itinerindikoj sur la bahtaj busoj. Ĉiam estas sporto por mi reveni al mia loĝejo en Jomtien kun kiel eble plej malmultaj translokigoj de la merkato en naklua.
Se la baht-buso fariĝos 100 baht, mi preferus preni metron taksion, mi estos tie pli rapide
@Bjorn, jes. Mi iris en 1976 aŭ ĉu estis '77 al la Samut Prakan Krokodila Bieno, kie mi devis pagi Baht 300- kaj mia tajlanda amatino Baht 80-. Jam tiam.
Tajlando vere ne estas la sola lando, kie la Farang pagas pli ol la loka loĝantaro.
Antaŭ 16 jaroj ni en Egiptio ankaŭ pagis konsiderinde pli ol la loka loĝantaro por iuj allogaĵoj. Kaj oficiale. nur apartaj biletoj, same kiel en Tajlando. Verŝajne estos pli da landoj, kiuj sekvas ĉi tiun politikon
Rigardu ĉi tiun retejon pri bahtbus:
http://pattayaguide.org/baht-bus-songtal
Se mi atente rigardas tiujn mapojn, ne plu veturas busoj sur Soi Buakhao, kaj mi ankaŭ dubas, ĉu ankoraŭ veturas sur Dua Vojo.
Se vi foriras ie sur 2-a Vojo aŭ Soi Buakhao kaj vi volas iri norden, vi devas iri al 3-a Vojo, kaj poste por iri suden denove vi devas iri tra Stranda Vojo.
Se jes, vi ankaŭ povus forigi la tutan sistemon.
Mi antaŭdiras tre feliĉan Novjaron por la motorciklaj taksiaj knaboj kaj knabinoj.