Motorciklaj taksioj fariĝis nemalhavebla parto de la stratoj de Bangkok. La tajanoj mem uzas precipe tiun ĉi transportrimedon, kiu estas rapida kaj efika dum zigzagado inter senmova trafiko.

La ŝoforoj de la motorciklotaksioj kutime venas de Isaan en la Nordoriento Tajlando. Multaj el ili subtenas la Ruĝĉemizojn. Dum la protestoj, la motorciklaj taksioj funkciis kiel la okuloj kaj oreloj de la manifestaciantoj de Ruĝĉemizoj. Ili konas la stratojn de Bangkok kaj kio okazas.

En ĉi tiu videoraporto de Aela Callan de Al Jazeera, ŝi parolas kun la ŝoforoj en la oranĝaj veŝtoj. Ŝi ankaŭ elstarigas la rolon de tiu grupo en tajlanda politiko.

1 respondo al "Bangkokaj motorciklaj taksioj kaj tajlanda politiko"

  1. bkk tie diras supren

    Kion la plej multaj homoj ne scias, estas ke tiuj motosy-taksioj sur la ĉefvojo = por longaj distancoj estas multe malpli nombro ol la "soi-ŝoforoj" - kiuj uzas nur la soi de la pak-soi (= buŝo de la ĉefvojo). eniru-por prezoj kiel 5/7/10 ktp. THB. En pli grandaj grundoj ekzistas foje enormaj vicoj de ĝis >50. Ankaŭ ofte ĉe la pli grandaj superbazaroj ktp.
    Pli grandaj soioj kiuj estas sufiĉe larĝaj foje ankaŭ havas akciajn tuk-tukojn aŭ eĉ ruĝajn songthaews (ŝarĝaŭtoj), kiuj ankaŭ havas linionr. havi-de 1001 ĝis 1555.
    La urbaj motorcikloj nur faras unudirektajn vojaĝojn de sia bazo. Mi iam vidis grandegan minacan argumenton, kiam sinjorino volis iri tiun vojon (sur ilia kardigano oni diras, kie estas ilia loko) = do iom krome por li, kaj la tieaj homoj ne akceptis tion. Cetere, estas sufiĉe da sinjorinoj (kelkfoje nerekoneblaj kiel tiaj) kiuj faras tiun laboron.


lasu komenton

Thailandblog.nl uzas kuketojn

Nia retejo funkcias plej bone danke al kuketoj. Tiel ni povas memori viajn agordojn, fari al vi personan oferton kaj vi helpas nin plibonigi la kvaliton de la retejo. legu pli

Jes, mi volas bonan retejon